{"id":254422,"date":"2023-06-21T12:15:06","date_gmt":"2023-06-21T12:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/"},"modified":"2023-06-21T12:15:06","modified_gmt":"2023-06-21T12:15:06","slug":"jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/","title":{"rendered":"Jeszcze wi\u0119cej nowych lokomotyw w PKP Intercity"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">PKP Intercity rozszerza umow\u0119 z firm\u0105 NEWAG na dostaw\u0119 10 lokomotyw elektrycznych wielosystemowych i zamawia kolejne 5 pojazd\u00f3w. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Tym samym park taborowy przewo\u017anika zasili \u0142\u0105cznie 15 nowoczesnych lokomotyw rozwijaj\u0105cych pr\u0119dko\u015b\u0107 do 200 km\/h. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Umowa<\/h2>\n\n\n\n<p>Warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia to blisko 388 mln z\u0142 brutto. Kontrakt z nowos\u0105deckim producentem jest elementem najwi\u0119kszego w historii PKP Intercity programu inwestycyjnego wartego 27 mld z\u0142.<br>Umowa zawarta w pa\u017adzierniku 2021 r. mi\u0119dzy PKP Intercity a producentem taboru NEWAG obj\u0119\u0142a zakup 10 nowych lokomotyw elektrycznych wielosystemowych z opcj\u0105 na dodatkowe 5 pojazd\u00f3w. Narodowy przewo\u017anik skorzysta\u0142 z prawa opcji i postanowi\u0142 rozszerzy\u0107 zakup o 5 dodatkowych lokomotyw. Warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia wzros\u0142a tym samym z 258,6 do blisko 388 mln z\u0142 brutto. Pierwsze zakupione pojazdy wyjad\u0105 na tory ju\u017c na prze\u0142omie 2023 i 2024 roku.<br>Bardzo nas cieszy, \u017ce harmonijnie rozwija si\u0119 wsp\u00f3\u0142praca PKP Intercity z kolejn\u0105 polsk\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0105. Wsp\u00f3\u0142praca narodowego przewo\u017anika z rodzimymi przedsi\u0119biorstwami s\u0142u\u017cy rozwojowi ca\u0142ej polskiej kolei, kt\u00f3ra jest istotn\u0105 ga\u0142\u0119zi\u0105 naszej gospodarki. Wielomiliardowe inwestycje s\u0142u\u017c\u0105 jednak nie tylko gospodarce, ale przede wszystkim pasa\u017cerom, kt\u00f3rzy coraz cz\u0119\u015bciej korzystaj\u0105 z us\u0142ug PKP Intercity \u2013 m\u00f3wi Andrzej Adamczyk, Minister Infrastruktury.<br>Inwestycje w kolej nap\u0119dzaj\u0105 polsk\u0105 gospodark\u0119. Dzi\u0119ki nim nasze firmy mog\u0105 si\u0119 rozwija\u0107 i konkurowa\u0107 z wielkimi, zagranicznymi koncernami zar\u00f3wno na naszym jak i na mi\u0119dzynarodowym rynku. Zakup tych dodatkowych lokomotyw to dow\u00f3d na to, \u017ce pieni\u0105dze na kolei s\u0105 dobrze wydawane. Z trosk\u0105 o rozw\u00f3j firmy i pasa\u017cera, co przek\u0142ada si\u0119 na coraz lepsz\u0105 ofert\u0119 narodowego przewo\u017anika. Dzi\u0119ki nowym pojazdom poci\u0105gi PKP Intercity b\u0119d\u0105 szybsze, bardziej komfortowe i ekologiczne \u2013 m\u00f3wi Maciej Ma\u0142ecki, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Aktyw\u00f3w Pa\u0144stwowych.<br>Nowos\u0105decki producent taboru b\u0119dzie \u015bwiadczy\u0142 tak\u017ce us\u0142ugi utrzymania technicznego lokomotyw. W ramach kontraktu zostan\u0105 przeprowadzone mi\u0119dzy innymi naprawy okresowe na czwartym poziomie utrzymania.