{"id":251575,"date":"2023-03-26T15:45:00","date_gmt":"2023-03-26T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/"},"modified":"2023-03-26T15:45:00","modified_gmt":"2023-03-26T15:45:00","slug":"prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/","title":{"rendered":"Prezes PESY: Nie mo\u017cemy podpisywa\u0107 nierentownych lub zagro\u017conych kontrakt\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prezes PESY Krzysztof Zdziarski wskaza\u0142, \u017ce wysoka inflacja, a tak\u017ce dodatkowe koszty zwi\u0105zane ze sprowadzaniem cz\u0119\u015bci i surowc\u00f3w z rejon\u00f3w zagro\u017conych wojn\u0105 czasami zmuszaj\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 do renegocjacji zawartych ju\u017c kontrakt\u00f3w.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zdaniem Zdziarskiego, obecna trudna sytuacja makroekonomiczna powoduje, \u017ce s\u0105 kontrakty, do kt\u00f3rych zg\u0142asza si\u0119 bardzo ma\u0142o oferent\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nierentowne i zagro\u017cone kontrakty<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Nie mo\u017cemy podpisywa\u0107 nierentownych lub zagro\u017conych kontrakt\u00f3w. Albo cena b\u0119dzie z jakim\u015b limitem czasowym, albo b\u0119dzie waloryzacja wpisana w kontrakt &#8211; to jest konieczne, inaczej nie mog\u0119 nara\u017ca\u0107 firmy na tak\u0105 ekspozycj\u0119. Po wielu latach niskiej inflacji jest troch\u0119 frustruj\u0105ce dla zamawiaj\u0105cego, poniewa\u017c proces pozysykiwania \u015brodk\u00f3w, najcz\u0119\u015bciej publicznych, trwa d\u0142ugo, \u017ce w momencie podpisania umowy ju\u017c mog\u0105 nie by\u0107 na bie\u017c\u0105co z cen\u0105&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Mamy inflacj\u0119 rz\u0119du 20 proc., a wiadomo, \u017ce na komponenty i surowce sprowadzane z dalszych rejon\u00f3w \u015bwiata, kt\u00f3re s\u0105 zagro\u017cone wojn\u0105, wzrost cen jest wyra\u017anie wy\u017cszy. Nie mo\u017cemy inaczej zagwarantowa\u0107 czego\u015b, co jest kompletnie poza nasz\u0105 kontrol\u0105. Zdecydowanie jest to przedmiot do rozm\u00f3w&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Na tak lukratywne i wielkie kontrakty nikt si\u0119 poza naszymi dwiema firmami nie zg\u0142osi\u0142. To pokazuje, \u017ce firmy nie s\u0105 sk\u0142onne do podejmowania ryzyka makroekonomicznego&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Prezes zwraca uwag\u0119, \u017ce Pesa nie dzia\u0142a w pr\u00f3\u017cni, r\u00f3wnie\u017c inne bran\u017ce z ni\u0105 wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce odczuwaj\u0105 trudniejsz\u0105 sytuacj\u0119 gospodarcz\u0105. Wymienia przy tym np. bran\u017c\u0119 automotive, metalurgiczn\u0105 oraz producent\u00f3w paliw syntetycznych i odnawialnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Krzysztof Zdziarski zaznacza, \u017ce pierwszy szok zwi\u0105zany z agresj\u0105 Rosji w Ukrainie prawdopodobnie ju\u017c min\u0105\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Jeste\u015bmy w stanie sobie poradzi\u0107 w kr\u00f3tkim okresie. My\u015bl\u0119, \u017ce pierwszy szok zwi\u0105zany z wojn\u0105 ju\u017c przeszed\u0142, ludzie si\u0119 nauczyli z tym \u017cy\u0107. Mieli\u015bmy kwesti\u0119 dost\u0119pno\u015bci paliw z Rosji i rzadkich surowc\u00f3w, teraz sytuacja b\u0119dzie si\u0119 uspokaja\u0142a&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Prezes Pesy zapowiada, \u017ce w ci\u0105gu kilku lat sp\u00f3\u0142ka b\u0119dzie przygotowana do wej\u015bcia na warszawsk\u0105 gie\u0142d\u0119. Obecnie jej g\u0142\u00f3wnym akcjonariuszem jest Polski Fundusz Rozwoju. Jego prezes, Pawe\u0142 Borys, m\u00f3wi\u0142 niedawno, \u017ce w ci\u0105gu 2 lat Pesa mo\u017ce zadebiutowa\u0107 na GPW.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Nie jest to jeszcze przes\u0105dzone, to raczej pokazanie kierunkowo, \u017ce firma staje na w\u0142asne nogi, \u017ce jest ju\u017c atrakcyjna r\u00f3wnie\u017c na wej\u015bcie kapita\u0142owe. Jeste\u015bmy zrestrukturyzowani finansowo, teraz poprawiamy warunki naszego finansowania. Im firma bardziej wiarygodna, tym \u0142atwiej jej pozyska\u0107 kredyt&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Zdziarski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Pesa Bydgoszcz dzia\u0142a na polskim rynku produkcji pojazd\u00f3w szynowych, obecny jest tak\u017ce na torach jedenastu kraj\u00f3w Europy i Azji<\/p>\n\n\n\n<p>W swoich zak\u0142adach w Bydgoszczy i Mi\u0144sku Mazowieckim Pesa zatrudnia prawie 4 tysi\u0105ce pracownik\u00f3w, w wsp\u00f3\u0142pracuje z ni\u0105 ponad 1500 firm zatrudniaj\u0105cych w sumie kilkadziesi\u0105t tysi\u0119cy os\u00f3b.