{"id":250933,"date":"2023-03-07T13:45:51","date_gmt":"2023-03-07T13:45:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/"},"modified":"2023-03-07T13:45:51","modified_gmt":"2023-03-07T13:45:51","slug":"pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/","title":{"rendered":"Pierwsze FLIRTY Kolei Mazowieckich pojad\u0105 na P5; umowa podpisana"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">7 marca 2023 roku Koleje Mazowieckie i Stadler Service Polska podpisa\u0142y umow\u0119 na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P5 dla 10 sztuk pojazd\u00f3w ER75 FLIRT wraz z modernizacj\u0105.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jej warto\u015b\u0107 to ponad 101 mln z\u0142 brutto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Naprawy do ko\u0144ca 2024 roku<\/h2>\n\n\n\n<p>Zgodnie z zapisem zawartym w kontrakcie, naprawy zostan\u0105 przeprowadzone do ko\u0144ca 2024 roku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; W 2006 r. zosta\u0142y podpisane, pierwsze w Polsce, umowy z firm\u0105 Stadler przez Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego i Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa \u015al\u0105skiego. \u0141\u0105cznie zosta\u0142o zam\u00f3wionych 14 szt. pojazd\u00f3w ER75 Flirt, w tym 10 z nich dla Kolei Mazowieckich. Na bazie tego kontraktu szwajcarski producent podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o wybudowaniu zak\u0142adu produkcyjnego w Siedlcach. Obecnie s\u0105 w nim m.in. produkowane na nasze zam\u00f3wienie najnowsze pojazdy tego typu, czyli ezt ER160 FLIRT3. Moim zdaniem to najlepszy dow\u00f3d na to, \u017ce ta wieloletnia wsp\u00f3\u0142praca jest korzystna zar\u00f3wno dla producenta, jak i przewo\u017anika. Mam tak\u017ce nadziej\u0119, \u017ce wykonanie napraw w poziomie utrzymania P5 naszych pierwszych pojazd\u00f3w FLIRT przebiegnie sprawnie i terminowo \u2013 m\u00f3wi Robert St\u0119pie\u0144, Prezes Zarz\u0105du Kolei Mazowieckich.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak przyznaje Czes\u0142aw Sulima, Cz\u0142onek Zarz\u0105du, Dyrektor Eksploatacyjny Kolei Mazowieckich, zar\u00f3wno inwestycje w nowe pojazdy, jak te\u017c utrzymanie i modernizowanie posiadanego taboru, s\u0105 bardzo wa\u017cne dla funkcjonowania kolejowej sp\u00f3\u0142ki przewozowej.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; EZT ER75 FLIRT by\u0142y pierwszymi nowoczesnymi pojazdami zakupionymi przez Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego dla naszej Sp\u00f3\u0142ki. Pierwsze z nich zosta\u0142y wdro\u017cone do eksploatacji w po\u0142owie 2008 r. To by\u0142o du\u017ce wydarzenie. Od tego czasu du\u017co si\u0119 zmieni\u0142o. Obecnie w parku taborowym mamy 319 pojazd\u00f3w r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 to pojazdy nowe oraz poddane modernizacji w r\u00f3\u017cnym zakresie. Niedawno odebrali\u015bmy 46. i 47. ezt ER160 FLIRT3. Opr\u00f3cz inwestycji taborowych dbamy tak\u017ce o zaplecza techniczne, w kt\u00f3rych wykonywane s\u0105 niezb\u0119dne prace zwi\u0105zane z bie\u017c\u0105cym utrzymaniem pojazd\u00f3w. Naprawy P5 pojazd\u00f3w ER75 FLIRT s\u0105 obligatoryjne, a przy okazji tych napraw jest mo\u017cliwa niezb\u0119dna modernizacja naszych Flirt\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Czes\u0142aw Sulima.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/333832443_688780983004918_4701818845685034559_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"416352\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/333832443_688780983004918_4701818845685034559_n-1024x781.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-416352\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/334928058_580917900748223_7231159490635092635_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"416353\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/334928058_580917900748223_7231159490635092635_n-1024x765.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-416353\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/334929847_5917749898294815_6937506061046677898_n.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"416354\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/334929847_5917749898294815_6937506061046677898_n-1024x847.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-416354\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Naprawy w poziomie utrzymania P5 obejm\u0105 m.in. szczeg\u00f3\u0142owe sprawdzenie stanu technicznego podzespo\u0142\u00f3w i zespo\u0142\u00f3w, po\u0142\u0105czone z ich cz\u0119\u015bciowym demonta\u017cem z pojazd\u00f3w oraz wymian\u0105, a tak\u017ce poprawki malarskie uszkodzonych powierzchni, czy usuwanie wad mechanicznych pude\u0142 pojazd\u00f3w. Zostan\u0105 tak\u017ce przeprowadzone prace modernizacyjne, kt\u00f3rych celem jest poprawa w\u0142a\u015bciwo\u015bci ezt, a tak\u017ce dostosowanie do aktualnych wymaga\u0144 dla tego typu taboru.