{"id":25110,"date":"2009-01-13T15:25:31","date_gmt":"2009-01-13T15:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=25110"},"modified":"2025-01-18T22:06:53","modified_gmt":"2025-01-18T21:06:53","slug":"krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/","title":{"rendered":"Krajobraz po remoncie w Poznaniu"},"content":{"rendered":"<div>Jaki\u015b czas temu odby\u0142a si\u0119 w Poznaniu uroczysto\u015b\u0107 zako\u0144czenia remontu pozna\u0144skiego w\u0119z\u0142a komunikacyjnego. Znamiennym jest, i\u017c na kolei w Polsce uroczy\u015bcie obchodzi si\u0119, co si\u0119 da: podpisanie umowy, wyburzenie budynku, a szczeg&oacute;lnie zako\u0144czenie budowy, czy remontu. Jak za dawnych, dobrych czas&oacute;w pewnie te\u017c jest tak, \u017ce uroczysto\u015b\u0107 si\u0119 odby\u0142a, a remont dalej trwa. Podr&oacute;\u017cni, korzystaj\u0105cy z pozna\u0144skiego dworca owego remontu mieli ju\u017c serdecznie do\u015b\u0107. Op&oacute;\u017anienia poci\u0105g&oacute;w, zmieniaj\u0105ce si\u0119 rozk\u0142ady jazdy, brak informacji, co innego widz\u0119, co innego s\u0142ysz\u0119, co innego jedzie. Mo\u017cna by zatem przypuszcza\u0107, i\u017c sko\u0144cz\u0105 si\u0119 te dolegliwo\u015bci pozna\u0144skiego PKP. Ow&oacute;\u017c nie, st\u0105d podejrzenie dalszego trwania remontu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Dworzec G\u0142\u00f3wny w Poznaniu. Fot. R. Piech\"><img decoding=\"async\" title=\"Dworzec G\u0142\u00f3wny w Poznaniu. Fot. R. Piech\" alt=\"Dworzec G\u0142\u00f3wny w Poznaniu. Fot. R. Piech\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22122\/hpim5617_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Oto obrazek wprost z pozna\u0144skiego dworca. Najlepiej chyba zilustruje go ci\u0105g zdarze\u0144, pouk\u0142adany w porz\u0105dku chronologicznym. <\/div>\n<div>Jest 27 grudnia 2008 roku. Przybywam na poci\u0105g Intercity Boles\u0142aw Prus z Warszawy do Szczecina. Wedle komputerowego rozk\u0142adu jazdy, Internetu oraz informacji kolejowej w Poznaniu, poci\u0105g ma przyje\u017cd\u017ca\u0107 do Poznania o godz. 9:30, a odje\u017cd\u017ca\u0107 o godz. 9:40. O godzinie 9:36 poci\u0105gu brak &ndash;no i dobrze, bo przyszed\u0142em na dworzec w ostatniej chwili. Z megafon&oacute;w rozlega si\u0119 zapowied\u017a, i\u017c poci\u0105g Intercity z Warszawy Wschodniej do Szczecina G\u0142&oacute;wnego, planowy przyjazd 9:36 (?) przyb\u0119dzie z op&oacute;\u017anieniem 10 minut. Tu ma\u0142a dygresja na temat zapowiedzi na pozna\u0144skim dworcu. Pozna\u0144, jako miasto nowoczesne, musi zawsze wymy\u015bli\u0107 co\u015b innego, ni\u017c pozosta\u0142e, bo przecie\u017c jest najbardziej europejskie z polskich miast. Wymy\u015blono zatem system zapowiedzi sk\u0142adany z fragment&oacute;w uprzednio nagranych przez nadwornego pozna\u0144skiego lektora, znanego z reklam tworzonych w lokalnych rozg\u0142o\u015bniach. Zapowiedzi te nagrano gdzie\u015b w roku 2001 i nie aktualizowano ich od tej pory. Skutek jest taki, \u017ce zapowiedzi nie uwzgl\u0119dniaj\u0105 zmian relacji poci\u0105g&oacute;w. Je\u015bli jaka\u015b stacja docelowa nie zosta\u0142a nagrana w tym\u017ce 2001 roku, to obecnie nie jest zapowiadana. Tote\u017c na dworcu w Poznaniu mo\u017cemy us\u0142ysze\u0107: poci\u0105g pospieszny z Wroc\u0142awia G\u0142ownego do E\u0142ku odjedzie z toru przy peronie czwartym &ndash;wypowiedziane g\u0142osem wspomnianego lektora &ndash;a nast\u0119pnie megafonistka dodaje: poci\u0105g kursuje do stacji Suwa\u0142ki. Konia z rz\u0119dem komu\u015b, kto si\u0119 w tym po\u0142apie. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Perony w Poznaniu. Fot. R. Piech\"><img decoding=\"async\" title=\"Perony w Poznaniu. Fot. R. Piech\" alt=\"Perony w Poznaniu. Fot. R. Piech\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22122\/hpim5589_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Do tego dochodzi beznadziejna intonacja tak z\u0142o\u017conej zapowiedzi, wygl\u0105daj\u0105ca mniej wi\u0119cej tak: Poci\u0105g Intercity. Z. Warszawy Wschodniej. Do. Szczecina G\u0142&oacute;wnego wjedzie na tor przy peronie &ndash;PIERWSZYM. I tu wracamy do naszego Intercity. Ot&oacute;\u017c przy zapowiedzi tego poci\u0105gu okaza\u0142o si\u0119, i\u017c odje\u017cd\u017ca planowo z Poznania o godz. 9:45, a nie o 9:40. Po chwili kolejna zapowied\u017a, prawie takiej samej tre\u015bci, jak poprzednio, tyle, \u017ce tym razem poci\u0105g wjedzie na tor przy peronie czwartym. Przy peronie czwartym stoi jednak wspomniany poci\u0105g do E\u0142ku &ndash;czytaj: Suwa\u0142k. Pewnie zaraz pojedzie i wtedy wpuszcz\u0105 Intercity. Tu kolejne zaskoczenie: wedle nast\u0119pnej zapowiedzi, poci\u0105g wjedzie jednak na tor, przy peronie pierwszym. Chwa\u0142a bogu, \u017ce nie trzeba przynajmniej chodzi\u0107 po schodach . Tu kolejna atrakcja pozna\u0144skiego systemu zapowiedzi poci\u0105g&oacute;w. W ka\u017cdym cywilizowanym &ndash;nie koniecznie europejskim mie\u015bcie rozmieszczenie wagon&oacute;w w poci\u0105gach rezerwowanych okre\u015blane jest sektorami peronu. W Poznaniu natomiast zapowied\u017a wygl\u0105da tak: Wagony ustawione w kolejno\u015bci od czo\u0142a poci\u0105gu: 15 &ndash;wagon klasy drugiej. 