{"id":262804,"date":"2024-01-03T13:45:00","date_gmt":"2024-01-03T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/"},"modified":"2024-01-03T13:45:00","modified_gmt":"2024-01-03T13:45:00","slug":"sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/","title":{"rendered":"Sztuczna inteligencja wytyczy \u015bcie\u017cki patroli SOK"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-osrodek-badawczo-rozwojowy-w-obszarze-sztucznej-inteligencji-ideas-ncbr-oraz-straz-ochrony-kolei-sok-podpisaly-umowe-dotyczaca-wspolpracy\">O\u015brodek badawczo-rozwojowy w obszarze sztucznej inteligencji IDEAS NCBR oraz Stra\u017c Ochrony Kolei (SOK) podpisa\u0142y umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Umo\u017cliwi ona realizacj\u0119 pilota\u017cowego programu AI Shield. System korzystaj\u0105cy ze sztucznej inteligencji pomo\u017ce m.in. w wytyczaniu optymalnych \u015bcie\u017cek patroli SOK. Rozwi\u0105zanie zwi\u0119kszy bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w, ma tak\u017ce szans\u0119 zmniejszy\u0107 op\u00f3\u017anienia poci\u0105g\u00f3w.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-tysiace-funkcjonariuszy\">3 tysi\u0105ce funkcjonariuszy <\/h2>\n\n\n\n<p>Stra\u017c Ochrony Kolei liczy ponad 3 tys. funkcjonariuszy, kt\u00f3rzy sprawuj\u0105 piecz\u0119 nad oko\u0142o 19 tys. km linii kolejowej. Tylko w 2022 roku odnotowano niemal&nbsp;<a href=\"https:\/\/kolejowyportal.pl\/komenda-glowna-strazy-ochrony-kolei-podsumowala-2022-r\/#google_vignette\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">7400 przest\u0119pstw i wykrocze\u0144<\/a>&nbsp;na obszarze kolejowym, w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych jednym z najbardziej dokuczliwych by\u0142y kradzie\u017ce sieci trakcyjnej. Przygotowywane przez naukowc\u00f3w z IDEAS NCBR rozwi\u0105zania maj\u0105 przys\u0142u\u017cy\u0107 si\u0119 zwi\u0119kszeniu skuteczno\u015bci SOK podczas zwalczania zagro\u017ce\u0144.&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8211;&nbsp;<em>Podpisane porozumienie pozwoli na wypracowanie odpowiednich narz\u0119dzi do zapewnienia bezpiecze\u0144stwa szeroko rozumianej infrastruktury kolejowej, w tym do prewencji zdarze\u0144 niepo\u017c\u0105danych. Przyczyni si\u0119 to do zwi\u0119kszenia skuteczno\u015bci wykrywania sprawc\u00f3w wykrocze\u0144, dewastacji i innych dzia\u0142a\u0144 wymierzonych w infrastruktur\u0119 kolejow\u0105, b\u0119d\u0105c\u0105 pod nadzorem Stra\u017cy Ochrony Kolei<\/em>&nbsp;\u2013 m\u00f3wi Komendant G\u0142\u00f3wny SOK dr in\u017c. J\u00f3zef Ha\u0142yk.&nbsp;<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>AI Shield to oprogramowanie opracowane przez zesp\u00f3\u0142 badaczy z IDEAS NCBR, kt\u00f3re dzia\u0142a w oparciu o algorytmy sztucznej inteligencji. Podstaw\u0105 do wsp\u00f3lnych prac b\u0119d\u0105 dane i analizy przygotowane i udost\u0119pnione przez Stra\u017c Ochrony Kolei. Celem naukowc\u00f3w z IDEAS NCBR jest optymalizacja wykorzystania zasob\u00f3w SOK w ramach dost\u0119pnych ju\u017c \u015brodk\u00f3w ochrony \u2013 w tym patroli zmotoryzowanych, pieszych i mieszanych. Opr\u00f3cz wspierania dzia\u0142a\u0144 prewencyjnych, system AI Shield ma przyczyni\u0107 si\u0119 do wzrostu wykrywalno\u015bci sprawc\u00f3w wykrocze\u0144 i przest\u0119pstw na kolei.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8211;&nbsp;<em>By zmaksymalizowa\u0107 mo\u017cliwo\u015bci ochrony obszaru kolejowego konieczne jest wdro\u017cenie rozwi\u0105za\u0144 zbudowanych specjalnie na potrzeby SOK, opartych na AI i wykorzystuj\u0105cych najnowsze osi\u0105gni\u0119cia naukowe z zakresu analizy du\u017cych zbior\u00f3w danych&nbsp;<\/em>&#8211; m\u00f3wi Tomasz Michalak, lider zespo\u0142u badawczego \u201cAI dla bezpiecze\u0144stwa\u201d, kt\u00f3ry w IDEAS NCBR zajmuje si\u0119 m.in. budowaniem wielopoziomowych system\u00f3w zarz\u0105dzania ochron\u0105 infrastruktury krytycznej. &nbsp;<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/swieta3-1024x732-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/swieta3-1024x732-1.jpg\" alt=\"O\u015brodek badawczo-rozwojowy w obszarze sztucznej inteligencji IDEAS NCBR oraz Stra\u017c Ochrony Kolei (SOK) podpisa\u0142y umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy. \" class=\"wp-image-458753\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Stra\u017c Ochrony Kolei<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sztuczna-inteligencja-podejmie-lepsze-decyzje-niz-czlowiek\">Sztuczna inteligencja podejmie lepsze decyzje ni\u017c cz\u0142owiek?\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p>Wykorzystanie AI nie ma na celu zast\u0105pienia funkcjonariuszy, ale wsparcie ich w codziennej s\u0142u\u017cbie.&nbsp;<br>W odr\u00f3\u017cnieniu od cz\u0142owieka, algorytmy s\u0105 w stanie szybko znale\u017a\u0107 optymalny spos\u00f3b wykorzystania posiadanych zasob\u00f3w ochrony w konkretnej sytuacji \u2013 nawet je\u015bli jest to skomplikowane z matematycznego punktu widzenia. Dobrym przyk\u0142adem jest konieczno\u015b\u0107 wyboru odpowiednich dzia\u0142a\u0144 &#8211; przy ograniczonej liczbie funkcjonariuszy &#8211; w tak z\u0142o\u017conym obszarze kolejowym, jak np. rejon aglomeracji warszawskiej. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>S\u0142u\u017cby chroni\u0105ce infrastruktur\u0119 krytyczn\u0105 dysponuj\u0105 zawsze ograniczonymi zasobami, a decyzje podejmowane przez cz\u0142owieka mog\u0105 by\u0107 schematyczne i przewidywalne dla sprawc\u00f3w przest\u0119pstw. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8211;\u00a0<em>Wbrew pozorom, ludzie nie radz\u0105 sobie dobrze z zadaniami, w kt\u00f3rych trzeba podejmowa\u0107 decyzje w spos\u00f3b losowy\u00a0<\/em>&#8211; m\u00f3wi Tomasz Michalak. <\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Narz\u0119dzia AI nie s\u0105 nara\u017cone na tego typu ograniczenia poznawcze. Sztuczna inteligencja potrafi przygotowa\u0107 nieprzewidywalne plany obronne, co utrudnia atakuj\u0105cym skuteczne dzia\u0142ania.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-bezpieczniejsze-pociagi-to-mniejsze-opoznienia-nbsp\">Bezpieczniejsze poci\u0105gi to mniejsze op\u00f3\u017anienia&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki optymalizacji tras patrolowych mo\u017cliwe b\u0119d\u0105 dzia\u0142ania prewencyjne, kt\u00f3re zminimalizuj\u0105 ryzyko kradzie\u017cy trakcji, bez konieczno\u015bci zwi\u0119kszania liczby patroli. To z kolei prze\u0142o\u017cy si\u0119 na &nbsp; &nbsp; popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa i redukcj\u0119 op\u00f3\u017anie\u0144. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&nbsp;&#8211;&nbsp;<em>G\u0142\u0119boko wierz\u0119, \u017ce po\u0142\u0105czone si\u0142y Stra\u017cy Ochrony Kolei i IDEAS NCBR doprowadz\u0105 do osi\u0105gni\u0119cia wyj\u0105tkowych rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re pozytywnie wp\u0142yn\u0105 na bezpiecze\u0144stwo w transporcie kolejowym<\/em>&nbsp;\u2013 dodaje Komendant G\u0142\u00f3wny SOK. &nbsp;<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":262805,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[7793,2579,425],"class_list":["post-262804","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-patrol","tag-sok","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sztuczna inteligencja wytyczy \u015bcie\u017cki patroli SOK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O\u015brodek badawczo-rozwojowy w obszarze sztucznej inteligencji IDEAS NCBR oraz Stra\u017c Ochrony Kolei (SOK) podpisa\u0142y umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sztuczna inteligencja wytyczy \u015bcie\u017cki patroli SOK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O\u015brodek badawczo-rozwojowy w obszarze sztucznej inteligencji IDEAS NCBR oraz Stra\u017c Ochrony Kolei (SOK) podpisa\u0142y umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/peron_pierwszy-851x550-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/\",\"name\":\"Sztuczna inteligencja wytyczy \u015bcie\u017cki patroli SOK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/peron_pierwszy-851x550-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-03T13:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-03T13:45:00+00:00\",\"description\":\"O\u015brodek badawczo-rozwojowy w obszarze sztucznej inteligencji IDEAS NCBR oraz Stra\u017c Ochrony Kolei (SOK) podpisa\u0142y umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/peron_pierwszy-851x550-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/peron_pierwszy-851x550-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Sztuczna inteligencja wytyczy \u015bcie\u017cki patroli SOK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sztuczna inteligencja wytyczy \u015bcie\u017cki patroli SOK - TransInfo Archiwum","description":"O\u015brodek badawczo-rozwojowy w obszarze sztucznej inteligencji IDEAS NCBR oraz Stra\u017c Ochrony Kolei (SOK) podpisa\u0142y umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Sztuczna inteligencja wytyczy \u015bcie\u017cki patroli SOK","og_description":"O\u015brodek badawczo-rozwojowy w obszarze sztucznej inteligencji IDEAS NCBR oraz Stra\u017c Ochrony Kolei (SOK) podpisa\u0142y umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/peron_pierwszy-851x550-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/","name":"Sztuczna inteligencja wytyczy \u015bcie\u017cki patroli SOK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/peron_pierwszy-851x550-1.jpg","datePublished":"2024-01-03T13:45:00+00:00","dateModified":"2024-01-03T13:45:00+00:00","description":"O\u015brodek badawczo-rozwojowy w obszarze sztucznej inteligencji IDEAS NCBR oraz Stra\u017c Ochrony Kolei (SOK) podpisa\u0142y umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/peron_pierwszy-851x550-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/peron_pierwszy-851x550-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sztuczna-inteligencja-wytyczy-sciezki-patroli-sok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Sztuczna inteligencja wytyczy \u015bcie\u017cki patroli SOK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/262804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}