{"id":249099,"date":"2023-01-11T13:45:26","date_gmt":"2023-01-11T13:45:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/"},"modified":"2023-01-11T13:45:26","modified_gmt":"2023-01-11T13:45:26","slug":"ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/","title":{"rendered":"Ambitne plany taborowe PKP Intercity na 2023 rok"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Trwa intensywna realizacja strategii inwestycyjnej \u201ePKP Intercity \u2013 Kolej Du\u017cych Inwestycji\u201d. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Po historycznym 2022 roku narodowy przewo\u017anik nie zwalnia tempa i zapowiada kolejne inwestycje. Na najbli\u017csze 12 miesi\u0119cy zaplanowano podpisanie istotnych um\u00f3w i odbiory kolejnych nowych lub zmodernizowanych pojazd\u00f3w. Wzmocni\u0105 one park taborowy, co pozwoli na oferowanie podr\u00f3\u017cy w wy\u017cszym komforcie i zwi\u0119kszanie dost\u0119pno\u015bci komunikacyjnej.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Taborowe nowo\u015bci<\/h2>\n\n\n\n<p>W ostatnim kwartale 2022 roku park taborowy PKP Intercity wzmocni\u0142y pierwsze 2 z 12 elektrycznych zespo\u0142\u00f3w trakcyjnych FLIRT z siedleckiej fabryki STADLER. W nadchodz\u0105cych miesi\u0105cach przewo\u017anik odbierze kolejne 10 jednostek, tym samym kompletuj\u0105c zam\u00f3wienie o warto\u015bci ponad miliarda z\u0142otych. Sk\u0142ady FLIRT posiadaj\u0105 wyg\u0142uszenie akustyczne, co podnosi komfort podr\u00f3\u017cy oraz systemy odzyskiwania energii elektrycznej wytworzonej podczas hamowania. FLIRTY zaprojektowano z my\u015bl\u0105 o ochronie \u015brodowiska, bowiem materia\u0142y z kt\u00f3rych zbudowano pojazdy s\u0105 ekologiczne i podlegaj\u0105 recyklingowi. W nowych zespo\u0142ach trakcyjnych pasa\u017cerowie mog\u0105 skorzysta\u0107 z licznych udogodnie\u0144, m.in. klimatyzacji, gniazdek elektrycznych, wzmacniaczy sygna\u0142u GSM\/LTE czy bezprzewodowego internetu.<\/p>\n\n\n\n<p>Flot\u0119 narodowego przewo\u017anika wzmocni\u0105 nied\u0142ugo kolejne elektryczne zespo\u0142y trakcyjne ED74, kt\u00f3re przechodz\u0105 modernizacj\u0119 w zak\u0142adach PESY w Mi\u0144sku Mazowieckim. Ostatnie 2 z 14 jednostek ED74 maj\u0105 zosta\u0107 odebrane w pierwszym p\u00f3\u0142roczu<strong>. <\/strong>Zmodernizowane pojazdy s\u0105 wyposa\u017cane m.in. w klimatyzacj\u0119, Wi-Fi, dost\u0119p do gniazdka elektrycznego i wzmacniacze sygna\u0142u kom\u00f3rkowego. S\u0105 te\u017c dostosowane do potrzeb os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, a ka\u017cdy sk\u0142ad oferuje miejsce przeznaczone do przewozu rower\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W pierwszym kwartale zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c zako\u0144czone dostawy lokomotyw nowych lekkich lokomotyw manewrowych w ramach kontraktu z CZ Loko na dostaw\u0119 10 takich pojazd\u00f3w. Nowe lekkie lokomotywy spalinowe b\u0119d\u0105 wykorzystywane do pracy manewrowej i&nbsp;zestawienia sk\u0142ad\u00f3w wagonowych na bocznicach.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2023 roku park taborowy przewo\u017anika wzmocni\u0105 pierwsze z 10 lokomotyw wielosystemowych z nowos\u0105deckiego Newagu. Umowa zosta\u0142a podpisana w pa\u017adzierniku 2021 roku, a PKP Intercity ma prawo rozszerzy\u0107 zam\u00f3wienie do 15 pojazd\u00f3w. Lokomotywy wielosystemowe pojad\u0105 nawet 200 km\/h, co pozwoli na efektywne wykorzystanie modernizowanych linii kolejowych. Dodatkowo b\u0119d\u0105 posiada\u0142y homologacj\u0119 na sze\u015b\u0107 kraj\u00f3w, dzi\u0119ki czemu poprowadz\u0105 sk\u0142ady wagonowe nie