{"id":249216,"date":"2023-01-14T21:45:00","date_gmt":"2023-01-14T21:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/"},"modified":"2023-01-14T21:45:00","modified_gmt":"2023-01-14T21:45:00","slug":"trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/","title":{"rendered":"Trwaj\u0105 prace na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny; koszt to 400 mln z\u0142"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Podr\u00f3\u017cni na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny mog\u0105 obserwowa\u0107 post\u0119py prac &#8211; poda\u0142y PKP PLK.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Powstaje tam nowy peron, kt\u00f3ry zapewni wi\u0119kszy komfort obs\u0142ugi pasa\u017cer\u00f3w. Montowane s\u0105 pierwsze zabytkowe elementy historycznej wiaty. Nowy tunel zwi\u0119kszy dost\u0119pno\u015b\u0107 na perony.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inwestycja za 400 mln z\u0142<\/h2>\n\n\n\n<p>Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 400 mln z\u0142 realizowana jest ze wsp\u00f3\u0142udzia\u0142em \u015brodk\u00f3w unijnych z POPW.<\/p>\n\n\n\n<p>Na peronie 4 stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny rozpocz\u0119to monta\u017c pierwszych element\u00f3w zabytkowych wiat. Oczyszczone stalowe filary, pomalowane zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytk\u00f3w, s\u0105 mocowane do pod\u0142o\u017ca. Na nich odbudowana b\u0119dzie drewniana wiata. Zadaszenie b\u0119dzie chroni\u0107 podr\u00f3\u017cnych przed s\u0142o\u0144cem i deszczem. Ze zmodernizowanego peronu 4 podr\u00f3\u017cni skorzystaj\u0105 w I kwartale tego roku.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Filary_zabytkowej_wiaty_na_nowym_peronie_fot._Andrzej_Puzewicz_a0638d48d9.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"404925\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Filary_zabytkowej_wiaty_na_nowym_peronie_fot._Andrzej_Puzewicz_a0638d48d9-1024x578.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-404925\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Nowy_peron__prace_na_torach__odrestaurowane_filary_fot._Andrzej_Puzewicz_dc2916dce7.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"404924\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Nowy_peron__prace_na_torach__odrestaurowane_filary_fot._Andrzej_Puzewicz_dc2916dce7-1024x600.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-404924\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Odrestaurowane_filary_wiaty_fot._Andrzej_Puzewicz_d234aeee3e.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"404923\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Odrestaurowane_filary_wiaty_fot._Andrzej_Puzewicz_d234aeee3e-1024x578.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-404923\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowywane jest przej\u015bcie podziemne od strony ul. Marii Zientary-Malewskiej. Powsta\u0142y cztery betonowe segmenty obiektu o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci ok. 46 metr\u00f3w. Docelowo tunel b\u0119dzie mia\u0142 d\u0142ugo\u015b\u0107 140 metr\u00f3w i b\u0119dzie szerszy oraz wy\u017cszy. Dzi\u0119ki inwestycji PLK SA, mieszka\u0144cy olszty\u0144skiego Zatorza zyskaj\u0105 wygodne doj\u015bcie \u2013 dostosowane do potrzeb os\u00f3b o ograniczanych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Olsztynie usprawni ruch poci\u0105g\u00f3w&nbsp;i podwy\u017cszy komfort obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych w stolicy regionu. Prace prowadzone s\u0105 obecnie na wschodnim wyje\u017adzie ze stacji w kierunku m.in. Barczewa, Korsz, gdzie przybywa tor\u00f3w i sieci trakcyjnej. Na stacji zamontowano ju\u017c ok. 15 km nowych tor\u00f3w, 6 tys. metr\u00f3w sieci trakcyjnej i 8 tys. metr\u00f3w okablowania systemu sterowania ruchem kolejowym. 52 u\u0142o\u017conych rozjazd\u00f3w zapewni sprawny przejazd poci\u0105g\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Na budowie pracuj\u0105 dziesi\u0105tki maszyn&nbsp;\u2013 koparki, d\u017awigi, palownice, walce, podbijarki torowe do regulacji tor\u00f3w i rozjazd\u00f3w oraz poci\u0105g sieciowy. Mimo intensywnych prac i szerokiego frontu rob\u00f3t, na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny, podr\u00f3\u017cni maj\u0105 zapewniony dost\u0119p do poci\u0105g\u00f3w. O drodze doj\u015bcia informuj\u0105 znaki i tablice.<\/p>\n\n\n\n<p>Modernizacja stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny zapewni podr\u00f3\u017cnym oczekiwany komfort obs\u0142ugi.