{"id":263275,"date":"2024-01-12T12:45:00","date_gmt":"2024-01-12T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/"},"modified":"2024-01-12T12:45:00","modified_gmt":"2024-01-12T12:45:00","slug":"dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/","title":{"rendered":"Dwa dworce w Pionkach ju\u017c po przebudowie"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zabytkowy-dworzec-pionki-i-wybudowany-w-latach-50-xx-w-dworzec-pionki-zachodnie-przeszly-metamorfoze-polskie-koleje-panstwowe-s-a-zakonczyly-przebudowe-obu-obiektow-i-udostepnily-je-podroznym\">Zabytkowy dworzec Pionki i wybudowany w latach 50. XX w. dworzec Pionki Zachodnie przesz\u0142y metamorfoz\u0119. Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. zako\u0144czy\u0142y przebudow\u0119 obu obiekt\u00f3w i udost\u0119pni\u0142y je podr\u00f3\u017cnym.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Obie inwestycje zosta\u0142y zrealizowane w ramach Programu Inwestycji Dworcowych z dofinansowaniem ze \u015brodk\u00f3w unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-przebudowane-dworce\">Przebudowane dworce<\/h2>\n\n\n\n<p>Przebudowa dworca w Pionkach obj\u0119\u0142a renowacj\u0119 historycznego, b\u0119d\u0105cego pod opiek\u0105 konserwatorsk\u0105 budynku. Zosta\u0142 on wybudowany w 1925 roku i jest przyk\u0142adem tzw. stylu dworkowego w architekturze dworcowej. Dzi\u0119ki inwestycji elewacja odzyska\u0142a historyczny wygl\u0105d i dawn\u0105 per\u0142owobia\u0142\u0105 kolorystk\u0119. Natomiast stylizowana na historyczn\u0105 stolarka zosta\u0142a pomalowana na zielono. Odtworzone zosta\u0142y r\u00f3wnie\u017c pierwotne detale architektoniczne w postaci np. attyk dachowych, a tak\u017ce naprawiono schody zewn\u0119trzne. U szczytu fasady od strony miasta przywr\u00f3cono symbol PKP z lat 20. XX wieku. Od strony peron\u00f3w, tak jak dawniej, pojawi\u0142o si\u0119 god\u0142o II Rzeczypospolitej Polskiej z dat\u0105 budowy dworca. Wtedy stacja nosi\u0142a jeszcze nazw\u0119 Zago\u017cd\u017con, kt\u00f3r\u0105 zmieniono na Pionki dopiero w 1932 roku. Dworzec w nowej ods\u0142onie zyska\u0142 r\u00f3wnie\u017c iluminacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Na parterze znajduje si\u0119 przestronny hol. W jego wystroju pozostawiono elementy zabytkowe, takie jak kremowa posadzka z czerwonymi wstawkami, dwie kolumny, drewniana boazeria na \u015bcianach oraz poddane pieczo\u0142owitej konserwacji drewniane wiatro\u0142apy przy obu wej\u015bciach do poczekalni. Ciekawostk\u0105 jest historyczny kaflowy piec, kt\u00f3ry przeszed\u0142 renowacj\u0119. Hol po przebudowie dworca jest w pe\u0142ni ogrzewany i klimatyzowany, a tak\u017ce wyposa\u017cony m.in. w \u0142awki, elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w, a tak\u017ce map\u0119 dotykow\u0105 dworca. Na parterze znajduj\u0105 si\u0119 tak\u017ce toalety oraz niewielki lokal komercyjny, a na pi\u0119trze budynku mieszcz\u0105 si\u0119 pomieszczenia do wynaj\u0119cia.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pionki-zachodnie.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pionki-zachodnie-1024x768.jpg\" alt=\"Zabytkowy dworzec Pionki i wybudowany w latach 50. XX w. dworzec Pionki Zachodnie przesz\u0142y metamorfoz\u0119. Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. zako\u0144czy\u0142y przebudow\u0119 obu obiekt\u00f3w i udost\u0119pni\u0142y je podr\u00f3\u017cnym.\" class=\"wp-image-460077\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dworzec Pionki Zachodnie\/foto: PKP SA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Metamorfoz\u0119 przesz\u0142o r\u00f3wnie\u017c otoczenie dworca w Pionkach. W pobli\u017cu budynku od strony peron\u00f3w wybudowana zosta\u0142a wiata rowerowa. W s\u0105siedztwie dworca znalaz\u0142y si\u0119 tak\u017ce nowe \u0142awki, kosze i o\u015bwietlenie oraz u\u0142o\u017cone zosta\u0142y nowe chodniki.<\/p>\n\n\n\n<p>Zupe\u0142nie inny styl ma drugi z przebudowanych dworc\u00f3w \u2013 Pionki Zachodnie, kt\u00f3ry powsta\u0142 w latach 50. XX w. bli\u017cej centrum rozbudowuj\u0105cego si\u0119 miasta. Elewacja budynku zyska\u0142a bardziej nowoczesny charakter dzi\u0119ki jasnej kolorystyce tynk\u00f3w, z kt\u00f3r\u0105 wsp\u00f3\u0142graj\u0105 \u017caluzje fasadowe w kolorze antracytowym. Nowo\u015bci\u0105 na elewacjach s\u0105 pod\u015bwietlane litery z nazw\u0105 dworca, a tak\u017ce zegary na fasadach od strony miasta i peron\u00f3w. Bry\u0142a budynku poszerzona zosta\u0142a na pi\u0119trze od strony peron\u00f3w o poczekalni\u0119 zewn\u0119trzn\u0105. Przed\u0142u\u017ceniem poczekalni jest klimatyzowany hol wyposa\u017cony w \u0142awki, kosze, gabloty z rozk\u0142adami jazdy, a tak\u017ce elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w. W jego s\u0105siedztwie znajduj\u0105 si\u0119 pomieszczenia kasy biletowej oraz toalety. Znajduje si\u0119 tu tak\u017ce niewielki lokal komercyjny na wynajem. Nowo\u015bci\u0105 w budynku jest winda.