tylko po polskich, lecz r\u00f3wnie\u017c europejskich sieciach kolejowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Flot\u0119 przewo\u017anika wzmocni\u0105 zmodernizowane wagony r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w, rozpoczn\u0105 si\u0119 bowiem odbiory jednostek unowocze\u015bnianych w ramach r\u00f3\u017cnych kontrakt\u00f3w \u2013 m.in. w ramach zam\u00f3wienia na modernizacj\u0119 90 wagon\u00f3w z FPS H. Cegielski w Poznaniu oraz umowy na modernizacj\u0119 14 wagon\u00f3w 111\/112ALux, podpisanej z konsorcjum COMPREMUM i TRANSTRAIN. Park taborowy wzmocni\u0105 tak\u017ce pierwsze wagony serii 152A i 154A, kt\u00f3re przechodz\u0105 naprawy g\u0142\u00f3wne na<strong> <\/strong>pi\u0105tym poziomie utrzymania (P5). Prace realizuje PESA Bydgoszcz. Do przewo\u017anika trafi tak\u017ce 60 wagon\u00f3w modernizowanych wewn\u0119trznie przez PKP Intercity Remtrak. Dzia\u0142alno\u015b\u0107 zak\u0142adu to efekt pot\u0119\u017cnych inwestycji i modernizacji, kt\u00f3re przeprowadzi\u0142o PKP Intercity w ostatnich latach.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Systematycznie realizujemy nasz\u0105 strategi\u0119 inwestycyjn\u0105, kt\u00f3ra zmienia kolej na lepsze i pozwala na sta\u0142e podnoszenie jako\u015bci oferowanych us\u0142ug. 2023 rok przyniesie kolejne wzmacnianie naszego parku taborowego i zawarcie kontrakt\u00f3w, kt\u00f3rych efekty odczujemy ju\u017c nied\u0142ugo. W tak trudnym gospodarczo okresie nasze pot\u0119\u017cne inwestycje to tak\u017ce realne wsparcie dla polskiej bran\u017cy kolejowej <\/em>\u2013 m\u00f3wi Jaros\u0142aw Oniszczuk, cz\u0142onek zarz\u0105du PKP Intercity.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nowe kontrakty w 2023 roku<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Na 2023 rok PKP Intercity planuje r\u00f3wnie\u017c podpisanie kolejnych wa\u017cnych um\u00f3w taborowych. Ju\u017c w pierwszym kwartale podpisana zostanie z nowos\u0105deck\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0105 Newag umowa na dostaw\u0119 20 lokomotyw elektrycznych. Odbiory pierwszych jednostek planowane s\u0105 na koniec bie\u017c\u0105cego roku. B\u0119d\u0105 to pojazdy podobne do znanych i eksploatowanych przez PKP Intercity lokomotyw EU160 Griffin.<\/p>\n\n\n\n<p>W tym roku podpisana zostanie tak\u017ce umowa na dostaw\u0119 wyczekiwanych sk\u0142ad\u00f3w typu push-pull. Umowa zak\u0142ada zakup 38 siedmiowagonowych sk\u0142ad\u00f3w dwupi\u0119trowych wraz z 45 lokomotywami elektrycznymi wielosystemowymi.<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejnym istotnym kontraktem, kt\u00f3rego podpisanie zaplanowane jest na 2023 rok jest umowa na dostaw\u0119 63 lokomotyw wielosystemowych, a prawo opcji, kt\u00f3re b\u0119dzie w niej zawarte, pozwoli przewo\u017anikowi rozszerzy\u0107 zam\u00f3wienie o dodatkowe 32 jednostki.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2023 roku PKP Intercity planuje r\u00f3wnie\u017c rozstrzygni\u0119cie najwi\u0119kszego w historii przewo\u017anika, pod wzgl\u0119dem liczby zam\u00f3wionych jednostek, przetargu na zakup 300 nowych wagon\u00f3w z opcj\u0105 rozszerzenia zam\u00f3wienia o kolejne 150 jednostek. Realizacja kontraktu wprowadzi now\u0105 jako\u015b\u0107 na tory, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem rozwi\u0105za\u0144 technicznych, jak i designu. Nowe wagony zostan\u0105 wyposa\u017cone w udogodnienia, kt\u00f3re ju\u017c dzi\u015b staj\u0105 si\u0119 standardem w poci\u0105gach PKP Intercity. W\u015br\u00f3d nich b\u0119d\u0105 mi\u0119dzy innymi \u0142adowarki indukcyjne czy dodatkowa