{"id":250896,"date":"2023-03-06T15:45:00","date_gmt":"2023-03-06T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/"},"modified":"2023-03-06T15:45:00","modified_gmt":"2023-03-06T15:45:00","slug":"olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/","title":{"rendered":"Olbrzymie zainteresowanie rewitalizacj\u0105 fragmentu linii nr 310"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dolno\u015bl\u0105ska S\u0142u\u017cba Dr\u00f3g i Kolei otworzy\u0142a oferty w przetargu na rewitalizacj\u0119 fragmentu linii kolejowej nr 310 mi\u0119dzy Pi\u0142aw\u0105 a \u0141agiewnikami.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>A\u017c 19 firm zaproponowa\u0142o swoje us\u0142ugi \u2013 najta\u0144sza oferta opiewa na ponad 45,3 mln z\u0142 i jest o ponad 5 mln dro\u017csza od&nbsp; kwoty za\u0142o\u017conej na ten cel przez DSDiK.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">19 ofert<\/h2>\n\n\n\n<p>Oferty z\u0142o\u017cyli:<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/310.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/310.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-416032\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Ruch pasa\u017cerski na linii nr 310 zosta\u0142 zawieszony w 1996 roku, natomiast sama linia zosta\u0142a zamkni\u0119ta dla ruchu kolejowego w czerwcu 2001 roku. Obecnie linia nie posiada ju\u017c torowiska z wyj\u0105tkiem fragment\u00f3w na przejazdach drogowych oraz mostach. Ca\u0142\u0105, licz\u0105c\u0105 ponad 38 km, tras\u0119 Wojew\u00f3dztwo Dolno\u015bl\u0105skie przej\u0119\u0142o w 2019 r. Jej rewitalizacja pozwoli na po\u0142\u0105czenie \u0141agiewnik, Jordanowa \u015al\u0105skiego i Niemczy ze stolic\u0105 Dolnego \u015al\u0105ska. Uruchomione zostan\u0105 tu przewozy pasa\u017cerskie i towarowe, dzi\u0119ki czemu odci\u0105\u017cone zostan\u0105 okoliczne drogi.<\/p>\n\n\n\n<p>Obj\u0119ty przetargiem odcinek ma 17,345 km d\u0142ugo\u015bci. Przewidziany w projekcie zakres prac ma umo\u017cliwi\u0107 prowadzenie t\u0119dy ruchu poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich z pr\u0119dko\u015bci\u0105 80 km\/h. Odbudowane maj\u0105 zosta\u0107 tak\u017ce perony i obiekty obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Wszystkie z\u0142o\u017cone w przetargu oferty s\u0105 wy\u017csze od kwoty, kt\u00f3r\u0105 Dolno\u015bl\u0105ska S\u0142u\u017cba Dr\u00f3g i Kolei przeznaczy\u0142a na to zadanie. Teraz, zgodnie z procedurami, DSDiK dokona oceny ofert pod wzgl\u0119dem formalnym i przeanalizuje ca\u0142\u0105 sytuacj\u0119&nbsp;\u2013 m\u00f3wi&nbsp;Tymoteusz Myrda, Cz\u0142onek Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego.&nbsp;\u2013&nbsp;Realizacja tej inwestycji jest bardzo wa\u017cna, bo&nbsp;wznowienie ruchu na linii kolejowej nr 310 Kobierzyce \u2013 Pi\u0142awa G\u00f3rna poprawi jako\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 Dzier\u017coniowa i powiatu dzier\u017coniowskiego z Wroc\u0142awiem.<\/p>\n\n\n\n<p>Planowo rewitalizacja linii kolejowej nr 310 ma potrwa\u0107 do ko\u0144ca maja 2024 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Przy okazji warto wspomnie\u0107, \u017ce pod koniec stycznia tego roku&nbsp;11 firm z\u0142o\u017cy\u0142o oferty w przetargu og\u0142oszonym na przygotowanie placu pod rewitalizacj\u0119 linii nr 340 na odcinku Mys\u0142akowice \u2013 Karpacz. Zaproponowane tu ceny wynosz\u0105 od 1,69 do 8,51 mln z\u0142. DSDiK planuje na ten cel przeznaczy\u0107 oko\u0142o 3,99 mln z\u0142. Obecnie trwa analiza ofert.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[581,1765,518,475],"class_list":["post-250896","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dolnoslaskie","tag-linia-kolejowa","tag-przetarg","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Olbrzymie zainteresowanie rewitalizacj\u0105 fragmentu linii nr 310 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dolno\u015bl\u0105ska S\u0142u\u017cba Dr\u00f3g i Kolei otworzy\u0142a oferty w przetargu na rewitalizacj\u0119 fragmentu linii kolejowej nr 310 mi\u0119dzy Pi\u0142aw\u0105 a \u0141agiewnikami.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Olbrzymie zainteresowanie rewitalizacj\u0105 fragmentu linii nr 310\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dolno\u015bl\u0105ska S\u0142u\u017cba Dr\u00f3g i Kolei otworzy\u0142a oferty w przetargu na rewitalizacj\u0119 fragmentu linii kolejowej nr 310 mi\u0119dzy Pi\u0142aw\u0105 a \u0141agiewnikami.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/\",\"name\":\"Olbrzymie zainteresowanie rewitalizacj\u0105 fragmentu linii nr 310 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/310.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-06T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-06T15:45:00+00:00\",\"description\":\"Dolno\u015bl\u0105ska S\u0142u\u017cba Dr\u00f3g i Kolei otworzy\u0142a oferty w przetargu na rewitalizacj\u0119 fragmentu linii kolejowej nr 310 mi\u0119dzy Pi\u0142aw\u0105 a \u0141agiewnikami.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/310.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/310.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Olbrzymie zainteresowanie rewitalizacj\u0105 fragmentu linii nr 310\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Olbrzymie zainteresowanie rewitalizacj\u0105 fragmentu linii nr 310 - TransInfo Archiwum","description":"Dolno\u015bl\u0105ska S\u0142u\u017cba Dr\u00f3g i Kolei otworzy\u0142a oferty w przetargu na rewitalizacj\u0119 fragmentu linii kolejowej nr 310 mi\u0119dzy Pi\u0142aw\u0105 a \u0141agiewnikami.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Olbrzymie zainteresowanie rewitalizacj\u0105 fragmentu linii nr 310","og_description":"Dolno\u015bl\u0105ska S\u0142u\u017cba Dr\u00f3g i Kolei otworzy\u0142a oferty w przetargu na rewitalizacj\u0119 fragmentu linii kolejowej nr 310 mi\u0119dzy Pi\u0142aw\u0105 a \u0141agiewnikami.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/","name":"Olbrzymie zainteresowanie rewitalizacj\u0105 fragmentu linii nr 310 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/310.jpg","datePublished":"2023-03-06T15:45:00+00:00","dateModified":"2023-03-06T15:45:00+00:00","description":"Dolno\u015bl\u0105ska S\u0142u\u017cba Dr\u00f3g i Kolei otworzy\u0142a oferty w przetargu na rewitalizacj\u0119 fragmentu linii kolejowej nr 310 mi\u0119dzy Pi\u0142aw\u0105 a \u0141agiewnikami.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/310.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/310.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/olbrzymie-zainteresowanie-rewitalizacja-fragmentu-linii-nr-310\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Olbrzymie zainteresowanie rewitalizacj\u0105 fragmentu linii nr 310"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/250896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}