{"id":249586,"date":"2023-01-25T12:45:54","date_gmt":"2023-01-25T12:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/"},"modified":"2023-01-25T12:45:54","modified_gmt":"2023-01-25T12:45:54","slug":"tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/","title":{"rendered":"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe sk\u0142ady dla Polregio"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Polregio podpisa\u0142o dzi\u015b (25 stycznia 2023 roku) umowy ramowe z czterema producentami taboru na dostaw\u0119 do 200 sk\u0142ad\u00f3w elektrycznych.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>FPS H.Cegielski, Pesa Bydgoszcz S.A., Newag S.A. oraz Stadler Polska maj\u0105 dostarczy\u0107 w ci\u0105gu trzech najbli\u017cszych lat nowoczesne, funkcjonalne poci\u0105gi z wifi i klimatyzacj\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rekordowe zam\u00f3wienie<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowy tabor dla Polregio to rekordowe zam\u00f3wienie dla polskiej kolei regionalnej. W ramach podpisanych um\u00f3w ramowych odb\u0119d\u0105 si\u0119 aukcje elektroniczne na kolejne transze pojazd\u00f3w. Sp\u00f3\u0142ka zamierza kupi\u0107 \u0142\u0105cznie do 200 nowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych (EZT-\u00f3w) za ponad 7 mld z\u0142. Finansowanie b\u0119dzie pochodzi\u0107 z grant\u00f3w i po\u017cyczek unijnych (KPO, FENiKS, RPO), innych \u017ar\u00f3de\u0142 (np. EBI), komercyjnych instrument\u00f3w d\u0142u\u017cnych oraz \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych przewo\u017anika. Pozyskanie tak du\u017cej liczby poci\u0105g\u00f3w jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki stabilnej sytuacji finansowej sp\u00f3\u0142ki. W ostatnich dw\u00f3ch latach sp\u00f3\u0142ka zabezpieczy\u0142a blisko 10 mld z\u0142otych po stronie przychod\u00f3w do 2030 r. w wieloletnich umowach z urz\u0119dami marsza\u0142kowskimi. Konfiguracja nowych pojazd\u00f3w Polregio Nowe poci\u0105gi zostan\u0105 zam\u00f3wione w dw\u00f3ch wersjach \u2013 kr\u00f3tszej, 2-cz\u0142onowej (maksymalnie 60 szt., co najmniej 130 miejsc siedz\u0105cych) oraz d\u0142u\u017cszej, 3-cz\u0142onowej (maksymalnie 140 szt., minimum 210 miejsc siedz\u0105cych). Pojazdy b\u0119d\u0105 rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 do 160 km\/h i dzi\u0119ki temu na zmodernizowanych i przystosowanych do takiej pr\u0119dko\u015bci odcinkach skr\u00f3ci si\u0119 czas podr\u00f3\u017cy. Sk\u0142ady b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119, dost\u0119p do bezprzewodowego Internetu oraz system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej. Uk\u0142ad wn\u0119trza zostanie przystosowany do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105 \u2013 pojazdy b\u0119d\u0105 niskopod\u0142ogowe, jednoprzestrzenne wraz z pochylni\u0105 lub automatyczn\u0105 wind\u0105. Jedna z dw\u00f3ch toalet b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c przystosowana do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105, znajdzie si\u0119 w niej tak\u017ce miejsce do przewijania niemowl\u0105t. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"406834\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Stadler_FLIRT-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-406834\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"406828\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/PESA_Elf3-1-1024x503.