{"id":249393,"date":"2023-01-19T15:45:00","date_gmt":"2023-01-19T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/"},"modified":"2023-01-19T15:45:00","modified_gmt":"2023-01-19T15:45:00","slug":"trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/","title":{"rendered":"Trzy kolejne dworce na Mazowszu zostan\u0105 zmodernizowane"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ka\u017cdy z nich ma ponad 100 lat, posiada unikatowy wygl\u0105d oraz przejdzie kompleksow\u0105 modernizacj\u0119.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. przekaza\u0142y wykonawcom place bud\u00f3w w Pilawie, \u017byczynie i Celestynowie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">W ramach inwestycji dworcowych<\/h2>\n\n\n\n<p>Inwestycje s\u0105 realizowane w ramach Programu Inwestycji Dworcowych z dofinansowaniem ze \u015brodk\u00f3w unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Dzi\u0119ki nim historyczne, obj\u0119te ochron\u0105 konserwatora zabytk\u00f3w dworce odzyskaj\u0105 swoje dawne pi\u0119kno i stan\u0105 si\u0119 obiektami komfortowymi, bezpiecznymi i dost\u0119pnymi dla wszystkich podr\u00f3\u017cnych.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013\u00a0 Rz\u0105d Prawa i Sprawiedliwo\u015bci mocno postawi\u0142 na rozw\u00f3j polskiej kolei. Efektem jest modernizacja i budowa dworc\u00f3w w ca\u0142ej Polsce. W wojew\u00f3dztwie mazowieckim inwestycje zako\u0144czono ju\u017c w jedenastu lokalizacjach, ale rozpoczynaj\u0105 si\u0119 one w kolejnych w Pilawie, \u017byczynie i Celestynowie. Jestem przekonany, \u017ce ju\u017c niebawem w tych miejscowo\u015bciach podr\u00f3\u017cni skorzystaj\u0105 z doskonale odrestaurowanych i jednocze\u015bnie komfortowych dworc\u00f3w kolejowych\u00a0\u2013 m\u00f3wi Maciej Ma\u0142ecki, sekretarz stanu w Ministerstwie Aktyw\u00f3w Pa\u0144stwowych.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Dworce w Pilawie, \u017byczynie i Celestynowie \u015bwiadcz\u0105 o bogatej historii kolei w Polsce. Jestem przekonany, \u017ce dzi\u0119ki modernizacji tych obiekt\u00f3w podr\u00f3\u017cni otrzymaj\u0105 przestrze\u0144 umiej\u0119tnie \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 tradycj\u0119 z\u00a0nowoczesno\u015bci\u0105\u00a0\u2013 m\u00f3wi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013 Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce dzi\u0119ki dofinansowaniu z funduszy europejskich, trzy dworce w wojew\u00f3dztwie mazowieckim odzyskaj\u0105 sw\u00f3j blask i \u015bwietno\u015b\u0107. Ponad stuletnie obiekty w Pilawie, Celestynowie i \u017byczynie zostan\u0105 gruntownie odrestaurowane i przebudowane, \u0142\u0105cz\u0105c w sobie elementy historyczne i nowoczesne oraz spe\u0142niaj\u0105c standardy bezpiecze\u0144stwa, dost\u0119pno\u015bci i ekologii\u00a0\u2013 podkre\u015bla Grzegorz Puda, minister funduszy i \u00a0polityki regionalnej.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u2013\u00a0Zako\u0144czyli\u015bmy ju\u017c jedena\u015bcie inwestycji dworcowych w wojew\u00f3dztwie mazowieckim. Na czternastu dworcach w tej cz\u0119\u015bci Polski s\u0105 prowadzone roboty budowlane. Teraz do\u0142\u0105czaj\u0105 do nich trzech kolejne obiekty w Pilawie, Celestynowie i \u017byczynie. Wszystkie to historyczne dworce o unikatowej architekturze. Po przebudowie nie tylko odzyskaj\u0105 one sw\u00f3j historyczny wygl\u0105d, ale r\u00f3wnie\u017c b\u0119d\u0105 komfortowe, bezpieczne i\u00a0dost\u0119pne dla wszystkich podr\u00f3\u017cnych, w tym os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami\u00a0\u2013 m\u00f3wi Ireneusz Ma\u015blany, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP S.A.