{"id":258286,"date":"2023-10-04T10:15:00","date_gmt":"2023-10-04T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/"},"modified":"2023-10-04T10:15:00","modified_gmt":"2023-10-04T10:15:00","slug":"nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/","title":{"rendered":"Nowa strategia PKP PLK. Jakie kierunki do 2023 roku?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-22-wrzesnia-2023-r-walne-zgromadzenie-pkp-polskie-linie-kolejowe-s-a-zatwierdzilo-strategie-pkp-polskich-linii-kolejowych-s-a-do-2030-roku-wraz-z-ukierunkowaniem-na-dalsze-lata\">22 wrze\u015bnia 2023 r. Walne Zgromadzenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zatwierdzi\u0142o \u201eStrategi\u0119 PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. do 2030 roku wraz z ukierunkowaniem na dalsze lata\u201d.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jest to pierwszy dokument o tak kompleksowym charakterze od momentu powstania Sp\u00f3\u0142ki w 2001 r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-o-dokumencie\">O dokumencie<\/h2>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. s\u0105 przedsi\u0119biorstwem pe\u0142ni\u0105cym funkcj\u0119 podmiotu zarz\u0105dzaj\u0105cego publiczn\u0105 infrastruktur\u0105 kolejow\u0105. Dokument komplementarny do kierunk\u00f3w okre\u015blonych przez pa\u0144stwo zbudowano w oparciu o rz\u0105dowe dokumenty strategiczne, polityk\u0119 transportow\u0105 Unii Europejskiej. A tak\u017ce krajowe i unijne uregulowania prawne, przy uwzgl\u0119dnieniu w\u0142asnych potrzeb wynikaj\u0105cych z prowadzonej dzia\u0142alno\u015bci oraz uwarunkowa\u0144 rynkowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Strategia PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. do 2030 roku wraz z ukierunkowaniem na dalsze lata wyznacza nowe kierunki rozwoju w zakresie podstawowych obszar\u00f3w funkcjonowania Sp\u00f3\u0142ki. A zatem udost\u0119pniania infrastruktury kolejowej, jej utrzymania i modernizacji, a tak\u017ce prowadzenia ruchu poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Pociagi_towarowe_na_stacji_Gdynia_Port._fot._Szymon_Danielek.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Pociagi_towarowe_na_stacji_Gdynia_Port._fot._Szymon_Danielek-1024x576.jpg\" alt=\"PKP PLK ze strategi\u0105 do 2023 roku\" class=\"wp-image-447002\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">PKP PLK ze strategi\u0105 do 2023 roku<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2013&nbsp;Cele i dzia\u0142ania okre\u015blone w dokumencie \u201eStrategia PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. do 2030 roku wraz z ukierunkowaniem na dalsze lata\u201d s\u0142u\u017c\u0105 wzrostowi atrakcyjno\u015bci i efektywno\u015bci infrastruktury kolejowej, tak aby sprosta\u0107 oczekiwaniom w zwi\u0105zku ze wzrastaj\u0105cym popytem na przewozy pasa\u017cerskie i towarowe. S\u0105 tak\u017ce odpowiedzi\u0105 na na\u0142o\u017cone na Sp\u00f3\u0142k\u0119 zadania zwi\u0105zane z walk\u0105 z wykluczeniem komunikacyjnym i uczynieniem transportu kolejowego bardziej dost\u0119pnym z uwzgl\u0119dnieniem aspekt\u00f3w prospo\u0142ecznych&nbsp;\u2013 m\u00f3wi Ireneusz Merchel, prezes zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych SA.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Strategi\u0119 nale\u017cy traktowa\u0107 przede wszystkim jako kluczowy instrument i wyznacznik rozwoju narodowej infrastruktury kolejowej zarz\u0105dzanej przez Sp\u00f3\u0142k\u0119. W warunkach dynamicznie zmieniaj\u0105cego si\u0119 rynku kolejowego w Polsce i UE. W\u015br\u00f3d zawartych w dokumencie cel\u00f3w znajduj\u0105 si\u0119 m. in. dostosowanie infrastruktury sieci bazowej Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T do parametr\u00f3w technicznych zgodnych z Rozporz\u0105dzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej nr 1315\/2013 w perspektywie 2030 r. A tak\u017ce elektryfikacja linii kolejowych wed\u0142ug zidentyfikowanych potrzeb, likwidacja tzw. \u201ew\u0105skich garde\u0142\u201d z uwzgl\u0119dnieniem tras intermodalnych, zapewnienie wymaganych standard\u00f3w utrzymania sieci kolejowej, digitalizacja sterowania ruchem kolejowym, czy zmiana systemu zasilania.