Umowa na realizacj\u0119 w tym roku w Województwie Zachodniopomorskim regionalnych kolejowych przewozów pasa\u017cerskich zosta\u0142a podpisana w pi\u0105tek, 6 lutego br. w siedzibie Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego w Szczecinie. Podpisy pod dokumentem z\u0142o\u017cyli: ze strony Samorz\u0105du Województwa – marsza\u0142ek województwa zachodniopomorskiego W\u0142adys\u0142aw Husejko i wicemarsza\u0142ek województwa Jan Krawczuk;stron\u0119 spó\u0142ki PKP Przewozy Regionalne reprezentowali – cz\u0142onek Zarz\u0105du PKP PR, dyrektor handlowy Robert Nowakowski oraz pe\u0142nomocnik Zarz\u0105du ds. Wspó\u0142pracy z Klientami Kluczowymi Ryszard Cebulski.
Umowa ze spó\u0142k\u0105 PKP PR o \u015bwiadczenie us\u0142ug publicznych w zakresie regionalnych kolejowych przewozów pasa\u017cerskich w Województwie Zachodniopomorskim obejmuje okres od 14 grudnia 2008 do 12 grudnia 2009 r. Jest to ju\u017c trzecia i zarazem ostatnia umowa roczna, zawarta w ramach umowy ramowej, wi\u0105\u017c\u0105cej województwo ze spó\u0142k\u0105 PKP Przewozy Regionalne w latach 2007 –2009.
Jak informuje Wydzia\u0142 Infrastruktury i Transportu UM WZ, umowa roczna przewiduje w ramach rozk\u0142adu jazdy 2008\/2009 wykonanie pracy eksploatacyjnej w wielko\u015bci 5,839 mln pkm (poci\u0105gokilometrów), co stanowi wzrost wzgl\u0119dem wielko\u015bci tej pracy w rozk\u0142adzie jazdy 2007\/2008 o oko\u0142o 0,200 mln pkm, czyli blisko 3,5%. W ramach umowy przewo\u017anik uruchamia\u0107 b\u0119dzie na obszarze województwa 240 poci\u0105gów regionalnych. W trakcie trwaj\u0105cych ponad trzy miesi\u0105ce negocjacji z przewo\u017anikiem ustalono, \u017ce otrzyma on dofinansowanie na pokrycie deficytu powsta\u0142ego wskutek wykonywanej dzia\u0142alno\u015bci w wysoko\u015bci 45 623 720 z\u0142, co stanowi wzrost o 12,1% wzgl\u0119dem kwoty przyznanej przewo\u017anikowi w ramach poprzedniej umowy. Odpowiada to dofinansowaniu 1 pkm pracy eksploatacyjnej w wysoko\u015bci 7,81 z\u0142. Do rozk\u0142adu jazdy 2008\/2009 wprowadzono niewielkie zmiany, których celem jest poprawa oferty przewozowej. Dostosowuj\u0105 one zakres realizowanej pracy eksploatacyjnej oraz godziny i terminy kursowania poci\u0105gów do rzeczywistych potrzeb mieszka\u0144ców. Wygenerowany przez nie ogólny wzrost kosztów zosta\u0142 w cz\u0119\u015bci zrekompensowany przez oszcz\u0119dno\u015bci uzyskane m.in. w wyniku ograniczenia kursowania niektórych poci\u0105gów w dni \u015bwi\u0105teczne (kiedy wykazuj\u0105 minimaln\u0105 frekwencj\u0119 podró\u017cnych) czy te\u017c np. likwidacj\u0119 postojów na przystankach sporadycznie wykorzystywanych przez podró\u017cnych (generuj\u0105 sta\u0142e dodatkowe koszty z tytu\u0142u zatrzymania poci\u0105gu –badana jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 wdro\u017cenia przystanków „na \u017c\u0105danie”). Wprowadzone zmiany s\u0105 odpowiedzi\u0105 na wnioski samorz\u0105dów lokalnych, dyrektorów szkó\u0142 oraz mieszka\u0144ców województwa, poprzedzone analizami opartymi na danych statystycznych z uruchamianych poci\u0105gów. Wp\u0142ywaj\u0105ce wnioski np. o przywrócenie postojów s\u0105 wnikliwie analizowane pod k\u0105tem ilo\u015bci korzystaj\u0105cych pasa\u017cerów oraz dost\u0119pno\u015bci innych przewo\u017aników. W uzasadnionych przypadkach wprowadzane b\u0119d\u0105 poprawki do rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gów. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce praca eksploatacyjna, która zrealizowana zostanie na terenie Województwa Zachodniopomorskiego w roku 2009 jest o 43% wi\u0119ksza wzgl\u0119dem roku 2006. Pozwala to rokowa\u0107, \u017ce dzi\u0119ki temu z kolejowych przewozów regionalnych skorzysta ponad 8 mln osób. Coraz bardziej odczuwalna staje si\u0119 potrzeba zmiany jako\u015bci podró\u017cowania kolejami regionalnymi. W tym celu, z wykorzystaniem \u015brodków Unii Europejskiej, dokonane zostan\u0105 zakupy pierwszych kilkunastu nowoczesnych szynobusów. Rozpocz\u0119ta zosta\u0142a procedura realizacji zamówienia publicznego pn. Studium wykonalno\u015bci projektu inwestycyjnego „Zakup taboru kolejowego do wykonywania przewozów regionalnych”finansowanego ze \u015brodków Unii Europejskiej zawartych w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 –2013”. Pozwoli ona jeszcze w tym roku og\u0142osi\u0107 i rozstrzygn\u0105\u0107 g\u0142ówny przetarg na dostaw\u0119 taboru kolejowego dla regionalnych przewozów pasa\u017cerskich. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3077,191,543],"class_list":["post-25762","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-pr","tag-szczecin","tag-zachodniopomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n