{"id":254881,"date":"2023-07-03T16:45:00","date_gmt":"2023-07-03T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/"},"modified":"2023-07-03T16:45:00","modified_gmt":"2023-07-03T16:45:00","slug":"trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/","title":{"rendered":"Trwaj\u0105 prace na polskim odcinku Rail Baltica"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bezpieczniej i wygodniej docieraj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w podr\u00f3\u017cni w Toporze na linii kolejowej Rail Baltica Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Nowe przej\u015bcie pod torami zapewnia lepszy dost\u0119p do przystanku kolejowego. To kolejna inwestycja w Toporze i powiecie w\u0119growskim zrealizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dzi\u0119ki finansowaniu ze \u015brodk\u00f3w unijnego instrumentu \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (CEF).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lepszy dost\u0119p do peron\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowe przej\u015bcie podziemne zapewnia wygodniejszy dost\u0119p do peron\u00f3w przystanku kolejowego w Toporze. Zast\u0105pi\u0142o dotychczasowe przej\u015bcie w poziomie szyn, dzi\u0119ki czemu jest bezpieczniej. Tunel pod torami ma d\u0142ugo\u015b\u0107 12 m, jest czytelnie oznakowany i dobrze o\u015bwietlony. Wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 inwestycji by\u0142a budowa udogodnie\u0144 dla os\u00f3b o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119, w tym wygodnych doj\u015b\u0107 na perony. Wybudowano zadaszone pochylnie oraz schody. Z efekt\u00f3w inwestycji skorzystaj\u0105 tak\u017ce osoby \u0142\u0105cz\u0105ce podr\u00f3\u017c rowerem i poci\u0105giem. Na potrzeby rowerzyst\u00f3w wybudowano wiat\u0119 ze stojakami na 30 rower\u00f3w, a od pobliskiej drogi powiatowej wytyczono ci\u0105g pieszo-rowerowy, co umo\u017cliwia \u0142\u0105czenie dw\u00f3ch ekologicznych \u015brodk\u00f3w transportu.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przejscie_podziemne_na_przystanku_Topor_fot._1_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_66b84f73fd.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"436115\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przejscie_podziemne_na_przystanku_Topor_fot._1_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_66b84f73fd-1024x618.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-436115\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przystanek_Topor__perony__tory_fot._1_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_9877abb993.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"436116\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przystanek_Topor__perony__tory_fot._1_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_9877abb993-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-436116\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przejscie_podziemne_na_przystanku_Topor_fot._2_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_b4bf9a8b48.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"436114\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przejscie_podziemne_na_przystanku_Topor_fot._2_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_b4bf9a8b48-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-436114\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Pierwsze prace przy budowie przej\u015bcia pod torami w Toporze rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 wiosn\u0105 2022 r. Bud\u017cet inwestycji to 9,5 mln z\u0142 netto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bezkolizyjnie przez tory Rail Baltica<\/h2>\n\n\n\n<p>Budowa przej\u015bcia pod torami to kontynuacja inwestycji PLK SA w Toporze. Od maja 2021 r. kierowcy bezpiecznie przeje\u017cd\u017caj\u0105 po zbudowanym tu\u017c obok przystanku nowym wiadukcie. Dzi\u0119ki bezkolizyjnemu skrzy\u017cowaniu droga krajowa nr 50 przebiega nad torami oraz drog\u0105 powiatow\u0105. W powiecie w\u0119growskim bezpiecze\u0144stwo na torach i drogach zapewniaj\u0105 ju\u017c te\u017c dwa wiadukty drogowe i przej\u015bcie podziemne w \u0141ochowie.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt \u201ePrace na linii E75 na odcinku Sadowne \u2013 Czy\u017cew wraz z robotami pozosta\u0142ymi na odcinku Warszawa Rembert\u00f3w \u2013 Sadowne\u201d to budowa \u0142\u0105cznie 12 obiekt\u00f3w. Poza wskazanymi, kierowcy korzystaj\u0105 te\u017c z wiadukt\u00f3w nad torami w T\u0142uszczu, Koby\u0142ce, Mokrej Wsi&nbsp;i Ma\u0142kini&nbsp;oraz tunelu w Zielonce, a piesi i rowerzy\u015bci z przej\u015bcia pod torami w Jasienicy Mazowieckiej. W budowie jest ostatnie z zaplanowanych skrzy\u017cowa\u0144 \u2013 tunel pod torami w Koby\u0142ce.<\/p>\n\n\n\n<p>Budowa bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 wsp\u00f3\u0142finansowana jest z instrumentu Unii Europejskiej \u201e\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119\u201d (CEF). \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 tych inwestycji to 347,6 mln z\u0142 netto.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1048,100,1054,2774,475],"class_list":["post-254881","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-przystanek","tag-rail-baltica","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trwaj\u0105 prace na polskim odcinku Rail Baltica - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bezpieczniej i wygodniej docieraj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w podr\u00f3\u017cni w Toporze na linii kolejowej Rail Baltica Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trwaj\u0105 prace na polskim odcinku Rail Baltica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bezpieczniej i wygodniej docieraj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w podr\u00f3\u017cni w Toporze na linii kolejowej Rail Baltica Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/\",\"name\":\"Trwaj\u0105 prace na polskim odcinku Rail Baltica - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przejscie_podziemne_na_przystanku_Topor_fot._1_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_66b84f73fd-1024x618.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-03T16:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-03T16:45:00+00:00\",\"description\":\"Bezpieczniej i wygodniej docieraj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w podr\u00f3\u017cni w Toporze na linii kolejowej Rail Baltica Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przejscie_podziemne_na_przystanku_Topor_fot._1_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_66b84f73fd-1024x618.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przejscie_podziemne_na_przystanku_Topor_fot._1_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_66b84f73fd-1024x618.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trwaj\u0105 prace na polskim odcinku Rail Baltica\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trwaj\u0105 prace na polskim odcinku Rail Baltica - TransInfo Archiwum","description":"Bezpieczniej i wygodniej docieraj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w podr\u00f3\u017cni w Toporze na linii kolejowej Rail Baltica Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trwaj\u0105 prace na polskim odcinku Rail Baltica","og_description":"Bezpieczniej i wygodniej docieraj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w podr\u00f3\u017cni w Toporze na linii kolejowej Rail Baltica Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/","name":"Trwaj\u0105 prace na polskim odcinku Rail Baltica - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przejscie_podziemne_na_przystanku_Topor_fot._1_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_66b84f73fd-1024x618.jpg","datePublished":"2023-07-03T16:45:00+00:00","dateModified":"2023-07-03T16:45:00+00:00","description":"Bezpieczniej i wygodniej docieraj\u0105 do poci\u0105g\u00f3w podr\u00f3\u017cni w Toporze na linii kolejowej Rail Baltica Warszawa \u2013 Bia\u0142ystok.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przejscie_podziemne_na_przystanku_Topor_fot._1_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_66b84f73fd-1024x618.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/csm_Przejscie_podziemne_na_przystanku_Topor_fot._1_Rafal_Wilgusiak_PLK_SA_66b84f73fd-1024x618.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-polskim-odcinku-rail-baltica\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trwaj\u0105 prace na polskim odcinku Rail Baltica"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/254881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}