{"id":258192,"date":"2023-10-02T08:45:00","date_gmt":"2023-10-02T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/"},"modified":"2023-10-02T08:45:00","modified_gmt":"2023-10-02T08:45:00","slug":"31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/","title":{"rendered":"31 lokomotyw dla Lotos Kolej. Kto je dostarczy?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lotos-kolej-chce-pozyskac-w-formie-dzierzawy-maksymalnie-31-sztuk-fabrycznie-nowych-lub-uzywanych-lokomotyw-elektrycznych-4-lub-6-osiowych-z-modulem-dojazdowym-lub-bez\">LOTOS Kolej chce pozyska\u0107 w formie dzier\u017cawy maksymalnie 31 sztuk fabrycznie nowych lub u\u017cywanych lokomotyw elektrycznych 4 lub 6 osiowych (z modu\u0142em dojazdowym lub bez).<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Elektrowozy maj\u0105 pracowa\u0107 dla przewo\u017anika przez okres od 1 do 4 lat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowe-badz-uzywane\">Nowe b\u0105d\u017a u\u017cywane<\/h2>\n\n\n\n<p>Lokomotywy mog\u0105 by\u0107 nowe b\u0105d\u017a u\u017cywane. Warunkiem jest posiadanie dopuszczenia do prowadzenia poci\u0105g\u00f3w towarowych na terytorium Polski (dopuszczalne jest r\u00f3wnie\u017c dostarczenie lokomotyw wielosystemowych). Konieczno\u015b\u0107 pozyskania lokomotyw to efekt d\u0105\u017cenia do zwi\u0119kszenia udzia\u0142u w obs\u0142udze potrzeb logistycznych GK ORLEN.<\/p>\n\n\n\n<p>Wymagania dla lokomotywy elektrycznej 4-osiowej:<\/p>\n\n\n\n<p>uk\u0142ad osi \u2013Bo\u2019- Bo\u2019,<\/p>\n\n\n\n<p>minimalna moc ci\u0105g\u0142a lokomotywy 5MW,<\/p>\n\n\n\n<p>napi\u0119cie zasilania: 3 kV DC,<\/p>\n\n\n\n<p>pr\u0119dko\u015b\u0107 konstrukcyjna min. 90 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Wymagania dla lokomotywy elektrycznej 6-osiowej:<\/p>\n\n\n\n<p>uk\u0142ad osi \u2013Co\u2019- Co\u2019,<\/p>\n\n\n\n<p>minimalna moc ci\u0105g\u0142a lokomotywy 5MW,<\/p>\n\n\n\n<p>napi\u0119cie zasilania: 3 kV DC,<\/p>\n\n\n\n<p>pr\u0119dko\u015b\u0107 konstrukcyjna min. 90 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/lotos-kolej.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/lotos-kolej-1024x768.jpg\" alt=\"Lokomotywa Cargounit dla Lotos Kolej\" class=\"wp-image-446670\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lokomotywa Cargounit dla Lotos Kolej<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>\u015arednioroczny deklarowany przebieg jednej lokomotywy elektrycznej to minimum 150 000 km na rok. Obszar ich dzia\u0142ania to terytorium Polski oraz stacje graniczne b\u0119d\u0105ce odcinkami linii kolejowych przez wsp\u00f3ln\u0105 granic\u0119 pa\u0144stwow\u0105 mi\u0119dzy ustalonymi w umowach pa\u0144stwowych stacjami przygranicznymi, a wi\u0119c pierwszymi stacjami, posterunkami na terytorium s\u0105siedniego pa\u0144stwa przeznaczonego do ruchu kolejowego przez wsp\u00f3ln\u0105 granic\u0119 pa\u0144stwow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Miejscem przekazania (przyj\u0119cie i zdanie) lokomotyw b\u0119d\u0105 Gda\u0144sk, Trzebinia, a tak\u017ce P\u0142ock lub inne miejsce wskazane przez Dzier\u017cawc\u0119 na terytorium Polski.<\/p>\n\n\n\n<p>Przedmiotem post\u0119powania jest tym samym dzier\u017cawa lokomotyw elektrycznych 4 lub 6 \u2013 osiowych, z pe\u0142nym utrzymaniem technicznym (tzw. \u201efull serwis\u201d) 24 godziny na dob\u0119, 7 dni w tygodniu\/365 dni w roku, w zakresie utrzymania prewencyjnego i korekcyjnego.<\/p>\n\n\n\n<p>Preferowane lokalizacje wykonania czynno\u015bci utrzymania technicznego to mi\u0119dzy innymi: Gda\u0144sk, P\u0142ock\/Toru\u0144, Trzebinia\/Gliwice, a tak\u017ce inne miejsce wskazane przez zamawiaj\u0105cego na terytorium Polski.<\/p>\n\n\n\n<p>Po stronie LOTOS Kolej b\u0119dzie wy\u0142\u0105cznie uzupe\u0142nianie i wymiana materia\u0142\u00f3w eksploatacyjnych takich jak: piasek i p\u0142yn do spryskiwaczy, woda, odmra\u017cacz. Zamawiaj\u0105cy dopuszcza cz\u0119\u015bciowy udzia\u0142 w\u0142asny w ramach \u015bwiadczenia us\u0142ug utrzymania technicznego pojazd\u00f3w, a zatem mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonania czynno\u015bci w zakresie poziomu P1, P2 oraz utrzymania korekcyjnego (w uzgodnionym zakresie) po uprzednim przeszkoleniu personelu LOTOS Kolej Sp. z o.o. przez i na koszt oferenta lub podmiot przez niego upowa\u017cniony.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-harmonogram-dostaw\">Harmonogram dostaw<\/h2>\n\n\n\n<p>Lokomotywy maj\u0105 by\u0107 dostarczane sukcesywnie, wed\u0142ug harmonogramu.