{"id":256273,"date":"2023-08-10T08:45:00","date_gmt":"2023-08-10T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/"},"modified":"2023-08-10T08:45:00","modified_gmt":"2023-08-10T08:45:00","slug":"czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/","title":{"rendered":"Czy wagony Polregio z Krzy\u017ca uda si\u0119 uratowa\u0107?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sklady-wagonowe-przedstawiaja-krotka-historie-pewnego-wagonu-ktorego-czeka-niebawem-wyrok-zlomowania\">Sk\u0142ady Wagonowe przedstawiaj\u0105 kr\u00f3tk\u0105 histori\u0119 pewnego wagonu, kt\u00f3rego czeka niebawem wyrok z\u0142omowania.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Nic nie by\u0142oby w tym nadzwyczajnego (wagony wyeksploatowane, bez napraw g\u0142\u00f3wnych &#8211; by\u0142y, s\u0105 i b\u0119d\u0105 z\u0142omowane). Gdyby nie fakt, i\u017c \u00f3w egzemplarz pomimo 8 lat od odstawienia, nadal powinien by\u0107 w bardzo dobrym stanie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-na-zlom-wagony-z-krzyza\">Na z\u0142om wagony z Krzy\u017ca<\/h2>\n\n\n\n<p>Przechodz\u0105c do konkret\u00f3w &#8211; <a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/inforail\/wielkopolskie-lokomotywy-sp32-su42-i-wagony-polregio-czekaja-na-kasacje\/\">na stronie Polregio w zak\u0142adce &#8222;Platforma zakupowa&#8221; pojawi\u0142 si\u0119 przetarg. Wynika z niego, i\u017c na bocznicy w Krzy\u017cu, wszystkie wagony (13 sztuk) tam stoj\u0105ce od 8 lat, maj\u0105 by\u0107 zez\u0142omowane<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>W tre\u015bci przetargu napisano. &#8222;POLREGIO S.A. zaprasza Wykonawc\u00f3w posiadaj\u0105cych wiedz\u0119 i do\u015bwiadczenie w zakresie demonta\u017cu i kasacji pojazd\u00f3w kolejowych ilo\u015bci 21 sztuk do udzia\u0142u w RFI&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Cz\u0119\u015b\u0107 wagon\u00f3w na bocznicy w Krzy\u017cu by\u0142a w takim stanie, i\u017c nadawa\u0142y by si\u0119 do naprawy P4. Mowa o niekt\u00f3rych wagonach B16mnopux. Z automatu po sko\u0144czonych ostatnich kursach interREGIO (Mewa, Bosman, Mamry) zosta\u0142y odstawione ze statusami: OR. Mia\u0142o to miejsce z pocz\u0105tkiem wrze\u015bnia 2015 roku. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364124977_778672617593372_6281788061559653955_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"440207\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364124977_778672617593372_6281788061559653955_n-1024x683.jpg\" alt=\"Jeden z wagon\u00f3w Polregio przeznaczonych do z\u0142omowania.\" class=\"wp-image-440207\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">foto: Sk\u0142ady Wagonowe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364149454_778672317593402_8870256841967259401_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"440208\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364149454_778672317593402_8870256841967259401_n-1024x683.jpg\" alt=\"Jeden z wagon\u00f3w Polregio przeznaczonych do z\u0142omowania.\" class=\"wp-image-440208\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">foto: Sk\u0142ady Wagonowe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364152187_778672817593352_4294614562835739565_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"440206\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364152187_778672817593352_4294614562835739565_n-1024x683.jpg\" alt=\"Jeden z wagon\u00f3w Polregio przeznaczonych do z\u0142omowania.\" class=\"wp-image-440206\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">foto: Sk\u0142ady Wagonowe<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast wagony 112A bez problemu kwalifikowa\u0142yby si\u0119 do naprawy P5 lub po prostu na sprzeda\u017c jakiemu\u015b podmiotowi z wykluczeniem z\u0142omowania. By\u0142y one w dobrym a niekiedy w bardzo dobrym stanie zachowane &#8211; stan na 2020 rok.