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2013 Dworce Pionki i Pionki Zachodnie to kolejne inwestycje zrealizowane w ramach Programu Inwestycji Dworcowych w wojew\u00f3dztwie mazowieckim. To dworce ca\u0142kowicie r\u00f3\u017cne, ale ich cech\u0105 wsp\u00f3ln\u0105 jest to, \u017ce po przebudowie sta\u0142y si\u0119 one komfortowe i dost\u0119pne dla wszystkich podr\u00f3\u017cnych \u2013 m\u00f3wi Ireneusz Ma\u015blany, cz\u0142onek zarz\u0105du Polskich Kolei Pa\u0144stwowych S.A.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki przebudowie dworce Pionki i Pionki Zachodnie sta\u0142y si\u0119 przyjazne osobom z niepe\u0142nosprawno\u015bciami i \u015brodowisku, ale r\u00f3wnie\u017c bezpieczne. Wyeliminowane zosta\u0142y bariery architektoniczne oraz wprowadzono szereg usprawnie\u0144, m.in. dla os\u00f3b niedowidz\u0105cych, takie jak \u015bcie\u017cki prowadz\u0105ce, kontrastowa kolorystyka wn\u0119trz czy oznaczenia w alfabecie Braille\u2019a. W budynkach pojawi\u0142y si\u0119 r\u00f3wnie\u017c usprawnienia dla os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach, w tym windy oraz podno\u015bnik (Pionki). W budynkach wdro\u017cone zosta\u0142y nowoczesne rozwi\u0105zania techniczne, a tak\u017ce system inteligentnego zarz\u0105dzania budynkami (Building Management System). Zamontowane zosta\u0142y tak\u017ce nowoczesne systemy monitoringu, kontroli dost\u0119pu, sygnalizacji w\u0142amania i napadu oraz przeciwpo\u017carowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowy dworc\u00f3w Pionki i Pionki Zachodnie to koszt odpowiednio 11,2 mln z\u0142 brutto i 4,5 mln z\u0142 brutto. Inwestorem s\u0105 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. Dokumentacj\u0119 projektow\u0105 modernizacji dworca Pionki opracowa\u0142a pracownia An Archi Group Sp. z o.o., a wykonawc\u0105 prac budowlanych by\u0142a Korporacja Budowlana \u201eDARCO\u201d Dariusz \u017bak. Projekt przebudowy dworca Pionki Zachodnie wykona\u0142a SAFEGE S.A.S. \u2013 S.A., a prace budowlane zrealizowa\u0142o konsorcjum firm \u2013 TWD-BUD Toczy\u0142owski Sp. k. i WIMAKS HI\u0143CZA Sp. k.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":263276,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,22728,3649,184,475],"class_list":["post-263275","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-dworzec-pionki","tag-pionki","tag-pkp-sa","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dwa dworce w Pionkach ju\u017c po przebudowie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zabytkowy dworzec Pionki i wybudowany w latach 50. XX w. dworzec Pionki Zachodnie przesz\u0142y metamorfoz\u0119 i zosta\u0142y przebudowane.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dwa dworce w Pionkach ju\u017c po przebudowie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zabytkowy dworzec Pionki i wybudowany w latach 50. XX w. dworzec Pionki Zachodnie przesz\u0142y metamorfoz\u0119 i zosta\u0142y przebudowane.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pionki.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/\",\"name\":\"Dwa dworce w Pionkach ju\u017c po przebudowie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pionki.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-12T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-12T12:45:00+00:00\",\"description\":\"Zabytkowy dworzec Pionki i wybudowany w latach 50. XX w. dworzec Pionki Zachodnie przesz\u0142y metamorfoz\u0119 i zosta\u0142y przebudowane.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pionki.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pionki.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dwa dworce w Pionkach ju\u017c po przebudowie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dwa dworce w Pionkach ju\u017c po przebudowie - TransInfo Archiwum","description":"Zabytkowy dworzec Pionki i wybudowany w latach 50. XX w. dworzec Pionki Zachodnie przesz\u0142y metamorfoz\u0119 i zosta\u0142y przebudowane.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dwa dworce w Pionkach ju\u017c po przebudowie","og_description":"Zabytkowy dworzec Pionki i wybudowany w latach 50. XX w. dworzec Pionki Zachodnie przesz\u0142y metamorfoz\u0119 i zosta\u0142y przebudowane.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pionki.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/","name":"Dwa dworce w Pionkach ju\u017c po przebudowie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pionki.jpg","datePublished":"2024-01-12T12:45:00+00:00","dateModified":"2024-01-12T12:45:00+00:00","description":"Zabytkowy dworzec Pionki i wybudowany w latach 50. XX w. dworzec Pionki Zachodnie przesz\u0142y metamorfoz\u0119 i zosta\u0142y przebudowane.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pionki.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pionki.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwa-dworce-w-pionkach-juz-po-przebudowie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dwa dworce w Pionkach ju\u017c po przebudowie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/263275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}