{"id":25738,"date":"2009-02-10T16:52:24","date_gmt":"2009-02-10T16:52:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=25738"},"modified":"2025-01-19T08:15:51","modified_gmt":"2025-01-19T07:15:51","slug":"kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/","title":{"rendered":"Kolejowe inwestycje w ramach POIi\u015a"},"content":{"rendered":"
Jak ju\u017c informowali\u015bmy na \u0142amach Transinfo w styczniu dokonano aktualizacji na li\u015bcie projektów indykatywnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko POIi\u015a<\/a>. Na li\u015bcie tej znalaz\u0142y si\u0119 równie\u017c znaczne \u015brodki na rozwój kolei pasa\u017cerskiej, dlatego warto szerzej przyjrze\u0107 si\u0119 zaaprobowanym projektom.<\/div>\n
Gdynia G\u0142ówna Osobowa do modernizacji<\/strong><\/div>\n
\"Dworzec<\/a><\/strong><\/div>\n
Na li\u015bcie indykatywnej znalaz\u0142 si\u0119 projekt wart 135,36 miliona z\u0142otych na modernizacj\u0119 dworca kolejowego Gdynia G\u0142ówna Osobowa. Jak bardzo dobrze pami\u0119tamy PKP chcia\u0142o zburzy\u0107 budynek dworca i w jego miejscu postawi\u0107 nowy obiekt komercyjny, jednak wpisanie dworca na list\u0119 zabytków zabroni\u0142o przed tym krokiem. W zwi\u0105zku z tym przechodzi on w g\u0142ównej mierze rewitalizacj\u0119 powi\u0105zan\u0105 z odtworzeniem zabytkowej architektury (kolumnady i podjazdu). Wi\u0119ksza dowolno\u015b\u0107 mo\u017ce by\u0107 dopuszczona dla uk\u0142adu torowego i peronów.<\/div>\n
Nowy tabor dla PKP IC<\/strong><\/div>\n
\"PKP<\/a><\/strong><\/div>\n
Na li\u015bcie zaaprobowanych projektów znalaz\u0142 si\u0119 równie\u017c wniosek PKP IC dotycz\u0105cy zakupu taboru pasa\u017cerskiego o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 1 353,60 miliona z\u0142otych dla realizowanych przewozów dalekobie\u017cnych. Zakupiony tabor ma kursowa\u0107 na po\u0142\u0105czeniach z g\u0142ównymi miastami w kraju jak Warszawa, Gdynia, Katowice, Kraków, Pozna\u0144 i Wroc\u0142aw. Bez w\u0105tpienia dofinansowanie to dotyczy ju\u017c rozstrzygni\u0119tego przetargu na 10 lokomotyw (dostawca Siemens) oraz 20 ezt. o du\u017cej pr\u0119dko\u015bci. Jednak oprócz tego mo\u017cemy liczy\u0107 na og\u0142oszenie przetargu na 55 pi\u0119trowych wagonów dalekobie\u017cnych dla poci\u0105gów TLK, które by\u0142y ju\u017c od dawna zapowiadane przez przewo\u017anika.<\/div>\n
70 ezt. dla PKP PR<\/strong><\/div>\n
\"PKP<\/a><\/strong><\/div>\n
Niespodziewanie na li\u015bcie znalaz\u0142o si\u0119 1 321,07 miliona z\u0142otych na zakup 70 nowych ezt. przez PKP PR. Nie by\u0142oby w tym nic dziwnego gdyby nie fakt, \u017ce sk\u0142ady te maj\u0105 je\u017adzi\u0107 na po\u0142\u0105czeniach mi\u0119dzywojewódzkich. Jak powszechnie wiadomo po\u0142\u0105czenia mi\u0119dzywojewódzkie wraz z Usamorz\u0105dowieniem przesz\u0142y w r\u0119ce PKP IC w\u0142\u0105cznie z 14 sk\u0142adami ED74, których formalny proces przekazywania trwa. Najprawdopodobniej wi\u0119c projekt ten zosta\u0142 zg\u0142oszony jeszcze przed fizycznym przekazaniem przewozów dalekobie\u017cnych do PKP IC. Szcz\u0119\u015bliwie w gestii PKP PR pozosta\u0142y mi\u0119dzywojewódzkie poci\u0105gi regionalne, które s\u0105 niechcianym dzieckiem reformy. Dlatego te\u017c umieszczenie tego projektu na li\u015bcie indykatywnej mo\u017cna odbiera\u0107 jako pozytywny sygna\u0142, bowiem samorz\u0105dy nie b\u0119d\u0105 mog\u0142y trzyma\u0107 tych sk\u0142adów na liniach wewn\u0105trz wojewódzkich. W efekcie, je\u017celi sprawa zostanie dobrze rozegrana mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 poprawy nie tylko jako\u015bci ale równie\u017c ilo\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzywojewódzkich aby sprosta\u0107 zapisanym wymaganiom. Nowe sk\u0142ady maj\u0105 mie\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 160 km\/h, cztery cz\u0142ony oraz pojemno\u015b\u0107 200 pasa\u017cerów, czyli mowa tu o poje\u017adzie odpowiadaj\u0105cym ED74. Realizacja dostaw mia\u0142aby si\u0119 odbywa\u0107 w latach 2010 –2014.<\/div>\n
