{"id":256230,"date":"2023-08-09T08:45:00","date_gmt":"2023-08-09T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/"},"modified":"2023-08-09T08:45:00","modified_gmt":"2023-08-09T08:45:00","slug":"trzy-szynobusy-do-kupienia","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/","title":{"rendered":"Trzy szynobusy do kupienia"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wojewodztwo-zachodniopomorskie-podjelo-trzecia-probe-sprzedazy-trzech-spalinowych-skladow-sa136\">Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie podj\u0119\u0142o trzeci\u0105 pr\u00f3b\u0119 sprzeda\u017cy trzech spalinowych sk\u0142ad\u00f3w SA136.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>I mamy obni\u017ck\u0119 ceny.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-co-na-sprzedaz\">Co na sprzeda\u017c?<\/h2>\n\n\n\n<p>Przedmiotem sprzeda\u017cy s\u0105 trzy sztuki u\u017cywanych, tr\u00f3jcz\u0142onowych, spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych (SZT), typu 219M, o oznaczeniu kolejowym SA136-007,SA136-008,SA136-009.<\/p>\n\n\n\n<p>Cena wywo\u0142awcza to 26.700.000 z\u0142 netto, w tym:<br>1) SA136-007 \u2013 8.900.000 z\u0142 netto,<br>2) SA136-008 \u2013 8.900.000 z\u0142 netto,<br>3) SA136-009 \u2013 8.900.000 z\u0142 netto.<\/p>\n\n\n\n<p>Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 28 sierpnia 2023 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>We wcze\u015bniejszych pr\u00f3bach sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w wyceniono je na 11.000.000 z\u0142 netto ka\u017cdy. Mamy zatem obni\u017ck\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Do obs\u0142ugi linii niezelektryfikowanych o du\u017cym i \u015brednim obci\u0105\u017ceniu przeznaczone s\u0105 spalinowe trzycz\u0142onowe autobusy szynowe typu 219M serii SA136 wyprodukowane w latach w latach 2010 \u2013 2011 kt\u00f3rych producentem jest PESA Bydgoszcz. W roku 2010 na zlecenie Wojew\u00f3dztwa Zachodniopomorskiego w trybie przetargu nieograniczonego zakupiono dwana\u015bcie sztuk trzycz\u0142onowych spalinowych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych serii SA136 o nr 001 do 012. Pojazdy wyposa\u017cone s\u0105 w \u00a0\u00a0klimatyzacj\u0119 przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego, wysokie fotele z zag\u0142\u00f3wkami, pok\u0142adow\u0105 sie\u0107 \u00a0WiFi oraz przystosowane do prowadzenia ruchu w trakcji wielokrotnej (do trzech pojazd\u00f3w). Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna pojazdu wynosi 120 km\/h, pojemno\u015b\u0107 zbiornik\u00f3w z paliwem 2&#215;700 l. Niska pod\u0142oga zajmuje 30% powierzchni pojazdu. Na poje\u017adzie znajduj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c dwie toalety z obiegiem zamkni\u0119tym, miejsca na trzy rowery z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 powi\u0119kszenia powierzchni na du\u017cy baga\u017c, czy w\u00f3zek dla os\u00f3b o graniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119. Wszystkie cz\u0142ony posiadaj\u0105 po jednej parze drzwi o prze\u015bwicie 1300 mm. Ze wzgl\u0119du na spos\u00f3b po\u0142\u0105czenia cz\u0142on\u00f3w ze sob\u0105, nie jest mo\u017cliwe skracanie i wyd\u0142u\u017canie pojazdu w warunkach eksploatacyjnych, jednak\u017ce istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142\u0105czenia do trzech pojazd\u00f3w tego samego typu w trakcj\u0119 wielokrotn\u0105, a tak\u017ce pojazdami serii SA139.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy zbudowano w uk\u0142adzie cz\u0142on\u00f3w: silnikowy \u2013 doczepny &#8211; silnikowy, pierwszy i ostatni w\u00f3zek to dwuosiowe w\u00f3zki nap\u0119dne typu 24MN lub 24MNb, a dwa \u015brodkowe w\u00f3zki to w\u00f3zki toczne w systemie Jakobsa typu 37ANk lub 37ANb. Producentem wszystkich w\u00f3zk\u00f3w jest PESA S.A. Ka\u017cdy pojazd posiada 2 silniki MAN D2876LUE623 o mocy 382 kW sprz\u0119\u017cone z przek\u0142adni\u0105 Voith. Jednostka posiada system zabezpiecze\u0144 \u0142agodz\u0105cych skutki ewentualnego zderzenia czo\u0142owego. Przy pr\u0119dko\u015bci do 5 km\/h energia jest przejmowana spr\u0119\u017cy\u015bcie przez absorber hydrauliczny znajduj\u0105cy si\u0119 przy mocowaniu sprz\u0119gu do karoserii. Kolejne absorbery, znajduj\u0105ce si\u0119 po bokach sprz\u0119gu, s\u0105 w stanie przyj\u0105\u0107 ca\u0142\u0105 