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-406828\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Harmonogram \u2013 umowy wykonawcze i dostawy<\/p>\n\n\n\n<p>Podpisanie um\u00f3w ramowych to kolejny, niezwykle istotny krok w kierunku pozyskania nowych poci\u0105g\u00f3w przez Polregio. Sp\u00f3\u0142ka przeprowadzi\u0142a ju\u017c bardzo szerokie konsultacje rynkowe, rozstrzygn\u0119\u0142a przetargi i podpisa\u0142a na umowy ramowe z producentami. Dzi\u0119ki temu jest w pe\u0142ni przygotowana do udzia\u0142u w konkursach, kt\u00f3rych og\u0142oszenie planuje Centrum Unijnych Projekt\u00f3w Transportowych. Od momentu rozstrzygni\u0119cia konkursu przez CUPT, Polregio w ci\u0105gu kilku tygodni og\u0142osi aukcj\u0119 elektroniczn\u0105, a nast\u0119pnie podpisze umow\u0119 lub umowy wykonawcze. Zgodnie z harmonogramem pierwszy poci\u0105g zostanie dostarczony w 2025 r., za\u015b koniec dostaw nast\u0105pi w lipcu 2026 r. Nowe EZTy b\u0119d\u0105 sukcesywnie pojawia\u0107 si\u0119 we wszystkich wojew\u00f3dztwach, z kt\u00f3rymi Polregio ma podpisane umowy wieloletnie. Zaci\u0105gni\u0119cie zobowi\u0105zania przez sp\u00f3\u0142k\u0119 na zakup taboru nast\u0105pi na etapie podpisania um\u00f3w wykonawczych, a zabezpieczeniem b\u0119d\u0105 umowy wieloletnie.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"406829\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/NEWAG_Impuls-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-406829\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"406833\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/FPSCegielski_PLUS-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-406833\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Podpisanie um\u00f3w ramowych z producentami taboru rozpoczyna nowy etap rozwoju w historii Polregio i zarazem kolei regionalnej w Polsce. 200 nowych poci\u0105g\u00f3w regionalnych oznacza ogromny skok jako\u015bciowy i znacz\u0105c\u0105 popraw\u0119 komfortu podr\u00f3\u017cowania dla milion\u00f3w Polak\u00f3w, zw\u0142aszcza dla mieszka\u0144c\u00f3w mniejszych miejscowo\u015bci. Mimo tak du\u017cego zam\u00f3wienia, nie kupujemy pojazd\u00f3w \u201ez p\u00f3\u0142ki\u201d, tylko poci\u0105gi przystosowane do obs\u0142ugi ruchu regionalnego. To efekt szeroko zakrojonych konsultacji rynkowych z producentami z korzy\u015bci\u0105 dla obydwu stron. Polregio otrzyma poci\u0105gi dostosowane do obs\u0142ugi ruchu regionalnego, za\u015b producenci b\u0119d\u0105 mieli zabezpieczone moce produkcyjne na kolejne lata. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 zam\u00f3wienia to ponad 7 mld z\u0142 i b\u0119dzie to wymierny wk\u0142ad Polregio w rozw\u00f3j krajowej gospodarki. Nasze zam\u00f3wienie oznacza prac\u0119 dla tysi\u0119cy os\u00f3b nie tylko w\u015br\u00f3d pracownik\u00f3w zatrudnionych u producent\u00f3w taboru, ale tak\u017ce ich podwykonawc\u00f3w. Dodatkowo zawarte dzisiaj umowy ramowe pozwol\u0105 skr\u00f3ci\u0107 \u0142\u0105czny okres formalno\u015bci w por\u00f3wnaniu do klasycznego przetargu o co najmniej rok. To najwi\u0119kszy i zarazem najbardziej efektywny czasowo proces zakupu taboru w historii polskiej kolei. Jeste\u015bmy gotowi do wystartowania w konkursach CUPT oraz do szybkiego og\u0142oszenia aukcji elektronicznych niezw\u0142ocznie po przyznaniu finansowania. Aukcje b\u0119d\u0105 prowadzone r\u00f3wnolegle do formalno\u015bci zwi\u0105zanych z finansowaniem taboru, co znacz\u0105co skr\u00f3ci czas realizacji zam\u00f3wienia. Przewidujemy, \u017ce pierwsza umowa wykonawcza na kilkadziesi\u0105t pojazd\u00f3w zostanie podpisana jeszcze w tym roku. Dzi\u0119ki niej pierwsze poci\u0105gi pojawi\u0105 si\u0119 w 2025 r., a do 2026 r. na tory w ca\u0142ej Polsce wyjedzie nawet 200 nowych poci\u0105g\u00f3w dla podr\u00f3\u017cnych korzystaj\u0105cych codziennie z kolei regionalnej. Dzi\u0119ki podpisaniu um\u00f3w ramowych jeste\u015bmy coraz bli\u017cej historycznego zam\u00f3wienia na nowe, elektryczne zespo\u0142y trakcyjne. Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce do przetargu zakwalifikowa\u0142y si\u0119 firmy, r\u00f3wnie\u017c zagraniczne, ale przede wszystkim takie, kt\u00f3re produkuj\u0105 poci\u0105gi w Polsce. To oznacza, \u017ce niezale\u017cnie od ostatecznych wynik\u00f3w aukcji elektronicznych, zam\u00f3wienia trafi\u0105 do polskich producent\u00f3w, polskich pracownik\u00f3w i polskiej gospodarki \u2013 powiedzia\u0142 Prezes POLREGIO Artur Martyniuk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Skala inwestycji w polsk\u0105 kolej w ostatnich kilku latach jest ogromna, kilkadziesi\u0105t miliard\u00f3w z\u0142otych zosta\u0142o przeznaczonych na modernizacj\u0119 infrastruktury kolejowej, blisko dziesi\u0119\u0107 miliard\u00f3w trafi\u0142o r\u00f3wnie\u017c do przewo\u017anik\u00f3w kolejowych oraz producent\u00f3w taboru. Od dzisiaj do grona beneficjent\u00f3w do\u0142\u0105czy r\u00f3wnie\u017c Polregio. Dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy samorz\u0105d\u00f3w, b\u0119d\u0105cych wsp\u00f3\u0142akcjonariuszami sp\u00f3\u0142ki i organizatorami transportu, wi\u0119kszo\u015bciowego akcjonariusza, czyli Agencji Rozwoju Przemys\u0142u, nale\u017c\u0105cej do Grupy PFR, Polregio staje si\u0119 liderem, je\u015bli chodzi o plany inwestycji taborowych \u2013 powiedzia\u0142 Pawe\u0142 Borys, prezes zarz\u0105du Polskiego Funduszu Rozwoju SA.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Pesa, w ramach Strategii 2027+, konsekwentnie rozwija now\u0105 platform\u0119 pojazd\u00f3w pasa\u017cerskich Regio160. Te pojazdy to suma naszych do\u015bwiadcze\u0144 i nowych technologii. By spe\u0142ni\u0107 oczekiwania pasa\u017cer\u00f3w, przewo\u017anik\u00f3w i obs\u0142ugi prace nad platform\u0105 Regio160 rozpocz\u0119li\u015bmy od warsztat\u00f3w UX \/user experience\/. To wszystko sprawia, \u017ce mo\u017cemy zaoferowa\u0107 Polregio nowoczesne, bezpieczne, komfortowe i przyjazne \u015brodowisku pojazdy, zasilane zar\u00f3wno z trakcji elektrycznej, jak i ogniw wodorowych czy baterii \u2013 stwierdzi\u0142 Krzysztof Zdziarski, prezes zarz\u0105du Pesa Bydgoszcz SA.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Fabryka Pojazd\u00f3w Szynowych Sp. z o.o.: Niezmiernie cieszymy si\u0119 ze z\u0142o\u017cenia najkorzystniejszej oferty w og\u0142oszonym przetargu. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce za inicjatyw\u0105 narodowego przewo\u017anika \u2013 POLREGIO \u2013 i zakupu nowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych renesans kolei w Polsce jeszcze przyspieszy, a zmiana ta pozytywnie wp\u0142ynie zar\u00f3wno na pasa\u017cer\u00f3w, jak i na \u015brodowisko naturalne \u2013 m\u00f3wi\u0142 Marcin Rodek, p.o. prezes zarz\u0105du H. Cegielski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Bardzo si\u0119 ciesz\u0119, \u017ce Stadler Polska jest w gronie firm, kt\u00f3re podpisuj\u0105 z Polregio umow\u0119 ramow\u0105 na dostawy elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych. Stadler dzia\u0142a w Polsce ju\u017c 15 lat i nieustannie rozwija swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107, buduj\u0105c warto\u015b\u0107 dodan\u0105 w regionie i bran\u017cy \u2013 rozbudowuje zak\u0142ad, tworzy atrakcyjne miejsca pracy i we wsp\u00f3\u0142pracy z lokalnymi partnerami buduje pojazdy szynowe na najwy\u017cszym poziomie. Wyprodukowali\u015bmy w Siedlcach 820 nowoczesnych pojazd\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 eksploatowane w ca\u0142ej Europie i s\u0142yn\u0105 z wysokiej jako\u015bci i niezawodno\u015bci. Po polskich torach je\u017adzi ju\u017c ponad 100 niezawodnych i komfortowych elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych typu FLIRT. Co szczeg\u00f3lnie istotne, pojazdy FLIRT s\u0105 budowane z aluminium, dzi\u0119ki czemu s\u0105 l\u017cejsze i zu\u017cywaj\u0105 mniej energii trakcyjnej, co jest bardzo wa\u017cnym aspektem w obecnych czasach wysokich cen energii elektrycznej. Stadler Polska posiada technologi\u0119, referencje i zasoby, aby dostarczy\u0107 Polregio najlepsze pojazdy, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0142y przewo\u017anikowi i pasa\u017cerom przez wiele lat \u2013 doda\u0142 Tomasz Prejs, prezes zarz\u0105du Stadler Polska.