{"id":263519,"date":"2024-01-17T11:45:00","date_gmt":"2024-01-17T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/"},"modified":"2024-01-17T11:45:00","modified_gmt":"2024-01-17T11:45:00","slug":"jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/","title":{"rendered":"Jaki zmieni\u0142a si\u0119 kolej na Pomorzu Zachodnim?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rok-2023-przyniosl-pozytywne-zmiany-na-kolei-w-woj-zachodniopomorskim-podrozni-wygodniej-wsiadaja-do-pociagow-ze-zmodernizowanych-peronow-na-kolejnych-9-stacjach-i-przystankach-lepszy-dostep-do-kolei-jest-m-in-w-szczecinie-podjuchach-lubowie-reczu-oraz-na-trasie-poznan-szczecin\">Rok 2023 przyni\u00f3s\u0142 pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w ze zmodernizowanych peron\u00f3w na kolejnych 9 stacjach i przystankach. Lepszy dost\u0119p do kolei jest m.in. w Szczecinie Podjuchach, \u0141ubowie, Reczu oraz na trasie Pozna\u0144 \u2013 Szczecin.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dzi\u0119ki \u015brodkom bud\u017cetowym i wsp\u00f3\u0142finasowanym z funduszy unijnych konsekwentnie poprawiaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo i komfort obs\u0142ugi os\u00f3b podr\u00f3\u017cuj\u0105cych kolej\u0105 w regionie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zmiany-dla-podroznych\">Zmiany dla podr\u00f3\u017cnych <\/h2>\n\n\n\n<p>Kolej na Pomorzu Zachodnim zmienia si\u0119 dla podr\u00f3\u017cnych. Dzi\u0119ki zrealizowanym w 2023 r. przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycjom zachodniopomorskie stacje i przystanki zach\u0119caj\u0105 do wyboru kolei w codziennych podr\u00f3\u017cach do pracy lub szko\u0142y, a poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105 sprawniej i bezpieczniej.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie zmodernizowane perony s\u0105 wy\u017csze, dzi\u0119ki czemu u\u0142atwiaj\u0105 pasa\u017cerom wsiadanie i wysiadanie z poci\u0105g\u00f3w. Platformy zosta\u0142y dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119. Wykonano wygodne doj\u015bcia do peron\u00f3w i antypo\u015blizgow\u0105 nawierzchni\u0119 wraz ze \u015bcie\u017ckami naprowadzaj\u0105cymi dla os\u00f3b niewidomych i niedowidz\u0105cych. Zamontowane zosta\u0142y nowe wiaty i \u0142awki, kt\u00f3re poprawi\u0142y komfort oczekiwania na poci\u0105g. Ja\u015bniejsze LED-owe o\u015bwietlenie zapewnia bezpieczne podr\u00f3\u017cowanie po zmroku. Orientacj\u0119 podr\u00f3\u017cnym u\u0142atwiaj\u0105 tablice z czytelnym oznakowaniem i gabloty z rozk\u0142adami jazdy. Obok peron\u00f3w s\u0105 stojaki na rowery, dzi\u0119ki kt\u00f3rym osoby podr\u00f3\u017cuj\u0105ce kolej\u0105, mog\u0105 po\u0142\u0105czy\u0107 dwa ekologiczne \u015brodki transportu. Nowe urz\u0105dzenia sterowania zapewniaj\u0105 bezpieczne podr\u00f3\u017ce.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wygodniejsze-podroze-pociagiem-miedzy-poznaniem-a-szczecinem\"><strong>Wygodniejsze podr\u00f3\u017ce poci\u0105giem mi\u0119dzy Poznaniem a Szczecinem<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewniaj\u0105 lepszy dost\u0119p do kolei na trasie z Poznania do Szczecina. W ubieg\u0142ym roku w wojew\u00f3dztwie zachodniopomorskim pasa\u017cerowie skorzystali z kolejnych zmodernizowanych peron\u00f3w w S\u0142onicach, Ziemomy\u015blu, Dolicach, Witkowie i Stargardzie. Dzi\u0119ki modernizacji linii kolejowej mi\u0119dzy stolicami Wielkopolski a Pomorza Zachodniego pasa\u017cerowie wygodniej wsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w z nowych peron\u00f3w ju\u017c w blisko 30 miejscowo\u015bciach. Na zachodniopomorskiej cz\u0119\u015bci trasy to perony m.in. w Bierzwniku, R\u0119buszu, S\u0142onicach, Starym Klukomiu, Choszcznie, Ziemomy\u015blu, Dolicach, Morzycy, Kolinie, Witkowie, Stargardzie, Grz\u0119dzicach, Miedwiecku, Reptowie i Szczecinie Zdunowie.<\/p>\n\n\n\n<p>Sprawniejsze i bezpieczniejsze przejazdy poci\u0105g\u00f3w zapewniaj\u0105 nowe tory, sie\u0107 trakcyjna i urz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym. Na stacji Stargard powsta\u0142o Lokalne Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym, w kt\u00f3rym od 29 pa\u017adziernika 2023 r. system komputerowy pod nadzorem dy\u017curnych ruchu steruje ruchem kolejowym na odcinku mi\u0119dzy Kolinem a Stargardem. Po zako\u0144czeniu modernizacji linii kolejowej Pozna\u0144 \u2013 Szczecin, z LCS w Stargardzie b\u0119dzie prowadzony ruch poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzy Krzy\u017cem a Szczecinem D\u0105biem. Inwestycja \u201ePrace na linii kolejowej E59 na odcinku Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny \u2013 Szczecin D\u0105bie\u201d warta ponad 4 mld z\u0142 wsp\u00f3\u0142finansowana jest z instrumentu Unii Europejskiej \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (CEF).