{"id":255507,"date":"2023-07-20T13:15:44","date_gmt":"2023-07-20T13:15:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/"},"modified":"2023-07-20T13:15:44","modified_gmt":"2023-07-20T13:15:44","slug":"pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/","title":{"rendered":"Poci\u0105gi wodorowe Stadlera dla W\u0142och; pierwsze w Europie i w\u0105skotorowe"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Stadler dostarczy do W\u0142och pierwsze poci\u0105gi w\u0105skotorowe z nap\u0119dem wodorowym.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W\u0142oscy operatorzy kolejowi Azienda Regionale Sarda Trasporti (ARST) i Ferrovie della Calabria (FdC) podpisali z producentem dwie umowy ramowe na dostaw\u0119 i utrzymanie 10 poci\u0105g\u00f3w wodorowych dla ARST na Sardynii i 15 podobnych pojazd\u00f3w dla FdC w Kalabrii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pionierskie zam\u00f3wienie<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki temu Stadler b\u0119dzie pierwszym producentem poci\u0105g\u00f3w na \u015bwiecie, kt\u00f3ry dostarczy poci\u0105gi w\u0105skotorowe z nap\u0119dem wodorowym. Po dostarczeniu FLIRT-\u00f3w H2 dla ameryka\u0144skiego transportu pasa\u017cerskiego, Stadler po raz pierwszy dostarcza r\u00f3wnie\u017c poci\u0105gi wodorowe do Europy. W ramach wst\u0119pnych zam\u00f3wie\u0144 na podstawie um\u00f3w ramowych ARST i FdC podpisa\u0142y dzi\u015b (20 lipca 2023 roku) w Rzymie dwie umowy ze Stadlerem na dostaw\u0119 pierwszych 12 poci\u0105g\u00f3w wodorowych, po 6 dla ka\u017cdej z w\u0142oskich firm.<br>Po dw\u00f3ch przetargach og\u0142oszonych w czerwcu br., w\u0142oscy operatorzy kolejowi ARST na Sardynii i FdC w Kalabrii przyznali firmie Stadler umow\u0119 ramow\u0105 na zaprojektowanie, produkcj\u0119, dostaw\u0119 i konserwacj\u0119 odpowiednio 10 i 15 poci\u0105g\u00f3w. Pojazdy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w ekologiczne ogniwa paliwowe i nap\u0119d wodorowy i zostan\u0105 przeznaczone do obs\u0142ugi regionalnych i podmiejskich sieci w\u0105skotorowych (950 mm) w dw\u00f3ch w\u0142oskich regionach. Oba projekty s\u0105 finansowane ze \u015brodk\u00f3w unijnych z Narodowego Planu Odbudowy i Zwi\u0119kszania Odporno\u015bci (PNRR).<br><br>Wst\u0119pne zam\u00f3wienia z tych um\u00f3w ramowych zosta\u0142y z\u0142o\u017cone na dostaw\u0119 6 poci\u0105g\u00f3w wodorowych dla ARST i kolejnych 6 pojazd\u00f3w dla FdC. Pojazdy b\u0119d\u0105 opracowywane i produkowane w siedzibie Stadlera w Bussnang (Szwajcaria).<br><br>Dwie umowy ramowe i wst\u0119pne zam\u00f3wienia pozwol\u0105 firmie Stadler na dalsze wzmocnienie swojej wiod\u0105cej roli w dekarbonizacji transportu kolejowego. Stadler jest pierwszym na \u015bwiecie producentem, kt\u00f3ry opracowuje, buduje i dostarcza w\u0105skotorowe zespo\u0142y trakcyjne z nap\u0119dem wodorowym. Dla Stadlera jest to r\u00f3wnie\u017c pierwsze zam\u00f3wienie na poci\u0105gi wodorowe w Europie. Jest nast\u0119pstwem dostawy przez Stadlera FLIRT-a H2, pierwszego na \u015bwiecie poci\u0105gu nap\u0119dzanego wodorem, przeznaczonego dla ameryka\u0144skiego transportu pasa\u017cerskiego. Dwa zam\u00f3wienia od ARST i FdC to jednocze\u015bnie pierwsze kontrakty na w\u0105skotorowe zespo\u0142y trakcyjne o nap\u0119dzie wodorowym do u\u017cytku we W\u0142oszech.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/02_hmu-arst-ext-powerpack.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"437668\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/02_hmu-arst-ext-powerpack-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-437668\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/03_hmu-fdc-ext-fronta.