{"id":256066,"date":"2023-08-04T11:15:00","date_gmt":"2023-08-04T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/"},"modified":"2023-08-04T11:15:00","modified_gmt":"2023-08-04T11:15:00","slug":"nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/","title":{"rendered":"Nowe tory na \u015al\u0105sku; z Bytomia do Rudy Chebzie"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pkp-polskie-linie-kolejowe-zamowily-opracowanie-dokumentacji-odtworzenia-pasazerskiego-polaczenia-bytomia-z-ruda-chebziem-w-programie-kolej-plus\">PKP Polskie Linie Kolejowe zam\u00f3wi\u0142y opracowanie dokumentacji odtworzenia pasa\u017cerskiego po\u0142\u0105czenia Bytomia z Rud\u0105 Chebziem w programie Kolej Plus.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Plany to m.in. budowa 5 km tor\u00f3w i modernizacja 4 km, a tak\u017ce budowa dw\u00f3ch przystank\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-szesc-projektow\">Sze\u015b\u0107 projekt\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>To jeden z sze\u015bciu realizowanych w programie Kolej Plus projekt\u00f3w G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskiej Metropolii, a o\u015bmiu dotycz\u0105cych woj. \u015bl\u0105skiego. Zak\u0142ada odtworzenie dotychczasowego po\u0142\u0105czenia kolejowego mi\u0119dzy Bytomiem i Rud\u0105 Chebzie wraz z budow\u0105 potrzebnych \u0142\u0105cznic, dwoma przystankami Bytom ul. Zabrza\u0144ska (w rejonie dzielnicy Bobrek) i Ruda \u015al\u0105ska Orzeg\u00f3w oraz inn\u0105 potrzebn\u0105 infrastruktur\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Wart\u0105 blisko 9,9 mln z\u0142 brutto (w tym 8,8 mln z\u0142 dokumentacja, a 1,1 mln z\u0142 nadz\u00f3r autorski) umow\u0119 przedstawiciele PLK podpisali w pi\u0105tek z konsorcjum firm Mosty Katowice i Arcadis na bytomskim dworcu kolejowym. Obecny na uroczysto\u015bci wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel nawi\u0105za\u0142 do prowadzonej m.in. na stacji w Bytomiu modernizacji po\u0142\u0105czenia kolejowego Chorz\u00f3w Batory \u2013 Nak\u0142o \u015al\u0105skie (na linii kolejowej nr 131, tzw. magistrali w\u0119glowej).<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Oceni\u0142, \u017ce to zadanie &#8222;wa\u017cne, bo ono mie\u015bci si\u0119 w nitce korytarza C-E 65, \u0142\u0105czy \u015al\u0105sk z morzem&#8221;. &#8222;Przechodzimy do fazy realizacyjnej zwi\u0105zanej z programem Kolej Plus, kierowanym do wszystkich, kt\u00f3rzy zechcieli z\u0142o\u017cy\u0107 wniosek. W tej chwili mamy na li\u015bcie podstawowej programu ponad 40 lat projekt\u00f3w, w tym osiem w woj. \u015bl\u0105skim \u2013 \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 tych projekt\u00f3w to ok. 2 mld z\u0142\u201d \u2013 przypomnia\u0142 Bittel.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak zaznaczy\u0142, pi\u0105tkowa umowa dotyczy projektowania po\u0142\u0105czenia, kt\u00f3re poprawi funkcjonowanie linii kolejowych w ramach Bytomia, Rudy \u015al\u0105skie, Zabrza, w \u0142\u0105czno\u015bci ze stolic\u0105 metropolii, Katowicami, by usprawni\u0107 ruch kolejowy i da\u0107 szans\u0119 dost\u0119pu do linii kolejowych. Podkre\u015bli\u0142, \u017ce powstan\u0105 nowe przystanki dostosowane do potrzeb os\u00f3b z ograniczeniami w poruszaniu.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eNiezwykle wa\u017cne przedsi\u0119wzi\u0119cie \u2013 mo\u017cna powiedzie\u0107: kolejny raz dotrzymujemy s\u0142owa, bo og\u0142aszaj\u0105c program i m\u00f3wi\u0105c, \u017ce b\u0119dziemy realizowali po\u0142\u0105czenia regionalne i lokalne, wspieraj\u0105c po\u0142\u0105czenie aglomeracyjne, dzisiaj to ju\u017c si\u0119 odbywa tutaj, na ziemi \u015bl\u0105skiej\u201d \u2013 podkre\u015bli\u0142 wiceszef MI dzi\u0119kuj\u0105c kolejarzom prowadz\u0105cym program, wykonawcom, samorz\u0105dowcom za z\u0142o\u017cenie wniosk\u00f3w i wsp\u00f3\u0142finansowanie projekt\u00f3w, parlamentarzystom oraz wojewodzie \u015bl\u0105skiemu.