{"id":254238,"date":"2023-06-15T16:45:47","date_gmt":"2023-06-15T16:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/"},"modified":"2023-06-15T16:45:47","modified_gmt":"2023-06-15T16:45:47","slug":"koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/","title":{"rendered":"Koleje Mazowieckie zmodernizowa\u0142y baz\u0119 w T\u0142uszczu; ponad 25 mln z\u0142"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Prawie 70 pojazd\u00f3w kolejowych, w tym 10 nowoczesnych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych typu FLIRT3, jedna z najnowocze\u015bniejszych myjni w Europie i jeden z najnowocze\u015bniejszych system\u00f3w antyoblodzeniowych, a tak\u017ce 4 mikroinstalacje fotowoltaiczne. <\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>To tylko cz\u0119\u015b\u0107 z licznych inwestycji zrealizowanych przez Sp\u00f3\u0142k\u0119 Koleje Mazowieckie w ostatnich latach na terenie Sekcji Napraw i Eksploatacji Taboru w T\u0142uszczu. Dzi\u015b w prezentacji zmodernizowanych obiekt\u00f3w wzi\u0105\u0142 udzia\u0142 marsza\u0142ek Adam Struzik.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Koleje Mazowieckie inwestuj\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>T\u0142uszcza\u0144ska sekcja jest drug\u0105 pod wzgl\u0119dem powierzchni sekcj\u0105 Kolei Mazowieckich. Zajmuje obszar ponad 10 ha.<strong>&nbsp;<\/strong>W 2018 roku Sp\u00f3\u0142ka naby\u0142a prawo u\u017cytkowania wieczystego gruntu wraz z prawem w\u0142asno\u015bci znajduj\u0105cej si\u0119 na niej zabudowy za kwot\u0119 niemal 29 mln z\u0142. Wcze\u015bniej teren by\u0142 dzier\u017cawiony od PKP S.A.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2013\u00a0<em>Koleje Mazowieckie rozwijaj\u0105 si\u0119 bardzo dynamicznie. Stawiaj\u0105 na wa\u017cne inwestycje, wprowadzaj\u0105 udogodnienia dla pasa\u017cer\u00f3w i pracownik\u00f3w, ale dbaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c o unowocze\u015bnianie zaplecza. Obiekty w\u00a0T\u0142uszczu s\u0105 tego doskona\u0142ym przyk\u0142adem<\/em>\u00a0\u2013 podkre\u015bla marsza\u0142ek\u00a0Adam Struzik.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zaplecze techniczne w T\u0142uszczu jako jedyne obs\u0142uguje spalinowe autobusy szynowe, s\u0105 to pojazdy: VT627 \u2013 4 szt., VT628 \u2013 1 szt., SA135 \u2013 7 szt. i SA222 \u2013 2 szt. Stacjonuje tam \u0142\u0105cznie prawie 70 pojazd\u00f3w w tym 10 najnowszych ezt ER160 FLIRT trzeciej generacji (docelowo 16), a tak\u017ce ezt EN57 (3 szt.), czy EN57 AL (42 szt.). Znajduje si\u0119 tu r\u00f3wnie\u017c najstarszy pojazd w parku taborowym KM: ezt EN57-038, nazywany \u201eBabci\u0105\u201d, kt\u00f3ry cieszy si\u0119 du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 nie tylko w\u015br\u00f3d mi\u0142o\u015bnik\u00f3w kolei, ale r\u00f3wnie\u017c pracownik\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2013\u00a0<em>Sp\u00f3\u0142ka realizuje projekty inwestycyjne nie tylko zwi\u0105zane z zakupem nowoczesnych pojazd\u00f3w, kt\u00f3rych tutaj w T\u0142uszczu mamy ju\u017c 10 sztuk, a docelowo b\u0119dzie 16, ale tak\u017ce wdra\u017ca przedsi\u0119wzi\u0119cia zwi\u0105zane z modernizacj\u0105 i unowocze\u015bnianiem zapleczy technicznych<\/em>\u00a0\u2013 powiedzia\u0142\u00a0Robert St\u0119pie\u0144, prezes zarz\u0105du KM<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354193056_642824231213651_3814775020006311078_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434240\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354193056_642824231213651_3814775020006311078_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434240\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354255016_642824174546990_2259543871374035179_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434242\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354255016_642824174546990_2259543871374035179_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434242\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354419167_642824021213672_548038859813589100_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434239\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354419167_642824021213672_548038859813589100_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434239\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354441203_642824397880301_528834239631376728_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434241\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354441203_642824397880301_528834239631376728_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434241\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>ZREALIZOWANE MODERNIZACJE I EKOLOGICZNE ROZWI\u0104ZANIA<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Na przestrzeni lat zaplecze Kolei Mazowieckich w T\u0142uszczu zosta\u0142o znacznie zmodernizowane.