{"id":255748,"date":"2023-07-26T16:45:00","date_gmt":"2023-07-26T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/"},"modified":"2023-07-26T16:45:00","modified_gmt":"2023-07-26T16:45:00","slug":"w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/","title":{"rendered":"W Suwa\u0142kach rozmowy o Rail Baltica"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Post\u0119p prac na Rail Baltica w Polsce i krajach ba\u0142tyckich oraz analizy rozwi\u0105za\u0144 technicznych na styku granic Polski i Litwy by\u0142y przedmiotem spotkania ekspert\u00f3w w ramach Grupy Infrastrukturalnej PLK S.A. \u2013 LTG Infra z udzia\u0142em RB Rail. <\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wsp\u00f3\u0142praca przy przygotowaniu wa\u017cnej dla mieszka\u0144c\u00f3w Europy kolejowej trasy, zapewni w przysz\u0142o\u015bci bezpieczne i sprawne podr\u00f3\u017ce kolej\u0105 z Warszawy przez Kowno i Ryg\u0119 do Tallinna.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Rail Baltica \u0142\u0105czy Europ\u0119<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>W trakcie spotkania ekspert\u00f3w w ramach Grupy Infrastrukturalnej PLK S.A. \u2013 LTG Infra z udzia\u0142em RB Rail, dominowa\u0142y kwestie zwi\u0105zane z energetyk\u0105 i systemami sterowania ruchem kolejowym na odcinku granicznym pomi\u0119dzy nowymi stacjami Trakiszki (PL) oraz Mockai (LT). Podczas rozm\u00f3w eksperci z PLK S.A., LTG Infra oraz RB Rail zaanga\u017cowani w projekt Rail Baltica, zaprezentowali post\u0119py prac projektowych w poszczeg\u00f3lnych krajach, tj. Estonii, \u0141otwie, Litwie i Polsce.<\/p>\n\n\n\n<p>Specjali\u015bci analizowali r\u00f3\u017cne opcje po\u0142\u0105cze\u0144 energetycznych oraz system\u00f3w sterowania, bior\u0105c pod uwag\u0119 wymagania po stronie polskiej i litewskiej. Wszystkie rozwa\u017cane warianty uwzgl\u0119dniaj\u0105 bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cer\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c konieczno\u015b\u0107 zapewnienia ci\u0105g\u0142o\u015bci ruchu kolejowego w trakcie trwania realizacji projektu. Zaprezentowano tak\u017ce plany wykorzystania odnawialnych \u017ar\u00f3de\u0142 energii przewidywanych do zasilania linii.<\/p>\n\n\n\n<p>Wsp\u00f3lne spotkania i analizy to bardzo wa\u017cna cz\u0119\u015b\u0107 pracy nad projektem. Poczynione ustalenia s\u0105 punktem wyj\u015bcia do podj\u0119cia kolejnych dzia\u0142a\u0144 projektowych oraz koncepcyjnych. Przedstawione rozwi\u0105zania b\u0119d\u0105 dalej analizowane przez partner\u00f3w z Polski i Litwy w eksperckich grupach roboczych.<\/p>\n\n\n\n<p>Wsp\u00f3\u0142praca pomi\u0119dzy podmiotami zaanga\u017cowanymi w realizacj\u0119 projektu w poszczeg\u00f3lnych krajach jest konieczna w celu skoordynowania dzia\u0142a\u0144 i zapewnienia ci\u0105g\u0142o\u015bci ruchu z uwzgl\u0119dnieniem wielu r\u00f3\u017cnych czynnik\u00f3w. Rail Baltica stanowi priorytetowy projekt UE, kt\u00f3ry zak\u0142ada modernizacj\u0119 korytarza kolejowego \u0142\u0105cz\u0105cego Warszaw\u0119 przez Kowno i Ryg\u0119 z Tallinnem. Budowa nowoczesnej linii pozwoli na zwi\u0119kszenie liczby po\u0142\u0105cze\u0144, popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa oraz zwi\u0119kszenie komfortu podr\u00f3\u017cy. Pasa\u017cerowie zyskaj\u0105 wyremontowane, komfortowe przystanki i stacje z wygodnymi oraz nowoczesnymi peronami, czyteln\u0105 informacj\u0105 i udogodnieniami dla os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci. Inwestycja poprawi te\u017c warunki przejazdu dla przewoz\u00f3w towarowych.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[571,100,2774,108],"class_list":["post-255748","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-litwa","tag-pkp-plk","tag-rail-baltica","tag-suwalki"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W Suwa\u0142kach rozmowy o Rail Baltica - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Post\u0119p prac na Rail Baltica oraz analizy rozwi\u0105za\u0144 technicznych na styku granic Polski i Litwy by\u0142y przedmiotem spotkania.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W Suwa\u0142kach rozmowy o Rail Baltica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Post\u0119p prac na Rail Baltica oraz analizy rozwi\u0105za\u0144 technicznych na styku granic Polski i Litwy by\u0142y przedmiotem spotkania.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/\",\"name\":\"W Suwa\u0142kach rozmowy o Rail Baltica - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-07-26T16:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-26T16:45:00+00:00\",\"description\":\"Post\u0119p prac na Rail Baltica oraz analizy rozwi\u0105za\u0144 technicznych na styku granic Polski i Litwy by\u0142y przedmiotem spotkania.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W Suwa\u0142kach rozmowy o Rail Baltica\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W Suwa\u0142kach rozmowy o Rail Baltica - TransInfo Archiwum","description":"Post\u0119p prac na Rail Baltica oraz analizy rozwi\u0105za\u0144 technicznych na styku granic Polski i Litwy by\u0142y przedmiotem spotkania.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W Suwa\u0142kach rozmowy o Rail Baltica","og_description":"Post\u0119p prac na Rail Baltica oraz analizy rozwi\u0105za\u0144 technicznych na styku granic Polski i Litwy by\u0142y przedmiotem spotkania.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/","name":"W Suwa\u0142kach rozmowy o Rail Baltica - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-07-26T16:45:00+00:00","dateModified":"2023-07-26T16:45:00+00:00","description":"Post\u0119p prac na Rail Baltica oraz analizy rozwi\u0105za\u0144 technicznych na styku granic Polski i Litwy by\u0142y przedmiotem spotkania.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/w-suwalkach-rozmowy-o-rail-baltica\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W Suwa\u0142kach rozmowy o Rail Baltica"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/255748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}