{"id":255926,"date":"2023-07-31T14:15:00","date_gmt":"2023-07-31T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/"},"modified":"2023-07-31T14:15:00","modified_gmt":"2023-07-31T14:15:00","slug":"pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/","title":{"rendered":"PKP Intercity og\u0142asza nowy przetarg na pojazdy typu push-pull"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-spolka-pkp-intercity-oglosila-nowy-przetarg-na-dostawe-38-siedmiowagonowych-skladow-pietrowych-typu-push-pull-wraz-z-45-lokomotywami-wielosystemowymi\"><strong>Sp\u00f3\u0142ka PKP Intercity og\u0142osi\u0142a nowy przetarg na dostaw\u0119 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami wielosystemowymi. <\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jak informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail.pl poprzednie post\u0119powanie zosta\u0142o uniewa\u017cnione \u2013 z\u0142o\u017cona oferta znacz\u0105co przewy\u017csza\u0142a zaplanowany bud\u017cet na zakup pojazd\u00f3w. Przewo\u017anik uelastyczni\u0142 warunki realizacji przysz\u0142ego zam\u00f3wienia oraz zwi\u0119kszy\u0142 kwot\u0119 przeznaczon\u0105 na realizacj\u0119 projektu.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zmiany-w-przetargu-wyjsciem-naprzeciw-oczekiwaniom-rynku\"><strong>Zmiany w przetargu wyj\u015bciem naprzeciw oczekiwaniom rynku<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><a><\/a>Do 2030 roku PKP Intercity planuje uruchamia\u0107 oko\u0142o dwa razy wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w, zwi\u0119kszy\u0107 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w do niemal 90 mln rocznie i zaoferowa\u0107 podr\u00f3\u017cnym wysoki standard podr\u00f3\u017cy. Aby to osi\u0105gn\u0105\u0107, Sp\u00f3\u0142ka przyj\u0119\u0142a strategi\u0119 \u201ePKP Intercity &#8211; Kolej Du\u017cych Inwestycji\u201d, kt\u00f3ra zak\u0142ada inwestycj\u0119 27 mld z\u0142 w nowoczesny tabor i infrastruktur\u0119. Jednym z jej kluczowych element\u00f3w jest zakup 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami wielosystemowymi. Szybkie, nowoczesne sk\u0142ady, kt\u00f3re jednorazowo s\u0105 w stanie przewie\u015b\u0107 nawet 700 pasa\u017cer\u00f3w pozwol\u0105 zrealizowa\u0107 za\u0142o\u017cone cele strategiczne przewo\u017anika. Dlatego szczeg\u00f3lnie wa\u017cne jest, aby projekt zakupu tego typu taboru zosta\u0142 zrealizowany, a pojazdy trafi\u0142y do PKP Intercity w najbli\u017cszych latach.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2020 roku przewo\u017anik rozpocz\u0105\u0142 przygotowania do og\u0142oszenia post\u0119powania przetargowego od przeprowadzenia dialogu technicznego z potencjalnymi producentami pojazd\u00f3w. Dzi\u0119ki temu mo\u017cliwe by\u0142o stworzenie opisu potrzeb i wymaga\u0144 niezb\u0119dnych do wszcz\u0119cia procedury zmierzaj\u0105cej do wyboru wykonawcy i zawarcia umowy. W 2021 roku PKP Intercity og\u0142osi\u0142o post\u0119powanie w trybie dialogu konkurencyjnego, a w 2022 roku zaprosi\u0142o wykonawc\u00f3w bior\u0105cych w nim udzia\u0142 do z\u0142o\u017cenia ofert. Na pocz\u0105tku tego roku zosta\u0142a z\u0142o\u017cona jedna oferta, kt\u00f3rej warto\u015b\u0107 wynosi\u0142a ponad 7,8 mld z\u0142 brutto, co znacz\u0105co przewy\u017cszy\u0142o zak\u0142adany bud\u017cet o 2,4 mld z\u0142 brutto. Sp\u00f3\u0142ka og\u0142asza zatem nowe post\u0119powanie, kt\u00f3rego przedmiot pozostaje ten sam, ale zmianie ulegaj\u0105 niekt\u00f3re elementy zwi\u0105zane z realizacj\u0105 zam\u00f3wienia. Zosta\u0142y one zmodyfikowane z my\u015bl\u0105 o producentach, aby zach\u0119ci\u0107 ich do z\u0142o\u017cenia oferty i wykonania projektu.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowe post\u0119powanie jest prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego, a nie jak poprzednio w trybie dialogu konkurencyjnego. PKP Intercity zdecydowa\u0142o si\u0119 uelastyczni\u0107 termin realizacji dostaw wszystkich pojazd\u00f3w. Wcze\u015bniej Sp\u00f3\u0142ka wymaga\u0142a, aby ca\u0142y projekt zosta\u0142 zrealizowany nie p\u00f3\u017aniej ni\u017c do dnia 31 maja 2026 roku. Teraz przewidziany czas to maksymalnie 54 miesi\u0119ce od dnia zawarcia umowy.