{"id":249143,"date":"2023-01-12T12:45:00","date_gmt":"2023-01-12T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/"},"modified":"2023-01-12T12:45:00","modified_gmt":"2023-01-12T12:45:00","slug":"nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/","title":{"rendered":"Nowe, wy\u017csze i szersze perony w Wielkopolsce; dzi\u0119ki programowi przystankowemu"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsi\u0105d\u0105 do poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzy Jarocinem a Krotoszynem.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W Golinie, Obrze Starej, Ko\u017aminie Wielkopolskim i Bo\u017cacinie b\u0119d\u0105 nowe, wy\u017csze i szersze perony.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przetargi og\u0142oszone<\/h2>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. og\u0142osi\u0142y przetarg na inwestycje z \u201eRz\u0105dowego Programu budowy lub modernizacji przystank\u00f3w kolejowych na lata 2021-2025\u201d. Pasa\u017cerowie skorzystaj\u0105 z efekt\u00f3w prac na wielkopolskim odcinku linii Ole\u015bnica &#8211; Chojnice w IV kw. br.<\/p>\n\n\n\n<p>Zmodernizowane perony w Golinie (gmina Jarocin), Obrze Starej (gmina Ko\u017amin Wielkopolski), Ko\u017aminie Wielkopolskim (gmina Ko\u017amin Wielkopolski) i Bo\u017cacinie (gmina Krotoszyn) na linii Ole\u015bnica &#8211; Chojnice (nr 281) zwi\u0119ksz\u0105 komfort i zapewni\u0105 dogodniejsze warunki podr\u00f3\u017cy \u2013 pasa\u017cerowie, tak\u017ce osoby maj\u0105ce trudno\u015bci z poruszaniem si\u0119, \u0142atwiej skorzystaj\u0105 z poci\u0105g\u00f3w m.in. w stron\u0119 Jarocina i Krotoszyna.<\/p>\n\n\n\n<p>Przebudowane perony we wszystkich czterech miejscowo\u015bciach b\u0119d\u0105 wy\u017csze i szersze. Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsi\u0105d\u0105 i wysi\u0105d\u0105 z poci\u0105g\u00f3w. Przewidziano wiaty, jasne o\u015bwietlenie LED, czytelne tablice oraz gabloty z informacjami przydatnymi w podr\u00f3\u017cy. Na antypo\u015blizgowej nawierzchni b\u0119d\u0105 \u015bcie\u017cki naprowadzaj\u0105ce, pomocne osobom niewidomym. Doj\u015bcia do peron\u00f3w zostan\u0105 przystosowane do potrzeb os\u00f3b maj\u0105cych trudno\u015bci z poruszaniem si\u0119. Do ekologicznych podr\u00f3\u017cy, kolej\u0105 i rowerem, zach\u0119c\u0105 nowe stojaki zamontowane w pobli\u017cu peron\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W Golinie, Obrze Starej i Bo\u017cacinie dotychczasowe perony zostan\u0105 zast\u0105pione nowymi, a w Ko\u017aminie Wielkopolskim zamiast obecnych trzech \u2013 po przebudowie \u2013 dla podr\u00f3\u017cnych przygotowane b\u0119d\u0105 dwie platformy (obecne perony nr 2 i nr 3 z now\u0105 numeracj\u0105: peron nr 1 i nr 2).<\/p>\n\n\n\n<p>PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. og\u0142osi\u0142y przetarg na realizacj\u0119 inwestycji w ramach \u201eRz\u0105dowego Programu budowy lub modernizacji przystank\u00f3w kolejowych na lata 2021-2025\u201d. Szacunkowa warto\u015b\u0107 prac, w formule \u201eprojektuj i buduj\u201d, we wszystkich lokalizacjach to \u0142\u0105cznie ok. 10 mln z\u0142 (netto) ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych. Roboty budowlane rozpoczn\u0105 si\u0119 po wy\u0142onieniu wykonawc\u00f3w, kt\u00f3re planowane jest wiosn\u0105 br., i przygotowaniu niezb\u0119dnej dokumentacji, natomiast zako\u0144czenie prac planowane jest w IV kw. 2023 r. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u201eProgram przystankowy\u201d zwi\u0119ksza dost\u0119p do kolei<\/h2>\n\n\n\n<p>Celem \u201eRz\u0105dowego Programu budowy lub modernizacji przystank\u00f3w kolejowych na lata 2021-2025\u201d jest przeciwdzia\u0142anie wykluczeniu komunikacyjnemu, promowanie ekologicznych \u015brodk\u00f3w transportu oraz wspieranie polskiej gospodarki. Zaplanowane zadania inwestycyjne umo\u017cliwi\u0105 podr\u00f3\u017cnym dost\u0119p do kolei wojew\u00f3dzkiej i mi\u0119dzywojew\u00f3dzkiej. Na ten cel przeznaczono 1 mld z\u0142. \u015arodki zostan\u0105 wykorzystane m.in. na wybudowanie lub zmodernizowanie przystank\u00f3w kolejowych, a tak\u017ce sfinansowanie prac, zwi\u0105zanych z dost\u0119pno\u015bci\u0105 miejsc parkingowych dla pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W \u201eRz\u0105dowym Programie budowy lub modernizacji przystank\u00f3w kolejowych na lata 2021-2025\u201d uwzgl\u0119dniono 314 lokalizacji w ca\u0142ej Polsce. Na li\u015bcie podstawowej jest 185 lokalizacji, a na li\u015bcie rezerwowej 129.<\/p>\n\n\n\n<p>W wojew\u00f3dztwie wielkopolskim program przystankowy obejmuje na li\u015bcie podstawowej 19 lokalizacji, to m.in. Bia\u0142\u0119\u017cyce, Patrzyk\u00f3w, Pi\u0142a Fabryczna, S\u0142upca, Ksi\u0105\u017cno, Mi\u0142os\u0142aw, Pleszew, Jastrowie Miasto. Ju\u017c podpisano umowy z wykonawcami na realizacj\u0119 prac m.in. w Ksi\u0105\u017cnie, Orzechowie, Patrzykowie, Bia\u0142\u0119\u017cycach, S\u0142upcy i Jastrowiu.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,1054,134],"class_list":["post-249143","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-przystanek","tag-wielkopolska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowe, wy\u017csze i szersze perony w Wielkopolsce; dzi\u0119ki programowi przystankowemu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsi\u0105d\u0105 do poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzy Jarocinem a Krotoszynem.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowe, wy\u017csze i szersze perony w Wielkopolsce; dzi\u0119ki programowi przystankowemu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsi\u0105d\u0105 do poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzy Jarocinem a Krotoszynem.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/\",\"name\":\"Nowe, wy\u017csze i szersze perony w Wielkopolsce; dzi\u0119ki programowi przystankowemu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-01-12T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-12T12:45:00+00:00\",\"description\":\"Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsi\u0105d\u0105 do poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzy Jarocinem a Krotoszynem.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowe, wy\u017csze i szersze perony w Wielkopolsce; dzi\u0119ki programowi przystankowemu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowe, wy\u017csze i szersze perony w Wielkopolsce; dzi\u0119ki programowi przystankowemu - TransInfo Archiwum","description":"Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsi\u0105d\u0105 do poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzy Jarocinem a Krotoszynem.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowe, wy\u017csze i szersze perony w Wielkopolsce; dzi\u0119ki programowi przystankowemu","og_description":"Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsi\u0105d\u0105 do poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzy Jarocinem a Krotoszynem.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/","name":"Nowe, wy\u017csze i szersze perony w Wielkopolsce; dzi\u0119ki programowi przystankowemu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-01-12T12:45:00+00:00","dateModified":"2023-01-12T12:45:00+00:00","description":"Podr\u00f3\u017cni wygodniej wsi\u0105d\u0105 do poci\u0105g\u00f3w mi\u0119dzy Jarocinem a Krotoszynem.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nowe-wyzsze-i-szersze-perony-w-wielkopolsce-dzieki-programowi-przystankowemu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowe, wy\u017csze i szersze perony w Wielkopolsce; dzi\u0119ki programowi przystankowemu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/249143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}