{"id":249677,"date":"2023-01-27T14:45:00","date_gmt":"2023-01-27T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/"},"modified":"2023-01-27T14:45:00","modified_gmt":"2023-01-27T14:45:00","slug":"kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/","title":{"rendered":"Kolej+ dla Wielkopolski; wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi na kilku trasach \u00a0"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zwi\u0119kszy si\u0119 dost\u0119p do kolei w Wielkopolsce \u2013 mieszka\u0144cy Turku, Mi\u0119dzychodu, Czarnkowa, Gostynia i \u015aremu zyskaj\u0105 dogodny dost\u0119p do kolei.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>27 stycznia 2023 r. Polskie Linie Kolejowe SA podpisa\u0142y z Urz\u0119dem Marsza\u0142kowskim Wojew\u00f3dztwa Wielkopolskiego pi\u0119\u0107 um\u00f3w na projekty z Rz\u0105dowego programu uzupe\u0142niania lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej Kolej Plus do 2029 r. Inwestycje szacowane s\u0105 na ok. 2,2 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">200 km linii kolejowych<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Pragn\u0119 wyrazi\u0107 zadowolenie, \u017ce po wielu latach stagnacji i likwidowania po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych poci\u0105gi pasa\u017cerskie wr\u00f3c\u0105 na cztery nieczynne linie kolejowe w Wielkopolsce, a pi\u0105ta \u2013 zupe\u0142nie nowa linia w\u0142\u0105czy do sieci kolejowej Turek. Jest to zgodne z za\u0142o\u017ceniami programu Kolej Plus, kt\u00f3ry przewiduje, \u017ce poci\u0105gi kursuj\u0105ce po nowych i zmodernizowanych liniach b\u0119d\u0105 \u0142\u0105czy\u0142y mniejsze miasta ze stolicami wojew\u00f3dztw \u2013 powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury i pe\u0142nomocnik rz\u0105du ds. przeciwdzia\u0142ania wykluczeniu komunikacyjnemu Andrzej Bittel.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Podpisanie um\u00f3w umo\u017cliwia og\u0142oszenie przetarg\u00f3w na okre\u015blenie szczeg\u00f3\u0142owego zakresu inwestycji. Dokumentacja jest niezb\u0119dna do rewitalizacji czterech linii i budowy nowej trasy kolejowej. Inwestycje, o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci ponad 200 km, zwi\u0119ksz\u0105 dost\u0119p do kolei. Podr\u00f3\u017ce b\u0119d\u0105 bardzie konkurencyjne wzgl\u0119dem innych \u015brodk\u00f3w transportu. Szacunkowa warto\u015b\u0107 wszystkich projekt\u00f3w to ok. 2,2 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Poci\u0105g na trasie Konin &#8211; Turek<\/h2>\n\n\n\n<p>Mi\u0119dzy Koninem a Turkiem przez Tuliszk\u00f3w planowana jest budowa zelektryfikowanej, jednotorowej linii. Przejazdy mi\u0119dzy Turkiem a Koninem zajm\u0105&nbsp; oko\u0142o 40 min., a do Poznania lini\u0105 Warszawa \u2013 Pozna\u0144 ok. 2h 10 min. Na ok. 38 km trasie mo\u017cliwe b\u0119d\u0105 przejazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h. Przewidziano perony dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119 w siedmiu lokalizacjach: Brze\u017ano, \u017bychlin, \u017bd\u017cary, Tuliszk\u00f3w, S\u0142odk\u00f3w, Turek Zachodni i Turek. Zachowana zostanie mo\u017cliwo\u015b\u0107 budowy czterech kolejnych przystank\u00f3w: Kiszewy, Grzymiszew, Imie\u0142k\u00f3w i Obrz\u0119bin.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Poci\u0105gi pasa\u017cerskie wr\u00f3c\u0105 do Czarnkowa<\/h2>\n\n\n\n<p>Trasa, wykorzystywana od 30 lat w ruchu towarowym (linie nr 390 i 236), zostanie przystosowana do przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich. Przebudowany na ok. 64 km odcinku tor pozwoli na przejazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h. Linia zostanie po\u0142\u0105czona ze zmodernizowan\u0105 tras\u0105 Pozna\u0144 \u2013 Pi\u0142a. Poci\u0105gi dojad\u0105 z Czarnkowa do Poznania w ok. 1h 40 min. Dogodn\u0105 obs\u0142ug\u0119 podr\u00f3\u017cnych zapewni\u0105 odpowiednio przygotowane perony w: Czarnkowie (Czarnk\u00f3w i Czarnk\u00f3w Zachodni), Goraju, Lubaszu, J\u0119drzejewie, Po\u0142ajewie, Ryczywole, Runowie i W\u0105growcu (Zach\u00f3d). Prace obejm\u0105 te\u017c stacj\u0119 Rogo\u017ano Wielkopolskie. W przysz\u0142o\u015bci mo\u017cliwa b\u0119dzie budowa kolejnych przystank\u00f3w: Pian\u00f3wka, Lubasz Zach\u00f3d, Prusinowo, Ci\u0105\u017cy\u0144, Skrzetusz, Wiardunki, Kaziopole, Potu\u0142y, Runowskie i Wiatrowiec.