<strong>&nbsp;<\/strong>Wymienione zosta\u0142y m.in. bramy wjazdowe na sekcji czy ogrodzenie, co wp\u0142yn\u0119\u0142o pozytywnie m.in. na bezpiecze\u0144stwo i przeciwdzia\u0142anie atakom grafficiarzy. W celu zapewnienia bezpiecze\u0144stwa i komfortu pracownikom wyremontowano pomieszczenia biurowe, korytarze, pomieszczenia sanitarne, jak r\u00f3wnie\u017c pomieszczenie mistrz\u00f3w i brygadzist\u00f3w, posterunek rewizji technicznej czy narz\u0119dziowni\u0119. Ponadto, docieplony zosta\u0142 budynek hali napraw wraz z cz\u0119\u015bci\u0105 biurowo\u2013warsztatow\u0105, co zwi\u0119kszy\u0142o efektywno\u015b\u0107 energetyczn\u0105 budynku. Wyremontowany i poddany termomodernizacji zosta\u0142 te\u017c jej dach. Koszt docieplenia budynku i&nbsp;remontu dachu to ponad 3,5 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Unowocze\u015bnione zosta\u0142o tak\u017ce o\u015bwietlenie na sekcji. Na dachu hali przegl\u0105dowo\u2013naprawczej zosta\u0142y wymienione \u015bwietliki ze szklanych na poliw\u0119glanowe, kt\u00f3re charakteryzuj\u0105 si\u0119 du\u017co wi\u0119ksz\u0105 wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105, bardzo dobr\u0105 przepuszczalno\u015bci\u0105 \u015bwiat\u0142a oraz dobr\u0105 izolacj\u0105 termiczn\u0105. Opr\u00f3cz tego, w torach postojowych \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a zosta\u0142y wymienione na te w technologii LED, kt\u00f3re s\u0105 bardziej wydajne i trwalsze ni\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 innych \u017ar\u00f3de\u0142 \u015bwiat\u0142a. Zu\u017cywaj\u0105 mniej energii oraz nie zawieraj\u0105 niebezpiecznych materia\u0142\u00f3w, takich jak rt\u0119\u0107. Jest to zatem rozwi\u0105zanie o wiele bardziej ekologiczne.<\/p>\n\n\n\n<p>Dum\u0105 sekcji w T\u0142uszczu jest niew\u0105tpliwie myjnia, kt\u00f3ra zosta\u0142a otwarta w 2015 r., a koszt jej budowy to 18,7 mln z\u0142. Inwestycja zosta\u0142a sfinansowana ze \u015brodk\u00f3w sp\u00f3\u0142ki. Jest to jeden z najbardziej innowacyjnych obiekt\u00f3w tego typu, nie tylko w Polsce, ale tak\u017ce w Europie. Odbywa si\u0119 w nim kompleksowa obs\u0142uga poci\u0105g\u00f3w: mycie, osuszanie, wodowanie oraz odprowadzanie nieczysto\u015bci. Kompleksowe czyszczenie jednego sk\u0142adu trwa oko\u0142o godziny. Proces mycia i suszenia pojazd\u00f3w kolejowych mo\u017cna przeprowadza\u0107 przez ca\u0142y rok. Do ich czyszczenia u\u017cywane s\u0105 biodegradowalne \u015brodki.<\/p>\n\n\n\n<p>Myjnia jest budynkiem w pe\u0142ni niezale\u017cnym od miejskiego wodoci\u0105gu oraz kanalizacji. Woda pozyskiwana jest z w\u0142asnej studni oraz deszcz\u00f3wki dachowej, natomiast \u015bcieki s\u0105 wst\u0119pnie oczyszczane we w\u0142asnej oczyszczalni. Ponadto, zanim zostanie u\u017cyta do mycia poci\u0105g\u00f3w, przechodzi jeszcze kilka etap\u00f3w uzdatniania w samej myjni. Z kolei potrzebna energia jest uzyskiwana m.in. z instalacji solarnej zamontowanej na dachu budynku.<\/p>\n\n\n\n<p>Tu\u017c przy myjni znajduje si\u0119 system antyoblodzeniowy, kt\u00f3ry potrafi zabezpieczy\u0107 podwozia pojazdu przed osadzaniem si\u0119 lodu nawet w 90%. System zosta\u0142 zamontowany w 2016 r. Urz\u0105dzenie jest przystosowane do<\/p>\n\n\n\n<p>pracy w temperaturze do -30 st. przez ca\u0142\u0105 dob\u0119 i jest sterowne ze za pomoc\u0105 programu komputerowego. Zamontowany uk\u0142ad nie ingeruje w sie\u0107 trakcyjn\u0105, a urz\u0105dzenie ma funkcj\u0119 oszcz\u0119dzania energii.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednak to nie jedyne inwestycje, kt\u00f3rych celem by\u0142o uczynienie sekcji bardziej przyjazn\u0105 \u015brodowisku. Od ko\u0144ca 2022 roku na terenie sekcji u\u017cytkowane s\u0105 cztery mikroinstalacje fotowoltaiczne, kt\u00f3re produkuj\u0105 energi\u0119 elektryczn\u0105 za pomoc\u0105 promieni s\u0142onecznych. \u0141\u0105czna moc zainstalowana farmy to 195 kWp, co wed\u0142ug za\u0142o\u017ce\u0144 pokryje zapotrzebowanie sekcji na energi\u0119 w 36%. Takie rozwi\u0105zanie wp\u0142ywa r\u00f3wnie\u017c na oszcz\u0119dno\u015b\u0107 finansow\u0105. Koszt tej inwestycji wyni\u00f3s\u0142 niemal 730 tys. z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Sekcja w T\u0142uszczu stale si\u0119 rozwija, a w najbli\u017cszych latach planowanych jest kilka kolejnych inwestycji, m.in. remont budynku dawnej stacji transformatorowej \u2013 zmodernizowanie i dostosowanie go do potrzeb magazynowych sekcji, remont budynku magazynu z wymian\u0105 elewacji oraz dachu, a tak\u017ce przebudow\u0119 3 kana\u0142\u00f3w na drugiej hali \u201espalinowej\u201d, kt\u00f3ra b\u0119dzie wi\u0105za\u0142a si\u0119 z ca\u0142kowit\u0105 ich modernizacj\u0105 oraz wymian\u0105 posadzek. Dodatkow\u0105 inwestycj\u0105 b\u0119dzie zakup nowych mobilnych podno\u015bnik\u00f3w \u015brubowych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 wspomaga\u0142y pracownik\u00f3w w pracach przegl\u0105dowych i naprawczych przy pojazdach kolejowych.