W 2009 i 2010 roku planujemy wszcz\u0119cie \u0142\u0105cznie oko\u0142o 550 post\u0119powa\u0144 przetargowych o ró\u017cnym zakresie: na roboty budowlane, us\u0142ugi i dostawy w ramach priorytetów transportowych Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Zale\u017cy nam, by w przetargach uczestniczy\u0142o jak najwi\u0119cej firm –powiedzia\u0142a Patrycja Woli\u0144ska-Bartkiewicz, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, otwieraj\u0105c konferencj\u0119 Rozwój infrastruktury transportowej w Polsce. Szansa dla firm budowlanych, która odby\u0142a si\u0119 11 marca br. w Warszawie.
W ramach wykorzystania \u015brodków unijnych w Ministerstwie Infrastruktury i Centrum Unijnych Projektów Transportowych powsta\u0142 specjalny system monitoringu przygotowania i realizacji projektów. Pozwala on zidentyfikowa\u0107, kiedy i jakie post\u0119powania przetargowe s\u0105 planowane do rozpocz\u0119cia. Wykaz przetargów b\u0119dzie dost\u0119pny na stronach internetowych resortu oraz CUPT. W Polsce rusza ogromny plan inwestycyjny –b\u0119dziemy wielkim placem budowy –doda\u0142a Wiceminister Woli\u0144ska-Bartkiewicz. Jak wyja\u015bni\u0142a, wykaz planowanych przetargów b\u0119dzie pomoc\u0105 dla firm budowlanych, które b\u0119d\u0105 mog\u0142y racjonalnie przygotowa\u0107 portfel inwestycyjny. Informacja b\u0119dzie dost\u0119pna dla wszystkich, co zwi\u0119kszy liczb\u0119 ch\u0119tnych do wzi\u0119cia udzia\u0142u w przetargach oraz poprawi konkurencyjno\u015b\u0107 i efektywno\u015b\u0107.
Inwestycje w infrastruktur\u0119 b\u0119d\u0105 antidotum na niekorzystne tendencje szerz\u0105ce si\u0119 na rynku –doda\u0142a Wiceminister Woli\u0144ska-Bartkiewicz podczas briefingu, który odby\u0142 si\u0119 w ramach konferencji Rozwój infrastruktury transportowej w Polsce. Szansa dla firm budowlanych. Dzisiaj przedstawiamy efekty naszej ubieg\u0142orocznej pracy. Po pierwsze, dostosowali\u015bmy prawo w taki sposób, by by\u0142o bardzie przejrzyste i przyjazne inwestorom. Po drugie, zorganizowali\u015bmy dobry nadzór nad prowadzeniem inwestycji, zw\u0142aszcza w GDDKiA i PKP PLK SA. Plan zamówie\u0144 publicznych, który od dzi\u015b b\u0119dzie dost\u0119pny, jest efektem tych prac. Tam, gdzie nie ma informacji, szerz\u0105 si\u0119 nieprawid\u0142owo\u015bci –wyja\u015bni\u0142a Wiceminister Woli\u0144ska-Bartkiewicz.
Wiceminister Woli\u0144ska-Bartkiewicz podkre\u015bli\u0142a równie\u017c, i\u017c 5 marca br. wesz\u0142o w \u017cycie rozrz\u0105dzenie w sprawie pomocy publicznej na projekty infrastrukturalne w zakresie portów lotniczych w ramach PO Ii\u015a. Ten dokument pozwala dotowa\u0107 inwestycje w infrastruktur\u0119 lotnicz\u0105 ze \u015brodków unijnych. Chodzi o inwestycje w 8 portach lotniczych w ramach sieci TEN-T: s\u0105 to porty w Warszawie, Krakowie, Katowicach, Rzeszowie, Poznaniu, Wroc\u0142awiu, Szczecinie oraz w Gda\u0144sku.
Podczas konferencji przedstawione zosta\u0142y ogólne informacje dotycz\u0105ce wspó\u0142finansowania projektów infrastrukturalnych oraz rozwi\u0105zania prawne przyspieszaj\u0105ce tempo absorpcji \u015brodków unijnych. Jak wyja\u015bni\u0142 Jaros\u0142aw Pasek, Dyrektor Departamentu Funduszy UE 2007 –2013 w Min. Infrastruktury, PO Ii\u015a nie jest jedynym \u017aród\u0142em finansowania inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Cz\u0119\u015b\u0107 inwestycji finansowanych jest w ramach Partnerstwa Publiczno-Prywatnego, cz\u0119\u015b\u0107 z Funduszu Spójno\u015bci w ramach perspektywy finansowej 2004 –2006, a cz\u0119\u015b\u0107 ze \u015brodków krajowych.
Celem konferencji Rozwój infrastruktury transportowej w Polsce. Szansa dla firm budowlanych, w której uczestniczyli eksperci z Komisji Europejskiej, instytucji odpowiedzialnych za wdra\u017canie PO Ii\u015a oraz beneficjenci, by\u0142o zaprezentowanie szans, jakie stwarzaj\u0105 dla firm budowlanych inwestycje infrastrukturalne finansowane ze \u015brodków unijnych.
Program Operacyjny Infrastruktura i \u015arodowisko jest najwi\u0119kszym w historii Unii Europejskiej programem, w ramach którego realizowane s\u0105 projekty wspó\u0142finansowane ze \u015brodków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Funduszu Spójno\u015bci. G\u0142ównym celem Programu jest zwi\u0119kszenie atrakcyjno\u015bci inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu \u015brodowiska, zdrowia, zachowaniu to\u017csamo\u015bci kulturowej i rozwijaniu spójno\u015bci terytorialnej.
Na realizacj\u0119 PO Ii\u015a na lata 2007 – 2013 zostanie przeznaczonych ponad 37 mld euro, co stanowi ponad 40% ca\u0142o\u015bci \u015brodków polityki spójno\u015bci dla Polski. Ze \u015brodków Unii Europejskiej b\u0119dzie pochodzi\u0142o ok. 28 mld euro, w tym z Funduszu Spójno\u015bci –ponad 22 mld euro, za\u015b z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego – niemal 6 mld euro. A\u017c 19,4 mld euro zosta\u0142o przeznaczonych na realizacj\u0119 trzech transportowych osi priorytetowych, co stanowi ponad 70% ogólnych \u015brodków przeznaczonych na PO Ii\u015a. W ramach PO Ii\u015a do dyspozycji mamy mi\u0119dzy innymi ponad 11 mld euro na budow\u0119 i modernizacj\u0119 dróg, blisko 5 mld euro –na rozwój transportu kolejowego, a 2 mld euro –na transport miejski. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,100],"class_list":["post-26275","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\n