{"id":254108,"date":"2023-06-12T12:45:23","date_gmt":"2023-06-12T12:45:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/"},"modified":"2023-06-12T12:45:23","modified_gmt":"2023-06-12T12:45:23","slug":"z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/","title":{"rendered":"Z Warszawy do Radomia w 54 minuty i 160 km\/h"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Skr\u00f3ci\u0142y si\u0119 podr\u00f3\u017ce z Radomia do Warszawy. Poci\u0105gi pasa\u017cerskie jad\u0105 do 160 km\/h.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo przejazdu zapewnia wykonana modernizacja linii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inwestycja PKP PLK<\/h2>\n\n\n\n<p>Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie Radom &#8211; Warszawa, wsp\u00f3\u0142finansowane ze \u015brodk\u00f3w Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko, maj\u0105 \u0142\u0105czn\u0105 warto\u015b\u0107 oko\u0142o 1,7 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Od 11 czerwca, od korekty rozk\u0142adu jazdy na zmodernizowanej linii kolejowej Warszawa Ok\u0119cie &#8211; Radom G\u0142\u00f3wny (lk8), podniesiona zosta\u0142a pr\u0119dko\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich do 160 km\/h. Najszybszy poci\u0105g PKP IC z Radomia do Warszawy Zachodniej przeje\u017cd\u017ca dystans prawie 100 km w 54 minuty, to o 11 minut szybciej ni\u017c przed korekt\u0105. Przed modernizacj\u0105 poci\u0105gi na linii Radom &#8211; Warszawa je\u017adzi\u0142y z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120-100 km\/h. W 2015 roku najszybszy poci\u0105g przeje\u017cd\u017ca\u0142 ten odcinek w ponad 2 godziny.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8211; Linia radomska to jedna z najwa\u017cniejszych linii w tym regionie. Dzi\u0119ki szeroko zakrojonym dzia\u0142aniom inwestycyjnym dzi\u015b mo\u017ce by\u0107 wizyt\u00f3wk\u0105 Mazowsza. Wi\u0119kszy dost\u0119p do kolei zapewniaj\u0105 wyremontowane i nowe stacje i przystanki. Wdro\u017cenie pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h zapewnia sprawne i szybkie przejazdy do pracy, do szko\u0142y i na wypoczynek. Kolej sta\u0142a si\u0119 bezkonkurencyjnym \u015brodkiem transportu mi\u0119dzy Warszaw\u0105 a Radomiem&nbsp;\u2013 powiedzia\u0142 Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.&nbsp;<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>&#8211; Kolejarze dotrzymali s\u0142owa. Od 11 czerwca poci\u0105gi pasa\u017cerskie mi\u0119dzy Radomiem a Warszaw\u0105 je\u017cd\u017c\u0105 poni\u017cej godziny. Skr\u00f3cenie czasu przejazdu by\u0142o mo\u017cliwe dzi\u0119ki inwestycjom z Krajowego Programu Kolejowego, zrealizowanym mi\u0119dzy Radomiem a stolic\u0105 Polski. Ich \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 to oko\u0142o 1,7 mld z\u0142otych&nbsp;\u2013 powiedzia\u0142 Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii kolejowych S.A.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Podniesienie pr\u0119dko\u015bci na linii kolejowej by\u0142o mo\u017cliwe dzi\u0119ki przeprowadzonej inwestycji \u2013 wymianie tor\u00f3w, dobudowie drugiego toru mi\u0119dzy Wark\u0105 a Radomiem, modernizacji sieci trakcyjnej wraz z uk\u0142adem zasilania i wykonaniu nowego systemu sterowania ruchem kolejowym.<\/p>\n\n\n\n<p>Podr\u00f3\u017cni korzystaj\u0105 z efekt\u00f3w prac PLK SA na odcinku z Warszawy Ok\u0119cia do Radomia G\u0142\u00f3wnego. Przebudowano stacj\u0119 Radom G\u0142\u00f3wny. Wi\u0119ksz\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 do kolei zapewniaj\u0105 przebudowane stacje i przystanki: Warszawa Ok\u0119cie, Warszawa Jeziorki, Warszawa Dawidy, Nowa Iwiczna, Piaseczno, Zalesie G\u00f3rne, Ustan\u00f3wek, Czach\u00f3wek Po\u0142udniowy, Go\u015bniewice, Su\u0142kowice, Chyn\u00f3w, Kr\u0119\u017cel, Michalczew, Warka, Grab\u00f3w, Strzy\u017cyna, Dobieszyn, Kruszyna, Wola Bierwiecka i Lesi\u00f3w. W ramach modernizacji