<\/p>\n\n\n\n<p>Realizacja Strategii to rozw\u00f3j kolei. Ale jednocze\u015bnie w wymiarze wewn\u0119trznym organizacji nowe narz\u0119dzie okre\u015blaj\u0105ce i porz\u0105dkuj\u0105ce dzia\u0142ania. Konieczne do osi\u0105gniecia wyznaczonych cel\u00f3w w perspektywie 2030 roku przez PLK SA. Dlatego te\u017c, realizacja strategii determinowana jest celami strategicznymi w perspektywie zar\u00f3wno kr\u00f3tko, jak i d\u0142ugoterminowej do 2030 r.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1048,100,9974],"class_list":["post-258286","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-strategia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowa strategia PKP PLK. Jakie kierunki do 2023 roku? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Walne Zgromadzenie PKP PLK zatwierdzi\u0142o \u201eStrategi\u0119 PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. do 2030 roku wraz z ukierunkowaniem na dalsze lata\u201d.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowa strategia PKP PLK. Jakie kierunki do 2023 roku?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Walne Zgromadzenie PKP PLK zatwierdzi\u0142o \u201eStrategi\u0119 PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. do 2030 roku wraz z ukierunkowaniem na dalsze lata\u201d.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/\",\"name\":\"Nowa strategia PKP PLK. Jakie kierunki do 2023 roku? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Pociagi_towarowe_na_stacji_Gdynia_Port._fot._Szymon_Danielek-1024x576.jpg\",\"datePublished\":\"2023-10-04T10:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-04T10:15:00+00:00\",\"description\":\"Walne Zgromadzenie PKP PLK zatwierdzi\u0142o \u201eStrategi\u0119 PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. do 2030 roku wraz z ukierunkowaniem na dalsze lata\u201d.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Pociagi_towarowe_na_stacji_Gdynia_Port._fot._Szymon_Danielek-1024x576.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Pociagi_towarowe_na_stacji_Gdynia_Port._fot._Szymon_Danielek-1024x576.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowa strategia PKP PLK. Jakie kierunki do 2023 roku?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowa strategia PKP PLK. Jakie kierunki do 2023 roku? - TransInfo Archiwum","description":"Walne Zgromadzenie PKP PLK zatwierdzi\u0142o \u201eStrategi\u0119 PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. do 2030 roku wraz z ukierunkowaniem na dalsze lata\u201d.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowa strategia PKP PLK. Jakie kierunki do 2023 roku?","og_description":"Walne Zgromadzenie PKP PLK zatwierdzi\u0142o \u201eStrategi\u0119 PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. do 2030 roku wraz z ukierunkowaniem na dalsze lata\u201d.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/","name":"Nowa strategia PKP PLK. Jakie kierunki do 2023 roku? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Pociagi_towarowe_na_stacji_Gdynia_Port._fot._Szymon_Danielek-1024x576.jpg","datePublished":"2023-10-04T10:15:00+00:00","dateModified":"2023-10-04T10:15:00+00:00","description":"Walne Zgromadzenie PKP PLK zatwierdzi\u0142o \u201eStrategi\u0119 PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. do 2030 roku wraz z ukierunkowaniem na dalsze lata\u201d.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Pociagi_towarowe_na_stacji_Gdynia_Port._fot._Szymon_Danielek-1024x576.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Pociagi_towarowe_na_stacji_Gdynia_Port._fot._Szymon_Danielek-1024x576.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowa-strategia-pkp-plk-jakie-kierunki-do-2023-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowa strategia PKP PLK. Jakie kierunki do 2023 roku?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/258286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}