{"id":262966,"date":"2024-01-05T15:45:00","date_gmt":"2024-01-05T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/"},"modified":"2024-01-05T15:45:00","modified_gmt":"2024-01-05T15:45:00","slug":"dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/","title":{"rendered":"Dworzec kolejowy w Ko\u0142obrzegu ju\u017c po remoncie. Korzystaj\u0105 z niego pasa\u017cerowie"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-17-5-metrowa-wieza-z-iglica-elewacja-z-cegly-klinkierowej-z-licznymi-detalami-architektonicznymi-a-wewnatrz-jasny-i-komfortowy-hol-oraz-poczekalnia-tak-prezentuje-sie-dworzec-w-kolobrzegu-po-zakonczonej-przebudowie\"><strong>17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105, elewacja z ceg\u0142y klinkierowej z licznymi detalami architektonicznymi, a wewn\u0105trz jasny i komfortowy hol oraz poczekalnia \u2013 tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.<\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Kompleksowa modernizacja ko\u0142obrzeskiego dworca realizowana w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze \u015brodk\u00f3w unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko trwa\u0142a prawie p\u00f3\u0142tora roku. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-historyczne-detale\">Historyczne detale<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki niej pochodz\u0105cy z 1904 roku dworzec odzyska\u0142 wiele historycznych detali, a tak\u017ce sta\u0142 si\u0119 przestrzeni\u0105 przyjazn\u0105 dla wszystkich pasa\u017cer\u00f3w. Dawny wygl\u0105d i kszta\u0142t odzyska\u0142a 17,5-metrowa wie\u017ca zegarowa. Zamontowano na niej stylizowany na oryginalny, pochodz\u0105cy z pocz\u0105tku XX wieku zegar. Natomiast na szczyt konstrukcji wr\u00f3ci\u0142y kopu\u0142a i wysoka iglica. W ni\u017cszej parterowej cz\u0119\u015bci budynku, na prawo od wej\u015bcia, odtworzono elewacje o wygl\u0105dzie muru pruskiego. Historyczny kszta\u0142t odzyska\u0142y okna, w tym wielkopowierzchniowe, \u0142ukowe p\u00f3\u0142rozety holu g\u0142\u00f3wnego, a tak\u017ce charakterystyczne, modernistyczne, o\u015bmiok\u0105tne, w elewacji od strony miasta. Doskonale prezentuj\u0105 si\u0119 odtworzone na wz\u00f3r oryginalnych drzwi wej\u015bciowe do holu. Tu\u017c nad nimi znalaz\u0142o si\u0119 na\u015bwietle z delikatnymi szprosami u\u0142o\u017conymi w kratk\u0119. Poddan\u0105 renowacji elewacj\u0119 i bry\u0142\u0119 dworca podkre\u015bla nocna iluminacja.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-5.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-5-1024x768.jpg\" alt=\"17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105, elewacja z ceg\u0142y klinkierowej z licznymi detalami architektonicznymi, a wewn\u0105trz jasny i komfortowy hol oraz poczekalnia \u2013 tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.\" class=\"wp-image-459176\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dworzec w Ko\u0142obrzegu\/foto: PKP SA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>We wn\u0119trzu dworca po\u0142\u0105czono w aran\u017cacji elementy historyczne i nowoczesno\u015b\u0107. Hol zachowa\u0142 sw\u00f3j uk\u0142ad oraz wysoko\u015b\u0107, a tak\u017ce \u0142ukowy strop. Konserwacj\u0119 przeszed\u0142 historyczny fryz z motywem ro\u015blinnym. \u015aciany i sufit pomalowano na bia\u0142o, natomiast posadzk\u0119 wykonano z wielkoformatowych szarych p\u0142yt. Uwag\u0119 zwraca o\u015bwietlenie w formie nowoczesnych w designie kolistych \u201eaureoli\u201d. Dworzec wyposa\u017cono r\u00f3wnie\u017c w elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w, zegar oraz gabloty z rozk\u0142adami jazdy. W holu podr\u00f3\u017cni znajd\u0105 kasy biletowe, a tu\u017c przy nim przestronn\u0105 i jasn\u0105 poczekalni\u0119. J\u0105 r\u00f3wnie urz\u0105dzono nowocze\u015bnie i wyposa\u017cono w metalowe \u0142awki w kolorze antracytowym, zegar oraz elektroniczne tablice. Ciekawym elementem wystroju s\u0105 oryginalne p\u0142askorze\u017aby przedstawiaj\u0105ce mewy i ryby po\u015br\u00f3d fal. W przestrzeni obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych mie\u015bci si\u0119 r\u00f3wnie\u017c pok\u00f3j zabaw dla dzieci wraz z pomieszczeniem dla rodzic\u00f3w z dzie\u0107mi. Natomiast we wschodniej cz\u0119\u015bci obiektu znajdzie si\u0119 dworzec autobusowy wraz z trzema kasami biletowymi. Wszystkie przestrzenie zwi\u0105zane z obs\u0142ug\u0105 podr\u00f3\u017cnych s\u0105 klimatyzowane.