{"id":259578,"date":"2023-11-01T12:45:00","date_gmt":"2023-11-01T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/"},"modified":"2023-11-01T12:45:00","modified_gmt":"2023-11-01T12:45:00","slug":"bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/","title":{"rendered":"B\u0142\u0119dy i uniewa\u017cnienie przetargu na remont linii kolejowych nr 201 i 214"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pkp-polskie-linie-kolejowe-s-a-uniewaznily-postepowanie-przetargowe-na-wybor-wykonawcy-dla-zadania-pn-odcinek-a-roboty-budowlane-na-liniach-kolejowych-nr-201-odc-koscierzyna-somonino-oraz-nr-214-somonino-kartuzy\">PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uniewa\u017cni\u0142y post\u0119powanie przetargowe na wyb\u00f3r wykonawcy dla zadania pn. Odcinek A &#8211; Roboty budowlane na liniach kolejowych nr 201 odc. Ko\u015bcierzyna \u2013 Somonino oraz nr 214 Somonino \u2013 Kartuzy.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Mia\u0142y by\u0107 realizowane w ramach projektu \u201ePrace na alternatywnym ci\u0105gu transportowym Bydgoszcz \u2013 Tr\u00f3jmiasto, etap I&#8221;. Uniewa\u017cnienie przetargu nie b\u0119dzie mie\u0107 wp\u0142ywu na termin realizacji ca\u0142ego projektu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-byly-bledy\">By\u0142y b\u0142\u0119dy<\/h2>\n\n\n\n<p>Podstaw\u0105 uniewa\u017cnienia post\u0119powania przetargowego jest artyku\u0142 255 pkt 6 Ustawy Prawo zam\u00f3wie\u0144 publicznych, kt\u00f3ry stanowi: \u201epost\u0119powanie obarczone jest niemo\u017cliw\u0105 do usuni\u0119cia wad\u0105 uniemo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 zawarcie niepodlegaj\u0105cej uniewa\u017cnieniu umowy w sprawie zam\u00f3wienia publicznego\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Na etapie badania z\u0142o\u017conych w przetargu ofert PLK S.A. zidentyfikowa\u0142y b\u0142\u0119dy w dokumentach udost\u0119pnionych w trakcie procedury przetargowej. B\u0142\u0119dy nie by\u0142y mo\u017cliwe do zidentyfikowania i poprawienia na wcze\u015bniejszym etapach przetargu. Dokumenty zosta\u0142y przygotowane na zlecenie PLK S.A. przez biuro projektowe, kt\u00f3re na etapie czynno\u015bci odbiorowych o\u015bwiadczy\u0142o, i\u017c s\u0105 one sp\u00f3jne i przygotowane w spos\u00f3b prawid\u0142owy. Sprawa aktualnie jest badana w celu wyci\u0105gni\u0119cia wniosk\u00f3w i ustalenia dalszego toku post\u0119powania dla naprawienia zaistnia\u0142ej sytuacji. Podejmowane s\u0105 dzia\u0142ania w celu zidentyfikowania mo\u017cliwych nieprawid\u0142owo\u015bci w dokumentacji, ich naprawy oraz dokonania czynno\u015bci umo\u017cliwiaj\u0105cych jak najszybsze ponowne og\u0142oszenie przetargu w oparciu o poprawion\u0105 dokumentacj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/csm_Kartuzy__pociag_przy_peronie_stacji.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/csm_Kartuzy__pociag_przy_peronie_stacji.jpg\" alt=\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uniewa\u017cni\u0142y post\u0119powanie przetargowe na wyb\u00f3r wykonawcy dla zadania pn. Odcinek A - Roboty budowlane na liniach kolejowych nr 201 odc. Ko\u015bcierzyna \u2013 Somonino oraz nr 214 Somonino \u2013 Kartuzy.\" class=\"wp-image-450730\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Poci\u0105g na stacji Kartuzy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Uniewa\u017cnienie przetargu i jego ponowne og\u0142oszenie nie wp\u0142ynie negatywnie na termin modernizacji ca\u0142ej linii kolejowej nr 201 \u2013od Maksymilianowa do Gdyni. Przetarg dotycz\u0105cy prac na odcinku Ko\u015bcierzyna \u2013 Somonino oraz Somonino \u2013 Kartuzy (linia nr 214) zosta\u0142 og\u0142oszony jako pierwszy z siedmiu zaplanowanych do zrealizowania. Og\u0142oszenie przetargu dla ostatniego z odcink\u00f3w planowane jest z ko\u0144cem 2024 r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-inwestycja-wazna-dla-rozwoju-regionu-i-kraju\">Inwestycja