<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Pasazerowie_wsiadajacy_do_pociagu_na_stacji_Stargard_fot._Bartosz_Pietrzykowski__1_.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Pasazerowie_wsiadajacy_do_pociagu_na_stacji_Stargard_fot._Bartosz_Pietrzykowski__1_-1024x575.jpg\" alt=\"Rok 2023 przyni\u00f3s\u0142 pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w ze zmodernizowanych peron\u00f3w na kolejnych 9 stacjach i przystankach. Lepszy dost\u0119p do kolei jest m.in. w Szczecinie Podjuchach, \u0141ubowie, Reczu oraz na trasie Pozna\u0144 \u2013 Szczecin.\" class=\"wp-image-460771\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stacja Stargard<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sprawniej-i-bezpieczniej-miedzy-szczecinem-a-gryfinem\"><strong>Sprawniej i bezpieczniej mi\u0119dzy Szczecinem a Gryfinem<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Lepsze podr\u00f3\u017ce mi\u0119dzy Szczecinem G\u0142\u00f3wnym a Gryfinem zapewni\u0142a budowa nowego mostu na Regalicy oraz modernizacja stacji Szczecin Podjuchy, na kt\u00f3rej przebudowany zosta\u0142 uk\u0142ad torowy. Dzi\u0119ki nowej nastawni i urz\u0105dzeniom sterowania ruchem kolejowym zwi\u0119kszy\u0142o si\u0119 bezpiecze\u0144stwo ruchu poci\u0105g\u00f3w na stacji. Pasa\u017cerowie zyskali wy\u017csze perony: jednokraw\u0119dziowy peron nr 1 oraz dwukraw\u0119dziowy peron nr 2. Nowe przej\u015bcie pod torami wraz z windami zapewnia bezpieczne i sprawne przemieszczanie si\u0119 po stacji, r\u00f3wnie\u017c podr\u00f3\u017cnym o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119. Poci\u0105gi sprawniej je\u017cd\u017c\u0105 nowym mostem kolejowym, o stalowej konstrukcji kratownicowej i \u017celbetowych podporach. D\u0142uga na ok. 300 metr\u00f3w przeprawa ma dwa tory z sieci\u0105 trakcyjn\u0105. Zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 przepustowo\u015b\u0107 mostu na tzw. Nadodrzance wa\u017cnej linii kolejowej Wroc\u0142aw \u2013 Szczecin. Przepraw\u0105 mo\u017ce przejecha\u0107 wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w, co zapewnia lepsz\u0105 ofert\u0119 przewozow\u0105 i dogodniejsze warunki przewozu towar\u00f3w kolej\u0105 \u2013 ekologicznym \u015brodkiem transportu.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowy most na Regalicy, peron nr 2, nowe przej\u015bcie pod torami, a tak\u017ce nowy uk\u0142ad torowy wraz z urz\u0105dzeniami sterowania ruchem kolejowym na stacji Szczecin Podjuchy, powsta\u0142y w ramach inwestycji W\u00f3dy Polskich i PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 300 mln z\u0142, wsp\u00f3\u0142finansowanej przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 z Instrumentu CEF \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d. Peron nr 1 zosta\u0142 zmodernizowany w ramach wartej ponad p\u00f3\u0142 miliarda z\u0142otych inwestycji \u201eBudowa Szczeci\u0144skiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniej\u0105cych odcink\u00f3w linii kolejowych nr 406, 273, 351\u201d realizowanej z udzia\u0142em \u015brodk\u00f3w UE z POIi\u015a. R\u00f3wnie\u017c w ramach budowy SKM pasa\u017cerowie zyskali ju\u017c drugi zmodernizowany peron na stacji w Gryfinie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-program-przystankowy-w-wojewodztwie-zachodniopomorskim\"><strong>Program przystankowy w wojew\u00f3dztwie zachodniopomorskim<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dla dogodniejszego dost\u0119pu do kolei w wojew\u00f3dztwie zachodniopomorskim PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizuj\u0105 \u201eRz\u0105dowy program budowy lub modernizacji przystank\u00f3w kolejowych na lata 2021 \u2013 2025\u201d, kt\u00f3ry obejmuje 11 lokalizacji: Koszalin Politechnika, Koszalin Wschodni, Ko\u0142obrzeg Amfiteatr, Ko\u0142obrzeg Ogrody, Ko\u0142obrzeg Radzikowo, \u015awidwin Zamek, Szczecinek Bugno, Recz Pomorski, \u0141ubowo, Z\u0142ocieniec i Radziszewo. Warto\u015b\u0107 wszystkich prac to blisko 40 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Od ubieg\u0142ego roku pasa\u017cerowie korzystaj\u0105 ze zmodernizowanego peronu nr 2 w \u0141ubowie (na linii kolejowej mi\u0119dzy Szczecinkiem