{"id":250158,"date":"2023-02-11T15:45:00","date_gmt":"2023-02-11T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/"},"modified":"2023-02-11T15:45:00","modified_gmt":"2023-02-11T15:45:00","slug":"wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/","title":{"rendered":"Wolsztyn bez czynnego parowozu; mi\u0142o\u015bnicy z ca\u0142ego \u015bwiata zbieraj\u0105 \u015brodki na odbudow\u0119 Tr5-65"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Organizacje zrzeszaj\u0105ce mi\u0142o\u015bnik\u00f3w parowoz\u00f3w m.in. z Japonii, Niemiec czy Belgii w\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 w zbi\u00f3rk\u0119 \u015brodk\u00f3w na odbudow\u0119 unikatowego parowozu Tr5-65 stoj\u0105cego w Parowozowni Wolsztyn.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Dyrektor Parowozowni Wolsztyn Waldemar Ligma powiedzia\u0142 PAP, \u017ce w najbli\u017cszych tygodniach do Polski przyjecha\u0107 maj\u0105 zaanga\u017cowani w zbi\u00f3rk\u0119 hobby\u015bci z Japonii.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bez czynnego parowozu<\/h2>\n\n\n\n<p>Dzia\u0142aj\u0105ca w Wielkopolsce Parowozownia Wolsztyn to ostatnia w \u015bwiecie parowozownia, kt\u00f3ra obs\u0142uguje planowe przewozy pasa\u017cerskie trakcj\u0105 parow\u0105 na normalnym torze. Dysponuje trzema czynnymi parowozami \u2013 obecnie wszystkie s\u0105 w naprawie.<\/p>\n\n\n\n<p>Pod koniec ubieg\u0142ego roku instytucja przedstawi\u0142a plan odbudowy kolejnej, nieczynnej od 2010 roku lokomotywy Tr5-65. Parow\u00f3z z 1921 r. to ostatnia zachowana na \u015bwiecie lokomotywa tej serii. Zbudowana zosta\u0142a w fabryce Orenstein &amp; Koppel w Berlinie. Mog\u0142a rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 70 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>Parowozownia otworzy\u0142a w sieci zbi\u00f3rk\u0119 pieni\u0119dzy na odbudow\u0119 lokomotywy. Przez kilka pierwszych tygodni w serwisie wp\u0142at dokona\u0142o ponad 100 os\u00f3b. Dot\u0105d uda\u0142o si\u0119 t\u0105 drog\u0105 zebra\u0107 niespe\u0142na 8 tys. z\u0142 z za\u0142o\u017conych 3 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Waldemar Ligma powiedzia\u0142 PAP, \u017ce internetowa zbi\u00f3rka nie ma mo\u017ce na razie oczekiwanej dynamiki, jednak kierowane do mi\u0142o\u015bnik\u00f3w parowoz\u00f3w wezwanie o wsparcie odbi\u0142o si\u0119 bardzo szerokim echem \u2013 g\u0142\u00f3wnie poza Polsk\u0105.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;W \u015bwiecie wok\u00f3\u0142 tej zbi\u00f3rki zrobi\u0142o si\u0119 naprawd\u0119 g\u0142o\u015bno. Mamy liczne deklaracje z zagranicznych k\u00f3\u0142 mi\u0142o\u015bnik\u00f3w parowoz\u00f3w. Dotar\u0142a do nas informacja z Japonii o trwaj\u0105cej tam zbi\u00f3rce; w kwietniu spodziewamy si\u0119 w Wolsztynie wizyty Japo\u0144czyk\u00f3w. Dosta\u0142em zaproszenie od hobbyst\u00f3w z Brukseli &#8211; tak\u017ce w zwi\u0105zku z nasz\u0105 zbi\u00f3rk\u0105. Mamy pozytywne sygna\u0142y z Niemiec, r\u00f3wnie\u017c z innych kraj\u00f3w&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dyrektor Parowozowni Wolsztyn przyzna\u0142, \u017ce mniej wi\u0119cej w po\u0142owie roku b\u0119dzie wiadomo, na jakie \u015brodki instytucja b\u0119dzie mog\u0142a liczy\u0107 dzi\u0119ki powszechnej mobilizacji mi\u0142o\u015bnik\u00f3w parowoz\u00f3w, a ile trzeba b\u0119dzie zdoby\u0107 z innych \u017ar\u00f3de\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Mamy nadziej\u0119, \u017ce ten parow\u00f3z trafi do remontu w przysz\u0142ym roku. Na razie prowadzimy przy nim ca\u0142y czas prace demonta\u017cowe i restauracyjne; robimy wszystko, co mo\u017cemy zrobi\u0107 na miejscu. Jeste\u015bmy po inspekcji kot\u0142a, przeprowadzonej przez doz\u00f3r techniczny. Mamy ekspertyzy i wiemy, co trzeba robi\u0107. W Wolsztynie nie mo\u017cemy zrobi\u0107 kot\u0142a parowozu, to jest kluczowa rzecz, ale cz\u0119\u015b\u0107 innych prac zosta\u0142a ju\u017c wykonana&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 PAP Ligma.