{"id":261122,"date":"2023-12-01T17:45:00","date_gmt":"2023-12-01T17:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/"},"modified":"2023-12-01T17:45:00","modified_gmt":"2023-12-01T17:45:00","slug":"wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/","title":{"rendered":"Wi\u0119cej kasy na \u0142\u00f3dzki tunel. Na co zostanie przeznaczona?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pkp-polskie-linie-kolejowe-s-a-przeznaczyly-ponad-80-mln-zl-na-waloryzacje-i-wyplate-kosztow-ogolnych-zwiazanych-z-budowa-podziemnego-polaczenia-kolejowego-lodz-fabryczna-lodz-kaliska-lodz-zabieniec\">PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczy\u0142y ponad 80 mln z\u0142 na waloryzacje i wyp\u0142at\u0119 koszt\u00f3w og\u00f3lnych zwi\u0105zanych z budow\u0105 podziemnego po\u0142\u0105czenia kolejowego \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna \u2013 \u0141\u00f3d\u017a Kaliska\/\u0141\u00f3d\u017a \u017babieniec.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zwaloryzowana warto\u015b\u0107 kontraktu zapewnia kontynuacj\u0119 inwestycji. Zabezpieczone zosta\u0142y \u015brodki na wzmocnienia grunt\u00f3w pod kamienicami. Inwestycja za ponad 1,8 mld z\u0142 netto wsp\u00f3finansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-niekorzystne-zmiany\">Niekorzystne zmiany<\/h2>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wprowadzi\u0142y waloryzacje umowy w trakcie budowy tunelu w \u0141odzi ze wzgl\u0119du na niekorzystne zmiany w polskiej i \u015bwiatowej gospodarce spowodowane wojn\u0105 na Ukrainie. Wzrost cen surowc\u00f3w energetycznych, stali oraz innych materia\u0142\u00f3w oraz wyd\u0142u\u017cenie \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw i niedob\u00f3r pracownik\u00f3w \u2013 by\u0142y to czynniki niemo\u017cliwe do przewidzenia w momencie podpisywania umowy z wykonawc\u0105 inwestycji, PBDiM w 2017 roku. W ostatnich dniach podpisano kolejne aneksy na waloryzacj\u0119 kontraktu. Do tej pory w ramach waloryzacji przekazano wykonawcy \u0142\u0105cznie 45,6 mln z\u0142. Po otrzymaniu faktury VAT wykonawcy wyp\u0142acona zostanie kolejna transza w wysoko\u015bci 23,7 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Dla zapewnienia sprawnej budowy podziemnego po\u0142\u0105czenia kolejowego \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna \u2013 \u0141\u00f3d\u017a Kaliska\/\u0141\u00f3d\u017a \u017babieniec kontynuowane s\u0105 rozmowy dotycz\u0105ce warto\u015bci kolejnych rob\u00f3t w zakresie udokumentowanych i uzasadnionych koszt\u00f3w og\u00f3lnych poniesionych przez wykonawc\u0119. PLK SA ma zabezpieczone \u015brodki na ten cel.\u00a0 Warto\u015b\u0107 dotychczas podpisanych aneks\u00f3w dotycz\u0105cych koszt\u00f3w og\u00f3lnych to ponad 11 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kamienice-sa-bezpieczne-sa-srodki-na-wzmocnienie-podloza\">Kamienice s\u0105 bezpieczne, s\u0105 \u015brodki na wzmocnienie pod\u0142o\u017ca<\/h2>\n\n\n\n<p>PLK SA zabezpieczy\u0142a \u015brodki finansowe na dalsze wzmocnienia grunt\u00f3w pod kamienicami na trasie tunelu pod centrum \u0141odzi. Dodatkowe nak\u0142ady s\u0105 niezb\u0119dne ze wzgl\u0119du na z\u0142y stan techniczny, kt\u00f3ry wymaga wt\u0142oczenia w pod\u0142o\u017ce spoiwa cementowego, aby wype\u0142ni\u0107 pustki, wzmocni\u0107 i ustabilizowa\u0107 pod\u0142o\u017ce oraz zminimalizowa\u0107 wp\u0142yw dr\u0105\u017cenia na budynki. Dotychczas wykonano wzmocnienia 106-metrowego odcinka pod budynkami w rejonie ul. Mielczarskiego. Obecnie wykonawca przygotowuje ekspertyz\u0119 techniczn\u0105, kt\u00f3ra pozwoli okre\u015bli\u0107 zakres rob\u00f3t oraz dodatkowych koszt\u00f3w na dalszym odcinku przebiegu tunelu w kierunku \u0141odzi Fabrycznej.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/csm_Lodz_tunel_widok_z_drona_na_budowe_przystanku_Koziny_fot._Pawel_Mieszkowski__Artur_Lewandowski_da99064670.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/csm_Lodz_tunel_widok_z_drona_na_budowe_przystanku_Koziny_fot._Pawel_Mieszkowski__Artur_Lewandowski_da99064670-1024x570.jpg\" alt=\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczy\u0142y ponad 80 mln z\u0142 na waloryzacje i wyp\u0142at\u0119 koszt\u00f3w og\u00f3lnych zwi\u0105zanych z budow\u0105 podziemnego po\u0142\u0105czenia kolejowego \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna \u2013 \u0141\u00f3d\u017a Kaliska\/\u0141\u00f3d\u017a \u017babieniec.