BiT City<\/strong><\/div>\n
\"Kujawsko-pomorskie<\/a><\/strong><\/div>\n
Dobre informacje s\u0105 równie\u017c dla wartego 884,12 milionów z\u0142otych projektu BiT City. Postulowana od wielu lat budowa szybkiej kolei mi\u0119dzy Toruniem a Bydgoszcz\u0105 w ko\u0144cu znalaz\u0142a sposób finansowania. W ramach projektu zostanie zmodernizowana linia kolejowa \u0142\u0105cz\u0105ca miasta, zakupiony nowy tabor oraz wykonany szereg powi\u0105za\u0144 z komunikacj\u0105 publiczn\u0105. Wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 projektu jest budowa po\u0142\u0105czenia kolejowego Bydgoszcz G\u0142ówna – Port Lotniczy w Bydgoszczy.<\/div>\n
– Prace nad koncepcj\u0105 BiT City rozpocz\u0119li\u015bmy ju\u017c na pocz\u0105tku kadencji, czyli ponad dwa lata temu. Rok temu Ministerstwo Rozwoju Regionalnego, cho\u0107 od pocz\u0105tku nas w tym popiera\u0142o, uzna\u0142o, \u017ce musimy stan\u0105\u0107 do procedury konkursowej. Uda\u0142o nam si\u0119 jednak przekona\u0107 kierownictwo resortu, i\u017c projekt ten jest tak wa\u017cny dla rozwoju regionu, \u017ce wsparcie finansowe dla niego powinno zosta\u0107 uznane za jeden z priorytetów PO Infrastruktura i \u015arodowisko. Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce BiT City to nie tylko dobre skomunikowanie Dwumiasta, ale tak\u017ce sposób na rozwi\u0105zanie powa\u017cnych problemów komunikacyjnych Bydgoszczy. Dlatego najwi\u0119ksze \u015brodki trafi\u0105 w\u0142a\u015bnie do tego miasta<\/em> –komentuje marsza\u0142ek województwa Piotr Ca\u0142becki.
\u0141ódzka Kolej Aglomeracyjna<\/strong><\/div>\n
\"\u0141\u00f3dzkie<\/a><\/div>\n
Kolejnym z istotnych projektów jakie znalaz\u0142y si\u0119 na li\u015bcie indykatywnej jest \u0141ódzka Kolej Aglomeracyjna o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 291,02 miliona z\u0142otych. W ramach projektu zostanie zmodernizowana linia kolejowa nr 16 na odcinku Zgierz-Ozorków. Oprócz tego przebudow\u0119 przejd\u0105 przystanki, z których dziewi\u0119\u0107 zostanie przebudowanych na w\u0119z\u0142y przesiadkowe. Równie\u017c w tym projekcie znajduje si\u0119 linia \u0142\u0105cz\u0105ca do lokalnego Portu Lotniczego. \u0141KA ma obejmowa\u0107 linie \u0141ód\u017a Kaliska – \u0141owicz, \u0141ód\u017a Widzew – Kutno, \u0141ód\u017a Fabryczna – Koluszki, \u0141ód\u017a Kaliska – Tomaszów Maz. i \u0141ód\u017a Kaliska –Ozorków. Dla celów realizowanych przewozów zostanie zakupionych 20 ezt. o dwóch d\u0142ugo\u015bciach (40 i 60 metrów) oraz pojemno\u015bci do 200 pasa\u017cerów. Przetarg na te sk\u0142ady ma zosta\u0107 og\u0142oszony we wrze\u015bniu bie\u017c\u0105cego roku, a na torach maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 w marcu 2011 roku. Natomiast modernizacja linii Zgierz –Ozorków ma si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 w 2010 roku. Nowe sk\u0142ady do 2017 roku b\u0119d\u0105 kursowa\u0142y na wymienionych wcze\u015bniej liniach, pó\u017aniej mo\u017cna je b\u0119dzie zobaczy\u0107 równie\u017c w innych relacjach.<\/div>\n
Warszawski Dworzec Centralny usuni\u0119ty<\/strong><\/div>\n
\"Na<\/a><\/strong><\/div>\n