<\/p>\n\n\n\n<p>Zmianie ulegaj\u0105 tak\u017ce zasady p\u0142atno\u015bci za realizacj\u0119 zam\u00f3wienia. W poprzednim post\u0119powaniu uwzgl\u0119dniona by\u0142a 5% zaliczka, natomiast teraz przewo\u017anik opr\u00f3cz 5% zaliczki, zak\u0142ada dodatkowo p\u0142atno\u015bci cz\u0105stkowe:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>po wykonaniu pud\u0142a ka\u017cdego z pojazd\u00f3w i dokonaniu odbioru cz\u0105stkowego z wynikiem pozytywnym \u2013 15% warto\u015bci ceny jednostkowej danego pojazdu;<\/li>\n\n\n\n<li>po dokonaniu z wynikiem pozytywnym odbioru fabrycznego ka\u017cdego z pojazd\u00f3w \u2013 15% warto\u015bci ceny jednostkowej danego pojazdu;<\/li>\n\n\n\n<li>po dokonaniu z wynikiem pozytywnym odbioru ko\u0144cowego ka\u017cdego z pojazd\u00f3w \u2013 65% warto\u015bci ceny jednostkowej danego pojazdu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Przewo\u017anik proponuje te\u017c inne podej\u015bcie do kwestii waloryzacji. Wcze\u015bniejsze post\u0119powanie uwzgl\u0119dnia\u0142o dwustronn\u0105 waloryzacj\u0119 za \u015bwiadczenia us\u0142ugi utrzymania z cap (zabezpieczenie przed sytuacj\u0105 rosn\u0105cych st\u00f3p procentowych) do 2,06% oraz nie wi\u0119cej ni\u017c 15% wzgl\u0119dem cen z oferty. W obecnym przetargu za\u0142o\u017cono dwustronn\u0105 waloryzacj\u0119 bez cap, oczywi\u015bcie pod warunkiem ziszczenia si\u0119 okoliczno\u015bci szczeg\u00f3\u0142owo wskazanych w umowie.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt na dostaw\u0119 38 sk\u0142ad\u00f3w push-pull oraz 45 lokomotyw jest wpisany na list\u0119 przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 realizowanych w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Zak\u0142ada on jednak realizacj\u0119 ca\u0142ego projektu do ko\u0144ca 2026 roku. W zwi\u0105zku z okre\u015bleniem nowego terminu dostaw pojazd\u00f3w do 54 miesi\u0119cy od podpisania umowy, nie jest mo\u017cliwe utrzymanie wskazanego terminu. Sp\u00f3\u0142ka chc\u0105c odpowiedzialnie wykorzysta\u0107 \u015brodki z Krajowego Planu Odbudowy, wyst\u0105pi\u0142a wsp\u00f3lnie z Ministerstwem Infrastruktury do Komisji Europejskiej, z wnioskiem o przeniesienie ich na inne projekty taborowe. Zakup pojazd\u00f3w typu push-pull wraz z lokomotywami b\u0119dzie finansowany z innych \u015brodk\u00f3w przewidzianych w ramach strategii rozwoju, m.in. finansowania zewn\u0119trznego, \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych czy \u015brodk\u00f3w pochodz\u0105cych z emisji obligacji.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nowosc-we-flocie-pkp-intercity\"><strong>Nowo\u015b\u0107 we flocie PKP Intercity<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zam\u00f3wienie obejmuje 38 wagon\u00f3w sterowniczych, 228 wagon\u00f3w \u015brodkowych oraz 45 lokomotyw elektrycznych wielosystemowych. Lokomotywy b\u0119d\u0105 przystosowane do eksploatacji w trybie push-pull. Oznacza to, \u017ce mog\u0105 zar\u00f3wno pcha\u0107, jak i ci\u0105gn\u0105 sk\u0142ady wagon\u00f3w, co ogranicza konieczno\u015b\u0107 pracy manewrowej, gdy poci\u0105g ma jecha\u0107 w odwrotnym kierunku. Ponadto pojazdy obj\u0119te zam\u00f3wieniem, po uzyskaniu dodatkowej homologacji, b\u0119d\u0105 mog\u0142y si\u0119 porusza\u0107 tak\u017ce po czeskiej sieci kolejowej. Elektrowozy b\u0119d\u0105 mog\u0142y prowadzi\u0107 r\u00f3wnie\u017c sk\u0142ady klasycznych wagon\u00f3w, co zwi\u0119kszy elastyczno\u015b\u0107 operacyjn\u0105 przewo\u017anika.<\/p>\n\n\n\n<p>Pi\u0119trowe sk\u0142ady wagonowe b\u0119d\u0105 nowo\u015bci\u0105 we flocie PKP Intercity. Pozwol\u0105 na sprawn\u0105 obs\u0142ug\u0119 pasa\u017cer\u00f3w podr\u00f3\u017cuj\u0105cych mi\u0119dzy najwi\u0119kszymi polskimi aglomeracjami. Pi\u0119trowym poci\u0105giem komfortowo b\u0119dzie mog\u0142o podr\u00f3\u017cowa\u0107 jednocze\u015bnie nawet 700 os\u00f3b. Mo\u017cliwo\u015bci techniczne pojazd\u00f3w b\u0119d\u0105 dostosowane do zmodernizowanych linii kolejowych, wyposa\u017conych w europejski system bezpiecze\u0144stwa ETCS, co pozwoli na podr\u00f3\u017ce z pr\u0119dko\u015bci\u0105 nawet 200 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Dwupi\u0119trowy sk\u0142ad bazowy b\u0119dzie obejmowa\u0107 siedem wagon\u00f3w, co zapewni du\u017c\u0105 liczb\u0119 miejsc siedz\u0105cych. Konfiguracja sk\u0142adu pozwala tak\u017ce na elastyczne dostosowanie pojazdu do popytu na ka\u017cdej relacji i umo\u017cliwia eksploatacj\u0119 sk\u0142ad\u00f3w w trybie push-pull w r\u00f3\u017cnych wariantach od 2 do 10 wagon\u00f3w \u015brodkowych. W wagonie sterowniczym znajd\u0105 si\u0119 miejsca pierwszej klasy i Strefy Ciszy, z kolei wagony \u015brodkowe uniwersalne zapewni\u0105 miejsca klasy drugiej, Strefy Ciszy i przestrze\u0144 do przewozu rower\u00f3w czy nart. Wagony \u015brodkowe zaoferuj\u0105 miejsca drugiej klasy, w tym dla rodzin z dzie\u0107mi, przestrze\u0144 na automaty vendingowe i przedzia\u0142 konduktorski.