{"id":256248,"date":"2023-08-09T12:45:00","date_gmt":"2023-08-09T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/"},"modified":"2023-08-09T12:45:00","modified_gmt":"2023-08-09T12:45:00","slug":"dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/","title":{"rendered":"Dw\u00f3ch zainteresowanych ma\u0142opolskimi Acatusami ale jedna oferta"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-jedna-oferta-zostala-zlozona-w-przetargu-na-swiadczenie-uslug-utrzymania-na-poziomie-p2-p3-i-napraw-ezt-typu-32we-seria-en77-oraz-typu-40wea-seria-en64-wraz-z-dostawa-fabrycznie-nowych-czesci-zamiennych-i-materialow-eksploatacyjnych\">Jedna oferta zosta\u0142a z\u0142o\u017cona w przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania na poziomie P2-P3 i napraw EZT typu 32WE (seria EN77) oraz typu 40WEa (seria EN64) wraz z dostaw\u0105 fabrycznie nowych cz\u0119\u015bci zamiennych i materia\u0142\u00f3w eksploatacyjnych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Informacj\u0119 przes\u0142a\u0142 te\u017c drugi podmiot.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-oferta\">Oferta<\/h2>\n\n\n\n<p>Ofert\u0119 w przetargu z\u0142o\u017cy\u0142a PESA Bydgoszcz z cen\u0105 2.578.900,00 z\u0142 netto\/3.172.047,00 brutto w ramach zam\u00f3wienia podstawowego oraz 3.730.600,00 z\u0142 netto\/4.588.638,00 z\u0142 brutto w ramach zam\u00f3wienia z opcj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Informacj\u0119 przes\u0142a\u0142a tak\u017ce firma PUBLIC TRANSPORT SERVICE, podaj\u0105c, \u017ce w zwi\u0105zku z og\u0142oszeniem przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania na poziomie P2-P3 i napraw EZT typu 32WE (seria EN77) oraz typu 40WEa (seria EN64) z przykro\u015bci\u0105 informuje, \u017ce niestety nie mo\u017ce z\u0142o\u017cy\u0107 wi\u0105\u017c\u0105cej oferty w przedmiotowym post\u0119powaniu ze wzgl\u0119du na ograniczone zasoby w oczekiwanym okresie wykonania zam\u00f3wienia.<\/p>\n\n\n\n<p>Zamawiaj\u0105cy poda\u0142, \u017ce na sfinansowanie zam\u00f3wienia chce przeznaczy\u0107:<\/p>\n\n\n\n<p>6 249 630,00 z\u0142 \u2013 zam\u00f3wienie podstawowe,<\/p>\n\n\n\n<p>9 360 300,00 z\u0142 \u2013 zam\u00f3wienie podstawowe z prawem opcji,<\/p>\n\n\n\n<p>1&nbsp;230&nbsp;000,00 z\u0142 \u2013 z tytu\u0142u realizacji napraw awaryjnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Przedmiot umowy obejmuje wykonywanie przy pojazdach czynno\u015bci:<\/p>\n\n\n\n<p>1) poziom\u00f3w utrzymania P2 i P3 oraz przegl\u0105d\u00f3w sezonowych pojazd\u00f3w typu 32WE serii EN77 oraz typu 40WEa serii EN64, z wy\u0142\u0105czeniem mycia, wodowania i odfekalniania;<\/p>\n\n\n\n<p>2) napraw bie\u017c\u0105cych i awaryjnych pojazd\u00f3w typu 32WE serii EN77;<\/p>\n\n\n\n<p>3) \u015bwiadczenie us\u0142ug serwisu gwarancyjnego na ka\u017cdy pojazd typu 32WE serii EN77;<\/p>\n\n\n\n<p>4) utrzymywania ca\u0142odobowego punktu informacyjnego (serwisowej linii telefonicznej) pod numerem telefonu obs\u0142ugiwanym przez polskiego operatora w j\u0119zyku polskim, w taryfie bez podwy\u017cszonych op\u0142at za po\u0142\u0105czenie. Wykonawca zobowi\u0105zany jest do \u015bwiadczenia us\u0142ug utrzymania technicznego EZT poziomu P2 i P3.