\" class=\"wp-image-454826\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Budowa \u0142\u00f3dzkiego tunelu\/foto: PKP PLK<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-drazenie-tbm-i-budowa-przystankow\">Dr\u0105\u017cenie TBM i budowa przystank\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Waloryzacja kontraktu i zapewnienie dodatkowego finansowania pozwala kontynuowa\u0107 budow\u0119 najwa\u017cniejszej inwestycji kolejowej w \u0141odzi. Mniejsza tarcza TBM ko\u0144czy dr\u0105\u017cenie drugiego jednotorowego tunelu w kierunku \u0141odzi \u017babie\u0144ca. Prace s\u0105 zaawansowane w ok. 90 proc. Po zako\u0144czeniu tego etapu TBM zostanie przeniesiony z komory przy ul. Skarpowej do komory przy ul. \u017bniwnej, sk\u0105d rozpocznie dr\u0105\u017cenie trzeciej nitki do przystanku \u0141\u00f3d\u017a Koziny. Nast\u0119pnie wybuduje czwarty tunel od przystanku \u0141\u00f3d\u017a Koziny do komory przy al. Unii Lubelskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Du\u017ca tarcza TBM po wykonaniu 106 metrowego odcinka od przystanku \u0141\u00f3d\u017a Polesie w kierunku Dworca Fabrycznego ma planowy post\u00f3j we wcze\u015bniej przygotowanym podziemnym bloku postojowym. Uzgadniane z miastem i w\u0142a\u015bcicielami prywatnych nieruchomo\u015bci s\u0105 warunki dla dalszej realizacji rob\u00f3t. Priorytetem jest maksymalne ograniczenie utrudnie\u0144 dla mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnocze\u015bnie wykonawca prowadzi prace na budowie 3 podziemnych przystank\u00f3w. W czasie zamkni\u0119cia skrzy\u017cowania ul. Ko\u015bciuszki i Zielonej post\u0119puje budowa przystanku \u015ar\u00f3dmie\u015bcie. Wykonawca usuwa kolizje z infrastruktur\u0105 podziemn\u0105, nast\u0119pnie przyst\u0105pi do budowy p\u0142yty stropowej pod ulicami. Na Polesiu po przej\u015bciu du\u017cego TBM prowadzone s\u0105 prace przygotowawcze do budowy p\u0142yty dennej. Na Kozinach kontynuowany jest wykop pod p\u0142yt\u0119 denn\u0105 i zbrojnie stropu na poziomie -2.&nbsp; Przy Dw. Fabrycznym post\u0119puje przebudowa instalacji wodoci\u0105gowych. Szykowana jest budowa \u015bcian szczelinowych dla przysz\u0142ej komory TBM.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-tunel-laczy-polske\">Tunel \u0142\u0105czy Polsk\u0119<\/h2>\n\n\n\n<p>Tunel \u015brednicowy to projekt POIi\u015a 5.1-15 \u201eUdro\u017cnienie \u0141\u00f3dzkiego W\u0119z\u0142a Kolejowego (TEN-T), etap II, odcinek \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna &#8211; \u0141\u00f3d\u017a Kaliska\/\u0141\u00f3d\u017a \u017babieniec\u201d &#8211; kontynuacja budowy dworca \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna, kt\u00f3ry z dworca ko\u0144cowego stanie si\u0119 przelotowym. Przez \u015bcis\u0142e centrum \u0141odzi b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y poci\u0105gi regionalne i dalekobie\u017cne \u2013 na osi wsch\u00f3d \u2013 zach\u00f3d (przez stacje \u0141\u00f3d\u017a Widzew, Fabryczna i Kaliska) i na osi p\u00f3\u0142noc \u2013 po\u0142udnie (przez stacje \u0141\u00f3d\u017a Widzew, Fabryczna, \u017babieniec).<\/p>\n\n\n\n<p>PLK SA z\u0142o\u017cy\u0142a wniosek o fazowanie projektu tj. podzia\u0142 inwestycji na etapy i finansowanie prac realizowanych po 2023 r. ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetu UE na lata 2021-2027. Termin zako\u0144czenia budowy podziemnego po\u0142\u0105czenia kolejowego zaplanowano na 2024 r., a uruchomienie poci\u0105g\u00f3w w 2025 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Priorytetem PLK S.A. pozostaje realizacja prac na wa\u017cnym spo\u0142ecznie projekcie z obecnym wykonawc\u0105 rob\u00f3t z zachowaniem najwy\u017cszych standard\u00f3w bezpiecze\u0144stwa. Jest to projekt niezwykle skomplikowany, wykonywany pod centrum miasta i w trudnym terenie.