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"437669\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/03_hmu-fdc-ext-fronta-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-437669\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04_hmu-fdc-ext-pp.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"437670\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/04_hmu-fdc-ext-pp-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-437670\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/05_hmu-fdc-int-einstieg1.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"437671\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/05_hmu-fdc-int-einstieg1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-437671\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><br><br>\u201eStadler cieszy si\u0119 d\u0142ug\u0105 i innowacyjn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0105 z ARST i FdC. Jeste\u015bmy dumni, \u017ce mo\u017cemy razem pracowa\u0107 nad przyspieszeniem dekarbonizacji transportu kolejowego we W\u0142oszech. Nowe poci\u0105gi w\u0105skotorowe z nap\u0119dem wodorowym s\u0105 \u015bwiatow\u0105 premier\u0105 i b\u0119d\u0105 pionierem zr\u00f3wnowa\u017conego transportu kolejowego na liniach w\u0105skotorowych na ca\u0142ym \u015bwiecie. Chcieliby\u015bmy podzi\u0119kowa\u0107 firmom ARST i FdC za okazane nam zaufanie i nie mo\u017cemy si\u0119 doczeka\u0107 dalszego rozszerzenia naszej wsp\u00f3\u0142pracy w przysz\u0142o\u015bci\u201d &#8211; powiedzia\u0142 Ansgar Brockmeyer, wiceprezes wykonawczy ds. marketingu i sprzeda\u017cy firmy Stadler.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><br>Wi\u0119cej o poci\u0105gach<br><br><\/h2>\n\n\n\n<p>Pojazdy sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z dw\u00f3ch cz\u0142on\u00f3w, kt\u00f3rych lekka aluminiowa konstrukcja pomaga zwi\u0119kszy\u0107 efektywno\u015b\u0107 energetyczn\u0105 poci\u0105gu oraz zespo\u0142u nap\u0119dowego, w kt\u00f3rym mieszcz\u0105 si\u0119 ogniwa paliwowe i zbiorniki wodoru, a tak\u017ce inne wyposa\u017cenie techniczne.<br><br>Przy ca\u0142kowitej d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 50 metr\u00f3w, nowe poci\u0105gi maj\u0105 89 miejsc siedz\u0105cych na pojazd dla \u0142\u0105cznie 155 przewo\u017conych pasa\u017cer\u00f3w i s\u0105 w pe\u0142ni dost\u0119pne dla os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej. Ponadto nowe pojazdy oferuj\u0105 specjalne miejsca dla w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich, w\u00f3zk\u00f3w spacerowych i rower\u00f3w umieszczone w pobli\u017cu drzwi wej\u015bciowych i wyj\u015bciowych, a tak\u017ce toalet\u0119 dla os\u00f3b o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej zgodn\u0105 z normami TSI.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br><br>Stadler: niezawodny partner w\u0142oskiego transportu kolejowego<br><br><\/h2>\n\n\n\n<p>Nowe kontrakty potwierdzaj\u0105 wiod\u0105c\u0105 pozycj\u0119 firmy Stadler we W\u0142oszech w zakresie projektowania, dostaw, uruchamiania i homologacji pojazd\u00f3w kolejowych w\u0105skotorowych. Firma otrzyma\u0142a ju\u017c zam\u00f3wienia na ponad 130 poci\u0105g\u00f3w, kt\u00f3re zosta\u0142y lub s\u0105 dostarczane operatorom, takim jak Ferrovie Appulo Lucane w regionach Apulia i Basilicata, Ente Autonomo Volturno w regionie Kampania i Ferrovia Vigezzina-Domodossola w regionie Piemont.