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowoczesne, szybkie lokomotywy<br><\/h2>\n\n\n\n<p>Nowe pojazdy b\u0119d\u0105 rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 200 km\/h, pozwol\u0105 wi\u0119c efektywnie wykorzystywa\u0107 zmodernizowane linie kolejowe. Docelowo lokomotywy b\u0119d\u0105 posiada\u0142y homologacj\u0119 na sze\u015b\u0107 kraj\u00f3w, dzi\u0119ki czemu poprowadz\u0105 sk\u0142ady wagonowe nie tylko po polskiej, lecz r\u00f3wnie\u017c europejskiej sieci kolejowej. Zgodnie z umow\u0105, producent b\u0119dzie musia\u0142 uzyska\u0107 dopuszczenie do eksploatacji pojazd\u00f3w w Polsce, Niemczech, Austrii, Czechach, S\u0142owacji i na W\u0119grzech. Wszystkie lokomotywy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w europejski system sterowania poci\u0105giem ETCS poziomu drugiego, kt\u00f3ry znacz\u0105co wp\u0142ywa na podniesienie standard\u00f3w bezpiecze\u0144stwa na torach. Pojazdy b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c posiada\u0107 system zdalnej diagnostyki, kt\u00f3ry pozwoli na monitorowanie pracy lokomotyw w czasie rzeczywistym, co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na ich efektywn\u0105 eksploatacj\u0119. Nowe wielosystemowe lokomotywy b\u0119d\u0105 mog\u0142y porusza\u0107 si\u0119 na liniach kolejowych z systemami zasilania o warto\u015bciach napi\u0119\u0107: 3kV DC, 15kV AC, 25kV AC.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Lokomotywa-Griffin200_profil.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434852\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Lokomotywa-Griffin200_profil-1024x721.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434852\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Lokomotywa-Griffin200_front.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434853\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Lokomotywa-Griffin200_front-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434853\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Lokomotywa-Griffin200_3_4.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434854\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Lokomotywa-Griffin200_3_4-1024x766.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434854\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><br>Zakup nowoczesnych lokomotyw w polskim zak\u0142adzie produkcyjnym to kolejna i z pewno\u015bci\u0105 nie ostatnia udana inwestycja, jak\u0105 w ostatnim czasie poczyni\u0142a sp\u00f3\u0142ka PKP Intercity. Polska kolej rozwija si\u0119 w ekspresowym tempie, a z ni\u0105 rosn\u0105 ca\u0142e sektory naszej gospodarki. D\u0105\u017cymy do tego, by Polacy coraz ch\u0119tniej wybierali PKP Intercity na swojego przewo\u017anika, a ka\u017cda kolejna inwestycja przybli\u017ca nas do tego celu \u2013 powiedzia\u0142 Andrzej Bittel, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury.<br><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe lokomotywy na popularnych trasach<br><\/h2>\n\n\n\n<p>Po uzyskaniu homologacji na terenie Niemiec i Czech, nowe lokomotywy kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 w relacjach: Warszawa &#8211; Berlin, Przemy\u015bl &#8211; Berlin, Gdynia &#8211; Berlin, Gdynia &#8211; Warszawa &#8211; Katowice &#8211; Wiede\u0144 (na odcinku do Bohumina). Lokomotywy zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c wykorzystane na najpopularniejszych trasach krajowych takich jak Warszawa &#8211; Gdynia, Warszawa &#8211; Pozna\u0144, Warszawa &#8211; Wroc\u0142aw, Warszawa &#8211; Katowice, Warszawa &#8211; Krak\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><br>Nowe lokomotywy z nowos\u0105deckiego Newagu pozwol\u0105 na rozszerzenie i tak bogatej ju\u017c oferty przewozowej. Dzi\u0119ki tej inwestycji Polacy znacznie szybciej dojad\u0105 do wielu miast w kraju i w Europie. Efekty realizacji naszej strategii taborowej s\u0105 coraz bardziej widoczne. Sp\u00f3\u0142ka nieustannie si\u0119 rozwija a nasz\u0105 ci\u0119\u017ck\u0105 prac\u0119 