przestrze\u0144 na baga\u017c zlokalizowana pod fotelami (w cz\u0119\u015bci wagon\u00f3w). Nowo zam\u00f3wione wagony wyr\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 te\u017c nowym designem, kt\u00f3ry zapewni podr\u00f3\u017cnym wi\u0119kszy komfort. Wn\u0119trza b\u0119d\u0105 mia\u0142y now\u0105 malatur\u0119 o bardziej przytulnym i kameralnym charakterze. Przygotowany projekt to zestaw rozwi\u0105za\u0144 stylistycznych i funkcjonalnych, kt\u00f3ry stan\u0105 si\u0119 powtarzalnym, intuicyjnym i charakterystycznym standardem PKP Intercity.<\/p>\n\n\n\n<p>Narodowy przewo\u017anik planuje te\u017c poszerzy\u0107 pul\u0119 wagon\u00f3w COMBO. Po polskich torach je\u017adzi ju\u017c 60 jednostek tego typu, kt\u00f3re spe\u0142niaj\u0105 r\u00f3\u017cnorodne potrzeby podr\u00f3\u017cnych. Te wielofunkcyjne wagony o podwy\u017cszonym standardzie, posiadaj\u0105 odpowiednio wyciszone wn\u0119trza, a w \u015brodku znajdziemy przedzia\u0142y rodzinne, dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciami, w tym poruszaj\u0105cych si\u0119 na w\u00f3zku, cz\u0119\u015b\u0107 bezprzedzia\u0142ow\u0105 i przestrze\u0144, w kt\u00f3rej mo\u017cna bezpiecznie przewie\u017a\u0107 rowery. W 2023 roku og\u0142oszony zostanie przetarg na modernizacj\u0119 i modyfikacj\u0119 50 kolejnych wagon\u00f3w do standardu COMBO \u2013 PKP Intercity chce podpisa\u0107 umow\u0119 jeszcze przed 2024 rokiem. R\u00f3wnie\u017c w tym terminie planowane jest zawarcie kontraktu na wykonanie &nbsp;napraw na poziomie P5&nbsp; 40 wagon\u00f3w Z1A\/B.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2984,1349,29,909,905],"class_list":["post-249099","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ezt","tag-lokomotywa","tag-pkp-intercity","tag-tabor","tag-wagon"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ambitne plany taborowe PKP Intercity na 2023 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ambitne plany taborowe PKP Intercity na 2023 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trwa intensywna realizacja strategii inwestycyjnej \u201ePKP Intercity \u2013 Kolej Du\u017cych Inwestycji\u201d. Po historycznym 2022...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/\",\"name\":\"Ambitne plany taborowe PKP Intercity na 2023 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-01-11T13:45:26+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-11T13:45:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ambitne plany taborowe PKP Intercity na 2023 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ambitne plany taborowe PKP Intercity na 2023 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ambitne plany taborowe PKP Intercity na 2023 rok","og_description":"Trwa intensywna realizacja strategii inwestycyjnej \u201ePKP Intercity \u2013 Kolej Du\u017cych Inwestycji\u201d. Po historycznym 2022...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/","name":"Ambitne plany taborowe PKP Intercity na 2023 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2023-01-11T13:45:26+00:00","dateModified":"2023-01-11T13:45:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ambitne-plany-taborowe-pkp-intercity-na-2023-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ambitne plany taborowe PKP Intercity na 2023 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/249099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=249099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=249099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=249099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=249099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}