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Cieszymy si\u0119 z rozpocz\u0119cia d\u0142ugo zapowiadanego procesu inwestycyjnego Polregio. Aktualne potrzeby taborowe s\u0105 ogromne a NEWAG jest w stanie sprosta\u0107 nawet tym najbardziej wymagaj\u0105cym, co ju\u017c nie raz udowodnili\u015bmy. Z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekamy na pierwsze zam\u00f3wienie z\u0142o\u017cone w ramach podpisanej w dniu dzisiejszym umowy &#8211; m\u00f3wi\u0142 Zbigniew Konieczek, prezes zarz\u0105du Newag SA.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,59,909,425],"class_list":["post-249586","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-polregio","tag-tabor","tag-umowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe sk\u0142ady dla Polregio - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Polregio podpisa\u0142o dzi\u015b (25 stycznia 2023 roku) umowy ramowe z czterema producentami taboru na dostaw\u0119 do 200 sk\u0142ad\u00f3w elektrycznych.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe sk\u0142ady dla Polregio\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polregio podpisa\u0142o dzi\u015b (25 stycznia 2023 roku) umowy ramowe z czterema producentami taboru na dostaw\u0119 do 200 sk\u0142ad\u00f3w elektrycznych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/\",\"name\":\"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe sk\u0142ady dla Polregio - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Stadler_FLIRT-1-1024x576.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-25T12:45:54+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-25T12:45:54+00:00\",\"description\":\"Polregio podpisa\u0142o dzi\u015b (25 stycznia 2023 roku) umowy ramowe z czterema producentami taboru na dostaw\u0119 do 200 sk\u0142ad\u00f3w elektrycznych.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Stadler_FLIRT-1-1024x576.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Stadler_FLIRT-1-1024x576.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe sk\u0142ady dla Polregio\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe sk\u0142ady dla Polregio - TransInfo Archiwum","description":"Polregio podpisa\u0142o dzi\u015b (25 stycznia 2023 roku) umowy ramowe z czterema producentami taboru na dostaw\u0119 do 200 sk\u0142ad\u00f3w elektrycznych.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe sk\u0142ady dla Polregio","og_description":"Polregio podpisa\u0142o dzi\u015b (25 stycznia 2023 roku) umowy ramowe z czterema producentami taboru na dostaw\u0119 do 200 sk\u0142ad\u00f3w elektrycznych.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/","name":"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe sk\u0142ady dla Polregio - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Stadler_FLIRT-1-1024x576.jpg","datePublished":"2023-01-25T12:45:54+00:00","dateModified":"2023-01-25T12:45:54+00:00","description":"Polregio podpisa\u0142o dzi\u015b (25 stycznia 2023 roku) umowy ramowe z czterema producentami taboru na dostaw\u0119 do 200 sk\u0142ad\u00f3w elektrycznych.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Stadler_FLIRT-1-1024x576.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Stadler_FLIRT-1-1024x576.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tak-beda-wygladac-nowe-sklady-dla-polregio\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tak b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 nowe sk\u0142ady dla Polregio"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/249586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249586"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}