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Pochodz\u0105cy z Rudy \u015al\u0105skiej wiceminister aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych Marek Weso\u0142y m\u00f3wi\u0142, \u017ce tego typu inwestycje, jak ta, kt\u00f3ra teraz b\u0119dzie projektowana, maj\u0105 \u0142\u0105czy\u0107 miasta, maj\u0105 umo\u017cliwia\u0107 mieszka\u0144com poruszanie si\u0119. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eWszyscy wiemy, \u017ce je\u015bli aglomeracja \u015bl\u0105ska ma si\u0119 rozwija\u0107, to jednym z podstawowych element\u00f3w jest kolej, komunikacja, \u017ceby\u015bmy mogli dociera\u0107 do swoich miejsc pracy. \u017beby to nie by\u0142o trudne, nie trwa\u0142o d\u0142ugo, to trzeba inwestowa\u0107 w infrastruktur\u0119\u201d \u2013 akcentowa\u0142.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eMy, jako rz\u0105d Prawa i Sprawiedliwo\u015bci, dok\u0142adnie ten program realizujemy \u2013 i to pokazuje, co stoi u podstaw tego naszego programu: stoi lepsze \u017cycie mieszka\u0144c\u00f3w Bytomia, Rudy \u015al\u0105skiej, dzielnic Godula, Chebzie w Rudzie \u015al\u0105skiej, Ku\u017anicy, nowa stacja w Orzegowie\u201d \u2013 wymienia\u0142 Weso\u0142y. \u201eTego typu inwestycje to dok\u0142adnie realizacja naszego programu, w kt\u00f3rego centrum jest blisko\u015b\u0107 z lud\u017ami\u201d \u2013 przekonywa\u0142 wiceszef MAP.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Na pi\u0105tkowej uroczysto\u015bci w Bytomiu przemawiali te\u017c lokalni pos\u0142owie PiS Wojciech Szarama, Barbara Dziuk i Jerzy Polaczek, wojewoda \u015bl\u0105ski Jaros\u0142aw Wieczorek oraz wiceprezes PKP PLK Miros\u0142aw Skubiszy\u0144ski.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z opisem przedmiotu zam\u00f3wienia zaprojektowane ma zosta\u0107 odtworzenie po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy dwiema istniej\u0105cymi liniami kolejowymi nr 132 (na odcinku Bytom \u2013 Gliwice) oraz nr 137 (Katowice \u2013 Gliwice). Wykorzystany i zrewitalizowany zostanie przy tym odcinek jednotorowej linii nr 189 z Rudy Chebzia (na linii 137) do Zabrza Biskupic (na linii 132) mi\u0119dzy Chebziem, a dawnym posterunkiem Ku\u017anica na terenie Bytomia (4 km).<\/p>\n\n\n\n<p>Powstan\u0105 te\u017c: nowa \u0142\u0105cznica, odchodz\u0105ca od linii 137 w rejonie przystanku Ruda \u015al\u0105ska w kierunku Orzegowa (1,8 km), odcinek od Orzegowa do Ku\u017anicy (1,4 km), \u0142\u0105cznica z Ku\u017anicy do stacji Bytom \u015bladem m.in. dawnej linii nr 188 (3 km) i nowe tory w stacji Chebzie (1 km). W efekcie&nbsp;poci\u0105gi z Bytomia b\u0119d\u0105 mog\u0142y od Orzegowa pojecha\u0107 zar\u00f3wno w stron\u0119 Chebzia i Katowic, jak i Rudy \u015al\u0105skiej, Zabrza oraz Gliwic.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie ze specyfikacj\u0105 zam\u00f3wienia planowana jest m.in. taka optymalizacja zaprojektowanej historycznie na pr\u0119dko\u015b\u0107 60 km\/h geometrii linii 189, aby&nbsp;poci\u0105gi w postaci zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych mog\u0142y osi\u0105ga\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 80 km\/h. Po\u0142\u0105czenia maj\u0105 by\u0107 zelektryfikowane, a czas przejazdu z Bytomia do Rudy Chebzia &#8211; zajmowa\u0107 10 min.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z wcze\u015bniejszymi informacjami PLK prace projektowe dla zadania \u201ePrace na liniach kolejowych nr 189 i 132 oraz budowa nowych \u0142\u0105cznic Ku\u017anica \u2013 Bytom Bobrek Wsch. w celu stworzenia nowego po\u0142\u0105czenia Ruda Chebzie\/Zabrze \u2013 Bytom, w tym budowa nowych p.o. Ruda Orzeg\u00f3w i Bytom ul. Zabrza\u0144ska\u201d b\u0119d\u0105 realizowane w latach 2023-25.