<br><br>Stadler umacnia swoj\u0105 pozycj\u0119 we W\u0142oszech we wszystkich segmentach transportu kolejowego. W ostatnim czasie pozyska\u0142a nowe zam\u00f3wienia na dostaw\u0119 lokomotyw bimodalnych dla Trenitalii, now\u0105 seri\u0119 tramwaj\u00f3w dla ATM w Mediolanie oraz dodatkow\u0105 flot\u0119 w\u0105skotorowych pojazd\u00f3w metra dla EAV.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[66,814,425,331,497],"class_list":["post-255507","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-pociag","tag-stadler","tag-umowa","tag-wlochy","tag-wodor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Poci\u0105gi wodorowe Stadlera dla W\u0142och; pierwsze w Europie i w\u0105skotorowe - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Stadler dostarczy do W\u0142och pierwsze poci\u0105gi w\u0105skotorowe z nap\u0119dem wodorowym. B\u0119d\u0105 to pierwsze takie sk\u0142ady w Europie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Poci\u0105gi wodorowe Stadlera dla W\u0142och; pierwsze w Europie i w\u0105skotorowe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stadler dostarczy do W\u0142och pierwsze poci\u0105gi w\u0105skotorowe z nap\u0119dem wodorowym. B\u0119d\u0105 to pierwsze takie sk\u0142ady w Europie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/\",\"name\":\"Poci\u0105gi wodorowe Stadlera dla W\u0142och; pierwsze w Europie i w\u0105skotorowe - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/02_hmu-arst-ext-powerpack-1024x576.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-20T13:15:44+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-20T13:15:44+00:00\",\"description\":\"Stadler dostarczy do W\u0142och pierwsze poci\u0105gi w\u0105skotorowe z nap\u0119dem wodorowym. B\u0119d\u0105 to pierwsze takie sk\u0142ady w Europie.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/02_hmu-arst-ext-powerpack-1024x576.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/02_hmu-arst-ext-powerpack-1024x576.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Poci\u0105gi wodorowe Stadlera dla W\u0142och; pierwsze w Europie i w\u0105skotorowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Poci\u0105gi wodorowe Stadlera dla W\u0142och; pierwsze w Europie i w\u0105skotorowe - TransInfo Archiwum","description":"Stadler dostarczy do W\u0142och pierwsze poci\u0105gi w\u0105skotorowe z nap\u0119dem wodorowym. B\u0119d\u0105 to pierwsze takie sk\u0142ady w Europie.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Poci\u0105gi wodorowe Stadlera dla W\u0142och; pierwsze w Europie i w\u0105skotorowe","og_description":"Stadler dostarczy do W\u0142och pierwsze poci\u0105gi w\u0105skotorowe z nap\u0119dem wodorowym. B\u0119d\u0105 to pierwsze takie sk\u0142ady w Europie.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/","name":"Poci\u0105gi wodorowe Stadlera dla W\u0142och; pierwsze w Europie i w\u0105skotorowe - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/02_hmu-arst-ext-powerpack-1024x576.jpg","datePublished":"2023-07-20T13:15:44+00:00","dateModified":"2023-07-20T13:15:44+00:00","description":"Stadler dostarczy do W\u0142och pierwsze poci\u0105gi w\u0105skotorowe z nap\u0119dem wodorowym. B\u0119d\u0105 to pierwsze takie sk\u0142ady w Europie.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/02_hmu-arst-ext-powerpack-1024x576.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/02_hmu-arst-ext-powerpack-1024x576.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pociagi-wodorowe-stadlera-dla-wloch-pierwsze-w-europie-i-waskotorowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Poci\u0105gi wodorowe Stadlera dla W\u0142och; pierwsze w Europie i w\u0105skotorowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/255507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}