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Po zapewnieniu potrzebnych na remont pieni\u0119dzy lokomotywa zostanie wys\u0142ana do specjalistycznego zak\u0142adu zajmuj\u0105cego si\u0119 kompleksowymi naprawami parowoz\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie w naprawie s\u0105 dwa wolszty\u0144skie parowozy: Pt47-65 zosta\u0142 wys\u0142any do Czech, Ol49-59 jest naprawiany przez firm\u0119 ZUT W\u0105growiec.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;W sprawie Pt47-65 dostali\u015bmy informacj\u0119 z Kolina, \u017ce osi\u0105gni\u0119to etap wstawiania rur przegrzewacza pary. Oznacza to, wykonano tam ju\u017c zdecydowan\u0105 wi\u0119kszo\u015b\u0107 prac przy kotle. My\u015bl\u0119, \u017ce ten parow\u00f3z w marcu wr\u00f3ci do Wolsztyna. B\u0119dziemy chcieli wszystkie pozosta\u0142e prace wykona\u0107 jak najszybciej, \u017ceby ten parow\u00f3z, oko\u0142o czerwca zn\u00f3w stan\u0105\u0142 pod par\u0105&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak doda\u0142, intensywne prace trwaj\u0105 te\u017c przy naprawie Ol49-59. &#8222;Mam deklaracj\u0119, \u017ce ten parow\u00f3z trafi do Wolsztyna w tym roku, najpewniej jesieni\u0105. Je\u015bli wszystko p\u00f3jdzie dobrze, rok zamkniemy z dwoma czynnymi parowozami&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug dyrektora Parowozowni Wolsztyn trzecim uruchomionym parowozem b\u0119dzie Tr5-65. Dopiero po nim przyjdzie czas na napraw\u0119 unieruchomionego pod koniec ubieg\u0142ego roku parowozu Ol49-69.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Parow\u00f3z Ol49-69 jest po rewizji kot\u0142a. Ju\u017c wiemy, \u017ce zakres prac przy tym parowozie b\u0119dzie do\u015b\u0107 spory, on by\u0142 przez ostatnie lata do\u015b\u0107 intensywnie eksploatowany. O przywr\u00f3ceniu tego parowozu zaczniemy my\u015ble\u0107 pewnie dopiero na prze\u0142omie 2024 i 2025 roku. Chcemy mie\u0107 czynne parowozy r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w \u2013 st\u0105d pomys\u0142, by najpierw zaj\u0105\u0107 si\u0119 o\u017cywieniem Tr5-65&#8221; &#8211; wyja\u015bni\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Sk\u0142ady prowadzone przez parowozy z Wolsztyna powinny wr\u00f3ci\u0107 do rozk\u0142adu jazdy Kolei Wielkopolskich oko\u0142o po\u0142owy roku. Waldemar Ligma przyzna\u0142, \u017ce zabytkowe lokomotywy powinny by\u0107 eksploatowane mniej intensywnie, niewykluczone wi\u0119c, \u017ce rzadziej ni\u017c dot\u0105d b\u0119d\u0105 wyje\u017cd\u017ca\u0107 na tory w ruchu planowym.<\/p>\n\n\n\n<p>Ligma powiedzia\u0142 te\u017c, \u017ce zabiega o pa\u0144stwowe \u015brodki na ratowanie zabytkowych parowoz\u00f3w i utrzymanie unikatowej w skali \u015bwiata parowozowni.<\/p>\n\n\n\n<p>Parowozownia Wolsztyn jest ostatni\u0105 czynn\u0105 parowozowni\u0105 na \u015bwiecie, kt\u00f3ra obs\u0142uguje planowe przewozy pasa\u017cerskie trakcj\u0105 parow\u0105 na normalnym torze. W swoich zbiorach ma oko\u0142o 20 parowoz\u00f3w r\u00f3\u017cnych serii.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie Parowozownia Wolsztyn stanowi instytucj\u0119 kultury Wojew\u00f3dztwa Wielkopolskiego utworzon\u0105 w 2016 r. przez wojew\u00f3dztwo, gmin\u0119 Wolsztyn, powiat Wolsztyn i&nbsp;PKP&nbsp;Cargo SA. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[939,2995,3158],"class_list":["post-250158","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-naprawa","tag-parowoz","tag-wolsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wolsztyn bez czynnego parowozu; mi\u0142o\u015bnicy z ca\u0142ego \u015bwiata zbieraj\u0105 \u015brodki na odbudow\u0119 Tr5-65 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Organizacje zrzeszaj\u0105ce mi\u0142o\u015bnik\u00f3w parowoz\u00f3w m.in. z Japonii, Niemiec czy Belgii w\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 w zbi\u00f3rk\u0119 \u015brodk\u00f3w na odbudow\u0119 unikatowego parowozu Tr5-65 stoj\u0105cego w Parowozowni Wolsztyn.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wolsztyn bez czynnego parowozu; mi\u0142o\u015bnicy z ca\u0142ego \u015bwiata zbieraj\u0105 \u015brodki na odbudow\u0119 Tr5-65\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Organizacje zrzeszaj\u0105ce mi\u0142o\u015bnik\u00f3w parowoz\u00f3w m.in. z Japonii, Niemiec czy Belgii w\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 w zbi\u00f3rk\u0119 \u015brodk\u00f3w na odbudow\u0119 unikatowego parowozu Tr5-65 stoj\u0105cego w Parowozowni Wolsztyn.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/\",\"name\":\"Wolsztyn bez czynnego parowozu; mi\u0142o\u015bnicy z ca\u0142ego \u015bwiata zbieraj\u0105 \u015brodki na odbudow\u0119 Tr5-65 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-02-11T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-11T15:45:00+00:00\",\"description\":\"Organizacje zrzeszaj\u0105ce mi\u0142o\u015bnik\u00f3w parowoz\u00f3w m.in. z Japonii, Niemiec czy Belgii w\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 w zbi\u00f3rk\u0119 \u015brodk\u00f3w na odbudow\u0119 unikatowego parowozu Tr5-65 stoj\u0105cego w Parowozowni Wolsztyn.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wolsztyn bez czynnego parowozu; mi\u0142o\u015bnicy z ca\u0142ego \u015bwiata zbieraj\u0105 \u015brodki na odbudow\u0119 Tr5-65\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wolsztyn bez czynnego parowozu; mi\u0142o\u015bnicy z ca\u0142ego \u015bwiata zbieraj\u0105 \u015brodki na odbudow\u0119 Tr5-65 - TransInfo Archiwum","description":"Organizacje zrzeszaj\u0105ce mi\u0142o\u015bnik\u00f3w parowoz\u00f3w m.in. z Japonii, Niemiec czy Belgii w\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 w zbi\u00f3rk\u0119 \u015brodk\u00f3w na odbudow\u0119 unikatowego parowozu Tr5-65 stoj\u0105cego w Parowozowni Wolsztyn.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wolsztyn bez czynnego parowozu; mi\u0142o\u015bnicy z ca\u0142ego \u015bwiata zbieraj\u0105 \u015brodki na odbudow\u0119 Tr5-65","og_description":"Organizacje zrzeszaj\u0105ce mi\u0142o\u015bnik\u00f3w parowoz\u00f3w m.in. z Japonii, Niemiec czy Belgii w\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 w zbi\u00f3rk\u0119 \u015brodk\u00f3w na odbudow\u0119 unikatowego parowozu Tr5-65 stoj\u0105cego w Parowozowni Wolsztyn.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/","name":"Wolsztyn bez czynnego parowozu; mi\u0142o\u015bnicy z ca\u0142ego \u015bwiata zbieraj\u0105 \u015brodki na odbudow\u0119 Tr5-65 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-02-11T15:45:00+00:00","dateModified":"2023-02-11T15:45:00+00:00","description":"Organizacje zrzeszaj\u0105ce mi\u0142o\u015bnik\u00f3w parowoz\u00f3w m.in. z Japonii, Niemiec czy Belgii w\u0142\u0105czy\u0142y si\u0119 w zbi\u00f3rk\u0119 \u015brodk\u00f3w na odbudow\u0119 unikatowego parowozu Tr5-65 stoj\u0105cego w Parowozowni Wolsztyn.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wolsztyn-bez-czynnego-parowozu-milosnicy-z-calego-swiata-zbieraja-srodki-na-odbudowe-tr5-65\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wolsztyn bez czynnego parowozu; mi\u0142o\u015bnicy z ca\u0142ego \u015bwiata zbieraj\u0105 \u015brodki na odbudow\u0119 Tr5-65"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/250158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}