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":261123,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,124,100,260],"class_list":["post-261122","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-lodz","tag-pkp-plk","tag-tunel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wi\u0119cej kasy na \u0142\u00f3dzki tunel. Na co zostanie przeznaczona? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczy\u0142y ponad 80 mln z\u0142 na waloryzacje i wyp\u0142at\u0119 koszt\u00f3w og\u00f3lnych zwi\u0105zanych z budow\u0105 \u0142\u00f3dzkiego tunelu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wi\u0119cej kasy na \u0142\u00f3dzki tunel. Na co zostanie przeznaczona?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczy\u0142y ponad 80 mln z\u0142 na waloryzacje i wyp\u0142at\u0119 koszt\u00f3w og\u00f3lnych zwi\u0105zanych z budow\u0105 \u0142\u00f3dzkiego tunelu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/csm_Lodz_tunel_widok_z_drona_komora_na_ul._Odolanowskiej__fot._Pawel_Mieszkowski__Artur_Lewandowski_fea31fb3b0.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/\",\"name\":\"Wi\u0119cej kasy na \u0142\u00f3dzki tunel. Na co zostanie przeznaczona? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/csm_Lodz_tunel_widok_z_drona_komora_na_ul._Odolanowskiej__fot._Pawel_Mieszkowski__Artur_Lewandowski_fea31fb3b0.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-01T17:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-01T17:45:00+00:00\",\"description\":\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczy\u0142y ponad 80 mln z\u0142 na waloryzacje i wyp\u0142at\u0119 koszt\u00f3w og\u00f3lnych zwi\u0105zanych z budow\u0105 \u0142\u00f3dzkiego tunelu.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/csm_Lodz_tunel_widok_z_drona_komora_na_ul._Odolanowskiej__fot._Pawel_Mieszkowski__Artur_Lewandowski_fea31fb3b0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/csm_Lodz_tunel_widok_z_drona_komora_na_ul._Odolanowskiej__fot._Pawel_Mieszkowski__Artur_Lewandowski_fea31fb3b0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wi\u0119cej kasy na \u0142\u00f3dzki tunel. Na co zostanie przeznaczona?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wi\u0119cej kasy na \u0142\u00f3dzki tunel. Na co zostanie przeznaczona? - TransInfo Archiwum","description":"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczy\u0142y ponad 80 mln z\u0142 na waloryzacje i wyp\u0142at\u0119 koszt\u00f3w og\u00f3lnych zwi\u0105zanych z budow\u0105 \u0142\u00f3dzkiego tunelu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wi\u0119cej kasy na \u0142\u00f3dzki tunel. Na co zostanie przeznaczona?","og_description":"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczy\u0142y ponad 80 mln z\u0142 na waloryzacje i wyp\u0142at\u0119 koszt\u00f3w og\u00f3lnych zwi\u0105zanych z budow\u0105 \u0142\u00f3dzkiego tunelu.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/csm_Lodz_tunel_widok_z_drona_komora_na_ul._Odolanowskiej__fot._Pawel_Mieszkowski__Artur_Lewandowski_fea31fb3b0.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/","name":"Wi\u0119cej kasy na \u0142\u00f3dzki tunel. Na co zostanie przeznaczona? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/csm_Lodz_tunel_widok_z_drona_komora_na_ul._Odolanowskiej__fot._Pawel_Mieszkowski__Artur_Lewandowski_fea31fb3b0.jpg","datePublished":"2023-12-01T17:45:00+00:00","dateModified":"2023-12-01T17:45:00+00:00","description":"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczy\u0142y ponad 80 mln z\u0142 na waloryzacje i wyp\u0142at\u0119 koszt\u00f3w og\u00f3lnych zwi\u0105zanych z budow\u0105 \u0142\u00f3dzkiego tunelu.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/csm_Lodz_tunel_widok_z_drona_komora_na_ul._Odolanowskiej__fot._Pawel_Mieszkowski__Artur_Lewandowski_fea31fb3b0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/csm_Lodz_tunel_widok_z_drona_komora_na_ul._Odolanowskiej__fot._Pawel_Mieszkowski__Artur_Lewandowski_fea31fb3b0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wiecej-kasy-na-lodzki-tunel-na-co-zostanie-przeznaczona\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wi\u0119cej kasy na \u0142\u00f3dzki tunel. Na co zostanie przeznaczona?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/261122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/261123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}