Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. przesz\u0142y do ostatniej fazy rokowa\u0144 maj\u0105cych na celu wy\u0142onienie partnerów prywatnych dla budowy nowych dworców kolejowych Warszawa Zachodnia i Warszawa Wschodnia. W trakcie rokowa\u0144 wytypowano firmy, z którymi s\u0105 prowadzone ostateczne rozmowy. S\u0105 to: Riofisa S.A dla Dworca Warszawa Wschodnia i konsorcjum NEXITY S.A –NEXITY Polska Sp. z o.o. dla dworca Warszawa Zachodnia.
Trwaj\u0105ce rokowania z tymi firmami maj\u0105 doprowadzi\u0107 do podpisania do ko\u0144ca marca 2009 roku szczegó\u0142owych umów o wspólnych inwestycjach polegaj\u0105cych na budowie nowych dworców kolejowych. W trakcie ostatniej cz\u0119\u015bci rokowa\u0144, w przypadku niepowodzenia negocjacji z wybranymi firmami, PKP S.A. mog\u0105 zaprosi\u0107 do dalszych rozmów inne podmioty, które bra\u0142y udzia\u0142 w rokowaniach. Pierwsze wizualizacje inwestycji b\u0119d\u0105 znane po zako\u0144czeniu rokowa\u0144 z wytypowanymi firmami i podpisaniu umów.
W miejscu obecnego dworca Warszawa Zachodnia powstanie obiekt o powierzchni 17 000 metrów kwadratowych. Celem PKP S.A. jest stworzenie nie tylko dworca, ale ca\u0142ego obiektu o wysoko\u015bci do 10 kondygnacji, z parkingami Parkuj i Jed\u017a na minimum 800 samochodów i zadaszonymi peronami o powierzchni u\u017cytkowej 63 000 metrów kwadratowych (oko\u0142o 30% tej powierzchni stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 parkingi). Na dworcu oprócz powierzchni s\u0142u\u017c\u0105cej pasa\u017cerom b\u0119d\u0105 powierzchnie biurowe, hotelowe, us\u0142ugowe, rekreacyjne, handlowe oraz ci\u0105gi komunikacyjne, które zapewni\u0105 sprawne po\u0142\u0105czenie dworca z parkingami, komunikacj\u0105 miejsk\u0105 Warszawy i planowanymi przez Urz\u0105d Miasta Warszawy inwestycjami drogowymi. Planowane funkcje dworca zosta\u0142y uzgodnione przez PKP S.A. z w\u0142adzami samorz\u0105dowymi Warszawy.
Powierzchnia gruntu planowana pod zabudow\u0119 nowego dworca Warszawa Wschodnia obejmuje ok. 5 ha. Planowane powierzchnie u\u017cytkowe w nowych kompleksach b\u0119d\u0105 pe\u0142ni\u0142y funkcje: biurowe, dworcowe, handlowe, us\u0142ugowe, hotelowe, gastronomiczne, rekreacyjne, parkingowe, komunikacyjne.
Projekt Warszawa Zachodnia i Warszawa Zachodnia nie s\u0105 jedynymi realizowanymi w tej chwili przez PKP S.A. Spó\u0142ka planuje przebudow\u0119 i modernizacj\u0119 kilkunastu najwi\u0119kszych dworców kolejowych w najbli\u017cszych latach. Analogiczne dzia\u0142ania obejm\u0105 dworce w: Katowicach, Wroc\u0142awiu, Krakowie, Poznaniu, Gdyni, oraz dworzec \u0141ód\u017a Fabryczna. Warto\u015b\u0107 tych inwestycji wyniesie oko\u0142o 1,5 miliarda euro. Celem PKP S.A. jest stworzenie w tych lokalizacjach nowoczesnych dworców i centrów biznesowych. B\u0119d\u0105 one w\u0119z\u0142ami komunikacyjnymi daj\u0105cymi nowe mo\u017cliwo\u015bci przemieszczania si\u0119, sp\u0119dzania czasu oraz prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej mieszka\u0144com miast i podmiotom gospodarczym. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[63,100,84,13517,4630,17756],"class_list":["post-25085","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp","tag-pkp-plk","tag-warszawa","tag-warszawa-wschodnia","tag-warszawa-zachodnia","tag-wwk"],"acf":[],"yoast_head":"\n