a Runowem Pomorskim) oraz zmodernizowanego peronu nr 2 w Reczu (na linii kolejowej mi\u0119dzy Pi\u0142\u0105 w Ulikowem). Pozosta\u0142e zmodernizowane perony w \u0141ubowie, Reczu i Z\u0142ocie\u0144cu, a tak\u017ce nowe przystanki w Ko\u0142obrzegu, Koszalinie, \u015awidwinie i Szczecinku zostan\u0105 oddane do eksploatacji w I kwartale 2024 roku. Nowy przystanek w Radziszewie mi\u0119dzy Szczecinem a Gryfinem gotowy b\u0119dzie do ko\u0144ca bie\u017c\u0105cego roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-prace-utrzymaniowe-dla-lepszego-komfortu-podroznych-na-stacjach-i-przystankach\"><strong>Prace utrzymaniowe dla lepszego komfortu podr\u00f3\u017cnych na stacjach i przystankach<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W 2023 r. na popraw\u0119 komfortu obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych na peronach w wojew\u00f3dztwie zachodniopomorskim PLK S.A. przeznaczy\u0142y ponad 800 ty\u015b z\u0142 ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych. Na 26 stacjach i przystankach, m.in. w Bia\u0142ogardzie, Szczecinku, Chociwlu i Chojnie, zamontowano wiaty siedziskowe. Na 24 stacjach i przystankach, m.in. Szczecin Za\u0142om, \u015awinouj\u015bcie Warsz\u00f3w, Wa\u0142cz Radu\u0144, Krzywin Gryfi\u0144ski, zamontowano gabloty na rozk\u0142ady jazdy i istotne informacje dla podr\u00f3\u017cuj\u0105cych kolej\u0105. Na stacjach w Koszalinie oraz Runowie Pomorskim wymieniono i uzupe\u0142niono oznakowanie, zapewniaj\u0105ce w\u0142a\u015bciw\u0105 orientacj\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":263520,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,853,191,543],"class_list":["post-263519","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-stacja","tag-szczecin","tag-zachodniopomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jaki zmieni\u0142a si\u0119 kolej na Pomorzu Zachodnim? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rok 2023 przyni\u00f3s\u0142 pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jaki zmieni\u0142a si\u0119 kolej na Pomorzu Zachodnim?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rok 2023 przyni\u00f3s\u0142 pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Przejscie_pod_torami_na_stacji_Szczecin_Podjuchy_fot._Bartosz_Pietrzykowski.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/\",\"name\":\"Jaki zmieni\u0142a si\u0119 kolej na Pomorzu Zachodnim? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Przejscie_pod_torami_na_stacji_Szczecin_Podjuchy_fot._Bartosz_Pietrzykowski.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-17T11:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-17T11:45:00+00:00\",\"description\":\"Rok 2023 przyni\u00f3s\u0142 pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Przejscie_pod_torami_na_stacji_Szczecin_Podjuchy_fot._Bartosz_Pietrzykowski.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Przejscie_pod_torami_na_stacji_Szczecin_Podjuchy_fot._Bartosz_Pietrzykowski.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jaki zmieni\u0142a si\u0119 kolej na Pomorzu Zachodnim?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jaki zmieni\u0142a si\u0119 kolej na Pomorzu Zachodnim? - TransInfo Archiwum","description":"Rok 2023 przyni\u00f3s\u0142 pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jaki zmieni\u0142a si\u0119 kolej na Pomorzu Zachodnim?","og_description":"Rok 2023 przyni\u00f3s\u0142 pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Przejscie_pod_torami_na_stacji_Szczecin_Podjuchy_fot._Bartosz_Pietrzykowski.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/","name":"Jaki zmieni\u0142a si\u0119 kolej na Pomorzu Zachodnim? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Przejscie_pod_torami_na_stacji_Szczecin_Podjuchy_fot._Bartosz_Pietrzykowski.jpg","datePublished":"2024-01-17T11:45:00+00:00","dateModified":"2024-01-17T11:45:00+00:00","description":"Rok 2023 przyni\u00f3s\u0142 pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Przejscie_pod_torami_na_stacji_Szczecin_Podjuchy_fot._Bartosz_Pietrzykowski.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Przejscie_pod_torami_na_stacji_Szczecin_Podjuchy_fot._Bartosz_Pietrzykowski.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jaki-zmienila-sie-kolej-na-pomorzu-zachodnim\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jaki zmieni\u0142a si\u0119 kolej na Pomorzu Zachodnim?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/263519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}