{"id":253065,"date":"2023-05-11T08:45:00","date_gmt":"2023-05-11T08:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/"},"modified":"2023-05-11T08:45:00","modified_gmt":"2023-05-11T08:45:00","slug":"opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/","title":{"rendered":"Opozycja krytyczna ws. budowy tunelu w \u0141odzi"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Po 4 latach od rozpocz\u0119cia budowy nie ma harmonogramu najwi\u0119kszej inwestycji kolejowej, jest gigantyczny chaos &#8211; m\u00f3wili pos\u0142owie KO Dariusz Jo\u0144ski i Franciszek Sterczewski o budowie tunelu kolejowego w \u0141odzi.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zapowiedzieli, \u017ce zostanie zwo\u0142ane kolejne posiedzenie sejmowej komisji infrastruktury w tej sprawie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tunel w sejmie<\/h2>\n\n\n\n<p>We wtorek \u0142\u00f3dzk\u0105 inwestycj\u0105 zaj\u0119\u0142a si\u0119 sejmowa komisja infrastruktury, posiedzenie to zwo\u0142ano na wniosek pos\u0142a Jo\u0144skiego. Jego zdaniem realizacja prac trwaj\u0105cej od po\u0142owy 2019 r. budowy tunelu kolejowego pod \u0141odzi\u0105, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy stacje \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna i \u0141\u00f3d\u017a Kaliska oraz \u0141\u00f3d\u017a \u017babieniec, nie przebiega zgodnie z planem i we w\u0142a\u015bciwy spos\u00f3b. Pose\u0142 wskaza\u0142, \u017ce wed\u0142ug pierwotnego harmonogramu tunel \u015brednicowy mia\u0142 by\u0107 gotowy pod koniec 2021 roku, a pierwsze poci\u0105gi mia\u0142y pojecha\u0107 nim w 2022 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Cz\u0142onek zarz\u0105du i dyrektor ds. realizacji inwestycji&nbsp;PKP&nbsp;PLK Arnold Bresch m\u00f3wi\u0142 na posiedzeniu komisji, \u017ce &#8222;nie jest prawd\u0105, \u017ce budowa nie funkcjonuje&#8221;. Stwierdzi\u0142, w tej chwili ze wzgl\u0119d\u00f3w technicznych nie pracuj\u0105 tarcze dr\u0105\u017c\u0105ce tunele, ale prace trwaj\u0105 przy budowie trzech stacji podziemnych. Poinformowa\u0142, \u017ce wed\u0142ug zawartego w kwietniu aneksu z wykonawc\u0105 inwestycji termin zako\u0144czenia prac jest planowany na grudzie\u0144 2024 r.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Mamy do czynienia z gigantycznym chaosem na kolei i nikt dzisiaj nad tym nie panuje&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Jo\u0144ski w \u015brod\u0119 na konferencji prasowej w Sejmie. Przypomnia\u0142, \u017ce pierwsze poci\u0105gi mia\u0142y pojecha\u0107 tunelem kolejowym pod \u0141odzi\u0105 w grudniu 2022 r. &#8222;Mamy 2023, a okazuje si\u0119, \u017ce inwestycja zosta\u0142a wstrzymana, przynajmniej na odcinku od \u0141odzi Kaliskiej do \u0141odzi Fabrycznej, czyli pod \u015bcis\u0142ym centrum miasta \u0141odzi&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Jo\u0144ski doda\u0142, \u017ce zgodnie z za\u0142o\u017ceniami, tunel mia\u0142 by\u0107 kopany pod blisko 200 kamienicami w centrum miasta, mieszka\u0144cy cz\u0119\u015bci z nich otrzymali informacje, \u017ce w lutym b\u0119d\u0105 musieli si\u0119 wyprowadzi\u0107, jednak p\u00f3\u017aniej t\u0119 informacj\u0119 zdementowano i do dzi\u015b mieszka\u0144com nie przekazano \u017cadnej informacji, co dalej.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Poprosili\u015bmy wczoraj o kalendarium, o informacje na temat strategii tej inwestycji. Okazuje si\u0119, \u017ce po czterech latach nie ma harmonogramu budowy najwi\u0119kszej inwestycji kolejowej&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 pose\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug niego, zg\u0142aszaj\u0105 si\u0119 wykonawcy, kt\u00f3rzy maj\u0105 podpisane umowy z 2017 roku, ale nie maj\u0105 aneks\u00f3w do tych um\u00f3wi, co &#8211; w obliczu ogromnej inflacji &#8211; oznacza, \u017ce b\u0119d\u0105 musieli ponosi\u0107 dodatkowe koszty, aby t\u0119 budow\u0119 uko\u0144czy\u0107. &#8222;Us\u0142yszeli\u015bmy r\u00f3wnie\u017c wczoraj, \u017ce podczas rozpocz\u0119cia tej inwestycji wyp\u0142acono jednej z firm 175 mln z\u0142 i ta firma si\u0119 z tego nie rozliczy\u0142a. Nie wiemy, co z tymi pieni\u0119dzmi dalej si\u0119 dzieje, dlaczego firma nie chce tych pieni\u0119dzy&#8221; &#8211; m\u00f3wi\u0142 Jo\u0144ski.<\/p>\n\n\n\n<p>Stwierdzi\u0142 te\u017c, \u017ce na wtorkowym posiedzeniu komisji pos\u0142owie nie us\u0142yszeli \u017cadnej konkretnej odpowiedzi na pytania: kiedy ruszy tarcza, jaki jest harmonogram prac oraz czy budynki b\u0119d\u0105 wyburzane. W zwi\u0105zku z tym zapowiedzia\u0142, \u017ce z inicjatywy pos\u0142\u00f3w KO b\u0119dzie zwo\u0142ywane kolejne posiedzenie sejmowej komisji w tej sprawie.