9 &ndash;wagon klasy drugiej. 8 &ndash;wagon klasy drugiej &ndash;itd. Je\u015bli kto\u015b wie, z kt&oacute;rej strony wjedzie poci\u0105g &ndash;OK., ale czy ta wiedza jest niezb\u0119dna dla normalnego korzystania z dworca? W ko\u0144cu poci\u0105g wjecha\u0142, od innej strony, ni\u017c si\u0119 go wszyscy spodziewali, op&oacute;\u017aniony o 23 lub 18 minut &ndash;w zale\u017cno\u015bci od przyj\u0119tego rozk\u0142adu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Perony w Poznaniu. Fot. R. Piech\"><img decoding=\"async\" title=\"Perony w Poznaniu. Fot. R. Piech\" alt=\"Perony w Poznaniu. Fot. R. Piech\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22122\/hpim5587_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Niestety nie jest to odosobniony obrazek z pozna\u0144skiego dworca. Informatorki wprost wskazuj\u0105, i\u017c nie nale\u017cy wierzy\u0107 rozk\u0142adowi komputerowemu i w Internecie, bo tam s\u0105 b\u0142\u0119dy. Okazuje si\u0119, i\u017c im r&oacute;wnie\u017c nie ma co wierzy\u0107. Czy rozbicie PKP na sp&oacute;\u0142ki temu w\u0142a\u015bnie mia\u0142o s\u0142u\u017cy\u0107? I jeszcze jedno, tym razem powa\u017cniej. Du\u017co m&oacute;wi si\u0119 o zach\u0119caniu do korzystania z kolei. Wyobra\u017amy sobie, i\u017c kto\u015b, kto na co dzie\u0144 korzysta z w\u0142asnego samochodu skusi si\u0119 na wyjazd poci\u0105giem do Szczecina. Po takiej przygodzie b\u0119dzie to pierwszy i ostatni raz. Powie sobie, \u017ce rzeczywi\u015bcie maj\u0105 racj\u0119 reklamy samochod&oacute;w: kup samoch&oacute;d, b\u0119dziesz wolny, wolny od niepewno\u015bci, wolny od stresu podr&oacute;\u017cowania z PKP. W wydaniu Transinfo z 6.01 mo\u017cna przeczyta\u0107 pi\u0119kn\u0105 relacj\u0119 z poci\u0105gu EC Wawel z Krakowa do Hamburga. R&oacute;\u017cnica mi\u0119dzy przebiegiem na trasie PKP i DB m&oacute;wi wszystko. Jakiej \u015bciany, jakiej zapa\u015bci jeszcze trzeba, by towarzystwo wzajemnej adoracji w postaci konglomeratu sp&oacute;\u0142ek kolejowych zacz\u0119\u0142o wreszcie robi\u0107 to, do czego s\u0105 powo\u0142ani. Obawiam si\u0119, \u017ce nie ma takiej \u015bciany, bo nikomu nie zale\u017cy na pasa\u017cerach. Kto mo\u017ce to kupi sobie samoch&oacute;d, a kto nie, to i tak b\u0119dzie je\u017adzi\u0142. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25111,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[63,185,106,17489],"class_list":["post-25110","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp","tag-pkp-ic","tag-poznan","tag-pwk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krajobraz po remoncie w Poznaniu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krajobraz po remoncie w Poznaniu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jaki\u015b czas temu odby\u0142a si\u0119 w Poznaniu uroczysto\u015b\u0107 zako\u0144czenia remontu pozna\u0144skiego w\u0119z\u0142a komunikacyjnego. Znamiennym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T21:06:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_496ca45bc47b2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/\",\"name\":\"Krajobraz po remoncie w Poznaniu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_496ca45bc47b2.jpg\",\"datePublished\":\"2009-01-13T15:25:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T21:06:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_496ca45bc47b2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_496ca45bc47b2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krajobraz po remoncie w Poznaniu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krajobraz po remoncie w Poznaniu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krajobraz po remoncie w Poznaniu","og_description":"Jaki\u015b czas temu odby\u0142a si\u0119 w Poznaniu uroczysto\u015b\u0107 zako\u0144czenia remontu pozna\u0144skiego w\u0119z\u0142a komunikacyjnego. Znamiennym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T21:06:53+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_496ca45bc47b2.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/","name":"Krajobraz po remoncie w Poznaniu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_496ca45bc47b2.jpg","datePublished":"2009-01-13T15:25:31+00:00","dateModified":"2025-01-18T21:06:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_496ca45bc47b2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_496ca45bc47b2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krajobraz-po-remoncie-w-poznaniu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krajobraz po remoncie w Poznaniu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/25110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25110"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}