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kolej dojedzie do Mi\u0119dzychodu<\/h2>\n\n\n\n<p>Niewykorzystywana od 1995 r. linia Szamotu\u0142y \u2013 Mi\u0119dzych\u00f3d (linia nr 368) zapewni przejazdy trakcj\u0105 spalinow\u0105 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h. Trasa zostanie w\u0142\u0105czona w zmodernizowan\u0105 ju\u017c na wielkopolskim odcinku lini\u0119 Pozna\u0144 \u2013 Szczecin.<\/p>\n\n\n\n<p>Dojazd kolej\u0105 do Poznania szacowany jest na ok. 1h 30 min. Podr\u00f3\u017cni zyskaj\u0105 odpowiednio przygotowane perony w Szamotu\u0142ach (Zachodnie), Szczepankowie, Ostrorogu, Dobrojewie, Nojewie, Chrzypsku Wielkim, Sierakowie, K\u0142osowicach i Mi\u0119dzychodzie (Mi\u0119dzych\u00f3d Letnisko i Mi\u0119dzych\u00f3d). Pozostawiona b\u0119dzie rezerwa pod budow\u0119 5 kolejnych przystank\u00f3w (Binino, Kikowo, Ry\u017cyn, Mi\u0119dzych\u00f3d Bielsko i Mi\u0119dzych\u00f3d Lipowiec).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w w Gostyniu<\/h2>\n\n\n\n<p>Mieszka\u0144cy Gostynia zyskaj\u0105 dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w na zrewitalizowanej trasie do K\u0105kolewa (linia nr 360). Podr\u00f3\u017c mi\u0119dzy Gostyniem a Poznaniem zajmie ok. 1h 50 min. Na ponad 20 km niewykorzystywanej od ponad 10 lat w ruchu pasa\u017cerskim trasie powstanie nowy tor. Umo\u017cliwi to przejazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h. Podr\u00f3\u017cni wsi\u0105d\u0105 do poci\u0105g\u00f3w z przystank\u00f3w w Gostyniu (Gosty\u0144 i Gosty\u0144 Zach\u00f3d), Goli, Hersztupowie, Krzemieniewie i Garzynie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lepsze podr\u00f3\u017ce mi\u0119dzy \u015aremem a Czempiniem<\/h2>\n\n\n\n<p>Mi\u0119dzy \u015aremem a Czempiniem (linia nr 369) na ok. 21 km trasie powstanie nowy tor i sie\u0107 trakcyjna. Linia, niewykorzystywana od 1995 r., zostanie dostosowana do pr\u0119dko\u015bci 120 km\/h. Dojazd do stolicy Wielkopolski, z wykorzystaniem zmodernizowanej linii Wroc\u0142aw \u2013 Pozna\u0144, szacowany jest na ok. 55 min. Nowe perony, zapewniaj\u0105ce dogodny dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w, przewidziano w Manieczkach, Szymanowie, Psarskim i \u015aremie. Uwzgl\u0119dniono rezerw\u0119 terenu pod budow\u0119 kolejnych przystank\u00f3w Grabianowo i Szo\u0142dry.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">34 projekty do realizacji w ramach Programu Kolej Plus<\/h2>\n\n\n\n<p>Z Programu Kolej Plus do realizacji zakwalifikowano 34 inwestycje zg\u0142oszone przez samorz\u0105dy&nbsp; 11 wojew\u00f3dztw: 7 w&nbsp; \u015bl\u0105skim, 5 w lubelskim oraz wielkopolskim, po 4 w ma\u0142opolskim i mazowieckim, 3 w dolno\u015bl\u0105skim, 2 w \u0142\u00f3dzkim, po 1 w lubuskim, opolskim, podlaskim i \u015bwi\u0119tokrzyskim. Projekty obejmuj\u0105 \u0142\u0105cznie 34 wskazane przez wnioskodawc\u00f3w miasta powy\u017cej 10 tys. mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3re nie maj\u0105 obecnie pasa\u017cerskich po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych lub po\u0142\u0105czenia wymagaj\u0105 usprawnienia. Dzi\u0119ki realizacji Kolei Plus ok. 1,5 mln ich mieszka\u0144c\u00f3w zyska lepszy dost\u0119p do kolei pasa\u017cerskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekty w Programie obejmuj\u0105:<\/p>\n\n\n\n<p>10 projekt\u00f3w dot. rewitalizacji linii na \u0142\u0105czn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 315 km,<\/p>\n\n\n\n<p>14 projekt\u00f3w dot. odbudowy lub rozbudowy linii na \u0142\u0105czn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 516 km,<\/p>\n\n\n\n<p>7 projekt\u00f3w dot. budowy nowych linii na \u0142\u0105czn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 189 km,<\/p>\n\n\n\n<p>3 projekty dokumentacyjne dotycz\u0105ce ok. 183 km linii kolejowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Podstawowe warunki realizacji inwestycji w ramach Programu:<\/p>\n\n\n\n<p>zapewnienie wsp\u00f3\u0142finansowania w wysoko\u015bci co najmniej 15 proc. koszt\u00f3w kwalifikowalnych przez podmioty zg\u0142aszaj\u0105ce i wsp\u00f3\u0142finansowania koszt\u00f3w niekwalifikowalnych (gdy dotyczy);<\/p>\n\n\n\n<p>przed\u0142o\u017cenie deklaracji organizatora przewoz\u00f3w dla po\u0142\u0105czenia \u2013 min. 4 pary poci\u0105g\u00f3w przez co najmniej 5 lat;<\/p>\n\n\n\n<p>zawarcie umowy na realizacj\u0119 inwestycji pomi\u0119dzy wnioskodawc\u0105 a PKP PLK SA.