<\/p>\n\n\n\n<p>Naj\u0142atwiej po prostu szybko si\u0119 takiego taboru pozby\u0107 z\u0142omuj\u0105c, a potem wychodz\u0105 sytuacje takie jak w PR Zielona G\u00f3ra. Brakuje masowo autobus\u00f3w szynowych i trzeba wagony i lokomotywy \u015bci\u0105ga\u0107 z jednego do drugiego Zak\u0142adu \u2013 stwierdzaj\u0105 Sk\u0142ady Wagonowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Dobrym te\u017c przyk\u0142adem jest odcinek z Gdyni do Helu. Wagony DBme bardzo dobrze sprawdzaj\u0105 si\u0119 na ogromne potoki pasa\u017cer\u00f3w. Ten rok jest obfity w PR Gdynia &#8211; 12 sztuk &#8222;bohun\u00f3w&#8221; kursuj\u0105cych a\u017c na trzech obiegach (3 sk\u0142ady)!<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364165357_778672390926728_1825853979858345434_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"440210\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364165357_778672390926728_1825853979858345434_n-1024x683.jpg\" alt=\"Jeden z wagon\u00f3w Polregio przeznaczonych do z\u0142omowania.\" class=\"wp-image-440210\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">foto: Sk\u0142ady Wagonowe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364203333_778672737593360_2715781632914969849_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"440211\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364203333_778672737593360_2715781632914969849_n-1024x683.jpg\" alt=\"Jeden z wagon\u00f3w Polregio przeznaczonych do z\u0142omowania.\" class=\"wp-image-440211\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">foto: Sk\u0142ady Wagonowe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/366524428_778672547593379_4707879086108593423_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"440212\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/366524428_778672547593379_4707879086108593423_n-1024x683.jpg\" alt=\"Jeden z wagon\u00f3w Polregio przeznaczonych do z\u0142omowania.\" class=\"wp-image-440212\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">foto: Sk\u0142ady Wagonowe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/366709396_778672374260063_2838327829175915559_n-1024x768.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"440209\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/366709396_778672374260063_2838327829175915559_n-1024x768.jpg\" alt=\"Jeden z wagon\u00f3w Polregio przeznaczonych do z\u0142omowania.\" class=\"wp-image-440209\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-kursowaly-w-skladach-interregio\">Kursowa\u0142y w sk\u0142adach InterRegio<\/h2>\n\n\n\n<p>Wracaj\u0105c do kluczowego tematu. Wagon prezentowany na zdj\u0119ciach jest reprezentantem typu 112Ag klasy pierwszej. Nosi numer: 50 51 19-00 185-5 A9ouy (ex. stacja macierzysta Olsztyn).<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnie\u017c i on bra\u0142 udzia\u0142 w ostatnich kursach interREGIO &#8211; konkretnie je\u017adzi\u0142 pod koniec sierpnia 2015 roku na poci\u0105gu &#8222;Mamry&#8221; relacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny &#8211; Jelenia G\u00f3ra.<\/p>\n\n\n\n<p>Kiedy z pocz\u0105tkiem wrze\u015bnia wycofano komercyjny segment IR &#8211; zdecydowano, i\u017c wszystkie wagony z &#8222;Mewy&#8221;, &#8222;Bosmana&#8221; i &#8222;Mamr&#8221;, trafi\u0105 do Krzy\u017ca na boczny tor.<\/p>\n\n\n\n<p>Wpierw usytuowano je na torach stacyjnych od strony wyj\u015bcia na miasto. P\u00f3\u017aniej trafi\u0142y na przeciwn\u0105 stron\u0119 stacji patrz\u0105c w kierunku Drawskiego M\u0142yna. Po dzie\u0144 dzisiejszy cz\u0119\u015b\u0107 z nich tam stacjonuje (reszta zez\u0142omowana w 2017 roku). Zdaj\u0105c sobie spraw\u0119 z tego, i\u017c cz\u0119\u015b\u0107 z puli 13 tam odstawionych pude\u0142, powinna by\u0107 w dobrym\/bardzo dobrym stanie m.in. zawdzi\u0119czaj\u0105c sekcji PR w Krzy\u017cu dobre zabezpieczenie unikaj\u0105c w ten spos\u00f3b aktom wandalizmu, podpaleniom itp. Patrz\u0105c r\u00f3wnie\u017c na zdj\u0119cia na ka\u017cdy detal wn\u0119trza bardzo dobrze zachowanej &#8222;jedynki&#8221; z numerem 185-5 warto pomy\u015ble\u0107 o przetargu. Powinno z niego wynika\u0107 i\u017c przynajmniej cz\u0119\u015b\u0107 z tych najlepiej zachowanych wagon\u00f3w by\u0142aby sprzedawana bez konieczno\u015bci z\u0142omowania np. na cele muzealne lub prywatnym podmiotom. Te mog\u0142yby wyremontowa\u0107 na sw\u00f3j koszt te przedzia\u0142\u00f3wki zachowuj\u0105c obecne detale we wn\u0119trzu. Stanowi\u0105 one o historycznym charakterze wagonu.  