dobudowane zosta\u0142y cztery nowe przystanki: Warka Miasto, Radom Stara Wola, Radom Go\u0142\u0119bi\u00f3w i Radom P\u00f3\u0142nocny. Wszystkie miejsca s\u0105 wyposa\u017cone w nowe wiaty, o\u015bwietlenie, nag\u0142o\u015bnienie i gabloty informacyjne. Kolejarze zwi\u0119kszyli bezpiecze\u0144stwo na linii za spraw\u0105 modernizacji mostu kolejowego w Warce i budowy dw\u00f3ch bezkolizyjnych skrzy\u017cowa\u0144 przy ul. Lotnik\u00f3w oraz w ci\u0105gu ul. Gr\u00f3jeckiej w p\u00f3\u0142nocnej cz\u0119\u015bci miasta oraz nowego wiaduktu na ulicy Energetyk\u00f3w w Radomiu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Radom Wschodni w budowie<\/h2>\n\n\n\n<p>W Radomiu powstanie przystanek, kt\u00f3ry ma u\u0142atwi\u0107 dotarcie do radomskiego lotniska. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wsp\u00f3lnie z Miastem Radom podpisa\u0142y w kwietniu br. umow\u0119 na budow\u0119 Radomia Wschodniego. W ramach powy\u017cszej umowy zostan\u0105 skoordynowane prace dotycz\u0105ce budowy peronu oraz wiaduktu drogowego nad torami w ci\u0105gu ul. \u017beromskiego i Lubelskiej.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1765,125,475,84],"class_list":["post-254108","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-linia-kolejowa","tag-radom","tag-remont","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Z Warszawy do Radomia w 54 minuty i 160 km\/h - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Skr\u00f3ci\u0142y si\u0119 podr\u00f3\u017ce z Radomia do Warszawy. Poci\u0105gi pasa\u017cerskie jad\u0105 do 160 km\/h. Bezpiecze\u0144stwo przejazdu zapewnia wykonana modernizacja.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z Warszawy do Radomia w 54 minuty i 160 km\/h\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Skr\u00f3ci\u0142y si\u0119 podr\u00f3\u017ce z Radomia do Warszawy. Poci\u0105gi pasa\u017cerskie jad\u0105 do 160 km\/h. Bezpiecze\u0144stwo przejazdu zapewnia wykonana modernizacja.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/\",\"name\":\"Z Warszawy do Radomia w 54 minuty i 160 km\/h - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-06-12T12:45:23+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-12T12:45:23+00:00\",\"description\":\"Skr\u00f3ci\u0142y si\u0119 podr\u00f3\u017ce z Radomia do Warszawy. Poci\u0105gi pasa\u017cerskie jad\u0105 do 160 km\/h. Bezpiecze\u0144stwo przejazdu zapewnia wykonana modernizacja.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z Warszawy do Radomia w 54 minuty i 160 km\/h\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z Warszawy do Radomia w 54 minuty i 160 km\/h - TransInfo Archiwum","description":"Skr\u00f3ci\u0142y si\u0119 podr\u00f3\u017ce z Radomia do Warszawy. Poci\u0105gi pasa\u017cerskie jad\u0105 do 160 km\/h. Bezpiecze\u0144stwo przejazdu zapewnia wykonana modernizacja.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z Warszawy do Radomia w 54 minuty i 160 km\/h","og_description":"Skr\u00f3ci\u0142y si\u0119 podr\u00f3\u017ce z Radomia do Warszawy. Poci\u0105gi pasa\u017cerskie jad\u0105 do 160 km\/h. Bezpiecze\u0144stwo przejazdu zapewnia wykonana modernizacja.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/","name":"Z Warszawy do Radomia w 54 minuty i 160 km\/h - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-06-12T12:45:23+00:00","dateModified":"2023-06-12T12:45:23+00:00","description":"Skr\u00f3ci\u0142y si\u0119 podr\u00f3\u017ce z Radomia do Warszawy. Poci\u0105gi pasa\u017cerskie jad\u0105 do 160 km\/h. Bezpiecze\u0144stwo przejazdu zapewnia wykonana modernizacja.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/z-warszawy-do-radomia-w-54-minuty-i-160-km-h\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z Warszawy do Radomia w 54 minuty i 160 km\/h"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/254108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254108"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}