energi\u0119 zderzenia z pr\u0119dko\u015bci\u0105 15 km\/h, chroni\u0105c pud\u0142o pojazdu przed uszkodzeniem. Przy wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bciach deformacji ulega strefa zgniotu karoserii, maj\u0105ca zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo przestrzeni pasa\u017cerskiej do pr\u0119dko\u015bci 30 km\/h. Pojazd wyposa\u017cony jest w kilka nowoczesnych system\u00f3w u\u0142atwiaj\u0105cych prac\u0119 maszynisty oraz ograniczaj\u0105cych koszty eksploatacji pojazd\u00f3w. Jednym z nich jest uk\u0142ad pr\u0119dko\u015bci zadanej (tempomat) bardzo u\u0142atwiaj\u0105cy utrzymanie rozk\u0142adowej pr\u0119dko\u015bci poci\u0105gu bez wzgl\u0119du na profil linii kolejowej i warunki atmosferyczne. Dodatkowo pojazd zosta\u0142 wyposa\u017cony w system aplikacji dyspozytorskiej firmy AKSEL po\u0142\u0105czony z komputerem pok\u0142adowym, kt\u00f3ry przekazuje maszyni\u015bcie (a tak\u017ce poprzez sygna\u0142 GPS dyspozytorowi taborowemu) informacje o aktualnym stanie poszczeg\u00f3lnych podsystem\u00f3w pojazdu istotnych dla jego prawid\u0142owego funkcjonowania. Ponadto maszynista ma do dyspozycji system elektronicznej edycji s\u0142u\u017cbowego rozk\u0142adu jazdy, dzi\u0119ki czemu posiadanie ksi\u0105\u017ckowych rozk\u0142ad\u00f3w jazdy staje si\u0119 zb\u0119dne. \u00a0System na bie\u017c\u0105co pokazuje obs\u0142udze poci\u0105gu kilometra\u017c linii kolejowej i obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 w danym miejscu pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105, rozk\u0142adowe postoje oraz czas jazdy pomi\u0119dzy kolejnymi stacjami i wyst\u0119puj\u0105ce na linii ograniczenia pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Pojazdy w latach 2018-2019 zosta\u0142y poddane przegl\u0105dowi poziomu czwartego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-podstawowe-dane-techniczne-pojazdu\"><strong>Podstawowe dane techniczne pojazdu<\/strong><\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-table,table{margin:0 0 1.5rem;width:100%;border:0.0625rem solid rgba(0,0,0,.1)}.wp-block-table th,.wp-block-table td,table th,table td{border-style:solid;border-color:rgba(0,0,0,.1);border-width:0 0.0625rem 0.0625rem 0;padding:0.5rem}.wp-block-table th,table th{font-weight:700}.wp-block-table{border-width:0}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td>Uk\u0142ad cz\u0142on\u00f3w<\/td><td>silnikowy (<strong>cz\u0142on A<\/strong>) \u2013 doczepny (<strong>cz\u0142on C<\/strong>)&nbsp; &#8211; silnikowy (<strong>cz\u0142on B<\/strong>)<\/td><\/tr><tr><td>Wymiary (d\u0142 x szer x wys)<\/td><td>55570 x 2883 x 4185 mm<\/td><\/tr><tr><td>Szeroko\u015b\u0107 toru<\/td><td>1435 mm<\/td><\/tr><tr><td>Skrajnia<\/td><td>Wg UIC 505-1 i UNI 7952<\/td><\/tr><tr><td>Uk\u0142ad osi<\/td><td>B&#8217;2&#8217;2&#8217;B&#8217;<\/td><\/tr><tr><td>Masa pojazdu<\/td><td>146 t<\/td><\/tr><tr><td>Silnik spalinowy<\/td><td>2x <a href=\"https:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/MAN_SE\">MAN<\/a> D2876LUE623 o mocy 382 kW sprz\u0119\u017cone z przek\u0142adni\u0105 <a href=\"https:\/\/pl.wikipedia.org\/wiki\/Voith\">Voith<\/a><\/td><\/tr><tr><td>Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna<\/td><td>do 120 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>Zbiornik paliwa<\/td><td>cz\u0142on A i B \u2013 po 700 l, cz\u0142on C 146 l (kocio\u0142 grzewczy)<\/td><\/tr><tr><td>W\u00f3zek nap\u0119dowy<\/td><td>typu 24MNb<\/td><\/tr><tr><td>W\u00f3zek po\u015bredni (toczny)<\/td><td>typu 37ANb<\/td><\/tr><tr><td>Uk\u0142ad pomieszcze\u0144 pojazdu<\/td><td>bezprzedzia\u0142owy, siedzenia w uk\u0142adzie naprzeciwleg\u0142ym i szeregowym<\/td><\/tr><tr><td>Liczba miejsc siedz\u0105cych<\/td><td>150 sta\u0142ych + 7 uchylnych<\/td><\/tr><tr><td>Kabina maszynisty<\/td><td>Na obu ko\u0144cach pojazdu<\/td><\/tr><tr><td>Przew\u00f3z os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami<\/td><td>W cz\u0119\u015bci niskopod\u0142ogowej cz\u0142onu A<\/td><\/tr><tr><td>Przestrze\u0144 na wi\u0119kszy baga\u017c<\/td><td>w cz\u0119\u015bci niskopod\u0142ogowej cz\u0142onu A i B<\/td><\/tr><tr><td>Przedzia\u0142y WC<\/td><td>Zabudowane w cz\u0142onach A i B (jedna dostosowana dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami), toalety wyposa\u017cone w system