{"id":250513,"date":"2023-02-22T11:45:28","date_gmt":"2023-02-22T11:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/"},"modified":"2023-02-22T11:45:28","modified_gmt":"2023-02-22T11:45:28","slug":"mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/","title":{"rendered":"MI: nadchodz\u0105 dobre zmiany na lubuskiej kolei"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">22 lutego 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisa\u0142y z Urz\u0119dem Marsza\u0142kowskim Wojew\u00f3dztwa Lubuskiego umow\u0119 na projekt rewitalizacji linii Lubsko \u2013 Bieni\u00f3w z Rz\u0105dowego programu uzupe\u0142niania lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej Kolej Plus.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Inwestycja zwi\u0119kszy dost\u0119p do kolei w wojew\u00f3dztwie lubuskim \u2013 mieszka\u0144cy Lubska i innych miejscowo\u015bci w powiecie \u017carskim i ca\u0142ym regionie zyskaj\u0105 dogodny dost\u0119p do kolei.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wykluczenie transportowe<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Program Kolej Plus likwiduje wykluczenie komunikacyjne i zwi\u0119ksza dost\u0119p do kolei. Dzi\u0119ki podpisanej dzi\u015b umowie na rewitalizacj\u0119 linii kolejowej 275 z Bieniowa do Lubska mieszka\u0144cy wschodniej cz\u0119\u015bci wojew\u00f3dztwa lubuskiego po latach odzyskaj\u0105 dogodne po\u0142\u0105czenia kolejowe m.in. z Zielon\u0105 G\u00f3r\u0105. Wybudowane i przebudowane stacje oraz przystanki u\u0142atwi\u0105 korzystanie z poci\u0105g\u00f3w wszystkim podr\u00f3\u017cnym. Nowe po\u0142\u0105czenia to tak\u017ce impuls sprzyjaj\u0105cy rozwojowi regionu\u00a0 \u2013 powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury, pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. przeciwdzia\u0142ania wykluczeniu komunikacyjnemu Andrzej Bittel.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki podpisanej umowie mo\u017cliwe b\u0119dzie og\u0142oszenie przetargu na dokumentacj\u0119 i realizacj\u0119 prac budowlanych mi\u0119dzy Lubskiem a Bieniowem (linia kolejowa Wroc\u0142aw Muchob\u00f3r \u2013 Gubinek, nr 275). Szacunkowa warto\u015b\u0107 rob\u00f3t, obejmuj\u0105cych ok. 18 km odcinek, to niemal 66 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8g_7XwAAsTug.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"412846\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8g_7XwAAsTug-577x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-412846\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8h5tXwAAY9M6.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"412845\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8h5tXwAAY9M6-1024x577.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-412845\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8itQWcAENbV2.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"412844\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8itQWcAENbV2-1024x637.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-412844\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Po blisko 30 latach poci\u0105gi zn\u00f3w pojad\u0105 m.in. do Lubska i Jasienia. Ok. 25 tys. mieszka\u0144c\u00f3w regionu zyska dogodn\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy kolej\u0105. Przebudowany odcinek linii pozwoli na przejazdy poci\u0105g\u00f3w spalinowych z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h. Dzi\u0119ki planowanej budowie tzw. mijanki w Letnicy trasa zostanie w\u0142\u0105czona w lini\u0119 Zielona G\u00f3ra G\u0142\u00f3wna \u2013 \u017bary (nr 370), co pozwoli na zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci i dojazd z Lubska do Zielonej G\u00f3ry w szacowanym czasie ok. 63 min. Dobr\u0105 obs\u0142ug\u0119 podr\u00f3\u017cnych zapewni\u0105 odpowiednio przygotowane perony w Lubsku (Lubsko Zach\u00f3d, Lubsko, Lubsko Wsch\u00f3d), Budziechowie, Jasieniu, Bieszkowie, Biedrzychowicach Dolnych oraz wyremontowana stacja Bieni\u00f3w. Perony, przystosowane tak\u017ce do potrzeb os\u00f3b maj\u0105cych trudno\u015bci z poruszaniem si\u0119, zostan\u0105 wyposa\u017cone m.in. w wiaty, \u0142awki i czytelne informacje. Na antypo\u015blizgowej nawierzchni b\u0119d\u0105 udogodnienia dla os\u00f3b niewidomych \u2013 \u015bcie\u017cki naprowadzaj\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n<p>Zako\u0144czenie wszystkich prac w ramach projektu \u201eRewitalizacja linii nr 275 na odcinku Bieni\u00f3w \u2013 Lubsko wraz z budow\u0105 przystank\u00f3w w m. Budziech\u00f3w, Jasie\u0144 i Bieszk\u00f3w\u201d przewidywane jest w 2028 r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">34 projekty do realizacji w ramach Programu Kolej Plus<\/h2>\n\n\n\n<p>Z Programu Kolej Plus do realizacji zakwalifikowano 34 inwestycje zg\u0142oszone przez samorz\u0105dy&nbsp; 11 