{"id":251842,"date":"2023-04-03T16:45:00","date_gmt":"2023-04-03T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/"},"modified":"2023-04-03T16:45:00","modified_gmt":"2023-04-03T16:45:00","slug":"parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/","title":{"rendered":"Parowozownia Wolsztyn chce mie\u0107 kilka sprawnych parowoz\u00f3w; na pocz\u0105tek TKh 05353"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O kolejne parowozy \u2013 czynne i do naprawy &#8211; zabiega Parowozownia Wolsztyn. Instytucja chce niebawem dysponowa\u0107 przynajmniej kilkoma sprawnymi lokomotywami parowymi r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Je\u015bli powiod\u0105 si\u0119 rozmowy z w\u0142a\u015bcicielem, by\u0107 mo\u017ce ju\u017c niebawem do Wolsztyna trafi jedyny obecnie czynny parow\u00f3z normalnotorowy w Polsce \u2013 wyremontowany w ubieg\u0142ym roku przez Klub Sympatyk\u00f3w Kolei (KSK) we Wroc\u0142awiu TKh 05353 z 1953 roku.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ostatnia czynna parowozownia<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzia\u0142aj\u0105ca w Wielkopolsce Parowozownia Wolsztyn to ostatnia w \u015bwiecie parowozownia, kt\u00f3ra obs\u0142uguje planowe przewozy pasa\u017cerskie trakcj\u0105 parow\u0105 na normalnym torze. Dysponuje trzema czynnymi parowozami, obecnie wszystkie s\u0105 w naprawie.<\/p>\n\n\n\n<p>Dyrektor Parowozowni Wolsztyn Waldemar Ligma powiedzia\u0142 PAP, \u017ce rozmawia z w\u0142a\u015bcicielem wyremontowanego parowozu TKh 05353, firm\u0105 DB Cargo Polska o wypo\u017cyczeniu go wolszty\u0144skiej instytucji.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Prezes sp\u00f3\u0142ki jest zainteresowany tym, by ten parow\u00f3z je\u017adzi\u0142 w ruchu turystycznym, by przynosi\u0142 chlub\u0119 firmie; by on je\u017adzi\u0142 a nie sta\u0142. Ten parow\u00f3z m\u00f3g\u0142by je\u017adzi\u0107 u nas na kr\u00f3tkich liniach w ruchu turystycznym. Je\u015bli uda si\u0119 dom\u00f3wi\u0107 spraw\u0119, on m\u00f3g\u0142by si\u0119 u nas pojawi\u0107 w najbli\u017cszych tygodniach&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Ligma powiedzia\u0142, \u017ce chcia\u0142by kupi\u0107 i wyremontowa\u0107 jeszcze jeden niewielki parow\u00f3z. Tak\u017ce on mia\u0142by obs\u0142ugiwa\u0107 ruch turystyczny.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Chcemy kupi\u0107 parow\u00f3z TKi3, kt\u00f3ry jest w tej chwili w Jarocinie. To jest lokomotywa, kt\u00f3rej w\u0142a\u015bcicielem jest Pozna\u0144ski Klub Modelarzy Kolejowych. Je\u015bli j\u0105 kupimy, sprowadzimy j\u0105 do siebie i zaczynamy remont. Tak\u017ce ten parow\u00f3z m\u00f3g\u0142by je\u017adzi\u0107 u nas na kr\u00f3tkich, turystycznych trasach&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Obecnie w naprawie s\u0105 dwa wolszty\u0144skie parowozy: Pt47-65 zosta\u0142 wys\u0142any do Czech, Ol49-59 jest naprawiany przez firm\u0119 ZUT W\u0105growiec. Trzeci parow\u00f3z jest przygotowywany do naprawy.<\/p>\n\n\n\n<p>Ol49-59 ma wr\u00f3ci\u0107 do Wolsztyna najpewniej na pocz\u0105tku 2024 r. Niebawem z czeskiego Kolina przyjedzie Pt47-65; na miejscu b\u0119dzie ko\u0144czona jego naprawa. Ligma podkre\u015bli\u0142, \u017ce termin uruchomienia tego parowozu nie jest zagro\u017cony \u2013 w po\u0142owie roku powinien by\u0107 gotowy do jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p>Ligma powiedzia\u0142 te\u017c, \u017ce coraz wi\u0119kszym zainteresowaniem cieszy si\u0119 zbi\u00f3rka \u015brodk\u00f3w na odbudow\u0119 stoj\u0105cego w Parowozowni Wolsztyn parowozu Tr5-65.<\/p>\n\n\n\n<p>Parow\u00f3z z 1921 r. to ostatnia zachowana na \u015bwiecie lokomotywa tej serii. Zbudowana zosta\u0142a w fabryce Orenstein &amp; Koppel w Berlinie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Dogadujemy si\u0119 z firmami zagranicznymi w kwestii przekazania potrzebnych \u015brodk\u00f3w , czekamy te\u017c na przyjazd mi\u0142o\u015bnik\u00f3w kolei z Japonii, kt\u00f3rzy maj\u0105 przywie\u017a\u0107 zebrane u siebie pieni\u0105dze&#8221; &#8211; poinformowa\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>W ostatnim czasie dyrektor Parowozowni Wolsztyn spotka\u0142 si\u0119 w Brukseli z mi\u0142o\u015bnikami i w\u0142a\u015bcicielami parowoz\u00f3w z Belgii, Francji, Luksemburga i Holandii.