{"id":254635,"date":"2023-06-27T14:45:00","date_gmt":"2023-06-27T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/"},"modified":"2023-06-27T14:45:00","modified_gmt":"2023-06-27T14:45:00","slug":"nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/","title":{"rendered":"Nowy most kolejowy nad Regalic\u0105 w Szczecinie coraz bli\u017cej"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wykonawca nasun\u0105\u0142 l\u0105dow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 konstrukcji nowego mostu nad Regalic\u0105 w Szczecinie. Wprowadzono te\u017c zmienion\u0105 organizacj\u0119 ruchu kolejowego na stacji Szczecin Podjuchy.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Obecnie ruch odbywa si\u0119 na nowo wykonanych torach nr 1 oraz 3, dla obs\u0142ugi ruchu pasa\u017cerskiego oddano do u\u017cytkowania dwa perony. Celem inwestycji jest zwi\u0119kszenie swobody \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej przy zapewnieniu ci\u0105g\u0142o\u015bci ruchu kolejowego na linii kolejowej nr 273.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Po torach 1 i 3<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2014 Jeste\u015bmy coraz bli\u017cej uko\u0144czenia nowego mostu kolejowego nad Regalic\u0105. Dzi\u0119ki realizacji tej inwestycji nast\u0105pi du\u017ca poprawa przepustowo\u015bci szlaku kolejowego i wodnego \u015br\u00f3dl\u0105dowego, co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu i pieni\u0119dzy. Wy\u017cszy prze\u015bwit mostu umo\u017cliwi r\u00f3wnie\u017c swobodne prowadzenie lodo\u0142amania, a wi\u0119c ochroni obszar Dolnej Odry przed powodziami zatorowymi \u2014 powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury Marek Gr\u00f3barczyk.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Obie konstrukcje zosta\u0142y nasuni\u0119te wed\u0142ug za\u0142o\u017ce\u0144 kilkana\u015bcie metr\u00f3w za now\u0105 podpor\u0105 nurtow\u0105. Pozwoli to na zako\u0144czenie scalania mostu o docelowej d\u0142ugo\u015b\u0107 278 m. Na prze\u0142omie lipca i sierpnia br. planowane jest wykonanie nasuwu, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy oba brzegi Regalicy. Trwaj\u0105 roboty zwi\u0105zane z budow\u0105 wiaduktu i mur\u00f3w oporowych, kt\u00f3re pozwol\u0105 na wykonanie nasypu i w dalszym etapie nawierzchni torowej na naje\u017adzie na most od stacji Podjuchy. Post\u0119puj\u0105 r\u00f3wnie\u017c prace zwi\u0105zane z przebudow\u0105 stacji Podjuchy przy zabudowie nowych urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem kolejowym i sieci trakcyjnej oraz roboty torowe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Docelowy uk\u0142ad torowy<\/h2>\n\n\n\n<p>Ca\u0142y uk\u0142ad torowy stacji zosta\u0142 przesuni\u0119ty w kierunku po\u0142udniowym, lokalizacj\u0119 zmieni\u0105 g\u0142owice rozjazdowe, uk\u0142ad geometryczny zostanie dostosowany do warunk\u00f3w terenowych. W ramach inwestycji wykonawca zbuduje ok. 12 km nowych tor\u00f3w, dostosowanych do wymaganych pr\u0119dko\u015bci i no\u015bno\u015bci. Wszystkie zabudowane tory b\u0119d\u0105 zelektryfikowane, wywieszona zostanie nowa sie\u0107 trakcyjna spe\u0142niaj\u0105ca wymagane standardy. Wykonany zostanie r\u00f3wnie\u017c nowoczesny, elektroniczny system sterowania ruchem kolejowym, zast\u0119puj\u0105cy obecne urz\u0105dzenia mechaniczne. Zaplanowano zabudow\u0119 25 nowych rozjazd\u00f3w, w tym rozjazdy \u0142ukowe przy wyprowadzeniu linii w stron\u0119 mostu i dla w\u0142\u0105czenia linii kolejowej nr 428 w uk\u0142ad torowy stacji. Powstaje r\u00f3wnie\u017c nowy, dwukraw\u0119dziowy peron na stacji Szczecin Podjuchy, o d\u0142ugo\u015bci 400 m oraz nowy budynek nastawni zast\u0119puj\u0105cy 2 obecne, a tak\u017ce przej\u015bcie podziemne z zadaszeniem oraz windami. W ramach rob\u00f3t konstrukcyjnych, w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie mostu, zostanie wykonany nowy wiadukt kolejowy nad ul. Szklan\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Docelowy kszta\u0142t mostu<\/h2>\n\n\n\n<p>Most b\u0119dzie tr\u00f3jprz\u0119s\u0142owym obiektem kratownicowym z nowym uk\u0142adem kolejowym odsuni\u0119tym nieco od dotychczasowego. Planowany po przebudowie prze\u015bwit mostu ma wynosi\u0107 6,20 m powy\u017cej tzw. wielkiej wody \u017ceglownej (g\u00f3rnego limitu poziomu wody, przy kt\u00f3rym mo\u017cliwa jest \u017cegluga rzeczna). Dzi\u0119ki niemu jednostki b\u0119d\u0105 mog\u0142y swobodnie przep\u0142ywa\u0107 pod przepraw\u0105. Podnoszone prz\u0119s\u0142o mostu kolejowego na Regalicy, stanowi\u0105ce ruchomy element starego mostu, jest obj\u0119te ochron\u0105 konserwatorsk\u0105, a wi\u0119c zostanie zachowane. Przebudowa obiektu poci\u0105ga za sob\u0105 konieczno\u015b\u0107 dostosowania infrastruktury kolejowej w obr\u0119bie dojazd\u00f3w do obiektu. Ze wzgl\u0119du na blisko\u015b\u0107 stacji kolejowej Szczecin Podjuchy oraz konieczno\u015b\u0107 dostosowania rozwi\u0105za\u0144 do prowadzonych r\u00f3wnolegle inwestycji, tj. przebudowy stacji Szczecin Podjuchy w ramach projektu pn.: \u201eBudowa Szczeci\u0144skiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniej\u0105cych odcink\u00f3w linii kolejowych nr 406, 273, 351\u201d oraz budowy parkingu Park&amp;Ride, realizowanych przez Stowarzyszenie Szczeci\u0144skiego Obszaru Metropolitalnego w partnerstwie z Miastem Szczecin, zakres rob\u00f3t obejmuje znaczny odcinek linii kolejowej 273 oraz 428.