<\/p>\n\n\n\n<p>W zakres przedmiotu zam\u00f3wienia nie wchodz\u0105 czynno\u015bci obs\u0142ugowe i kontrolne wykonywane w ramach obowi\u0105zk\u00f3w przez maszynist\u00f3w i obs\u0142ug\u0119 EZT. Przewidywany \u015bredniodobowy przebieg jednego EZT wynosi oko\u0142o 500 km. Wykonawca zobowi\u0105zany jest do dokonywania wszelkich czynno\u015bci wchodz\u0105cych w zakres realizacji poziom\u00f3w utrzymania P2 i P3 w\u0142\u0105cznie, zgodnie aktualn\u0105 Dokumentacj\u0105 Systemu Utrzymania (DSU), o kt\u00f3rej mowa w Rozporz\u0105dzeniu oraz czynno\u015bci wskazanych w Dokumentacji Technicznej EZT i zainstalowanych w nim urz\u0105dze\u0144, zespo\u0142\u00f3w i podzespo\u0142\u00f3w, a tak\u017ce do planowania i wykonywania us\u0142ug utrzymania technicznego EZT w taki spos\u00f3b, aby mo\u017cliwe by\u0142o codziennie niezak\u0142\u00f3cone funkcjonowanie EZT Zamawiaj\u0105cego, zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cym rozk\u0142adem jazdy.<br>Zamawiaj\u0105cy ma prawo do skorzystania z prawa opcji, polegaj\u0105cego na zwi\u0119kszeniu wielko\u015bci zamawianych us\u0142ug w stosunku do zam\u00f3wienia podstawowego, poprzez wyd\u0142u\u017cenie okresu trwania umowy o 6 kolejnych miesi\u0119cy.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[2984,2148,8121,3453,3029],"class_list":["post-256248","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-ezt","tag-koleje-malopolskie","tag-naprawa-okresowa","tag-p2","tag-p3"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dw\u00f3ch zainteresowanych ma\u0142opolskimi Acatusami ale jedna oferta - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jedna oferta zosta\u0142a z\u0142o\u017cona w przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania na poziomie P2-P3 i napraw EZT typu 32WE oraz typu 40WEa.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dw\u00f3ch zainteresowanych ma\u0142opolskimi Acatusami ale jedna oferta\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jedna oferta zosta\u0142a z\u0142o\u017cona w przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania na poziomie P2-P3 i napraw EZT typu 32WE oraz typu 40WEa.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/\",\"name\":\"Dw\u00f3ch zainteresowanych ma\u0142opolskimi Acatusami ale jedna oferta - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-08-09T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-09T12:45:00+00:00\",\"description\":\"Jedna oferta zosta\u0142a z\u0142o\u017cona w przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania na poziomie P2-P3 i napraw EZT typu 32WE oraz typu 40WEa.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dw\u00f3ch zainteresowanych ma\u0142opolskimi Acatusami ale jedna oferta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dw\u00f3ch zainteresowanych ma\u0142opolskimi Acatusami ale jedna oferta - TransInfo Archiwum","description":"Jedna oferta zosta\u0142a z\u0142o\u017cona w przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania na poziomie P2-P3 i napraw EZT typu 32WE oraz typu 40WEa.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dw\u00f3ch zainteresowanych ma\u0142opolskimi Acatusami ale jedna oferta","og_description":"Jedna oferta zosta\u0142a z\u0142o\u017cona w przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania na poziomie P2-P3 i napraw EZT typu 32WE oraz typu 40WEa.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/","name":"Dw\u00f3ch zainteresowanych ma\u0142opolskimi Acatusami ale jedna oferta - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-08-09T12:45:00+00:00","dateModified":"2023-08-09T12:45:00+00:00","description":"Jedna oferta zosta\u0142a z\u0142o\u017cona w przetargu na \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania na poziomie P2-P3 i napraw EZT typu 32WE oraz typu 40WEa.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dwoch-zainteresowanych-malopolskimi-acatusami-ale-jedna-oferta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dw\u00f3ch zainteresowanych ma\u0142opolskimi Acatusami ale jedna oferta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/256248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}