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">146-letni unikat<\/h2>\n\n\n\n<p>Pierwszym z obiekt\u00f3w, kt\u00f3ry odzyska swoje historyczne pi\u0119kno, jest wzniesiony w 1877 roku dworzec dawnej Kolei Nadwi\u015bla\u0144skiej w Pilawie. Renowacj\u0119 przejdzie unikatowa elewacja budynku w formie muru pruskiego. Elementy drewniane zostan\u0105 poddane konserwacji i uzupe\u0142nieniu ubytk\u00f3w, a przestrzenie pomi\u0119dzy nimi pokryte tynkiem i pomalowane na bia\u0142o. Nowym elementem na elewacji b\u0119d\u0105 zegary i napisy \u201edworzec kolejowy\u201d oraz z nazw\u0105 miejscowo\u015bci. Dworzec zyska r\u00f3wnie\u017c iluminacj\u0119 subtelnie pod\u015bwietlaj\u0105c\u0105 jego bry\u0142\u0119 noc\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Do przestrzeni obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych, czyli holu stanowi\u0105cego jednocze\u015bnie poczekalni\u0119 b\u0119d\u0105 prowadzi\u0107 schody i podjazd. Wystr\u00f3j jego wn\u0119trza b\u0119dzie zainspirowany architektur\u0105 z czasu powstania dworca. Poza stolark\u0105 okienn\u0105, kasow\u0105 i drzwiow\u0105 w kolorze br\u0105zowym odtworzona zostanie boazeria. Natomiast posadzka w&nbsp;bia\u0142o-czarn\u0105 szachownic\u0119 b\u0119dzie bardzo podobna do tej zrealizowanej w Bia\u0142ymstoku. Poza tymi detalami wn\u0119trze zaprojektowano do\u015b\u0107 nowocze\u015bnie. Podr\u00f3\u017cni znajd\u0105 w nim gabloty z rozk\u0142adem jazdy, elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w oraz zegar. W pobli\u017cu poczekalni ulokowano&nbsp; pok\u00f3j dla opiekuna z&nbsp;dzieckiem i toalety. Reszt\u0119 przestrzeni na parterze dworca zajm\u0105 pomieszczenia biurowe dla sp\u00f3\u0142ek kolejowych oraz niewielki lokal na wynajem.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowa dworca to r\u00f3wnie\u017c zmiany w jego najbli\u017cszym otoczeniu. Opr\u00f3cz nowych chodnik\u00f3w, nawierzchni drogi i element\u00f3w ma\u0142ej architektury w s\u0105siedztwie dworca zostanie wybudowana wiata rowerowa na 32 jedno\u015blady, a tak\u017ce parking na oko\u0142o 10 samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Prawie bli\u017aniacze dworce<\/h2>\n\n\n\n<p>Poza dworcem w Pilawie prace budowlane rozpoczynaj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na dw\u00f3ch niemal bli\u017aniaczo wygl\u0105daj\u0105cych dworcach w \u017byczynie i Celestynowie. Pierwszy z nich wybudowano w 1883 roku, drugi w 1900 roku. Obydwa s\u0105 zbudowane prawie w ca\u0142o\u015bci z drewna, maj\u0105 bardzo podobne bry\u0142y i wygl\u0105d elewacji. Tak naprawd\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 detalami. Dworzec w Celestynowie czeka kompleksowa renowacja elewacji wraz z&nbsp;detalami architektonicznymi. Zostanie ona pomalowana na jasnopiaskowy kolor, z podzia\u0142ami w kolorze br\u0105zowym. Podobny kolor b\u0119dzie mia\u0142a odtworzona na wz\u00f3r historycznej stolarka okienna i drzwiowa. Budynek zyska nowe poszycie dachowe, napisy z nazw\u0105 dworca oraz okr\u0105g\u0142y zegar od strony peron\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W \u017byczynie elewacja przejdzie jedynie drobne zabiegi konserwacyjne, gdy\u017c jej renowacj\u0119 przeprowadzono w&nbsp;2013 roku. Pojawi\u0105 si\u0119 na niej nowe przestrzenne i pod\u015bwietlane napisy z nazw\u0105 dworca, a tak\u017ce nowy, okr\u0105g\u0142y zegar umieszczony pod daszkiem od strony peron\u00f3w. Budynek zyska nowe poszycie dachowe, przemurowane