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-4-1024x751.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-4-1024x751.jpg\" alt=\"17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105, elewacja z ceg\u0142y klinkierowej z licznymi detalami architektonicznymi, a wewn\u0105trz jasny i komfortowy hol oraz poczekalnia \u2013 tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.\" class=\"wp-image-459175\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dworzec w Ko\u0142obrzegu\/foto: PKP SA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>\u2013 Dzi\u0119ki zako\u0144czonej przebudowie dworzec w Ko\u0142obrzegu odzyska\u0142 wiele historycznych detali, w tym m.in. kopu\u0142\u0119 na 17,5 metrowej wie\u017cy. Wyposa\u017cono go r\u00f3wnie\u017c w nowoczesne rozwi\u0105zania, kt\u00f3re pozytywnie wp\u0142ywaj\u0105 na komfort i bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w. Dzi\u0119ki przebudowie dworzec sta\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c przyjazny \u015brodowisku, gdy\u017c jest on cz\u0119\u015bciowo zasilany z energii pozyskanej z paneli fotowoltaicznych. W budynku wprowadzono r\u00f3wnie\u017c m.in. energooszcz\u0119dne o\u015bwietlenie i rozwi\u0105zania redukuj\u0105ce straty ciep\u0142a \u2013&nbsp;<\/em>m\u00f3wi Ireneusz Ma\u015blany, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP S.A.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki zako\u0144czonej w\u0142a\u015bnie inwestycji dworzec sta\u0142 si\u0119 bardziej komfortowy dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami. Po wyprofilowaniu nawierzchni zniwelowano r\u00f3\u017cnic\u0119 w wysoko\u015bci terenu pomi\u0119dzy dworcem a otaczaj\u0105cym go terenem. Du\u017cym u\u0142atwieniem dla os\u00f3b niedowidz\u0105cych i niewidomych w poruszaniu si\u0119 po obiekcie s\u0105 oznaczenia w alfabecie Braille\u2019a oraz mapy dotykowe dworca. Z my\u015bl\u0105 o osobach na w\u00f3zkach i pasa\u017cer\u00f3w z w\u00f3zkami dzieci\u0119cymi zlikwidowano progi i zamontowano automatyk\u0119 steruj\u0105c\u0105 drzwiami.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-3.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-3-1024x768.jpg\" alt=\"17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105, elewacja z ceg\u0142y klinkierowej z licznymi detalami architektonicznymi, a wewn\u0105trz jasny i komfortowy hol oraz poczekalnia \u2013 tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.\" class=\"wp-image-459174\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dworzec PKP w Ko\u0142obrzegu\/foto: PKP SA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Budynek dworca sta\u0142 si\u0119 bardziej ekologiczny i bezpieczny. Zastosowano w nim szereg rozwi\u0105za\u0144 technicznych redukuj\u0105cych straty ciep\u0142a \u2013 takie jak nowa stolarka okienna i drzwiowa, kurtyny powietrzne przy wej\u015bciach do holu. Budynek zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c ocieplony od wewn\u0105trz. Poza tym dworzec wyposa\u017cono w energooszcz\u0119dne o\u015bwietlenie, wentylacj\u0119 z odzyskiem ciep\u0142a oraz system inteligentnego zarz\u0105dzania budynkiem (Building Mangement System) steruj\u0105cy instalacjami i urz\u0105dzeniami oraz optymalizuj\u0105cy zu\u017cycie energii elektrycznej, cieplnej i wody. \u201eZielon\u0105\u201d energi\u0119 elektryczn\u0105 dworzec pozyska z paneli fotowoltaicznych umieszczonych na dachu wiaty rowerowej znajduj\u0105cej si\u0119 w s\u0105siedztwie budynku. Obiekt wyposa\u017cono r\u00f3wnie\u017c w nowoczesne systemy bezpiecze\u0144stwa w tym monitoring i zabezpieczenia przeciwpo\u017carowe.