{"id":257415,"date":"2023-09-11T16:45:00","date_gmt":"2023-09-11T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/"},"modified":"2023-09-11T16:45:00","modified_gmt":"2023-09-11T16:45:00","slug":"deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/","title":{"rendered":"Deutsche Bahn i Koleje Austriackie na \u015bcie\u017cce rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144; tak\u017ce nocnych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ruch-kolejowy-miedzy-niemcami-a-austria-stale-rozwija-sie-do-konca-2023-roku-deutsche-bahn-db-i-austriackie-koleje-federalne-obb-spodziewaja-sie-o-okolo-40-procent-wiecej-pasazerow-niz-piec-lat-temu\">Ruch kolejowy mi\u0119dzy Niemcami a Austri\u0105 stale rozwija si\u0119. Do ko\u0144ca 2023 roku Deutsche Bahn (DB) i Austriackie Koleje Federalne (\u00d6BB) spodziewaj\u0105 si\u0119 o oko\u0142o 40 procent wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w ni\u017c pi\u0119\u0107 lat temu.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Obie sp\u00f3\u0142ki rozwijaj\u0105 zatem swoje transgraniczne us\u0142ugi dalekobie\u017cne pomi\u0119dzy s\u0105siednimi krajami.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rozwoj-polaczen\">Rozw\u00f3j po\u0142\u0105cze\u0144<br><br><\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eTrend rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych nie zosta\u0142 przerwany. Coraz wi\u0119cej os\u00f3b w Niemczech i Austrii podr\u00f3\u017cuje do s\u0105siedniego kraju ekologicznym poci\u0105giem. Chcemy w dalszym ci\u0105gu stymulowa\u0107 rozw\u00f3j naszej siatki dzi\u0119ki nowym poci\u0105gom, wi\u0119kszemu komfortowi i wi\u0119kszej liczbie po\u0142\u0105cze\u0144. Jest to mo\u017cliwe jedynie dzi\u0119ki wsp\u00f3lnemu wysi\u0142kowi przedsi\u0119biorstw kolejowych. Rozw\u00f3j mi\u0119dzynarodowego rozk\u0142adu jazdy w \u015bcis\u0142ej wsp\u00f3\u0142pracy z \u00d6BB to nasza odpowied\u017a na rosn\u0105ce zapotrzebowanie\u201d &#8211; m\u00f3wi Stefanie Berk, dyrektor ds. marketingu i sprzeda\u017cy DB Fernverkehr.<br><br>\u201eDo 2030 roku chcemy podwoi\u0107 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w po\u0142\u0105cze\u0144 Nightjet. Deutsche Bahn odgrywa tu wa\u017cn\u0105 rol\u0119, poniewa\u017c wiele linii nowcnych zaczyna i ko\u0144czy si\u0119 w Niemczech. Nowe po\u0142\u0105czenia uruchamaiamy z Berlina do Pary\u017ca i Brukseli, a tak\u017ce wykorzystujemy \u201eNightjet-y\u201d nowej generacji\u201d. To mocne sygna\u0142y, \u017ce DB i \u00d6BB wierz\u0105 w produkt nocnych poci\u0105g\u00f3w i udost\u0119pni\u0105 wi\u0119cej ofert\u201d &#8211; dodaje dr Sabine Stock, cz\u0142onkini zarz\u0105du \u00d6BB ds. transportu pasa\u017cerskiego.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wraz ze zmian\u0105 rozk\u0142adu jazdy od grudnia 2023 roku uruchomione zostanie kolejne po\u0142\u0105czenie ICE mi\u0119dzy Berlinem a Wiedniem przez Norymberg\u0119. Wyd\u0142u\u017cenie trasy do Hamburga spowoduje, \u017ce ta metropolia zyska tak\u017ce kolejne codzienne po\u0142\u0105czenie ze stolic\u0105 Austrii. Od grudnia DB i \u00d6BB b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c uruchamia\u0107 poci\u0105g ICE z Berlina przez Frankfurt nad Menem i Stuttgart do Innsbrucka i z powrotem. Pojedzie codziennie, a nie tylko w weekendy. W przysz\u0142o\u015bci poci\u0105gi dalekobie\u017cne b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 mi\u0119dzy Monachium a Salzburgiem co godzin\u0119, od oko\u0142o 6:00 do 21:00. Z Innsbrucku do Monachium po\u0142\u0105czenie b\u0119dzie realizowane codziennie, co dwie godziny, od 6:40 do 21:40.