zostan\u0105 kominy i poddana renowacji stolarka drzwiowa. Obydwa dworce zyskaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c ca\u0142kowicie now\u0105 iluminacj\u0119 nocn\u0105, podkre\u015blaj\u0105c\u0105 walory architektoniczne budynk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Sporo zmian czeka na podr\u00f3\u017cnych wewn\u0105trz budynk\u00f3w. Wystr\u00f3j wn\u0119trz po\u0142\u0105czy w sobie elementy historyczne i nowoczesne. W Celestynowie obs\u0142uga podr\u00f3\u017cnych b\u0119dzie odbywa\u0142a si\u0119 w holu dworca, kt\u00f3ry b\u0119dzie jednocze\u015bnie pe\u0142ni\u0142 funkcj\u0119 poczekalni. Zdecydowano si\u0119 na pozostawienie w niej na posadzce oryginalnych p\u0142ytek w kolorze zielonym i jasnobe\u017cowym tworz\u0105cych geometryczny wz\u00f3r, a tak\u017ce odtworzenie drewnianej boazerii na \u015bcianach. Ciekawostk\u0105 jest zachowanie po konserwacji niekt\u00f3rych ceramicznych w\u0142\u0105cznik\u00f3w o\u015bwietlenia oraz odtworzenie szyld\u00f3w przy drzwiach na wz\u00f3r historycznych. Pozosta\u0142e wyposa\u017cenie poczekalni b\u0119dzie nowoczesne. Podr\u00f3\u017cni znajd\u0105 w niej: \u0142awki, gabloty na rozk\u0142ady jazdy poci\u0105g\u00f3w, zegar oraz elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w. Na parterze dworca zaprojektowano r\u00f3wnie\u017c toalety oraz pomieszczenia kasy biletowej.<\/p>\n\n\n\n<p>R\u00f3wnie ciekawie b\u0119dzie prezentowa\u0142o si\u0119 wn\u0119trze holu-poczekalni w \u017byczynie. Tu r\u00f3wnie\u017c w wystroju wn\u0119trza po\u0142\u0105czono histori\u0119 z nowoczesno\u015bci\u0105. Szczeg\u00f3lnie ciekawie b\u0119dzie prezentowa\u0142a si\u0119 posadzka z&nbsp;p\u0142ytkami<br>o kwietnym wzorze, a tak\u017ce \u015bciany pokryte boazeri\u0105. W holu wyeksponowany zostanie r\u00f3wnie\u017c historyczny piec kaflowy. Pozosta\u0142e elementy wn\u0119trza nie b\u0119d\u0105 odbiega\u0142y od standardu. Podr\u00f3\u017cni znajd\u0105 w&nbsp;nim: \u0142awki, zegar, elektroniczne tablice przyjazd\u00f3w i odjazd\u00f3w poci\u0105g\u00f3w oraz gabloty na rozk\u0142ady jazdy. W s\u0105siedztwie holu zaprojektowano toalety oraz pomieszczenie kasy biletowej. Pozosta\u0142\u0105 przestrze\u0144 na dworcu zajm\u0105 mieszkania.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowy dworc\u00f3w w Celestynowie i \u017byczynie to r\u00f3wnie\u017c zmiany w ich bezpo\u015brednim otoczeniu. Przy obydw\u00f3ch budynkach zostan\u0105 u\u0142o\u017cone nowe nawierzchnie, wybudowane wiaty rowerowe oraz wytyczone miejsca postojowe. Planuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c uporz\u0105dkowanie zieleni i monta\u017c nowych element\u00f3w ma\u0142ej architektury: \u0142awek, o\u015bwietlenia oraz koszy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eko, przyjazne i bezpieczne!<\/h2>\n\n\n\n<p>Przebudowy dworc\u00f3w to nie tylko poprawa ich estetyki. Na dworcach w Pilawie, Celestynowie i \u017byczynie zostan\u0105 wyeliminowane bariery architektoniczne oraz wprowadzone u\u0142atwienia dla os\u00f3b z&nbsp;niepe\u0142nosprawno\u015bciami. Dworce stan\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c bardziej ekologiczne dzi\u0119ki zastosowaniu nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 technicznych, takich jak energooszcz\u0119dne o\u015bwietlenie, pompy ciep\u0142a czy systemy inteligentnego zarz\u0105dzania budynkiem, kt\u00f3re optymalizuj\u0105 zu\u017cycie energii elektrycznej, cieplnej i wody. Na&nbsp;dachu dworca w&nbsp;Pilawie pojawi si\u0119 r\u00f3wnie\u017c 30 paneli fotowoltaicznych do pozyskiwania zielonej energii. B\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c bezpieczniej, bo w budynkach zaprojektowano nowoczesne systemy monitoringu, kontroli dost\u0119pu czy sygnalizacji w\u0142amania i napadu.