Oprócz wpisania nowych projektów z listy usuni\u0119to te najmniej obiecuj\u0105ce. Paradoksalnie w\u015bród nich znalaz\u0142 si\u0119 projekt rewitalizacji dworca Warszawa Centralna. Bezsprzecznie usuni\u0119cie tego projektu z listy nie jest nijak skandaliczne, poniewa\u017c dworzec mia\u0142 zosta\u0107 jedynie wyremontowany by za kilka lat zosta\u0107 ca\u0142kowicie zburzony i zast\u0105piony now\u0105 konstrukcj\u0105. Dodatkowo PKP wykazuje si\u0119 post\u0119puj\u0105c\u0105 nieudolno\u015bci\u0105 w innych post\u0119powaniach dotycz\u0105cych dworców w Warszawie, wi\u0119c mo\u017ce lepiej na Euro 2012 pozostawi\u0107 obiekt taki, jakim jest, zamiast udawa\u0107, \u017ce zd\u0105\u017cy si\u0119 z remontem do wspominanej wcze\u015bniej magicznej daty. <\/div>\n
  <\/div>\n
Jak wi\u0119c wida\u0107 wprowadzone na li\u015bcie zmiany s\u0105 w g\u0142ównej mierze pozytywnego charakteru. Teraz pozostaje jedynie oczekiwa\u0107 rozpocz\u0119cia realizacji d\u0142ugo planowanych i bardzo potrzebnych rozwi\u0105za\u0144 z zakresu transportu kolejowego. Bardzo pozytywnym sygna\u0142em jest zagwarantowanie finansowania do zakupu przesz\u0142o 100 nowych ezt., które pozwol\u0105 zast\u0105pi\u0107 wyeksploatowane ju\u017c pojazdy. Jest to nadal ma\u0142o, jednak nieporównywalnie wi\u0119cej od wcze\u015bniejszych skromnych zakupów, dlatego tym bardziej nale\u017cy trzyma\u0107 kciuki za realizacj\u0119 tych projektów.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25739,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1214,202,9141,2984,225,17887,2576,124,63,185,100,3077,391,272,84,3350],"class_list":["post-25738","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bit-city","tag-bydgoszcz","tag-euro-2012","tag-ezt","tag-gdynia","tag-gdynia-glowna-osobowa","tag-lka","tag-lodz","tag-pkp","tag-pkp-ic","tag-pkp-plk","tag-pkp-pr","tag-poiis","tag-torun","tag-warszawa","tag-warszawa-centralna"],"acf":[],"yoast_head":"\nKolejowe inwestycje w ramach POIi\u015a - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejowe inwestycje w ramach POIi\u015a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak ju\u017c informowali\u015bmy na \u0142amach Transinfo w styczniu dokonano aktualizacji na li\u015bcie projektów indykatywnych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-19T07:15:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4991a2b84d08b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/\",\"name\":\"Kolejowe inwestycje w ramach POIi\u015a - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4991a2b84d08b.jpg\",\"datePublished\":\"2009-02-10T16:52:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T07:15:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4991a2b84d08b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4991a2b84d08b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejowe inwestycje w ramach POIi\u015a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejowe inwestycje w ramach POIi\u015a - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejowe inwestycje w ramach POIi\u015a","og_description":"Jak ju\u017c informowali\u015bmy na \u0142amach Transinfo w styczniu dokonano aktualizacji na li\u015bcie projektów indykatywnych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-19T07:15:51+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4991a2b84d08b.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/","name":"Kolejowe inwestycje w ramach POIi\u015a - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4991a2b84d08b.jpg","datePublished":"2009-02-10T16:52:24+00:00","dateModified":"2025-01-19T07:15:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4991a2b84d08b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4991a2b84d08b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejowe-inwestycje-w-ramach-poiis\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejowe inwestycje w ramach POIi\u015a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/25738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}