{"id":257426,"date":"2023-09-12T08:45:00","date_gmt":"2023-09-12T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/"},"modified":"2023-09-12T08:45:00","modified_gmt":"2023-09-12T08:45:00","slug":"rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/","title":{"rendered":"Rozbudowa linii kolejowej przez Katowice op\u00f3\u017aniona; s\u0105 odwo\u0142ania do KIO"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-do-krajowej-izby-odwolawczej-wplynely-dwa-odwolania-od-decyzji-nbsp-pkp-nbsp-polskich-linii-kolejowych-ws-wyboru-wykonawcy-rozbudowy-linii-kolejowej-przez-katowice-z-przebudowa-stacji-katowice\">Do Krajowej Izby Odwo\u0142awczej wp\u0142yn\u0119\u0142y dwa odwo\u0142ania od decyzji&nbsp;PKP&nbsp;Polskich Linii Kolejowych ws. wyboru wykonawcy rozbudowy linii kolejowej przez Katowice z przebudow\u0105 stacji Katowice.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W przetargu tym niedawno wybrano ofert\u0119 konsorcjum polskiej firmy Intercor i chi\u0144skiej Stecol.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-postepowanie-nie-zostalo-zakonczone\">Post\u0119powanie nie zosta\u0142o zako\u0144czone<\/h2>\n\n\n\n<p>Jak poinformowa\u0142a PAP w poniedzia\u0142ek Katarzyna G\u0142owacka z biura prasowego PLK, w post\u0119powaniu z ko\u0144cem sierpnia br. do KIO wp\u0142yn\u0119\u0142y dwa odwo\u0142ania \u2013 firm Budimex oraz Torpol. \u201eW zwi\u0105zku z tym post\u0119powanie przetargowe nie jest jeszcze zako\u0144czone. Zgodnie z procedurami dalsze dzia\u0142ania b\u0119d\u0105 zale\u017cne od rozpatrzenia odwo\u0142ania i wyroku KIO\u201d \u2013 wskaza\u0142a G\u0142owacka.<\/p>\n\n\n\n<p>Chodzi o najwi\u0119ksze zam\u00f3wienie w ramach przebudowy po\u0142\u0105czenia kolejowego od B\u0119dzina przez Sosnowiec, Katowice, Tychy do granicy w Zebrzydowicach. Na terenie G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii zak\u0142adana jest rozbudowa tamtejszych linii kolejowych z dw\u00f3ch do czterech tor\u00f3w \u2013 pod k\u0105tem zwi\u0119kszenia przepustowo\u015bci poprzez oddzielenie ruchu aglomeracyjnego.<\/p>\n\n\n\n<p>Przedsi\u0119wzi\u0119cie&nbsp;PKP&nbsp;PLK pod nazw\u0105: &#8222;Prace na podstawowych ci\u0105gach pasa\u017cerskich na obszarze \u015al\u0105ska, etap I: linia E65 na odc. B\u0119dzin &#8211; Katowice &#8211; Tychy &#8211; Czechowice-Dziedzice \u2013 Zebrzydowice&#8221; przygotowano pierwotnie pod k\u0105tem unijnego instrumentu finansowego \u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119 (CEF \u2013 Connecting Europe Facility) na lata 2014-20.<\/p>\n\n\n\n<p>Finansowanie z CEF w perspektywie 2014-20 wystarczy\u0142o na rozpocz\u0119cie cz\u0119\u015bci prac w terenie (przebudowywany odcinek Most Wis\u0142a \u2013 Czechowice-Dziedzice &#8211; Zabrzeg) oraz na przygotowanie dokumentacji dla pozosta\u0142ych odcink\u00f3w. W styczniu 2022 r. PLK og\u0142osi\u0142y przetargi na prace na odcinkach: Tychy \u2013 Most Wis\u0142a, Zabrzeg \u2013 Zebrzydowice oraz B\u0119dzin \u2013 Katowice Szopienice Po\u0142udniowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119kszy przetarg, na odcinek Katowice Szopienice \u2013 Katowice \u2013 Katowice Piotrowice (z przebudow\u0105 stacji Katowice), ruszy\u0142 w lutym ub. roku. Wp\u0142yn\u0119\u0142o pi\u0119\u0107 ofert: najta\u0144sz\u0105, za 5,576 mld z\u0142 brutto z\u0142o\u017cy\u0142 Budimex, kolejne: konsorcjum Torpol i Intop Warszawa (5,748 mld z\u0142), konsorcjum ZUE, Mota-Engil i Track Tec (5,948 mld z\u0142), konsorcjum Intercor i Stecol Corporation (6,015 mld z\u0142) oraz PORR i Trakcja System (6,636 mld z\u0142 brutto).<\/p>\n\n\n\n<p>W przetargu za\u0142o\u017cono przeprowadzenie aukcji elektronicznej. Pod koniec sierpnia br. za najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 po tym etapie post\u0119powania wybrano ofert\u0119 konsorcjum polskiej firmy Intercor (lider) i chi\u0144skiej Stecol Corporation, z cen\u0105 ca\u0142kowit\u0105 3,824 mld z\u0142 (przy bud\u017cecie zam\u00f3wienia 4,005 mld z\u0142 brutto).<\/p>\n\n\n\n<p>Oferta Budimeksu zosta\u0142a po aukcji odrzucona na podstawie przepisu dotycz\u0105cego ra\u017c\u0105co niskiej ceny. Oferta konsorcjum Torpolu i Intop Warszawa by\u0142a po aukcji druga.<\/p>\n\n\n\n<p>Zaprojektowana przebudowa odcinka Katowice Szopienice P\u0142d. &#8211; Katowice \u2013 Katowice Piotrowice obejmuje m.in. zmian\u0119 uk\u0142adu dwutorowego na czterotorowy od Katowic Szopienic P\u0142d. do Katowic Ligoty wraz z wyjazdem w kierunku Chorzowa Batorego. Obok rozbudowy linii przewidywana jest budowa modernizacja istniej\u0105cych stacji i przystank\u00f3w oraz budowa nowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Zmodernizowane maj\u0105 zosta\u0107 stacje Katowice Zawodzie, Katowice i Katowice Ligota; powsta\u0107 maj\u0105 nowe przystanki: Katowice Uniwersytet (w rejonie ul. Paderewskiego), Katowice Akademia (ul. Damrota\/Francuska) i Katowice Kokociniec (ul. Szadoka). Obecny przystanek Katowice Bryn\u00f3w ma zosta\u0107 przesuni\u0119ty w rejon autostrady A4.