doceniaj\u0105 pasa\u017cerowie, kt\u00f3rzy coraz ch\u0119tniej wybieraj\u0105 us\u0142ugi PKP Intercity. Bardzo mnie cieszy, \u017ce przy okazji naszych kontrakt\u00f3w rosn\u0105 rodzime przedsi\u0119biorstwa \u2013 podsumowuje Jaros\u0142aw Oniszczuk, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Intercity<br><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Owocna wsp\u00f3\u0142praca PKP Intercity z firm\u0105 NEWAG<br><\/h2>\n\n\n\n<p>Realizowana umowa to kolejny przyk\u0142ad udanej wsp\u00f3\u0142pracy pomi\u0119dzy nowos\u0105deckim producentem a PKP Intercity. Pod koniec 2020 roku przewo\u017anik odebra\u0142 ostatnie z 30 nowoczesnych lokomotyw elektrycznych serii EU160 Griffin. Pojazdy rozwijaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 160 km\/h i prowadz\u0105 poci\u0105gi PKP Intercity na terenie ca\u0142ego kraju. Warto\u015b\u0107 kontraktu obejmuj\u0105cego dostaw\u0119 30 lokomotyw wraz ze \u015bwiadczeniem us\u0142ug utrzymania technicznego pojazd\u00f3w wynios\u0142a 551,4 mln z\u0142 brutto. NEWAG dostarczy\u0142 wszystkie pojazdy w ci\u0105gu zaledwie 11 miesi\u0119cy.<br>Udana wsp\u00f3\u0142praca przy serii EU160 zaowocowa\u0142a kontraktem z marca bie\u017c\u0105cego roku, kiedy to sp\u00f3\u0142ki podpisa\u0142y umow\u0119 na zakup kolejnych 20 lokomotyw elektrycznych Griffin, co przyczyni si\u0119 do rozbudowy tej platformy lokomotyw w parku taborowym.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><br>Cieszymy si\u0119, \u017ce mo\u017cemy kontynuowa\u0107 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z PKP Intercity. Za nami wiele udanych wsp\u00f3lnych projekt\u00f3w i nie mam w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce ten r\u00f3wnie\u017c oka\u017ce si\u0119 sukcesem. Nowe wielofunkcyjne elektryczne lokomotywy to niezawodne i szybkie pojazdy, kt\u00f3re z pewno\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 Polakom przez d\u0142ugie lata \u2013 m\u00f3wi Zbigniew Konieczek, Prezes NEWAG S.A.<br><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Rozszerzenie umowy z nowos\u0105deckim producentem o dodatkowe 5 lokomotyw to wyraz zaufania i dow\u00f3d na to, \u017ce firma NEWAG nale\u017cy do europejskiej czo\u0142\u00f3wki producent\u00f3w.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Miliardowe inwestycje PKP Intercity<br><\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach strategii taborowej \u201ePKP Intercity &#8211; Kolej Du\u017cych Inwestycji\u201d do 2030 roku narodowy przewo\u017anik zainwestuje 27 mld z\u0142 w nowoczesny tabor oraz przyjazne \u015brodowisku stacje postojowe. W efekcie przewo\u017anik planuje uruchamia\u0107 w 2030 roku oko\u0142o dwa razy wi\u0119cej poci\u0105g\u00f3w i zaoferowa\u0107 pasa\u017cerom wysoki standard podr\u00f3\u017cy. Norm\u0105 stan\u0105 si\u0119 podr\u00f3\u017ce z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160-250 km\/h, co pozwoli skr\u00f3ci\u0107 czasy przejazd\u00f3w. Poci\u0105gi PKP Intercity znacz\u0105co wi\u0119c przyspiesz\u0105, poniewa\u017c obecnie wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich kursuje z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120-160 km\/h. Wy\u017cszy komfort i funkcjonalno\u015b\u0107 zapewni nowy design przestrzeni wewn\u0105trz poci\u0105g\u00f3w, nad kt\u00f3rego za\u0142o\u017ceniami trwaj\u0105 obecnie prace. Nowe pojazdy b\u0119d\u0105 dostosowane do potrzeb r\u00f3\u017cnych grup podr\u00f3\u017cnych, np. os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami czy rodzin z dzie\u0107mi. W 2030 roku ca\u0142y tabor przewo\u017anika b\u0119dzie