<br><br>\u00d6BB i DB r\u00f3wnie\u017c coraz cz\u0119\u015bciej inwestuj\u0105 w nowe poci\u0105gi. Od chwili zmiany rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gi ICE 4 b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 na trasie Frankfurt nad Menem \u2013 Monachium \u2013 Salzburg \u2013 Klagenfurt, zapewniaj\u0105c wi\u0119kszy komfort i niezawodno\u015b\u0107 w transporcie dalekobie\u017cnym. Nowa generacja Railjet\u00f3w, kt\u00f3re od kwietnia 2024 roku b\u0119d\u0105 sukcesywnie kursowa\u0107 na trasie Monachium \u2013 W\u0142ochy, zaoferuje tak\u017ce wy\u017csz\u0105 jako\u015b\u0107 i wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 miejsc. Zupe\u0142nie nowe, najnowocze\u015bniejsze poci\u0105gi zaoferuj\u0105 komfort na poziomie ICE.<br><br>\u00d6BB i DB rozszerzaj\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 tak\u017ce w ruchu nocnym. Od grudnia 2023 roku obie firmy b\u0119d\u0105 oferowa\u0107 po\u0142\u0105czenia Nightjet z Berlina i Wiednia do Pary\u017ca i Brukseli. Po\u0142\u0105czenia te b\u0119d\u0105 pocz\u0105tkowo kursowa\u0107 trzy razy w tygodniu, a od jesieni 2024 r. codziennie. Podwaja to liczb\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 Nightjet do Berlina.<\/p>\n\n\n\n<p>Od nowego rozk\u0142adu jazdy edycji 2023\/24 po raz pierwszy pojad\u0105 zupe\u0142nie nowe poci\u0105gi \u00d6BB Nightjet. Maj\u0105 one operowa\u0107 w pierwszej kolejno\u015bci na po\u0142\u0105czeniach Hamburg-Wiede\u0144 i Hamburg-Innsbruck. Obs\u0142u\u017c\u0105 je nowoczesne Nightjety, kt\u00f3re mog\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 230 km\/h. Oferuj\u0105 nowy poziom komfortu, w tym indywidualne kabiny (mini kabiny) w wagonie z kuszetk\u0105 i r\u00f3wny dost\u0119p dla os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej. Kolejne po\u0142\u0105czenia do Austrii, Niemiec i W\u0142och zostan\u0105 uruchomione w 2024 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1173,3263,374,3714,3033],"class_list":["post-257415","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-austria","tag-deutsche-bahn","tag-niemcy","tag-nightjet","tag-obb"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Deutsche Bahn i Koleje Austriackie na \u015bcie\u017cce rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144; tak\u017ce nocnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Deutsche Bahn i Koleje Austriackie na \u015bcie\u017cce rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144; tak\u017ce nocnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ruch kolejowy mi\u0119dzy Niemcami a Austri\u0105 stale rozwija si\u0119. Do ko\u0144ca 2023 roku Deutsche...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/\",\"name\":\"Deutsche Bahn i Koleje Austriackie na \u015bcie\u017cce rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144; tak\u017ce nocnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-09-11T16:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-11T16:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Deutsche Bahn i Koleje Austriackie na \u015bcie\u017cce rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144; tak\u017ce nocnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Deutsche Bahn i Koleje Austriackie na \u015bcie\u017cce rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144; tak\u017ce nocnych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Deutsche Bahn i Koleje Austriackie na \u015bcie\u017cce rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144; tak\u017ce nocnych","og_description":"Ruch kolejowy mi\u0119dzy Niemcami a Austri\u0105 stale rozwija si\u0119. Do ko\u0144ca 2023 roku Deutsche...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/","name":"Deutsche Bahn i Koleje Austriackie na \u015bcie\u017cce rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144; tak\u017ce nocnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-09-11T16:45:00+00:00","dateModified":"2023-09-11T16:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/deutsche-bahn-i-koleje-austriackie-na-sciezce-rozwoju-polaczen-takze-nocnych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Deutsche Bahn i Koleje Austriackie na \u015bcie\u017cce rozwoju po\u0142\u0105cze\u0144; tak\u017ce nocnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/257415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}