wojew\u00f3dztw: 7 w&nbsp; woj. \u015bl\u0105skim, 5 w lubelskim oraz wielkopolskim, po 4 w ma\u0142opolskim i mazowieckim, 3 dolno\u015bl\u0105skim, 2 w \u0142\u00f3dzkim, po 1 w lubuskim, opolskim, podlaskim i \u015bwi\u0119tokrzyskim. Projekty obejmuj\u0105 \u0142\u0105cznie 34 wskazane przez wnioskodawc\u00f3w miasta powy\u017cej 10 tys. mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3re nie maj\u0105 obecnie pasa\u017cerskich po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych lub po\u0142\u0105czenia wymagaj\u0105 usprawnienia. Dzi\u0119ki realizacji Kolei Plus ok. 1,5 mln ich mieszka\u0144c\u00f3w zyska lepszy dost\u0119p do kolei pasa\u017cerskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekty w Programie obejmuj\u0105:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>10 projekt\u00f3w dot. rewitalizacji linii na \u0142\u0105czn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 315 km,<\/li><li>14 projekt\u00f3w dot. odbudowy lub rozbudowy linii na \u0142\u0105czn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 516 km,<\/li><li>7 projekt\u00f3w dot. budowy nowych linii na \u0142\u0105czn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 189 km,<\/li><li>3 projekty dokumentacyjne dotycz\u0105ce ok. 183 km linii kolejowych.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Podstawowe warunki realizacji inwestycji w ramach Programu:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>zapewnienie wsp\u00f3\u0142finansowania w wysoko\u015bci co najmniej 15 proc. koszt\u00f3w kwalifikowalnych przez podmioty zg\u0142aszaj\u0105ce i wsp\u00f3\u0142finansowania koszt\u00f3w niekwalifikowalnych (gdy dotyczy);<\/li><li>przed\u0142o\u017cenie deklaracji organizatora przewoz\u00f3w dla po\u0142\u0105czenia \u2013 min. 4 pary poci\u0105g\u00f3w przez co najmniej 5 lat;<\/li><li>zawarcie umowy na realizacj\u0119 inwestycji pomi\u0119dzy wnioskodawc\u0105 a PKP PLK SA.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2029 r. Jego realizacja wp\u0142ynie na popraw\u0119 warunk\u00f3w \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w i wzrost atrakcyjno\u015bci wielu region\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury i przyj\u0119ty przez Rad\u0119 Ministr\u00f3w Program jest wart 13,2 mld z\u0142, w tym 11,2 mld z\u0142 stanowi\u0105 \u015brodki bud\u017cetu pa\u0144stwa i ok. 2 mld \u015brodki jednostek samorz\u0105du terytorialnego. Program przyczyni si\u0119 do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dost\u0119pu do najbardziej ekologicznego \u015brodka transportu zbiorowego &#8211; kolei.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2988,21433],"class_list":["post-250513","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-andrzej-bittel","tag-lubuskie-kolej-plus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>MI: nadchodz\u0105 dobre zmiany na lubuskiej kolei - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MI: nadchodz\u0105 dobre zmiany na lubuskiej kolei\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"22 lutego 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisa\u0142y z Urz\u0119dem Marsza\u0142kowskim Wojew\u00f3dztwa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/\",\"name\":\"MI: nadchodz\u0105 dobre zmiany na lubuskiej kolei - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8g_7XwAAsTug-577x1024.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-22T11:45:28+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-22T11:45:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8g_7XwAAsTug-577x1024.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8g_7XwAAsTug-577x1024.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MI: nadchodz\u0105 dobre zmiany na lubuskiej kolei\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MI: nadchodz\u0105 dobre zmiany na lubuskiej kolei - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MI: nadchodz\u0105 dobre zmiany na lubuskiej kolei","og_description":"22 lutego 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisa\u0142y z Urz\u0119dem Marsza\u0142kowskim Wojew\u00f3dztwa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/","name":"MI: nadchodz\u0105 dobre zmiany na lubuskiej kolei - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8g_7XwAAsTug-577x1024.jpg","datePublished":"2023-02-22T11:45:28+00:00","dateModified":"2023-02-22T11:45:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8g_7XwAAsTug-577x1024.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Fpj8g_7XwAAsTug-577x1024.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/mi-nadchodza-dobre-zmiany-na-lubuskiej-kolei\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MI: nadchodz\u0105 dobre zmiany na lubuskiej kolei"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/250513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}