nowy lub zmodernizowany, co zapewni wysoki poziom bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cy i wygody. Pot\u0119\u017cne inwestycje w nowoczesne poci\u0105gi b\u0119d\u0105 nap\u0119dza\u0107 dalszy rozw\u00f3j kolei jako najbardziej ekologicznego \u015brodka transportu zbiorowego, wpisuj\u0105cego si\u0119 w za\u0142o\u017cenia Europejskiego Zielonego \u0141adu. PKP Intercity planuje sta\u0107 si\u0119 pierwszym polskim przewo\u017anikiem pasa\u017cerskim, kt\u00f3rego dzia\u0142alno\u015b\u0107 b\u0119dzie neutralna dla klimatu.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":254423,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,3879],"class_list":["post-254422","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-pkp-intecity"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jeszcze wi\u0119cej nowych lokomotyw w PKP Intercity - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PKP Intercity rozszerza umow\u0119 z firm\u0105 NEWAG na dostaw\u0119 10 lokomotyw elektrycznych wielosystemowych i zamawia kolejne 5 pojazd\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jeszcze wi\u0119cej nowych lokomotyw w PKP Intercity\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP Intercity rozszerza umow\u0119 z firm\u0105 NEWAG na dostaw\u0119 10 lokomotyw elektrycznych wielosystemowych i zamawia kolejne 5 pojazd\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/griffin-4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/\",\"name\":\"Jeszcze wi\u0119cej nowych lokomotyw w PKP Intercity - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/griffin-4.jpg\",\"datePublished\":\"2023-06-21T12:15:06+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-21T12:15:06+00:00\",\"description\":\"PKP Intercity rozszerza umow\u0119 z firm\u0105 NEWAG na dostaw\u0119 10 lokomotyw elektrycznych wielosystemowych i zamawia kolejne 5 pojazd\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/griffin-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/griffin-4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jeszcze wi\u0119cej nowych lokomotyw w PKP Intercity\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jeszcze wi\u0119cej nowych lokomotyw w PKP Intercity - TransInfo Archiwum","description":"PKP Intercity rozszerza umow\u0119 z firm\u0105 NEWAG na dostaw\u0119 10 lokomotyw elektrycznych wielosystemowych i zamawia kolejne 5 pojazd\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jeszcze wi\u0119cej nowych lokomotyw w PKP Intercity","og_description":"PKP Intercity rozszerza umow\u0119 z firm\u0105 NEWAG na dostaw\u0119 10 lokomotyw elektrycznych wielosystemowych i zamawia kolejne 5 pojazd\u00f3w.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/griffin-4.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/","name":"Jeszcze wi\u0119cej nowych lokomotyw w PKP Intercity - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/griffin-4.jpg","datePublished":"2023-06-21T12:15:06+00:00","dateModified":"2023-06-21T12:15:06+00:00","description":"PKP Intercity rozszerza umow\u0119 z firm\u0105 NEWAG na dostaw\u0119 10 lokomotyw elektrycznych wielosystemowych i zamawia kolejne 5 pojazd\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/griffin-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/griffin-4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jeszcze-wiecej-nowych-lokomotyw-w-pkp-intercity\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jeszcze wi\u0119cej nowych lokomotyw w PKP Intercity"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/254422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}