<\/p>\n\n\n\n<p>Program Kolej Plus zaplanowano do realizacji do 2029 r. Jego realizacja wp\u0142ynie na popraw\u0119 warunk\u00f3w \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w i wzrost atrakcyjno\u015bci wielu region\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Przygotowany przez Ministerstwa Infrastruktury i przyj\u0119ty przez Rad\u0119 Ministr\u00f3w Program jest wart 13,2 mld z\u0142, w tym 11,2 mld z\u0142 stanowi\u0105 \u015brodki bud\u017cetu pa\u0144stwa i ok. 2 mld \u015brodki jednostek samorz\u0105du terytorialnego. Program przyczyni si\u0119 do eliminowania wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dost\u0119pu do najbardziej ekologicznego \u015brodka transportu zbiorowego &#8211; kolei.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3078,100,134],"class_list":["post-249677","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kolej-plus","tag-pkp-plk","tag-wielkopolska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolej+ dla Wielkopolski; wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi na kilku trasach \u00a0 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zwi\u0119kszy si\u0119 dost\u0119p do kolei w Wielkopolsce \u2013 mieszka\u0144cy Turku, Mi\u0119dzychodu, Czarnkowa, Gostynia i \u015aremu zyskaj\u0105 dogodny dost\u0119p do kolei.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolej+ dla Wielkopolski; wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi na kilku trasach \u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zwi\u0119kszy si\u0119 dost\u0119p do kolei w Wielkopolsce \u2013 mieszka\u0144cy Turku, Mi\u0119dzychodu, Czarnkowa, Gostynia i \u015aremu zyskaj\u0105 dogodny dost\u0119p do kolei.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/\",\"name\":\"Kolej+ dla Wielkopolski; wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi na kilku trasach \u00a0 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-01-27T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-27T14:45:00+00:00\",\"description\":\"Zwi\u0119kszy si\u0119 dost\u0119p do kolei w Wielkopolsce \u2013 mieszka\u0144cy Turku, Mi\u0119dzychodu, Czarnkowa, Gostynia i \u015aremu zyskaj\u0105 dogodny dost\u0119p do kolei.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolej+ dla Wielkopolski; wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi na kilku trasach \u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolej+ dla Wielkopolski; wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi na kilku trasach \u00a0 - TransInfo Archiwum","description":"Zwi\u0119kszy si\u0119 dost\u0119p do kolei w Wielkopolsce \u2013 mieszka\u0144cy Turku, Mi\u0119dzychodu, Czarnkowa, Gostynia i \u015aremu zyskaj\u0105 dogodny dost\u0119p do kolei.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolej+ dla Wielkopolski; wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi na kilku trasach \u00a0","og_description":"Zwi\u0119kszy si\u0119 dost\u0119p do kolei w Wielkopolsce \u2013 mieszka\u0144cy Turku, Mi\u0119dzychodu, Czarnkowa, Gostynia i \u015aremu zyskaj\u0105 dogodny dost\u0119p do kolei.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/","name":"Kolej+ dla Wielkopolski; wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi na kilku trasach \u00a0 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-01-27T14:45:00+00:00","dateModified":"2023-01-27T14:45:00+00:00","description":"Zwi\u0119kszy si\u0119 dost\u0119p do kolei w Wielkopolsce \u2013 mieszka\u0144cy Turku, Mi\u0119dzychodu, Czarnkowa, Gostynia i \u015aremu zyskaj\u0105 dogodny dost\u0119p do kolei.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-dla-wielkopolski-wroca-pociagi-na-kilku-trasach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolej+ dla Wielkopolski; wr\u00f3c\u0105 poci\u0105gi na kilku trasach \u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/249677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}