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Jest bardzo du\u017ce zainteresowanie udzia\u0142em poszczeg\u00f3lnych firm z tych kraj\u00f3w w funduszu odbudowy wolszty\u0144skich parowoz\u00f3w. Chcemy korzysta\u0107 z do\u015bwiadcze\u0144 zagranicznych pasjonat\u00f3w &#8211; wiele tych os\u00f3b ma swoje prywatne parowozownie &#8211; w kwestii pozyskiwania \u015brodk\u00f3w bezpo\u015brednio z Unii Europejskiej. B\u0119dziemy te\u017c zabiega\u0107 o patronat Komisji Europejskiej nad Parowozowni\u0105 Wolsztyn, ostatni\u0105 na \u015bwiecie jednostk\u0105 tego typu&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Sk\u0142ady prowadzone przez parowozy z Wolsztyna powinny wr\u00f3ci\u0107 do rozk\u0142adu jazdy Kolei Wielkopolskich oko\u0142o po\u0142owy roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Waldemar Ligma przyzna\u0142, \u017ce zabytkowe lokomotywy powinny by\u0107 eksploatowane mniej intensywnie, niewykluczone wi\u0119c, \u017ce rzadziej ni\u017c dot\u0105d b\u0119d\u0105 wyje\u017cd\u017ca\u0107 na tory w ruchu planowym.<\/p>\n\n\n\n<p>Parowozownia Wolsztyn jest ostatni\u0105 czynn\u0105 parowozowni\u0105 na \u015bwiecie, kt\u00f3ra obs\u0142uguje planowe przewozy pasa\u017cerskie trakcj\u0105 parow\u0105 na normalnym torze. W swoich zbiorach ma oko\u0142o 20 parowoz\u00f3w r\u00f3\u017cnych serii.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie Parowozownia Wolsztyn stanowi instytucj\u0119 kultury Wojew\u00f3dztwa Wielkopolskiego utworzon\u0105 w 2016 r. przez wojew\u00f3dztwo, gmin\u0119 Wolsztyn, powiat Wolsztyn i&nbsp;PKP&nbsp;Cargo SA. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2995,3157,3158],"class_list":["post-251842","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-parowoz","tag-parowozownia-wolsztyn","tag-wolsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Parowozownia Wolsztyn chce mie\u0107 kilka sprawnych parowoz\u00f3w; na pocz\u0105tek TKh 05353 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Parowozownia Wolsztyn chce niebawem dysponowa\u0107 przynajmniej kilkoma sprawnymi lokomotywami parowymi r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Parowozownia Wolsztyn chce mie\u0107 kilka sprawnych parowoz\u00f3w; na pocz\u0105tek TKh 05353\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Parowozownia Wolsztyn chce niebawem dysponowa\u0107 przynajmniej kilkoma sprawnymi lokomotywami parowymi r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/\",\"name\":\"Parowozownia Wolsztyn chce mie\u0107 kilka sprawnych parowoz\u00f3w; na pocz\u0105tek TKh 05353 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-04-03T16:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-03T16:45:00+00:00\",\"description\":\"Parowozownia Wolsztyn chce niebawem dysponowa\u0107 przynajmniej kilkoma sprawnymi lokomotywami parowymi r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Parowozownia Wolsztyn chce mie\u0107 kilka sprawnych parowoz\u00f3w; na pocz\u0105tek TKh 05353\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Parowozownia Wolsztyn chce mie\u0107 kilka sprawnych parowoz\u00f3w; na pocz\u0105tek TKh 05353 - TransInfo Archiwum","description":"Parowozownia Wolsztyn chce niebawem dysponowa\u0107 przynajmniej kilkoma sprawnymi lokomotywami parowymi r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Parowozownia Wolsztyn chce mie\u0107 kilka sprawnych parowoz\u00f3w; na pocz\u0105tek TKh 05353","og_description":"Parowozownia Wolsztyn chce niebawem dysponowa\u0107 przynajmniej kilkoma sprawnymi lokomotywami parowymi r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/","name":"Parowozownia Wolsztyn chce mie\u0107 kilka sprawnych parowoz\u00f3w; na pocz\u0105tek TKh 05353 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-04-03T16:45:00+00:00","dateModified":"2023-04-03T16:45:00+00:00","description":"Parowozownia Wolsztyn chce niebawem dysponowa\u0107 przynajmniej kilkoma sprawnymi lokomotywami parowymi r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/parowozownia-wolsztyn-chce-miec-kilka-sprawnych-parowozow-na-poczatek-tkh-05353\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Parowozownia Wolsztyn chce mie\u0107 kilka sprawnych parowoz\u00f3w; na pocz\u0105tek TKh 05353"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/251842","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}