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-2-1024x768.jpg\" alt=\"17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105, elewacja z ceg\u0142y klinkierowej z licznymi detalami architektonicznymi, a wewn\u0105trz jasny i komfortowy hol oraz poczekalnia \u2013 tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.\" class=\"wp-image-459173\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dworzec w Ko\u0142obrzegu\/foto: PKP SA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>W otoczeniu dworca u\u0142o\u017cono nowe chodniki oraz zamontowano elementy ma\u0142ej architektury, takie jako \u0142awki, kosze i o\u015bwietlenie. Natomiast po jego wschodniej stronie wybudowano wiat\u0119 rowerow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105czny koszty inwestycji to przesz\u0142o 28 mln z\u0142otych brutto. Inwestorem s\u0105 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. Projekt przebudowy opracowa\u0142a pracownia AMT Sp. z o.o. Bydgoszcz, a wykonawc\u0105 rob\u00f3t budowlanych by\u0142a firma Przedsi\u0119biorstwo Us\u0142ug Budowlanych \u201eLE\u015a\u201d Pawe\u0142 Le\u015b z \u017bydowa.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":262967,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,22705,268,184,475],"class_list":["post-262966","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-dworzec-w-kolobrzegu","tag-kolobrzeg","tag-pkp-sa","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dworzec kolejowy w Ko\u0142obrzegu ju\u017c po remoncie. Korzystaj\u0105 z niego pasa\u017cerowie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105 i inne historyczne detale - tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dworzec kolejowy w Ko\u0142obrzegu ju\u017c po remoncie. Korzystaj\u0105 z niego pasa\u017cerowie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105 i inne historyczne detale - tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/\",\"name\":\"Dworzec kolejowy w Ko\u0142obrzegu ju\u017c po remoncie. Korzystaj\u0105 z niego pasa\u017cerowie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-05T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-05T15:45:00+00:00\",\"description\":\"17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105 i inne historyczne detale - tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dworzec kolejowy w Ko\u0142obrzegu ju\u017c po remoncie. Korzystaj\u0105 z niego pasa\u017cerowie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dworzec kolejowy w Ko\u0142obrzegu ju\u017c po remoncie. Korzystaj\u0105 z niego pasa\u017cerowie - TransInfo Archiwum","description":"17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105 i inne historyczne detale - tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dworzec kolejowy w Ko\u0142obrzegu ju\u017c po remoncie. Korzystaj\u0105 z niego pasa\u017cerowie","og_description":"17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105 i inne historyczne detale - tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/","name":"Dworzec kolejowy w Ko\u0142obrzegu ju\u017c po remoncie. Korzystaj\u0105 z niego pasa\u017cerowie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-1.jpg","datePublished":"2024-01-05T15:45:00+00:00","dateModified":"2024-01-05T15:45:00+00:00","description":"17,5-metrowa wie\u017ca z iglic\u0105 i inne historyczne detale - tak prezentuje si\u0119 dworzec w Ko\u0142obrzegu po zako\u0144czonej przebudowie.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/kolobrzeg-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dworzec-kolejowy-w-kolobrzegu-juz-po-remoncie-korzystaja-z-niego-pasazerowie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dworzec kolejowy w Ko\u0142obrzegu ju\u017c po remoncie. Korzystaj\u0105 z niego pasa\u017cerowie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/262966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262966"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}