<\/p>\n\n\n\n<p>6 szt. \u2013 tydzie\u0144 7, rok 2024,<\/p>\n\n\n\n<p>3 szt. \u2013 tydzie\u0144 16, rok 2024,<\/p>\n\n\n\n<p>1 szt. \u2013 tydzie\u0144 17, rok 2024,<\/p>\n\n\n\n<p>2 szt. \u2013 tydzie\u0144 24, rok 2024,<\/p>\n\n\n\n<p>1 szt. \u2013 tydzie\u0144 27, rok 2024,<\/p>\n\n\n\n<p>kolejna 1 szt. \u2013 tydzie\u0144 2, rok 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>1 szt. \u2013 tydzie\u0144 3, rok 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>2 szt. \u2013 tydzie\u0144 4, rok 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>kolejne 2 szt. \u2013 tydzie\u0144 5, rok 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>2 szt. \u2013 tydzie\u0144 6, rok 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>nast\u0119pne 2 szt. \u2013 tydzie\u0144 7, rok 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>2 szt. \u2013 tydzie\u0144 8, rok 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>kolejne 2 szt. \u2013 tydzie\u0144 9, rok 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>2 szt. \u2013 tydzie\u0144 10, rok 2025,<\/p>\n\n\n\n<p>ostatnie 2 szt. \u2013 tydzie\u0144 11, rok 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Na oferty LOTOS Kolej czeka do 6 pa\u017adziernika 2023 roku. Post\u0119powanie b\u0119dzie prowadzone w dw\u00f3ch etapach: etap I &#8211; formalno-techniczny (otwarty), za\u015b etap II \u2013 handlowy (zamkni\u0119ty).<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":258193,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2983,1349,3062],"class_list":["post-258192","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-dzierzawa","tag-lokomotywa","tag-lotos-kolej"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>31 lokomotyw dla Lotos Kolej. Kto je dostarczy? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"LOTOS Kolej chce pozyska\u0107 w formie dzier\u017cawy maksymalnie 31 sztuk fabrycznie nowych lub u\u017cywanych lokomotyw elektrycznych 4 lub 6 osiowych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"31 lokomotyw dla Lotos Kolej. Kto je dostarczy?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"LOTOS Kolej chce pozyska\u0107 w formie dzier\u017cawy maksymalnie 31 sztuk fabrycznie nowych lub u\u017cywanych lokomotyw elektrycznych 4 lub 6 osiowych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1352_app_subscriptions_extra_image_lotos_kolej_-_lokomotywa_.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/\",\"name\":\"31 lokomotyw dla Lotos Kolej. Kto je dostarczy? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1352_app_subscriptions_extra_image_lotos_kolej_-_lokomotywa_.jpg\",\"datePublished\":\"2023-10-02T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-02T08:45:00+00:00\",\"description\":\"LOTOS Kolej chce pozyska\u0107 w formie dzier\u017cawy maksymalnie 31 sztuk fabrycznie nowych lub u\u017cywanych lokomotyw elektrycznych 4 lub 6 osiowych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1352_app_subscriptions_extra_image_lotos_kolej_-_lokomotywa_.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1352_app_subscriptions_extra_image_lotos_kolej_-_lokomotywa_.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"31 lokomotyw dla Lotos Kolej. Kto je dostarczy?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"31 lokomotyw dla Lotos Kolej. Kto je dostarczy? - TransInfo Archiwum","description":"LOTOS Kolej chce pozyska\u0107 w formie dzier\u017cawy maksymalnie 31 sztuk fabrycznie nowych lub u\u017cywanych lokomotyw elektrycznych 4 lub 6 osiowych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"31 lokomotyw dla Lotos Kolej. Kto je dostarczy?","og_description":"LOTOS Kolej chce pozyska\u0107 w formie dzier\u017cawy maksymalnie 31 sztuk fabrycznie nowych lub u\u017cywanych lokomotyw elektrycznych 4 lub 6 osiowych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1352_app_subscriptions_extra_image_lotos_kolej_-_lokomotywa_.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/","name":"31 lokomotyw dla Lotos Kolej. Kto je dostarczy? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1352_app_subscriptions_extra_image_lotos_kolej_-_lokomotywa_.jpg","datePublished":"2023-10-02T08:45:00+00:00","dateModified":"2023-10-02T08:45:00+00:00","description":"LOTOS Kolej chce pozyska\u0107 w formie dzier\u017cawy maksymalnie 31 sztuk fabrycznie nowych lub u\u017cywanych lokomotyw elektrycznych 4 lub 6 osiowych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1352_app_subscriptions_extra_image_lotos_kolej_-_lokomotywa_.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/1352_app_subscriptions_extra_image_lotos_kolej_-_lokomotywa_.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/31-lokomotyw-dla-lotos-kolej-kto-je-dostarczy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"31 lokomotyw dla Lotos Kolej. Kto je dostarczy?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/258192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258192"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}