zamkni\u0119ty<\/td><\/tr><tr><td>Minimalny promie\u0144 \u0142uku<\/td><td>\u2265 160 m w warunkach eksploatacyjnych; \u2265 75 m w warunkach warsztatowych<\/td><\/tr><tr><td>Bateria akumulator\u00f3w<\/td><td>2&#215;400 Ah zabudowana w cz\u0142onach A i B<\/td><\/tr><tr><td>System hamulcowy<\/td><td>KNORR, KE<\/td><\/tr><tr><td>Systemy bezpiecze\u0144stwa<\/td><td>SHP i radio \u2013 stop<\/td><\/tr><tr><td>Systemy pok\u0142adowe<\/td><td>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Zewn\u0119trzy i wewn\u0119trzny system informacji pasa\u017cerskiej 2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; System kontroli i diagnostyki pojazdu 3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; System WiFi 4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Monitoring 5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Klimatyzacja kabinowa i przedzia\u0142owa 6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Trakcja wielokrotna (do trzech pojazd\u00f3w)<\/td><\/tr><tr><td>Dodatkowy stopie\u0144<\/td><td>Wysuwany automatycznie przy ka\u017cdych drzwiach wej\u015bciowych do pojazdu<\/td><\/tr><tr><td>Rampa dla w\u00f3zk\u00f3w<\/td><td>Przeno\u015bna rozk\u0142adana rampa typu LWxx-04<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Aktualny stan km od produkcji, od ostatniej naprawy okresowej P4\/P5:<\/p>\n\n\n\n<p>dla pojazdu SA136-007 stan&nbsp; kilometr\u00f3w od ostatniej naprawy P4 wynosi&nbsp; 530.015 km (stan na dzie\u0144 01.08.2023r ).<\/p>\n\n\n\n<p>dla pojazdu SA136-008 stan kilometr\u00f3w od ostatniej naprawy P4 wynosi &nbsp;597.012 km &nbsp;&nbsp;(stan na dzie\u0144 01.08.2023r).<\/p>\n\n\n\n<p>dla pojazdu SA136-009 stan kilometr\u00f3w od ostatniej naprawy P4&nbsp; wynosi&nbsp;&nbsp; 627.768 km (stan na dzie\u0144 01.08.2023r).<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[4356,2979,2972,543],"class_list":["post-256230","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-sa136","tag-szt","tag-szynobus","tag-zachodniopomorskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trzy szynobusy do kupienia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie podj\u0119\u0142o trzeci\u0105 pr\u00f3b\u0119 sprzeda\u017cy trzech spalinowych sk\u0142ad\u00f3w SA136. Obni\u017cy\u0142o te\u017c cen\u0119.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trzy szynobusy do kupienia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie podj\u0119\u0142o trzeci\u0105 pr\u00f3b\u0119 sprzeda\u017cy trzech spalinowych sk\u0142ad\u00f3w SA136. Obni\u017cy\u0142o te\u017c cen\u0119.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/\",\"name\":\"Trzy szynobusy do kupienia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-08-09T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-09T08:45:00+00:00\",\"description\":\"Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie podj\u0119\u0142o trzeci\u0105 pr\u00f3b\u0119 sprzeda\u017cy trzech spalinowych sk\u0142ad\u00f3w SA136. Obni\u017cy\u0142o te\u017c cen\u0119.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trzy szynobusy do kupienia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trzy szynobusy do kupienia - TransInfo Archiwum","description":"Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie podj\u0119\u0142o trzeci\u0105 pr\u00f3b\u0119 sprzeda\u017cy trzech spalinowych sk\u0142ad\u00f3w SA136. Obni\u017cy\u0142o te\u017c cen\u0119.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trzy szynobusy do kupienia","og_description":"Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie podj\u0119\u0142o trzeci\u0105 pr\u00f3b\u0119 sprzeda\u017cy trzech spalinowych sk\u0142ad\u00f3w SA136. Obni\u017cy\u0142o te\u017c cen\u0119.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/","name":"Trzy szynobusy do kupienia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-08-09T08:45:00+00:00","dateModified":"2023-08-09T08:45:00+00:00","description":"Wojew\u00f3dztwo Zachodniopomorskie podj\u0119\u0142o trzeci\u0105 pr\u00f3b\u0119 sprzeda\u017cy trzech spalinowych sk\u0142ad\u00f3w SA136. Obni\u017cy\u0142o te\u017c cen\u0119.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-szynobusy-do-kupienia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trzy szynobusy do kupienia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/256230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}