{"id":256714,"date":"2023-08-23T14:45:00","date_gmt":"2023-08-23T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/"},"modified":"2023-08-23T14:45:00","modified_gmt":"2023-08-23T14:45:00","slug":"warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/","title":{"rendered":"Warszawski kolejowy grzybek wpisany do rejestru zabytk\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wpisalem-do-rejestru-zabytkow-nieruchomych-wojewodztwa-mazowieckiego-nastawnie-wzniesiona-w-1965-roku-przy-ul-tunelowej-8-w-warszawie-w-rejonie-stacji-kolejowej-warszawa-zachodnia-poinformowal-pap-mazowiecki-wojewodzki-konserwator-zabytkow-prof-jakub-lewicki\"><strong>Wpisa\u0142em do rejestru zabytk\u00f3w nieruchomych wojew\u00f3dztwa mazowieckiego nastawni\u0119 wzniesion\u0105 w 1965 roku przy ul. Tunelowej 8 w Warszawie, w rejonie stacji kolejowej Warszawa Zachodnia &#8211; poinformowa\u0142 PAP mazowiecki wojew\u00f3dzki konserwator zabytk\u00f3w prof. Jakub Lewicki.<\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Nastawnia Warszawa Zachodnia Dalekobie\u017cna (WZD) znajduje si\u0119 na terenie stacji Warszawa Zachodnia.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-popularny-grzybek\">Popularny grzybek<\/h2>\n\n\n\n<p>To nastawnia przeznaczona do kierowania i nadzoru ruchu\u00a0poci\u0105g\u00f3w. Popularnie przez warszawiak\u00f3w i pasjonat\u00f3w kolejnictwa zwana grzybkiem.<\/p>\n\n\n\n<p>Jej budowa wi\u0105\u017ce si\u0119 z planowan\u0105 w latach 60. XX w. modernizacj\u0105 dworca Warszawa Zachodnia. Od momentu oddania w 1936 roku dworzec mia\u0142 charakter tymczasowy. Na potrzeby inwestycji w\u0142adze kolei og\u0142osi\u0142y konkurs architektoniczny w 1965 r, do budowy dworca jednak nie przyst\u0105piono. Zrealizowano natomiast now\u0105 nastawni\u0119 kolejow\u0105. Jej koncepcj\u0119 opracowano w Biurze Projekt\u00f3w Kolejowych i zast\u0105pi\u0142a historyczny budynek nastawni z lat 30. XX w. Zosta\u0142 on przeznaczony na funkcje gospodarcze (wpisany do rejestru zabytk\u00f3w decyzj\u0105 25 wrze\u015bnia 2018 r.)<\/p>\n\n\n\n<p>Nastawni\u0119 usytuowano pomi\u0119dzy peronami 8 i 9, co dawa\u0142o mo\u017cliwo\u015b\u0107 bezkolizyjnej rozbudowy dworca w przysz\u0142o\u015bci. W pierwszym dziesi\u0119cioleciu XX w. przyst\u0105piono do generalnej modernizacji stacji kolejowej. Zgodnie z projektem przy ul. Tunelowej wzniesiono nowy budynek techniczny, do kt\u00f3rego przeniesiona zostanie nastawnia, po oddaniu go do u\u017cytku.<\/p>\n\n\n\n<p>Wpisany do rejestru budynek nastawni sk\u0142ada si\u0119 z g\u0142\u00f3wnego pomieszczenia w kszta\u0142cie sp\u0142aszczonego cylindra o \u015brednicy ok. 12 metr\u00f3w osadzonego na wsporniku o wysoko\u015bci ok. 10 m, z przylegaj\u0105c\u0105 do niego klatk\u0105 schodow\u0105. Pomieszczenie nastawni niemal na ca\u0142ej szeroko\u015bci do\u015bwietlono rz\u0119dem okien z PCW. Pierwotnie nastawni\u0119 pomalowano na jasny kolor, s\u0142upy mia\u0142y kolor ciemniejszy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Stan zachowania budynku jest dobry. Modernistyczny budynek zosta\u0142 wybudowany w stylistyce charakterystycznej dla projekt\u00f3w realizowanych w tym czasie przez polskie koleje. To obecnie jedyna pozosta\u0142o\u015b\u0107 niezrealizowanej koncepcji urbanistycznej dworca kolejowego z lat 60. i 70. XX wieku&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142 konserwator.