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Korzy\u015bci z inwestycji<\/h2>\n\n\n\n<p>Inwestycja poprawi efektywno\u015b\u0107 i sprawno\u015b\u0107 towarowych przewoz\u00f3w \u017ceglug\u0105 \u015br\u00f3dl\u0105dow\u0105 do port\u00f3w w Szczecinie i \u015awinouj\u015bciu, poniewa\u017c znacznie skr\u00f3ci czas oczekiwania barek na przep\u0142yni\u0119cie pod mostem. Nast\u0105pi r\u00f3wnie\u017c poprawa przepustowo\u015bci sieci, bezpiecze\u0144stwa ruchu, efektywno\u015bci i sprawno\u015bci kolejowych przewoz\u00f3w towarowych do portu Szczecin na linii 273 Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny \u2013 Szczecin G\u0142\u00f3wny (linia nadodrza\u0144ska) dzi\u0119ki zmniejszeniu czasu pracy taboru kolejowego. Ponadto budowa mostu podniesie poziom ochrony przeciwpowodziowej, poniewa\u017c umo\u017cliwi prowadzenie w pe\u0142ni efektywnej pracy lodo\u0142amania na ca\u0142ym odcinku dolnej Odry, co pozwoli unikn\u0105\u0107 powodzi zatorowych. Ze wzgl\u0119du na zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci, zmniejszeniu ulegnie tak\u017ce ilo\u015b\u0107 zanieczyszcze\u0144 generowanych przez oba rodzaje transportu.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto\u015b\u0107 kontraktu wynosi 282 mln z\u0142. Inwestycja prowadzona jest w formule \u201ebuduj\u201d, a finansowana jest ze \u015brodk\u00f3w Banku \u015awiatowego, Unii Europejskiej i bud\u017cetu pa\u0144stwa.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,357,100,191],"class_list":["post-254635","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-most","tag-pkp-plk","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowy most kolejowy nad Regalic\u0105 w Szczecinie coraz bli\u017cej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wykonawca nasun\u0105\u0142 l\u0105dow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 konstrukcji nowego mostu nad Regalic\u0105 w Szczecinie. Wprowadzono te\u017c zmienion\u0105 organizacj\u0119 ruchu kolejowego.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy most kolejowy nad Regalic\u0105 w Szczecinie coraz bli\u017cej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wykonawca nasun\u0105\u0142 l\u0105dow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 konstrukcji nowego mostu nad Regalic\u0105 w Szczecinie. Wprowadzono te\u017c zmienion\u0105 organizacj\u0119 ruchu kolejowego.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/\",\"name\":\"Nowy most kolejowy nad Regalic\u0105 w Szczecinie coraz bli\u017cej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-06-27T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-27T14:45:00+00:00\",\"description\":\"Wykonawca nasun\u0105\u0142 l\u0105dow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 konstrukcji nowego mostu nad Regalic\u0105 w Szczecinie. Wprowadzono te\u017c zmienion\u0105 organizacj\u0119 ruchu kolejowego.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy most kolejowy nad Regalic\u0105 w Szczecinie coraz bli\u017cej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy most kolejowy nad Regalic\u0105 w Szczecinie coraz bli\u017cej - TransInfo Archiwum","description":"Wykonawca nasun\u0105\u0142 l\u0105dow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 konstrukcji nowego mostu nad Regalic\u0105 w Szczecinie. Wprowadzono te\u017c zmienion\u0105 organizacj\u0119 ruchu kolejowego.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy most kolejowy nad Regalic\u0105 w Szczecinie coraz bli\u017cej","og_description":"Wykonawca nasun\u0105\u0142 l\u0105dow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 konstrukcji nowego mostu nad Regalic\u0105 w Szczecinie. Wprowadzono te\u017c zmienion\u0105 organizacj\u0119 ruchu kolejowego.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/","name":"Nowy most kolejowy nad Regalic\u0105 w Szczecinie coraz bli\u017cej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-06-27T14:45:00+00:00","dateModified":"2023-06-27T14:45:00+00:00","description":"Wykonawca nasun\u0105\u0142 l\u0105dow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 konstrukcji nowego mostu nad Regalic\u0105 w Szczecinie. Wprowadzono te\u017c zmienion\u0105 organizacj\u0119 ruchu kolejowego.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowy-most-kolejowy-nad-regalica-w-szczecinie-coraz-blizej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy most kolejowy nad Regalic\u0105 w Szczecinie coraz bli\u017cej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/254635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}