<\/p>\n\n\n\n<p>Sk\u0142ady zaprojektowane w nowym designie zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cone w szereg udogodnie\u0144, kt\u00f3re staj\u0105 si\u0119 standardem w poci\u0105gach przewo\u017anika. Pasa\u017cerowie skorzystaj\u0105 z klimatyzowanych wagon\u00f3w, a w nich znajd\u0105 si\u0119 gniazdka elektryczne 230V oraz USB. Zapewniony b\u0119dzie tak\u017ce dost\u0119p do WiFi. W trosce o bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w w wagonach zastosowany zostanie system monitoringu i defibrylatory. Pojazdy b\u0119d\u0105 dostosowane do potrzeb os\u00f3b poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zkach inwalidzkich czy rodzin z dzie\u0107mi.<\/p>\n\n\n\n<p>Wagony b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c mo\u017cna eksploatowa\u0107 w sk\u0142adach klasycznych, w\u00f3wczas tylko w funkcji \u201epull\u201d, tak jak pozosta\u0142e wagony przewo\u017anika. Wybrany wykonawca b\u0119dzie odpowiedzialny za \u015bwiadczenie us\u0142ug utrzymania technicznego lokomotyw przez okres wskazany w ofercie, nie kr\u00f3cej jednak ni\u017c przez 60 miesi\u0119cy.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,29,1043,909,905],"class_list":["post-255926","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-pkp-intercity","tag-pushpull","tag-tabor","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP Intercity og\u0142asza nowy przetarg na pojazdy typu push-pull - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sp\u00f3\u0142ka PKP Intercity og\u0142osi\u0142a nowy przetarg na dostaw\u0119 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami,\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP Intercity og\u0142asza nowy przetarg na pojazdy typu push-pull\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sp\u00f3\u0142ka PKP Intercity og\u0142osi\u0142a nowy przetarg na dostaw\u0119 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami,\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/\",\"name\":\"PKP Intercity og\u0142asza nowy przetarg na pojazdy typu push-pull - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-07-31T14:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-31T14:15:00+00:00\",\"description\":\"Sp\u00f3\u0142ka PKP Intercity og\u0142osi\u0142a nowy przetarg na dostaw\u0119 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami,\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP Intercity og\u0142asza nowy przetarg na pojazdy typu push-pull\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP Intercity og\u0142asza nowy przetarg na pojazdy typu push-pull - TransInfo Archiwum","description":"Sp\u00f3\u0142ka PKP Intercity og\u0142osi\u0142a nowy przetarg na dostaw\u0119 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami,","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP Intercity og\u0142asza nowy przetarg na pojazdy typu push-pull","og_description":"Sp\u00f3\u0142ka PKP Intercity og\u0142osi\u0142a nowy przetarg na dostaw\u0119 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami,","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/","name":"PKP Intercity og\u0142asza nowy przetarg na pojazdy typu push-pull - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-07-31T14:15:00+00:00","dateModified":"2023-07-31T14:15:00+00:00","description":"Sp\u00f3\u0142ka PKP Intercity og\u0142osi\u0142a nowy przetarg na dostaw\u0119 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami,","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-oglasza-nowy-przetarg-na-pojazdy-typu-push-pull\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP Intercity og\u0142asza nowy przetarg na pojazdy typu push-pull"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/255926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}