wa\u017cna dla rozwoju regionu i kraju<\/h2>\n\n\n\n<p>Modernizacja linii kolejowej nr 201 na odcinku Maksymilianowo \u2013 Ko\u015bcierzyna \u2013 Gdynia, jako alternatywne po\u0142\u0105czenie kolejowe,&nbsp;poprawi komunikacj\u0119 Kaszub z Tr\u00f3jmiastem i Bydgoszcz\u0105. Przewo\u017anikom umo\u017cliwi przygotowanie lepszej oferty po\u0142\u0105cze\u0144 dalekobie\u017cnych, regionalnych oraz aglomeracyjnych. Rosn\u0105cy popyt na przewozy pasa\u017cerskie wskazuje&nbsp;na konieczno\u015b\u0107 rozbudowy sieci po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych np. poprzez przystosowanie do aktualnej sieci osadniczej niekt\u00f3rych linii kolejowych w regionie oraz przeniesienie cz\u0119\u015bci ruchu towarowego z linii kolejowych nr 9 (Warszawa Wschodnia \u2013 Gda\u0144sk G\u0142\u00f3wny), 131 (Chorz\u00f3w Batory \u2013 Tczew) i 202 (Gda\u0144sk G\u0142\u00f3wny \u2013 Stargard), co znacz\u0105co je odci\u0105\u017cy i umo\u017cliwi zintensyfikowanie ruchu pasa\u017cerskiego.&nbsp;Realizacja zadania zapewni lepsze skomunikowanie kolei z innymi \u015brodkami transportu, a dobudowa tor\u00f3w oraz ich elektryfikacja poprawi przepustowo\u015b\u0107 linii, po kt\u00f3rej b\u0119dzie mog\u0142o kursowa\u0107 wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych.<\/p>\n\n\n\n<p>W obliczu rosn\u0105cego znaczenia port\u00f3w morskich w Gdyni i Gda\u0144sku, modernizacja linii nr 201 zapewni sprawn\u0105 wymian\u0119 handlow\u0105 i popraw\u0119 warunk\u00f3w przewozu towar\u00f3w kolej\u0105, co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na rozw\u00f3j przemys\u0142u w skali krajowej.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2019 r. projekt modernizacji linii nr 201 zosta\u0142 zaktualizowany pod wzgl\u0119dem rzeczowym i czasowym ze wzgl\u0119du m. in. na:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>decyzj\u0119 z wrze\u015bnia 2018 r. o w\u0142\u0105czeniu szprychy CPK w lini\u0119 kolejow\u0105 nr 131;<\/li>\n\n\n\n<li>decyzj\u0119 o prowadzeniu istotnej cz\u0119\u015bci ruchu towarowego po liniach nr 201 (kierunek Gdynia) i 201\/203 (kierunek Gda\u0144sk).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Tym samym konieczne by\u0142o ustalenie nowego zakresu i nowych koszt\u00f3w dla modernizacji linii 201. Realizacja ca\u0142ego projektu zosta\u0142a zaplanowana w ramach perspektywy finansowej do roku 2030.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-podroze-koleja-beda-szybsze-i-wygodniejsze\">Podr\u00f3\u017ce kolej\u0105 b\u0119d\u0105 szybsze i wygodniejsze<\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach projektu PLK S.A. zaplanowa\u0142y m. in. przebudow\u0119 istniej\u0105cych stacji oraz przystank\u00f3w mi\u0119dzy Maksymilianowem a Gdyni\u0105, dobudow\u0119 drugiego toru na odcinku Maksymilianowo \u2013 Gda\u0144sk Osowa i trzeciego toru na odcinku Gda\u0144sk Osowa \u2013 Gdynia G\u0142\u00f3wna oraz elektryfikacj\u0119 odcink\u00f3w linii obj\u0119tych modernizacj\u0105. Przebudowane perony zostan\u0105 dostosowane do potrzeb wszystkich podr\u00f3\u017cnych, w tym os\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119. Poprawi to dost\u0119p do kolei oraz zapewni wygodne, codzienne podr\u00f3\u017ce do pracy lub szko\u0142y. Po zako\u0144czeniu inwestycji zwi\u0119kszy si\u0119 pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich do 160 km\/h oraz towarowych do 120 km\/h na odcinku Maksymilianowo \u2013 Ko\u015bcierzyna i do 100-140 km\/h na odcinku Ko\u015bcierzyna \u2013 Gdynia G\u0142\u00f3wna (obecnie pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich w zale\u017cno\u015bci od odcinka wynosi 30-120 km\/h, a poci\u0105g\u00f3w towarowych 30-90 km\/h).<\/p>\n\n\n\n<p>Prace budowlane prowadzone od 2021 r.