<\/p>\n\n\n\n<p>Roboty budowlane mog\u0142yby by\u0107 prowadzone w latach 2026-28. Szacowana warto\u015b\u0107 ca\u0142ego zadania (prace projektowe i budowlane) to ponad 270 mln z\u0142. Bezpo\u015brednim partnerem PLK w tym zadaniu jest samorz\u0105d Bytomia.<\/p>\n\n\n\n<p>Do Kolei Plus G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia zg\u0142osi\u0142a m.in. sze\u015b\u0107 przyj\u0119tych do realizacji inwestycji, dzi\u0119ki kt\u00f3rym ma zosta\u0107 odbudowanych, rozbudowanych lub przywr\u00f3conych ruchowi pasa\u017cerskiemu ok. 100 km tor\u00f3w, a tak\u017ce powsta\u0107 14 przystank\u00f3w osobowych. Inwestycje te wpisuj\u0105 si\u0119 w projekt Kolei Metropolitalnej &#8211; oparcia g\u0142\u00f3wnych kierunk\u00f3w transportu publicznego w GZM na po\u0142\u0105czeniach kolejowych. Umowy ws. ich realizacji PLK i zainteresowane samorz\u0105dy GZM zawar\u0142y na pocz\u0105tku grudnia 2022 r.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[972,3078,100,1123,229,1072],"class_list":["post-256066","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-bytom","tag-kolej-plus","tag-pkp-plk","tag-ruda-slaska","tag-slaskie","tag-tory"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowe tory na \u015al\u0105sku; z Bytomia do Rudy Chebzie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PKP Polskie Linie Kolejowe zam\u00f3wi\u0142y opracowanie dokumentacji odtworzenia pasa\u017cerskiego po\u0142\u0105czenia Bytomia z Rud\u0105 Chebziem.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowe tory na \u015al\u0105sku; z Bytomia do Rudy Chebzie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Polskie Linie Kolejowe zam\u00f3wi\u0142y opracowanie dokumentacji odtworzenia pasa\u017cerskiego po\u0142\u0105czenia Bytomia z Rud\u0105 Chebziem.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/\",\"name\":\"Nowe tory na \u015al\u0105sku; z Bytomia do Rudy Chebzie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-08-04T11:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-04T11:15:00+00:00\",\"description\":\"PKP Polskie Linie Kolejowe zam\u00f3wi\u0142y opracowanie dokumentacji odtworzenia pasa\u017cerskiego po\u0142\u0105czenia Bytomia z Rud\u0105 Chebziem.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowe tory na \u015al\u0105sku; z Bytomia do Rudy Chebzie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowe tory na \u015al\u0105sku; z Bytomia do Rudy Chebzie - TransInfo Archiwum","description":"PKP Polskie Linie Kolejowe zam\u00f3wi\u0142y opracowanie dokumentacji odtworzenia pasa\u017cerskiego po\u0142\u0105czenia Bytomia z Rud\u0105 Chebziem.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowe tory na \u015al\u0105sku; z Bytomia do Rudy Chebzie","og_description":"PKP Polskie Linie Kolejowe zam\u00f3wi\u0142y opracowanie dokumentacji odtworzenia pasa\u017cerskiego po\u0142\u0105czenia Bytomia z Rud\u0105 Chebziem.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/","name":"Nowe tory na \u015al\u0105sku; z Bytomia do Rudy Chebzie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-08-04T11:15:00+00:00","dateModified":"2023-08-04T11:15:00+00:00","description":"PKP Polskie Linie Kolejowe zam\u00f3wi\u0142y opracowanie dokumentacji odtworzenia pasa\u017cerskiego po\u0142\u0105czenia Bytomia z Rud\u0105 Chebziem.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-tory-na-slasku-z-bytomia-do-rudy-chebzie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowe tory na \u015al\u0105sku; z Bytomia do Rudy Chebzie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/256066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}