{"id":263239,"date":"2024-01-11T15:45:00","date_gmt":"2024-01-11T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/"},"modified":"2024-01-11T15:45:00","modified_gmt":"2024-01-11T15:45:00","slug":"podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/","title":{"rendered":"Podlaska kolej w 2023 roku. Mamy podsumowanie PKP PLK"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-inwestycje-kolejowe-ze-srodkow-budzetowych-i-wspolfinasowanych-z-funduszy-unijnych-przyniosly-pozytywne-zmiany-na-kolei-na-terenie-wojewodztwa-podlaskiego\"><strong>Inwestycje kolejowe ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych i wsp\u00f3\u0142finasowanych z funduszy unijnych przynios\u0142y pozytywne zmiany na kolei na terenie wojew\u00f3dztwa podlaskiego. <\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Mieszka\u0144cy i podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105 z nowych i zmodernizowanych peron\u00f3w, a skrzy\u017cowania dwupoziomowe zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadz\u0105 tak\u017ce regularne prace dla dobrego utrzymania infrastruktury.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wygodniej-dzieki-rail-baltica\"><strong>Wygodniej dzi\u0119ki Rail Baltica<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Lepsze mo\u017cliwo\u015bci codziennych dojazd\u00f3w i dalszych podr\u00f3\u017cy zapewniaj\u0105 inwestycje realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w wojew\u00f3dztwie podlaskim. Budowa linii Rail Baltica, prowadzona na odcinku Czy\u017cew \u2013 Bia\u0142ystok, przybli\u017ca kolej mieszka\u0144com i jest jednocze\u015bnie cz\u0119\u015bci\u0105 jednego z najwa\u017cniejszych mi\u0119dzynarodowych projekt\u00f3w kolejowych realizowanych w Europie. Modernizacje w ramach Programu Przystankowego przyczyniaj\u0105 si\u0119 natomiast do likwidacji wykluczenia komunikacyjnego w mniejszych miejscowo\u015bciach.<\/p>\n\n\n\n<p>Mieszka\u0144cy i podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105 z efekt\u00f3w inwestycji wsp\u00f3\u0142finansowanej ze \u015brodk\u00f3w unijnych z instrumentu CEF\u201d \u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d. Od grudnia 2023 r., dzi\u0119ki post\u0119powi prac modernizacyjnych mi\u0119dzy stacjami \u0141apy i Bia\u0142ystok, poci\u0105gi kursuj\u0105 ju\u017c po dw\u00f3ch nowych torach na ca\u0142ym podlaskim odcinku trasy Rail Baltica, z wy\u0142\u0105czeniem stacji \u0141apy i Bia\u0142ystok, gdzie prace s\u0105 kontynuowane. Na 4 stacjach i 12 przystankach podr\u00f3\u017cni wsiadaj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w z nowych, wygodniejszych peron\u00f3w. W Uhowie nad Narwi\u0105 sprawny i bezpieczny ruch poci\u0105g\u00f3w zapewniaj\u0105 dwa nowe mosty kolejowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Pozytywne zmiany zasz\u0142y tak\u017ce w Bia\u0142ymstoku. Od wrze\u015bnia na stacji do dyspozycji podr\u00f3\u017cnych oddano cz\u0119\u015bciowo 3 nowe perony, a stylizowana hala chroni przed opadami i zapewnia lepszy komfort podr\u00f3\u017cy. Dy\u017curni nadzoruj\u0105 ruch poci\u0105g\u00f3w na stacji z nowoczesnej nastawni, wyposa\u017conej w urz\u0105dzenia komputerowe, co zapewnia wi\u0119ksz\u0105 kontrol\u0119 i bezpiecze\u0144stwo. Etapami oddawano do u\u017cytku perony nowego przystanku Bia\u0142ystok Zielone Wzg\u00f3rza, kt\u00f3ry zapewni\u0142 dodatkowy dost\u0119p do kolei w mie\u015bcie.<\/p>\n\n\n\n<p>Prace w stolicy Podlasia b\u0119d\u0105 kontynuowane \u2013 do tej pory na stacji Bia\u0142ystok zbudowano ok 35 km nowych tor\u00f3w oraz zabudowano 104 rozjazdy. W roku 2024 planowane jest zako\u0144czenie rob\u00f3t przy budowie peron\u00f3w oraz tunelu pod torami oraz uzyskanie pe\u0142nej funkcjonalno\u015bci stacji. Na ten rok zaplanowano tak\u017ce zako\u0144czenie przebudowy stacji \u0141apy, gdzie powstaj\u0105 nowe perony i trzy przej\u015bcia podziemne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wiadukty-zwiekszaja-bezpieczenstwo\"><strong>Wiadukty zwi\u0119kszaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 modernizacji podlaskiego odcinka linii Rail Baltica jest budowa skrzy\u017cowa\u0144 dwupoziomowych. Na odcinku Czy\u017cew \u2013 Bia\u0142ystok zaplanowano budow\u0119 25 bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144. Kierowcy korzystaj\u0105 ju\u017c mi\u0119dzy innymi z otwartych w ostatnim czasie obiekt\u00f3w w Czy\u017cewie, \u0141apach i Niewodnicy. W budowie pozostaje 16 obiekt\u00f3w, kt\u00f3re sukcesywnie b\u0119d\u0105 oddawane do u\u017cytku. Na podlaskim odcinku Rail Balitca powstanie te\u017c 14 przej\u015b\u0107 podziemnych. Z bezpiecznych przepraw