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211; Od pocz\u0105tku eksploatacji pojazd\u00f3w FLIRT dostarczonych w ramach zam\u00f3wienia z 2006 roku Stadler prowadzi ich utrzymanie i serwis. Model wsp\u00f3\u0142pracy producenta z przewo\u017anikiem, w ramach kt\u00f3rego to producent serwisuje i modernizuje dostarczone pojazdy to gwarancja, \u017ce zostan\u0105 one w\u0142a\u015bciwie przygotowane do dalszej eksploatacji i b\u0119d\u0105 dobrze s\u0142u\u017cy\u0142y przewo\u017anikowi i pasa\u017cerom w kolejnych latach. Cieszymy si\u0119 na kolejne zlecenie w ramach wieloletniej, udanej wsp\u00f3\u0142pracy z Kolejami Mazowieckimi \u2013 powiedzia\u0142 Marcin Polit, Dyrektor Zarz\u0105dzaj\u0105cy Stadler Service Polska.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[3054,168,814,425],"class_list":["post-250933","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-kontrakty","tag-flirt","tag-koleje-mazowieckie","tag-stadler","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze FLIRTY Kolei Mazowieckich pojad\u0105 na P5; umowa podpisana - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"7 marca 2023 roku Koleje Mazowieckie i Stadler Service Polska podpisa\u0142y umow\u0119 na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P5 dla 10 sztuk pojazd\u00f3w ER75 FLIRT wraz z modernizacj\u0105.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze FLIRTY Kolei Mazowieckich pojad\u0105 na P5; umowa podpisana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"7 marca 2023 roku Koleje Mazowieckie i Stadler Service Polska podpisa\u0142y umow\u0119 na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P5 dla 10 sztuk pojazd\u00f3w ER75 FLIRT wraz z modernizacj\u0105.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/\",\"name\":\"Pierwsze FLIRTY Kolei Mazowieckich pojad\u0105 na P5; umowa podpisana - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/333832443_688780983004918_4701818845685034559_n-1024x781.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-07T13:45:51+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-07T13:45:51+00:00\",\"description\":\"7 marca 2023 roku Koleje Mazowieckie i Stadler Service Polska podpisa\u0142y umow\u0119 na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P5 dla 10 sztuk pojazd\u00f3w ER75 FLIRT wraz z modernizacj\u0105.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/333832443_688780983004918_4701818845685034559_n-1024x781.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/333832443_688780983004918_4701818845685034559_n-1024x781.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze FLIRTY Kolei Mazowieckich pojad\u0105 na P5; umowa podpisana\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze FLIRTY Kolei Mazowieckich pojad\u0105 na P5; umowa podpisana - TransInfo Archiwum","description":"7 marca 2023 roku Koleje Mazowieckie i Stadler Service Polska podpisa\u0142y umow\u0119 na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P5 dla 10 sztuk pojazd\u00f3w ER75 FLIRT wraz z modernizacj\u0105.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze FLIRTY Kolei Mazowieckich pojad\u0105 na P5; umowa podpisana","og_description":"7 marca 2023 roku Koleje Mazowieckie i Stadler Service Polska podpisa\u0142y umow\u0119 na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P5 dla 10 sztuk pojazd\u00f3w ER75 FLIRT wraz z modernizacj\u0105.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/","name":"Pierwsze FLIRTY Kolei Mazowieckich pojad\u0105 na P5; umowa podpisana - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/333832443_688780983004918_4701818845685034559_n-1024x781.jpg","datePublished":"2023-03-07T13:45:51+00:00","dateModified":"2023-03-07T13:45:51+00:00","description":"7 marca 2023 roku Koleje Mazowieckie i Stadler Service Polska podpisa\u0142y umow\u0119 na wykonanie napraw w poziomie utrzymania P5 dla 10 sztuk pojazd\u00f3w ER75 FLIRT wraz z modernizacj\u0105.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/333832443_688780983004918_4701818845685034559_n-1024x781.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/333832443_688780983004918_4701818845685034559_n-1024x781.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwsze-flirty-kolei-mazowieckich-pojada-na-p5-umowa-podpisana\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze FLIRTY Kolei Mazowieckich pojad\u0105 na P5; umowa podpisana"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/250933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}