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Bo tu chodzi o to, \u017ceby t\u0119 inwestycj\u0119 sko\u0144czy\u0107. Wszyscy na to czekaj\u0105, ale nie mo\u017cna budowa\u0107 bez harmonogramu i bez pieni\u0119dzy, a Ministerstwo Infrastruktury uwzgl\u0119dni\u0142o na razie tylko 2 proc. wzrost koszt\u00f3w w stosunku do tego, co w 2017 roku podj\u0119to, a doskonale wiemy, \u017ce koszty tej inwestycji s\u0105 du\u017co wy\u017csze z uwagi na inflacje i dro\u017cyzn\u0119&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Jo\u0144ski.<\/p>\n\n\n\n<p>Pose\u0142 Sterczewski oceni\u0142, \u017ce kolej w Polsce traktowana jest po macoszemu. M\u00f3wi\u0142, \u017ce na posiedzeniu komisji pos\u0142owie nie us\u0142yszeli \u017cadnych wyja\u015bnie\u0144 i podkre\u015bla\u0142, \u017ce za zaistnia\u0142\u0105 sytuacj\u0119 nikt nie poni\u00f3s\u0142 odpowiedzialno\u015bci. &#8222;Wczoraj okaza\u0142o si\u0119, \u017ce niestety pan minister nie ma nic do powiedzenia na ten temat, umywa r\u0119ce, co jest skandaliczne i bulwersuj\u0105ce&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Na wtorkowym posiedzeniu komisji Arnold Bresch zapewni\u0142, \u017ce prace przy budowie podziemnego tunelu kolejowego w \u0141odzi trwaj\u0105. &#8222;Nie jest prawd\u0105, \u017ce budowa nie funkcjonuje. Trwaj\u0105 prace. M\u00f3wimy o 7,5 kilometrach tuneli, 14 km tor\u00f3w do u\u0142o\u017cenia. Ale opr\u00f3cz tego budujemy trzy stacje podziemne i prace tam s\u0105 realizowane. Rzeczywi\u015bcie tarcze w tej chwili nie pracuj\u0105, jest to zwi\u0105zane z procesem technologicznym&#8221; \u2013 stwierdzi\u0142<\/p>\n\n\n\n<p>Bresch wyja\u015bni\u0142, \u017ce wstrzymanie dr\u0105\u017cenia tunelu przez du\u017c\u0105 maszyn\u0119 TBM zwi\u0105zane jest z trwaj\u0105cym wzmacnianiem kamienic, kt\u00f3re znajduj\u0105 si\u0119 na drodze przechodzenia tarczy. Poinformowa\u0142, \u017ce dodatkowego zabezpieczenia wymaga 45 budynk\u00f3w. Wykonawca pocz\u0105tkowo planowa\u0142 ich wyburzenie, jednak ze wzgl\u0119du na interes spo\u0142eczny podj\u0119to decyzj\u0119 o dodatkowym wzmocnieniu kamienic. Bresch zapewni\u0142, \u017ce bie\u017c\u0105ce finansowanie prowadzenia rob\u00f3t zosta\u0142o zapewnione i nie ma \u017cadnych zaleg\u0142o\u015bci p\u0142atniczych wobec wykonawcy. Doda\u0142 te\u017c, \u017ce zosta\u0142y zarezerwowane \u015brodki na waloryzacj\u0119 kontraktu z wykonawc\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Budowa tunelu \u015brednicowego o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 7,5 km to kontynuacja prac rozpocz\u0119tych budow\u0105 dworca \u0141\u00f3d\u017a Fabryczna. Zdaniem sp\u00f3\u0142ki&nbsp;PKP&nbsp;PLK, inwestycja przyczyni si\u0119 do stworzenia efektywnego systemu krajowych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzyregionalnych obejmuj\u0105cych region \u015brodkowej Polski. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,124,100,260],"class_list":["post-253065","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-lodz","tag-pkp-plk","tag-tunel"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Opozycja krytyczna ws. budowy tunelu w \u0141odzi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Opozycja krytyczna ws. budowy tunelu w \u0141odzi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po 4 latach od rozpocz\u0119cia budowy nie ma harmonogramu najwi\u0119kszej inwestycji kolejowej, jest gigantyczny...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/\",\"name\":\"Opozycja krytyczna ws. budowy tunelu w \u0141odzi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-05-11T08:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-11T08:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Opozycja krytyczna ws. budowy tunelu w \u0141odzi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Opozycja krytyczna ws. budowy tunelu w \u0141odzi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Opozycja krytyczna ws. budowy tunelu w \u0141odzi","og_description":"Po 4 latach od rozpocz\u0119cia budowy nie ma harmonogramu najwi\u0119kszej inwestycji kolejowej, jest gigantyczny...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/","name":"Opozycja krytyczna ws. budowy tunelu w \u0141odzi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-05-11T08:45:00+00:00","dateModified":"2023-05-11T08:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/opozycja-krytyczna-ws-budowy-tunelu-w-lodzi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Opozycja krytyczna ws. budowy tunelu w \u0141odzi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/253065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}