pod torami korzystaj\u0105 ju\u017c podr\u00f3\u017cni na przystanku Bia\u0142ystok Zielone Wzg\u00f3rza oraz na stacjach w Szepietowie i Czy\u017cewie. Prace trwaj\u0105 w o\u015bmiu lokalizacjach, a w miejscowo\u015bciach Jab\u0142o\u0144 Ko\u015bcielna, Zdrody Nowe i Trypucie rozpoczn\u0105 si\u0119 w tym roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja prowadzona jest w ramach projektu \u201ePrace na linii E75 na odcinku Czy\u017cew \u2013 Bia\u0142ystok\u201d. Warto\u015b\u0107 ca\u0142ej inwestycji to prawie 3,4 mld z\u0142, projekt wsp\u00f3\u0142finansowany jest ze \u015brodk\u00f3w instrumentu CEF \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d \u2013 (Connecting Europe Facility \u2013 CEF). Wi\u0119cej informacji o inwestycji na\u00a0<a href=\"http:\/\/www.rail-baltica.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.rail-baltica.pl<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/csm_Racibory_widok_na_wiadukt_nad_torami_fot_Artur_Lewandowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_9cca10bf38.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/csm_Racibory_widok_na_wiadukt_nad_torami_fot_Artur_Lewandowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_9cca10bf38-1024x576.jpg\" alt=\"Inwestycje kolejowe ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych i wsp\u00f3\u0142finasowanych z funduszy unijnych przynios\u0142y pozytywne zmiany na kolei na terenie wojew\u00f3dztwa podlaskiego. \" class=\"wp-image-459998\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nowa infrastruktura kolejowa na Podlasiu\/foto: PKP PLK<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-program-przystankowy-ulatwia-dojazdy\"><strong>Program Przystankowy u\u0142atwia dojazdy<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Na terenie wojew\u00f3dztwa podlaskiego w ramach \u201eRz\u0105dowego programu budowy lub modernizacji przystank\u00f3w kolejowych na lata 2021 &#8211; 2025\u201dprzewidziano \u0142\u0105cznie budow\u0119 lub modernizacj\u0119 15 przystank\u00f3w. Od 2023 r. na linii Sok\u00f3\u0142ka \u2013 Suwa\u0142ki mieszka\u0144cy wygodniej mog\u0105 wyruszy\u0107 w podr\u00f3\u017c w lokalizacjach: Gliniszcze, Sidra, R\u00f3\u017canystok, Balinka, August\u00f3w, August\u00f3w Port, Szczepki i P\u0142ociczno k. Suwa\u0142k. Na tej linii w budowie jest peron w D\u0105browie Bia\u0142ostockiej, a na modernizacj\u0119 peronu na przystanku Kamienna Nowa trwa postepowanie przetargowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Zwi\u0119kszy\u0142y si\u0119 te\u017c mo\u017cliwo\u015bci podr\u00f3\u017cy na linii Bia\u0142ystok \u2013 Czeremcha. Do gotowych peron\u00f3w w Kleszczelach i Suchowolcach do\u0142\u0105czy\u0142 nowy przystanek Gregorowce Po\u0142udniowe, kt\u00f3ry przybli\u017cy\u0142 kolej mieszka\u0144com. Trwaj\u0105 przetargi na modernizacj\u0119 przystanku Podbiele oraz budow\u0119 nowego \u2013 Repczyce Zalew, w pobli\u017cu popularnego miejsca wypoczynku nad rzek\u0105 Nurzec.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105czny koszt prac prowadzonych dotychczas w ramach Programu Przystankowego w wojew\u00f3dztwie podlaskim to ponad 21 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eRz\u0105dowy program budowy lub modernizacji przystank\u00f3w kolejowych na lata 2021 &#8211; 2025\u201d\u00a0przyczynia si\u0119 do ograniczenia wykluczenia komunikacyjnego i umo\u017cliwi pasa\u017cerom dost\u0119p do kolejowej komunikacji wojew\u00f3dzkiej i mi\u0119dzywojew\u00f3dzkiej. Na ten cel przeznaczono ponad 1 mld z\u0142. \u015arodki zostan\u0105 wykorzystane m.in. na wybudowanie lub zmodernizowanie przystank\u00f3w kolejowych. W Programie uwzgl\u0119dniono 314 lokalizacji w ca\u0142ej Polsce. Na li\u015bcie podstawowej jest 207 lokalizacji, a na li\u015bcie rezerwowej 107.<\/p>\n\n\n\n<p>Poza inwestycjami PLK S.A. na bie\u017c\u0105co prowadz\u0105 dzia\u0142ania dla utrzymania bezpiecze\u0144stwa i odpowiedniego stanu linii kolejowych. Dzi\u0119ki temu mo\u017cliwe s\u0105 sprawne przejazdy poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych. W ramach tzw. prac utrzymaniowych w roku 2023 na terenie wojew\u00f3dztwa wykonano mi\u0119dzy innymi naprawy i regulacj\u0119 prawie 100 km tor\u00f3w i 62 rozjazd\u00f3w. Wykorzystano 7,7 tys. podk\u0142ad\u00f3w i 40 tys. ton t\u0142ucznia. Bezpiecze\u0144stwo na skrzy\u017cowaniach tor\u00f3w z drogami zapewni\u0142y naprawy jezdni na 18 przejazdach kolejowo-drogowych. Dla wygody podr\u00f3\u017cnych na peronach regularnie prowadzone s\u0105 naprawy i wymiany element\u00f3w wyposa\u017cenia oraz oznakowania.