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354442210_642823777880363_7311646445237062817_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434243\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354442210_642823777880363_7311646445237062817_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434243\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354448384_642824334546974_6825290705534759035_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434246\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354448384_642824334546974_6825290705534759035_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434246\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354461888_642823881213686_448218046948273386_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434244\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354461888_642823881213686_448218046948273386_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434244\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354462521_642824087880332_4164184025531526190_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"434245\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/354462521_642824087880332_4164184025531526190_n-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-434245\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":254239,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[168,1039,4066,19429],"class_list":["post-254238","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-koleje-mazowieckie","tag-myjnia","tag-tluszcz","tag-zaplecze"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koleje Mazowieckie zmodernizowa\u0142y baz\u0119 w T\u0142uszczu; ponad 25 mln z\u0142 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koleje Mazowieckie zmodernizowa\u0142y baz\u0119 w T\u0142uszczu; ponad 25 mln z\u0142\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prawie 70 pojazd\u00f3w kolejowych, w tym 10 nowoczesnych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych typu FLIRT3, jedna...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FB_IMG_1686838189162-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/\",\"name\":\"Koleje Mazowieckie zmodernizowa\u0142y baz\u0119 w T\u0142uszczu; ponad 25 mln z\u0142 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FB_IMG_1686838189162-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-06-15T16:45:47+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-15T16:45:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FB_IMG_1686838189162-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FB_IMG_1686838189162-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koleje Mazowieckie zmodernizowa\u0142y baz\u0119 w T\u0142uszczu; ponad 25 mln z\u0142\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koleje Mazowieckie zmodernizowa\u0142y baz\u0119 w T\u0142uszczu; ponad 25 mln z\u0142 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koleje Mazowieckie zmodernizowa\u0142y baz\u0119 w T\u0142uszczu; ponad 25 mln z\u0142","og_description":"Prawie 70 pojazd\u00f3w kolejowych, w tym 10 nowoczesnych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych typu FLIRT3, jedna...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FB_IMG_1686838189162-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/","name":"Koleje Mazowieckie zmodernizowa\u0142y baz\u0119 w T\u0142uszczu; ponad 25 mln z\u0142 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FB_IMG_1686838189162-1.jpg","datePublished":"2023-06-15T16:45:47+00:00","dateModified":"2023-06-15T16:45:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FB_IMG_1686838189162-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/FB_IMG_1686838189162-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/koleje-mazowieckie-zmodernizowaly-baze-w-tluszczu-ponad-25-mln-zl\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koleje Mazowieckie zmodernizowa\u0142y baz\u0119 w T\u0142uszczu; ponad 25 mln z\u0142"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/254238","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}