{"id":253533,"date":"2023-05-24T11:45:00","date_gmt":"2023-05-24T11:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/"},"modified":"2023-05-24T11:45:00","modified_gmt":"2023-05-24T11:45:00","slug":"jak-kolej-zmienila-warszawska-prage","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/","title":{"rendered":"Jak kolej zmieni\u0142a warszawsk\u0105 Prag\u0119"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wygl\u0105d XIX-wiecznego kolejarza, zawarto\u015b\u0107 kufr\u00f3w eleganckiej damy, zmiany prawobrze\u017cnej Warszawy dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniom kolejowym \u2013 to tematyka wystawy \u201eKolej na Prag\u0119\u201d.<\/strong><\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Ekspozycji w Muzeum Warszawskiej Pragi towarzyszy bogaty program wydarze\u0144 dla rodzin z dzie\u0107mi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O wystawie<\/h2>\n\n\n\n<p>Uruchomienie dalekobie\u017cnych dr\u00f3g \u017celaznych po\u0142\u0105czy\u0142o Warszaw\u0119 ze Wschodem \u2013 Petersburgiem, Terespolem i Wilnem, a z warszawskiej Pragi uczyni\u0142o wa\u017cny w\u0119ze\u0142 kolejowy. Ta\u0144szy import i eksport towar\u00f3w przyci\u0105gn\u0105\u0142 przemys\u0142. Nowo powsta\u0142e kolejki w\u0105skotorowe \u2013 Markowska i Jab\u0142onowska \u2013 dowozi\u0142y nowych warszawiak\u00f3w i u\u0142atwia\u0142y dost\u0119p do letnisk w Otwocku i \u015awidrze. Przewozi\u0142y te\u017c ceg\u0142\u0119 na budow\u0119 praskich dom\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u015b transport kolejowy powraca jako ekologiczna alternatywa dla samolot\u00f3w i samochod\u00f3w. Najnowsze plany rozwoju miasta stawiaj\u0105 w\u0142a\u015bnie na rozw\u00f3j transportu szynowego.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Historia kolei na Pradze<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Wystawa \u201eKolej na Prag\u0119\u201d przybli\u017ca histori\u0119 kolei prawobrze\u017cnej Warszawy od 1862 roku. Od uruchomienia tu pierwszej linii kolejowej, do 1974 roku, gdy odjecha\u0142a ostatnia kolejka w\u0105skotorowa do Marek. Opowiada o dalekobie\u017cnych drogach \u017celaznych: Petersbursko-Warszawskiej, Terespolsko-Warszawskiej, Nadwi\u015bla\u0144skiej i Obwodowej oraz podmiejskich kolejkach: Jab\u0142onowskiej i Mareckiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Opowie\u015b\u0107 o dawnych dworcach, poci\u0105gach, klimacie podr\u00f3\u017cy i perspektywach przysz\u0142ych pasa\u017cer\u00f3w opiera si\u0119 na zbiorach Muzeum Warszawy, Stacji Muzeum i Muzeum Narodowego w Warszawie.<\/p>\n\n\n\n<p>Na wystaw\u0119 sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 unikalne portrety, rysunki i fotografie, dokumenty, skrzynie podr\u00f3\u017cne rodziny R\u00f3\u017cyckich, nietypowe bilety \u2013 w tym na Kolej Konn\u0105, aplikacja umo\u017cliwiaj\u0105ca spacer po kolejarskim Nowym Br\u00f3dnie, wspomnienia pasa\u017cer\u00f3w i nagrane opowie\u015bci kolejarzy, m.in. z okresu II wojny \u015bwiatowej.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Henryk-Poddebski-Praga-trasa-linii-srednicowej-1937-Muzeum-Warszawy.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Henryk-Poddebski-Praga-trasa-linii-srednicowej-1937-Muzeum-Warszawy-1024x687.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-431890\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zbiory Negatyw\u00f3w<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jaka b\u0119dzie kolej przysz\u0142o\u015bci?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Ostatnia cz\u0119\u015b\u0107 wystawy to spojrzenie w przysz\u0142o\u015b\u0107. Transport odpowiada za ponad 30% emisji dwutlenku w\u0119gla do atmosfery, kolejowy to zaledwie 0,4% tej emisji. Unia Europejska stawia na zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 mobilno\u015b\u0107. Dlatego, w my\u015bl unijnych za\u0142o\u017ce\u0144, do 2050 roku Europ\u0119 ma po\u0142\u0105czy\u0107 sie\u0107 kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. Siatka szybkich po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych ma sprawi\u0107, \u017ce ograniczymy korzystanie z samolot\u00f3w i samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Na warszawskiej Pradze prawdopodobnie wzro\u015bnie znaczenie Warszawy Wschodniej jako najwa\u017cniejszego dworca przesiadkowego po tej stronie Wis\u0142y. Istniej\u0105ca linia \u015brednicowa \u0142\u0105cz\u0105ca prawy i lewy brzeg stolicy zostanie rozbudowana.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Wydarzenia towarzysz\u0105ce<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Jako \u017ce mi\u0142o\u015bnik\u00f3w kolei mo\u017cna znale\u017a\u0107 zar\u00f3wno w\u015br\u00f3d m\u0142odszych, jak i starszych pokole\u0144 w ramach wystawy zaplanowano wiele wydarze\u0144 dla ca\u0142ych rodzin.