Podmioty te mog\u0142yby uruchomi\u0107 w ten spos\u00f3b te wagony w poci\u0105gach turystycznych.<\/p>\n\n\n\n<p>Zdaniem Sk\u0142ad\u00f3w Wagonowych wagony: 140-5, 185-5, 257-2, 507-4 niczym nie r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od tych kursuj\u0105cych obecnie na poci\u0105gach Turystyki Kolejowej &#8211; TurKol. Mo\u017ce poza faktem, i\u017c pud\u0142a z zewn\u0105trz wymalowano graffiti. Stoj\u0105 te\u017c od 8 lat i przyda\u0142aby si\u0119 im naprawa w razie ewentualnego zakupu przez podmiot prywatny.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[59,905,7735],"class_list":["post-256273","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-polregio","tag-wagon","tag-zlom"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czy wagony Polregio z Krzy\u017ca uda si\u0119 uratowa\u0107? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sk\u0142ady Wagonowe przedstawiaj\u0105 kr\u00f3tk\u0105 histori\u0119 pewnego wagonu, kt\u00f3rego czeka niebawem wyrok z\u0142omowania. Czy uda si\u0119 je uratowa\u0107?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy wagony Polregio z Krzy\u017ca uda si\u0119 uratowa\u0107?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sk\u0142ady Wagonowe przedstawiaj\u0105 kr\u00f3tk\u0105 histori\u0119 pewnego wagonu, kt\u00f3rego czeka niebawem wyrok z\u0142omowania. Czy uda si\u0119 je uratowa\u0107?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/\",\"name\":\"Czy wagony Polregio z Krzy\u017ca uda si\u0119 uratowa\u0107? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364124977_778672617593372_6281788061559653955_n-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-10T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-10T08:45:00+00:00\",\"description\":\"Sk\u0142ady Wagonowe przedstawiaj\u0105 kr\u00f3tk\u0105 histori\u0119 pewnego wagonu, kt\u00f3rego czeka niebawem wyrok z\u0142omowania. Czy uda si\u0119 je uratowa\u0107?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364124977_778672617593372_6281788061559653955_n-1024x683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364124977_778672617593372_6281788061559653955_n-1024x683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy wagony Polregio z Krzy\u017ca uda si\u0119 uratowa\u0107?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy wagony Polregio z Krzy\u017ca uda si\u0119 uratowa\u0107? - TransInfo Archiwum","description":"Sk\u0142ady Wagonowe przedstawiaj\u0105 kr\u00f3tk\u0105 histori\u0119 pewnego wagonu, kt\u00f3rego czeka niebawem wyrok z\u0142omowania. Czy uda si\u0119 je uratowa\u0107?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy wagony Polregio z Krzy\u017ca uda si\u0119 uratowa\u0107?","og_description":"Sk\u0142ady Wagonowe przedstawiaj\u0105 kr\u00f3tk\u0105 histori\u0119 pewnego wagonu, kt\u00f3rego czeka niebawem wyrok z\u0142omowania. Czy uda si\u0119 je uratowa\u0107?","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/","name":"Czy wagony Polregio z Krzy\u017ca uda si\u0119 uratowa\u0107? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364124977_778672617593372_6281788061559653955_n-1024x683.jpg","datePublished":"2023-08-10T08:45:00+00:00","dateModified":"2023-08-10T08:45:00+00:00","description":"Sk\u0142ady Wagonowe przedstawiaj\u0105 kr\u00f3tk\u0105 histori\u0119 pewnego wagonu, kt\u00f3rego czeka niebawem wyrok z\u0142omowania. Czy uda si\u0119 je uratowa\u0107?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364124977_778672617593372_6281788061559653955_n-1024x683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/364124977_778672617593372_6281788061559653955_n-1024x683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/czy-wagony-polregio-z-krzyza-uda-sie-uratowac\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy wagony Polregio z Krzy\u017ca uda si\u0119 uratowa\u0107?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/256273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}