<\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnim czasie podpisano umow\u0119 z wykonawc\u0105 prac w Hajn\u00f3wce. Na stacji kolejowej powstanie nowy peron oraz zainstalowane zostan\u0105 dodatkowe urz\u0105dzenia sterowania ruchem, zwi\u0119kszaj\u0105ce przepustowo\u015b\u0107 stacji. Lepsze mo\u017cliwo\u015bci podr\u00f3\u017cy zyskaj\u0105 mieszka\u0144cy korzystaj\u0105cy z po\u0142\u0105cze\u0144 dalekobie\u017cnych.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":263240,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1048,100,578],"class_list":["post-263239","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-podlaskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Podlaska kolej w 2023 roku. Mamy podsumowanie PKP PLK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Inwestycje kolejowe ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych i wsp\u00f3\u0142finasowanych z funduszy unijnych przynios\u0142y zmiany na kolei na terenie woj. podlaskiego.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Podlaska kolej w 2023 roku. Mamy podsumowanie PKP PLK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Inwestycje kolejowe ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych i wsp\u00f3\u0142finasowanych z funduszy unijnych przynios\u0142y zmiany na kolei na terenie woj. podlaskiego.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/csm_1_Stacja_Bialystok_nocny_widok_z_drona_fot_Artur_Lewandowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_efefb0ec6b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/\",\"name\":\"Podlaska kolej w 2023 roku. Mamy podsumowanie PKP PLK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/csm_1_Stacja_Bialystok_nocny_widok_z_drona_fot_Artur_Lewandowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_efefb0ec6b.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-11T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-11T15:45:00+00:00\",\"description\":\"Inwestycje kolejowe ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych i wsp\u00f3\u0142finasowanych z funduszy unijnych przynios\u0142y zmiany na kolei na terenie woj. podlaskiego.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/csm_1_Stacja_Bialystok_nocny_widok_z_drona_fot_Artur_Lewandowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_efefb0ec6b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/csm_1_Stacja_Bialystok_nocny_widok_z_drona_fot_Artur_Lewandowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_efefb0ec6b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Podlaska kolej w 2023 roku. Mamy podsumowanie PKP PLK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Podlaska kolej w 2023 roku. Mamy podsumowanie PKP PLK - TransInfo Archiwum","description":"Inwestycje kolejowe ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych i wsp\u00f3\u0142finasowanych z funduszy unijnych przynios\u0142y zmiany na kolei na terenie woj. podlaskiego.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Podlaska kolej w 2023 roku. Mamy podsumowanie PKP PLK","og_description":"Inwestycje kolejowe ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych i wsp\u00f3\u0142finasowanych z funduszy unijnych przynios\u0142y zmiany na kolei na terenie woj. podlaskiego.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/csm_1_Stacja_Bialystok_nocny_widok_z_drona_fot_Artur_Lewandowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_efefb0ec6b.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/","name":"Podlaska kolej w 2023 roku. Mamy podsumowanie PKP PLK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/csm_1_Stacja_Bialystok_nocny_widok_z_drona_fot_Artur_Lewandowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_efefb0ec6b.jpg","datePublished":"2024-01-11T15:45:00+00:00","dateModified":"2024-01-11T15:45:00+00:00","description":"Inwestycje kolejowe ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych i wsp\u00f3\u0142finasowanych z funduszy unijnych przynios\u0142y zmiany na kolei na terenie woj. podlaskiego.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/csm_1_Stacja_Bialystok_nocny_widok_z_drona_fot_Artur_Lewandowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_efefb0ec6b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/csm_1_Stacja_Bialystok_nocny_widok_z_drona_fot_Artur_Lewandowski_PKP_Polskie_Linie_Kolejowe_SA_efefb0ec6b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/podlaska-kolej-w-2023-roku-mamy-podsumowanie-pkp-plk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Podlaska kolej w 2023 roku. Mamy podsumowanie PKP PLK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/263239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}