<\/p>\n\n\n\n<p>Poci\u0105gi i tramwaje z Pesy je\u017cd\u017c\u0105 we wszystkich polskich regionach i wi\u0119kszo\u015bci du\u017cych miast oraz kilkunastu krajach Europy. Tramwajami Pesy podr\u00f3\u017cuj\u0105 mi\u0119dzy innymi mieszka\u0144cy Warszawy, Moskwy, Kijowa czy Sofii. Spalinowe pojazdy tej firmy wo\u017c\u0105 np. pasa\u017cer\u00f3w niemieckich kolei DB, w\u0142oskich Trenitalia, Czeskich Drah czy Kolei Bia\u0142oruskich. W sumie firma uzyska\u0142a do tej pory 23 zagraniczne homologacje. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[810,909,425],"class_list":["post-251575","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-producenci","tag-pesa","tag-tabor","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Prezes PESY: Nie mo\u017cemy podpisywa\u0107 nierentownych lub zagro\u017conych kontrakt\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prezes PESY Krzysztof Zdziarski wskaza\u0142, \u017ce wysoka inflacja, a tak\u017ce koszty zmuszaj\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 do renegocjacji zawartych ju\u017c kontrakt\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Prezes PESY: Nie mo\u017cemy podpisywa\u0107 nierentownych lub zagro\u017conych kontrakt\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezes PESY Krzysztof Zdziarski wskaza\u0142, \u017ce wysoka inflacja, a tak\u017ce koszty zmuszaj\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 do renegocjacji zawartych ju\u017c kontrakt\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/\",\"name\":\"Prezes PESY: Nie mo\u017cemy podpisywa\u0107 nierentownych lub zagro\u017conych kontrakt\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-03-26T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-26T15:45:00+00:00\",\"description\":\"Prezes PESY Krzysztof Zdziarski wskaza\u0142, \u017ce wysoka inflacja, a tak\u017ce koszty zmuszaj\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 do renegocjacji zawartych ju\u017c kontrakt\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Prezes PESY: Nie mo\u017cemy podpisywa\u0107 nierentownych lub zagro\u017conych kontrakt\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Prezes PESY: Nie mo\u017cemy podpisywa\u0107 nierentownych lub zagro\u017conych kontrakt\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"Prezes PESY Krzysztof Zdziarski wskaza\u0142, \u017ce wysoka inflacja, a tak\u017ce koszty zmuszaj\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 do renegocjacji zawartych ju\u017c kontrakt\u00f3w.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Prezes PESY: Nie mo\u017cemy podpisywa\u0107 nierentownych lub zagro\u017conych kontrakt\u00f3w","og_description":"Prezes PESY Krzysztof Zdziarski wskaza\u0142, \u017ce wysoka inflacja, a tak\u017ce koszty zmuszaj\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 do renegocjacji zawartych ju\u017c kontrakt\u00f3w.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/","name":"Prezes PESY: Nie mo\u017cemy podpisywa\u0107 nierentownych lub zagro\u017conych kontrakt\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-03-26T15:45:00+00:00","dateModified":"2023-03-26T15:45:00+00:00","description":"Prezes PESY Krzysztof Zdziarski wskaza\u0142, \u017ce wysoka inflacja, a tak\u017ce koszty zmuszaj\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 do renegocjacji zawartych ju\u017c kontrakt\u00f3w.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/prezes-pesy-nie-mozemy-podpisywac-nierentownych-lub-zagrozonych-kontraktow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Prezes PESY: Nie mo\u017cemy podpisywa\u0107 nierentownych lub zagro\u017conych kontrakt\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/251575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}