&nbsp;Osoby o ograniczonych mo\u017cliwo\u015bciach poruszania si\u0119 zyskaj\u0105 lepszy dost\u0119p na perony. U\u0142atwieniem b\u0119d\u0105 windy oraz schody ruchome. Dobr\u0105 orientacj\u0119 na stacji dla os\u00f3b niewidz\u0105cych lub s\u0142abowidz\u0105cych zapewni\u0105 \u015bcie\u017cki naprowadzaj\u0105ce oraz oznaczenia w j\u0119zyku Braille\u2019a. Lepsz\u0105 informacj\u0119 dla podr\u00f3\u017cnych zapewni\u0105 wy\u015bwietlacze i nowe nag\u0142o\u015bnienie.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. o warto\u015bci ok. 400 mln z\u0142 realizowana jest ze wsp\u00f3\u0142udzia\u0142em \u015brodk\u00f3w unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Zako\u0144czenie przebudowy stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny zaplanowano w 2024 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[149,475,853],"class_list":["post-249216","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-olsztyn","tag-remont","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Trwaj\u0105 prace na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny; koszt to 400 mln z\u0142 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Podr\u00f3\u017cni na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny mog\u0105 obserwowa\u0107 post\u0119py prac - poda\u0142y PKP PLK.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trwaj\u0105 prace na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny; koszt to 400 mln z\u0142\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podr\u00f3\u017cni na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny mog\u0105 obserwowa\u0107 post\u0119py prac - poda\u0142y PKP PLK.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/\",\"name\":\"Trwaj\u0105 prace na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny; koszt to 400 mln z\u0142 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Filary_zabytkowej_wiaty_na_nowym_peronie_fot._Andrzej_Puzewicz_a0638d48d9-1024x578.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-14T21:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-14T21:45:00+00:00\",\"description\":\"Podr\u00f3\u017cni na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny mog\u0105 obserwowa\u0107 post\u0119py prac - poda\u0142y PKP PLK.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Filary_zabytkowej_wiaty_na_nowym_peronie_fot._Andrzej_Puzewicz_a0638d48d9-1024x578.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Filary_zabytkowej_wiaty_na_nowym_peronie_fot._Andrzej_Puzewicz_a0638d48d9-1024x578.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trwaj\u0105 prace na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny; koszt to 400 mln z\u0142\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trwaj\u0105 prace na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny; koszt to 400 mln z\u0142 - TransInfo Archiwum","description":"Podr\u00f3\u017cni na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny mog\u0105 obserwowa\u0107 post\u0119py prac - poda\u0142y PKP PLK.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trwaj\u0105 prace na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny; koszt to 400 mln z\u0142","og_description":"Podr\u00f3\u017cni na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny mog\u0105 obserwowa\u0107 post\u0119py prac - poda\u0142y PKP PLK.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/","name":"Trwaj\u0105 prace na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny; koszt to 400 mln z\u0142 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Filary_zabytkowej_wiaty_na_nowym_peronie_fot._Andrzej_Puzewicz_a0638d48d9-1024x578.jpg","datePublished":"2023-01-14T21:45:00+00:00","dateModified":"2023-01-14T21:45:00+00:00","description":"Podr\u00f3\u017cni na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny mog\u0105 obserwowa\u0107 post\u0119py prac - poda\u0142y PKP PLK.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Filary_zabytkowej_wiaty_na_nowym_peronie_fot._Andrzej_Puzewicz_a0638d48d9-1024x578.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/csm_Filary_zabytkowej_wiaty_na_nowym_peronie_fot._Andrzej_Puzewicz_a0638d48d9-1024x578.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trwaja-prace-na-stacji-olsztyn-glowny-koszt-to-400-mln-zl\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trwaj\u0105 prace na stacji Olsztyn G\u0142\u00f3wny; koszt to 400 mln z\u0142"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/249216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}