<\/p>\n\n\n\n<p>Modernizacja ma obj\u0105\u0107 \u0142\u0105cznie 14 peron\u00f3w, na nowych przystankach ma powsta\u0107 siedem nowych. Zak\u0142adana jest likwidacja pi\u0119ciu przejazd\u00f3w kolejowo-drogowych. Przebudowa uk\u0142adu torowego ma obj\u0105\u0107 og\u00f3\u0142em 85,16 km toru pojedynczego, modernizacja sieci trakcyjnej planowana jest na \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 133,2 km. Og\u00f3\u0142em zmodernizowanych ma te\u017c zosta\u0107 140 obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych. Termin realizacji prac okre\u015blony jest na 48 miesi\u0119cy.<\/p>\n\n\n\n<p>Aukcje elektroniczne zapowiadano te\u017c w przypadku pozosta\u0142ych post\u0119powa\u0144 projektu CEF na terenie woj. \u015bl\u0105skiego. Aukcj\u0119 przeprowadzono ju\u017c (wraz z wyborem wykonawcy) dla odcinka Tychy \u2013 Most Wis\u0142a. Przy bud\u017cecie zam\u00f3wienia 1,154 mld z\u0142 brutto, aukcj\u0119 z cen\u0105 1,119 mld z\u0142 brutto wygra\u0142a krakowska firma PNiUIK, jednak po ponownym wyborze pod koniec kwietnia br. za najkorzystniejsz\u0105 uznano minimalnie dro\u017csz\u0105 ofert\u0119 Budimeksu.<\/p>\n\n\n\n<p>Dla odcinka B\u0119dzin \u2013 Katowice Szopienice Po\u0142udniowe najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119 wybrano w grudniu ub. roku. Przy bud\u017cecie 980 mln z\u0142 brutto po aukcji zaakceptowano cen\u0119 966 mln z\u0142 zaoferowan\u0105 w aukcji przez ZUE.<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku odcinka Zabrzeg \u2013 Zebrzydowice sze\u015b\u0107 ofert w pierwszym etapie post\u0119powania otwarto w kwietniu br. Przy bud\u017cecie 2,342 mld z\u0142 brutto, najni\u017csz\u0105 cen\u0119, 2,054 mld z\u0142 brutto, zaoferowa\u0142o konsorcjum Trakcji, PPM-T i Alstom ZWUS.<\/p>\n\n\n\n<p>W lipcu ub. roku&nbsp;PKP&nbsp;PLK poinformowa\u0142y o otrzymaniu do modernizacji odcink\u00f3w linii kolejowych w woj. \u015bl\u0105skim: B\u0119dzin &#8211; Katowice Szopienice P\u0142d., Katowice Szopienice P\u0142d. &#8211; Katowice &#8211; Katowice Piotrowice i Tychy \u2013 Most Wis\u0142a 937 mln euro dofinansowania z instrumentu CEF. Dofinansowanie wynosi 85 proc. oszacowanej warto\u015bci zada\u0144.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[818,856,1765,518],"class_list":["post-257426","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-katowice","tag-kio","tag-linia-kolejowa","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozbudowa linii kolejowej przez Katowice op\u00f3\u017aniona; s\u0105 odwo\u0142ania do KIO - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozbudowa linii kolejowej przez Katowice op\u00f3\u017aniona; s\u0105 odwo\u0142ania do KIO\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Do Krajowej Izby Odwo\u0142awczej wp\u0142yn\u0119\u0142y dwa odwo\u0142ania od decyzji&nbsp;PKP&nbsp;Polskich Linii Kolejowych ws. wyboru wykonawcy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/\",\"name\":\"Rozbudowa linii kolejowej przez Katowice op\u00f3\u017aniona; s\u0105 odwo\u0142ania do KIO - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-09-12T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-12T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozbudowa linii kolejowej przez Katowice op\u00f3\u017aniona; s\u0105 odwo\u0142ania do KIO\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozbudowa linii kolejowej przez Katowice op\u00f3\u017aniona; s\u0105 odwo\u0142ania do KIO - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozbudowa linii kolejowej przez Katowice op\u00f3\u017aniona; s\u0105 odwo\u0142ania do KIO","og_description":"Do Krajowej Izby Odwo\u0142awczej wp\u0142yn\u0119\u0142y dwa odwo\u0142ania od decyzji&nbsp;PKP&nbsp;Polskich Linii Kolejowych ws. wyboru wykonawcy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/","name":"Rozbudowa linii kolejowej przez Katowice op\u00f3\u017aniona; s\u0105 odwo\u0142ania do KIO - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-09-12T08:45:00+00:00","dateModified":"2023-09-12T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rozbudowa-linii-kolejowej-przez-katowice-opozniona-sa-odwolania-do-kio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozbudowa linii kolejowej przez Katowice op\u00f3\u017aniona; s\u0105 odwo\u0142ania do KIO"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/257426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}