{"id":259291,"date":"2023-10-25T17:45:09","date_gmt":"2023-10-25T17:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/"},"modified":"2023-10-25T17:45:09","modified_gmt":"2023-10-25T17:45:09","slug":"nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/","title":{"rendered":"Nie b\u0119dzie cztero i pi\u0119ciocz\u0142onowych REGIO160 dla Kolei Ma\u0142opolskich"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pesa-nie-zlozyla-oferty-w-ponowionym-przetargu-kolei-malopolskich-na-dostawe-do-56-ezt-ow\">PESA nie z\u0142o\u017cy\u0142a oferty w ponowionym przetargu Kolei Ma\u0142opolskich na dostaw\u0119 do 56 ezt-\u00f3w.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Nie z\u0142o\u017cy\u0142a jej te\u017c \u017cadna inna firma.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-zamowieniu\">O zam\u00f3wieniu<\/h2>\n\n\n\n<p>Na zakup poci\u0105g\u00f3w zamawiaj\u0105cy chcia\u0142 przeznaczy\u0107 2.880823999&nbsp; PLN. Przedmiotem zam\u00f3wienia by\u0142o zawarcie umowy ramowej, w kt\u00f3rej zamawiaj\u0105cy przewidywa\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 z\u0142o\u017cenia zam\u00f3wienia na:<\/p>\n\n\n\n<p>1) Dostaw\u0119 do 56 sztuk EZT w wersji:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; czterocz\u0142onowej &#8211; do 28 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; pi\u0119ciocz\u0142onowej \u2013 do 28 szt.<\/p>\n\n\n\n<p>wraz z dokumentacj\u0105 techniczn\u0105, w tym dokumentacj\u0105 konstrukcyjn\u0105 umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 wykonywanie przegl\u0105d\u00f3w na poziomach P1 \u2013 P5, w tym:<\/p>\n\n\n\n<p>a) Udzielenie gwarancji na ka\u017cdy EZT na okres minimum 60 miesi\u0119cy,<\/p>\n\n\n\n<p>b) Instrukta\u017c pracownik\u00f3w Operatora wskazanych przez Zamawiaj\u0105cego<\/p>\n\n\n\n<p>c) Udzielenie licencji na Oprogramowanie i Dokumentacj\u0119 techniczn\u0105<\/p>\n\n\n\n<p>2) \u015awiadczenie kompleksowej obs\u0142ugi serwisowo-utrzymaniowej dla ka\u017cdego EZT z wyposa\u017ceniem (w tym automaty biletowe, kasowniki) od poziomu P1 do P4.<\/p>\n\n\n\n<p>3) Dostawa pakietu cz\u0119\u015bci zamiennych.<\/p>\n\n\n\n<p>To w\u0142a\u015bnie konieczno\u015b\u0107 dostarczenia dokumentacji konstrukcyjnej odstraszy\u0142a, ju\u017c po raz drugi, producent\u00f3w. \u017baden z nich nie chce si\u0119 dzieli\u0107 bowiem takimi dokumentami z konkurencj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/koleje-malopolskie-impuls.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/koleje-malopolskie-impuls.jpg\" alt=\"Nie ma ofert na dostaw\u0119 ezt-\u00f3w dla Kolei Ma\u0142opolskich.\" class=\"wp-image-450109\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Impuls Kolei Ma\u0142opolskich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Jeszcze w ubieg\u0142ym tygodniu Prezes PESY Krzysztof Zdziarski m\u00f3wi\u0142 o zainteresowaniu przetargiem.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Pracujemy nad d\u0142u\u017cszymi wersjami REGIO160: cztero- i pi\u0119ciocz\u0142onow\u0105. To pozwoli nam wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w ponowionym post\u0119powaniu przetargowym organizowanym przez Wojew\u00f3dztwo Ma\u0142opolskie i Koleje Ma\u0142opolskie, kt\u00f3re szukaj\u0105 dostawcy do 56 sztuk EZT, po 28 sztuk w wersjach czterocz\u0142onowej oraz pi\u0119ciocz\u0142onowej z serwisem\u201d \u2013 powiedzia\u0142 szef PESA Bydgoszcz.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Ostatecznie bydgoska firma oferty nie z\u0142o\u017cy\u0142a.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":259292,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2984,1608,810,518],"class_list":["post-259291","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-ezt","tag-malopolska","tag-pesa","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nie b\u0119dzie cztero i pi\u0119ciocz\u0142onowych REGIO160 dla Kolei Ma\u0142opolskich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PESA nie z\u0142o\u017cy\u0142a oferty w ponowionym przetargu Kolei Ma\u0142opolskich na dostaw\u0119 do 56 ezt-\u00f3w. Podobnie jak inni producenci.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nie b\u0119dzie cztero i pi\u0119ciocz\u0142onowych REGIO160 dla Kolei Ma\u0142opolskich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PESA nie z\u0142o\u017cy\u0142a oferty w ponowionym przetargu Kolei Ma\u0142opolskich na dostaw\u0119 do 56 ezt-\u00f3w. Podobnie jak inni producenci.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/elf2-koleje-malopolskie.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/\",\"name\":\"Nie b\u0119dzie cztero i pi\u0119ciocz\u0142onowych REGIO160 dla Kolei Ma\u0142opolskich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/elf2-koleje-malopolskie.jpeg\",\"datePublished\":\"2023-10-25T17:45:09+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-25T17:45:09+00:00\",\"description\":\"PESA nie z\u0142o\u017cy\u0142a oferty w ponowionym przetargu Kolei Ma\u0142opolskich na dostaw\u0119 do 56 ezt-\u00f3w. Podobnie jak inni producenci.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/elf2-koleje-malopolskie.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/elf2-koleje-malopolskie.jpeg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nie b\u0119dzie cztero i pi\u0119ciocz\u0142onowych REGIO160 dla Kolei Ma\u0142opolskich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nie b\u0119dzie cztero i pi\u0119ciocz\u0142onowych REGIO160 dla Kolei Ma\u0142opolskich - TransInfo Archiwum","description":"PESA nie z\u0142o\u017cy\u0142a oferty w ponowionym przetargu Kolei Ma\u0142opolskich na dostaw\u0119 do 56 ezt-\u00f3w. Podobnie jak inni producenci.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nie b\u0119dzie cztero i pi\u0119ciocz\u0142onowych REGIO160 dla Kolei Ma\u0142opolskich","og_description":"PESA nie z\u0142o\u017cy\u0142a oferty w ponowionym przetargu Kolei Ma\u0142opolskich na dostaw\u0119 do 56 ezt-\u00f3w. Podobnie jak inni producenci.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/elf2-koleje-malopolskie.jpeg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/","name":"Nie b\u0119dzie cztero i pi\u0119ciocz\u0142onowych REGIO160 dla Kolei Ma\u0142opolskich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/elf2-koleje-malopolskie.jpeg","datePublished":"2023-10-25T17:45:09+00:00","dateModified":"2023-10-25T17:45:09+00:00","description":"PESA nie z\u0142o\u017cy\u0142a oferty w ponowionym przetargu Kolei Ma\u0142opolskich na dostaw\u0119 do 56 ezt-\u00f3w. Podobnie jak inni producenci.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/elf2-koleje-malopolskie.jpeg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/elf2-koleje-malopolskie.jpeg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-bedzie-cztero-i-piecioczlonowych-regio160-dla-kolei-malopolskich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nie b\u0119dzie cztero i pi\u0119ciocz\u0142onowych REGIO160 dla Kolei Ma\u0142opolskich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/259291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/259292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}