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowy dworc\u00f3w w Pilawie, Celestynowie i \u017byczynie to koszt odpowiednio 10,9 mln z\u0142otych brutto, 8,34 mln z\u0142otych brutto i 8,56 mln z\u0142otych brutto. Inwestorem s\u0105 Polskie Koleje Pa\u0144stwowe S.A. Dokumentacj\u0119 projektow\u0105 modernizacji dworca w&nbsp;Pilawie opracowa\u0142a pracownia AMT sp. z o. o, a wykonawc\u0105 prac budowlanych b\u0119dzie Firma Budowlana Anna \u2013 Bud sp. z o.o. W Celestynowie dokumentacj\u0119 projektow\u0105 wykona\u0142a firma MERITUM PROJEKT Marek Myrcik, a wykonawc\u0105 prac budowlanych b\u0119dzie firma Heli Factor sp. z o. o. Z kolei w \u017byczynie autorem dokumentacji projektowej jest firma Demiurg sp. z o. o., a prace budowlane wykona Firma Budowlana Anna \u2013 Bud sp. z o.o.<\/p>\n\n\n\n<p>Planowany termin zako\u0144czenia wszystkich trzech inwestycji to lato 2024 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,184,475],"class_list":["post-249393","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-pkp-sa","tag-remont"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trzy kolejne dworce na Mazowszu zostan\u0105 zmodernizowane - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ka\u017cdy z nich ma ponad 100 lat, posiada unikatowy wygl\u0105d oraz przejdzie kompleksow\u0105 modernizacj\u0119.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trzy kolejne dworce na Mazowszu zostan\u0105 zmodernizowane\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ka\u017cdy z nich ma ponad 100 lat, posiada unikatowy wygl\u0105d oraz przejdzie kompleksow\u0105 modernizacj\u0119.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/\",\"name\":\"Trzy kolejne dworce na Mazowszu zostan\u0105 zmodernizowane - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-01-19T15:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-19T15:45:00+00:00\",\"description\":\"Ka\u017cdy z nich ma ponad 100 lat, posiada unikatowy wygl\u0105d oraz przejdzie kompleksow\u0105 modernizacj\u0119.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trzy kolejne dworce na Mazowszu zostan\u0105 zmodernizowane\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trzy kolejne dworce na Mazowszu zostan\u0105 zmodernizowane - TransInfo Archiwum","description":"Ka\u017cdy z nich ma ponad 100 lat, posiada unikatowy wygl\u0105d oraz przejdzie kompleksow\u0105 modernizacj\u0119.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trzy kolejne dworce na Mazowszu zostan\u0105 zmodernizowane","og_description":"Ka\u017cdy z nich ma ponad 100 lat, posiada unikatowy wygl\u0105d oraz przejdzie kompleksow\u0105 modernizacj\u0119.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/","name":"Trzy kolejne dworce na Mazowszu zostan\u0105 zmodernizowane - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-01-19T15:45:00+00:00","dateModified":"2023-01-19T15:45:00+00:00","description":"Ka\u017cdy z nich ma ponad 100 lat, posiada unikatowy wygl\u0105d oraz przejdzie kompleksow\u0105 modernizacj\u0119.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-kolejne-dworce-na-mazowszu-zostana-zmodernizowane\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trzy kolejne dworce na Mazowszu zostan\u0105 zmodernizowane"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/249393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}