&nbsp;na liniach stycznych \u2013&nbsp;na tzw. bajpasie kartuskim oraz na linii nr 229 Glincz \u2013 Kartuzy wraz z budow\u0105 nowego odcinka linii nr 214 w obr\u0119bie stacji Kartuzy&nbsp;maj\u0105 zako\u0144czy\u0107 si\u0119 z pocz\u0105tkiem 2024 roku i zapewni\u0107 utrzymanie ruchu poci\u0105g\u00f3w z Tr\u00f3jmiasta do Kartuz na czas modernizacji linii 201 a docelowo stworzy\u0107 alternatywne po\u0142\u0105czenie dla tej relacji.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":259579,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1765,100,162,518],"class_list":["post-259578","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-linia-kolejowa","tag-pkp-plk","tag-pomorskie","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>B\u0142\u0119dy i uniewa\u017cnienie przetargu na remont linii kolejowych nr 201 i 214 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uniewa\u017cni\u0142y post\u0119powanie przetargowe na wyb\u00f3r wykonawcy na roboty dla linii 201 i 214,\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"B\u0142\u0119dy i uniewa\u017cnienie przetargu na remont linii kolejowych nr 201 i 214\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uniewa\u017cni\u0142y post\u0119powanie przetargowe na wyb\u00f3r wykonawcy na roboty dla linii 201 i 214,\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/linia-kolejowa-plk.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/\",\"name\":\"B\u0142\u0119dy i uniewa\u017cnienie przetargu na remont linii kolejowych nr 201 i 214 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/linia-kolejowa-plk.jpg\",\"datePublished\":\"2023-11-01T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-01T12:45:00+00:00\",\"description\":\"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uniewa\u017cni\u0142y post\u0119powanie przetargowe na wyb\u00f3r wykonawcy na roboty dla linii 201 i 214,\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/linia-kolejowa-plk.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/linia-kolejowa-plk.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"B\u0142\u0119dy i uniewa\u017cnienie przetargu na remont linii kolejowych nr 201 i 214\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B\u0142\u0119dy i uniewa\u017cnienie przetargu na remont linii kolejowych nr 201 i 214 - TransInfo Archiwum","description":"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uniewa\u017cni\u0142y post\u0119powanie przetargowe na wyb\u00f3r wykonawcy na roboty dla linii 201 i 214,","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"B\u0142\u0119dy i uniewa\u017cnienie przetargu na remont linii kolejowych nr 201 i 214","og_description":"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uniewa\u017cni\u0142y post\u0119powanie przetargowe na wyb\u00f3r wykonawcy na roboty dla linii 201 i 214,","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/linia-kolejowa-plk.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/","name":"B\u0142\u0119dy i uniewa\u017cnienie przetargu na remont linii kolejowych nr 201 i 214 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/linia-kolejowa-plk.jpg","datePublished":"2023-11-01T12:45:00+00:00","dateModified":"2023-11-01T12:45:00+00:00","description":"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uniewa\u017cni\u0142y post\u0119powanie przetargowe na wyb\u00f3r wykonawcy na roboty dla linii 201 i 214,","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/linia-kolejowa-plk.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/linia-kolejowa-plk.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bledy-i-uniewaznienie-przetargu-na-remont-linii-kolejowych-nr-201-i-214\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"B\u0142\u0119dy i uniewa\u017cnienie przetargu na remont linii kolejowych nr 201 i 214"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/259578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259578"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/259579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}