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Zaznaczy\u0142, \u017ce nastawnia ilustruje wa\u017cny etap prac koncepcyjnych zwi\u0105zanych z rozwojem zachodniego w\u0119z\u0142a komunikacyjnego, czego dowodem jest wyb\u00f3r lokalizacji (umo\u017cliwiaj\u0105cy rozbudow\u0119 dworca) oraz nowoczesna stylistyka, kt\u00f3ra wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 spo\u015br\u00f3d tego rodzaju budowli na terenie ca\u0142ego kraju wysokimi warto\u015bciami artystycznymi. &#8222;Projekt budynku podporz\u0105dkowany zosta\u0142 jego przeznaczeniu, tj. zapewnieniu optymalnych warunk\u00f3w obserwacji ruchu&nbsp;poci\u0105g\u00f3w&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8222;Budynek na sta\u0142e wpisa\u0142 si\u0119 w krajobraz architektoniczny rejonu stacji kolejowej Warszawa Zachodnia. To \u015bwiadectwo \u015bwiadomo\u015bci projektant\u00f3w, kt\u00f3rzy uwzgl\u0119dniaj\u0105c planowan\u0105 rozbudow\u0119 dworca zaprojektowali budynek, zachowuj\u0105cy utylitarne warto\u015bci. Stanowi przyk\u0142ad ikonicznej architektury&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142 konserwator. &#8222;Jest przyk\u0142adem godnej do na\u015bladowania umiej\u0119tno\u015bci po\u0142\u0105czenia aspekt\u00f3w u\u017cytkowych z estetycznymi&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[7533,84,860],"class_list":["post-256714","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-nastawnia","tag-warszawa","tag-zabytek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawski kolejowy grzybek wpisany do rejestru zabytk\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wpisano do rejestru zabytk\u00f3w nieruchomych wojew\u00f3dztwa mazowieckiego nastawni\u0119 wzniesion\u0105 w 1965 roku przy ul. Tunelowej 8 w Warszawie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawski kolejowy grzybek wpisany do rejestru zabytk\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wpisano do rejestru zabytk\u00f3w nieruchomych wojew\u00f3dztwa mazowieckiego nastawni\u0119 wzniesion\u0105 w 1965 roku przy ul. Tunelowej 8 w Warszawie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/\",\"name\":\"Warszawski kolejowy grzybek wpisany do rejestru zabytk\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-08-23T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-23T14:45:00+00:00\",\"description\":\"Wpisano do rejestru zabytk\u00f3w nieruchomych wojew\u00f3dztwa mazowieckiego nastawni\u0119 wzniesion\u0105 w 1965 roku przy ul. Tunelowej 8 w Warszawie.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawski kolejowy grzybek wpisany do rejestru zabytk\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawski kolejowy grzybek wpisany do rejestru zabytk\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"Wpisano do rejestru zabytk\u00f3w nieruchomych wojew\u00f3dztwa mazowieckiego nastawni\u0119 wzniesion\u0105 w 1965 roku przy ul. Tunelowej 8 w Warszawie.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawski kolejowy grzybek wpisany do rejestru zabytk\u00f3w","og_description":"Wpisano do rejestru zabytk\u00f3w nieruchomych wojew\u00f3dztwa mazowieckiego nastawni\u0119 wzniesion\u0105 w 1965 roku przy ul. Tunelowej 8 w Warszawie.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/","name":"Warszawski kolejowy grzybek wpisany do rejestru zabytk\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-08-23T14:45:00+00:00","dateModified":"2023-08-23T14:45:00+00:00","description":"Wpisano do rejestru zabytk\u00f3w nieruchomych wojew\u00f3dztwa mazowieckiego nastawni\u0119 wzniesion\u0105 w 1965 roku przy ul. Tunelowej 8 w Warszawie.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/warszawski-kolejowy-grzybek-wpisany-do-rejestru-zabytkow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawski kolejowy grzybek wpisany do rejestru zabytk\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/256714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}