<\/p>\n\n\n\n<p>Ju\u017c w niedziel\u0119 28 maja odb\u0119d\u0105 si\u0119&nbsp;<a href=\"https:\/\/muzeumpragi.pl\/wydarzenia\/lokomotywa-muzeum-dla-maluchow\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>warsztaty dla dzieci&nbsp;<\/u><em><u>Lokomotywa<\/u><\/em><\/a>&nbsp;inspirowanie s\u0142ynnym wierszem Juliana Tuwima, a 3 czerwca&nbsp;<a href=\"https:\/\/muzeumpragi.pl\/wydarzenia\/oprowadzanie-po-wystawie-kolej-na-prage-3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>rodzinne oprowadzanie<\/u><\/a>&nbsp;z kuratork\u0105 Ann\u0105 Mizikowsk\u0105. Z kolei 17 czerwca b\u0119dzie mo\u017cna wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 w rodzinnym&nbsp;<a href=\"https:\/\/muzeumpragi.pl\/wydarzenia\/modelarski-weekend-zaprojektuj-kolejowy-booknook-kolej-na-prage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>tworzeniu book nook\u2019\u00f3w<\/u><\/a>, czyli ma\u0142ych makiet wymy\u015blonych \u015bwiat\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Wi\u0119cej informacji na temat wystawy i programu wydarze\u0144 towarzysz\u0105cych znajduje si\u0119 na stronie internetowej:\u00a0<a href=\"https:\/\/muzeumpragi.pl\/wystawa\/kolej-na-prage\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>muzeumpragi.pl<\/u><\/a>. (inf. prasowa UM Warszawa)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[656,61,84],"class_list":["post-253533","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-historia","tag-kolej","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jak kolej zmieni\u0142a warszawsk\u0105 Prag\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wygl\u0105d XIX-wiecznego kolejarza, zawarto\u015b\u0107 kufr\u00f3w eleganckiej damy, zmiany prawobrze\u017cnej Warszawy dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniom kolejowym.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak kolej zmieni\u0142a warszawsk\u0105 Prag\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wygl\u0105d XIX-wiecznego kolejarza, zawarto\u015b\u0107 kufr\u00f3w eleganckiej damy, zmiany prawobrze\u017cnej Warszawy dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniom kolejowym.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/\",\"name\":\"Jak kolej zmieni\u0142a warszawsk\u0105 Prag\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Henryk-Poddebski-Praga-trasa-linii-srednicowej-1937-Muzeum-Warszawy-1024x687.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-24T11:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-24T11:45:00+00:00\",\"description\":\"Wygl\u0105d XIX-wiecznego kolejarza, zawarto\u015b\u0107 kufr\u00f3w eleganckiej damy, zmiany prawobrze\u017cnej Warszawy dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniom kolejowym.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Henryk-Poddebski-Praga-trasa-linii-srednicowej-1937-Muzeum-Warszawy-1024x687.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Henryk-Poddebski-Praga-trasa-linii-srednicowej-1937-Muzeum-Warszawy-1024x687.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak kolej zmieni\u0142a warszawsk\u0105 Prag\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak kolej zmieni\u0142a warszawsk\u0105 Prag\u0119 - TransInfo Archiwum","description":"Wygl\u0105d XIX-wiecznego kolejarza, zawarto\u015b\u0107 kufr\u00f3w eleganckiej damy, zmiany prawobrze\u017cnej Warszawy dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniom kolejowym.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak kolej zmieni\u0142a warszawsk\u0105 Prag\u0119","og_description":"Wygl\u0105d XIX-wiecznego kolejarza, zawarto\u015b\u0107 kufr\u00f3w eleganckiej damy, zmiany prawobrze\u017cnej Warszawy dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniom kolejowym.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/","name":"Jak kolej zmieni\u0142a warszawsk\u0105 Prag\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Henryk-Poddebski-Praga-trasa-linii-srednicowej-1937-Muzeum-Warszawy-1024x687.jpg","datePublished":"2023-05-24T11:45:00+00:00","dateModified":"2023-05-24T11:45:00+00:00","description":"Wygl\u0105d XIX-wiecznego kolejarza, zawarto\u015b\u0107 kufr\u00f3w eleganckiej damy, zmiany prawobrze\u017cnej Warszawy dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniom kolejowym.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Henryk-Poddebski-Praga-trasa-linii-srednicowej-1937-Muzeum-Warszawy-1024x687.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Henryk-Poddebski-Praga-trasa-linii-srednicowej-1937-Muzeum-Warszawy-1024x687.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-kolej-zmienila-warszawska-prage\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak kolej zmieni\u0142a warszawsk\u0105 Prag\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/253533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}