Jak informuj\u0105 agencje Index i MTI oraz Népszabadság – minister rozwoju narodowego i gospodarki Gordon Bajnai zwróci\u0142 si\u0119 do prezesa Narodowej Agencji Rozwoju z wnioskiem o wszcz\u0119cie dochodzenia w sprawie przetargu który rozpisano w interesie przebudowy 43 -kilometrowej linii kolejowej nr 30a Székesfehérvár – Tárnok. Do szczegó\u0142owego zbadania, czy przypadkiem nie dosz\u0142o czasem do nadu\u017cy\u0107, do zako\u0144czenia tego \u015bledztwa nie wolno podpisa\u0107 w tej sprawie \u017cadnego kontraktu.
Na wniosek ministra agencja wszcz\u0119\u0142a ju\u017c dochodzenie. Tym, bardziej, \u017ce pomi\u0119dzy poszczególnymi ofertami s\u0105 wielomiliardowe ró\u017cnice. Ale oprócz tego w\u0119gierskie do\u015bwiadczenia wskazuj\u0105 na fakt, \u017ce ci, którzy przegrali przetarg, notorycznie odwo\u0142uj\u0105 si\u0119. Badanie takie mo\u017ce równie\u017c po\u0142o\u017cy\u0107 kres odwo\u0142aniu i przez to przyspieszy\u0107 rozpocz\u0119cie i zako\u0144czenie tej inwestycji. Przetarg wygra\u0142o konsorcjum Strabag, chocia\u017c w ofercie najlepszej ceny znalaz\u0142o si\u0119 dopiero na trzecim miejscu.
Linia Székesfehérvár – Tárnok – Budapeszt-Kelenföld jest najruchliwsz\u0105 lini\u0105 kolejow\u0105 W\u0119gier obs\u0142uguj\u0105c\u0105 ruch w kierunkach na Szekszárd i Bátaszék (linia nr 46);na Dunaújváros (linia nr 43);na Pécs i Kaposvár oraz przej\u015bcie graniczne Gyékényes i po\u0142udniowy brzeg Balatonu (linia nr 40);na Keszthely, Nagykanizsa i przej\u015bcie graniczne Murakeresztúr (linia nr 30);na Bezprym (Veszprém), Szombathely i Zalaegerszeg oraz przej\u015bcia graniczne Hodoši Szentgotthárd (linia nr 20);a tak\u017ce na pó\u0142nocny brzeg Balatonu (linia nr 29). <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3130,513],"class_list":["post-25355","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mav","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n