Zgodnie z przyj\u0119tym harmonogramem w grudniu 2008 r. zako\u0144czy\u0142y si\u0119 pierwsze rozmowy pomi\u0119dzy PKP Intercity SA a firmami bior\u0105cymi udzia\u0142 w przetargu na dostarczenie 20 sk\u0142adów zespolonych. Sk\u0142ady kupowane przez PKP Intercity SA maj\u0105 osi\u0105ga\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 powy\u017cej 200 km\/h i by\u0107 wyposa\u017cone w trzy systemy zasilania. Koszt zakupu nie powinien przekroczy\u0107 400 mln euro.
W grudniu rozmowy prowadzono z czterema firmami: ALSTOM Konstal S.A.;Konsorcjum ANSALDOBREDA S.p.A. i NEWAG S.A.;Konsorcjum Siemens Sp. z o.o. i Siemens Aktiengesellschaft Sp. z o.o. oraz Konsorcjum Bombardier Transportation Sweden AB i Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding.
Na pocz\u0105tku 2009 roku – w kolejnym etapie przetargu prowadzonego w trybie dialogu konkurencyjnego, b\u0119dzie sporz\u0105dzony SIWZ. Intercity SA planuje rozstrzygn\u0105\u0107 przetarg w po\u0142owie 2009 roku tak, by pierwsze szybkie poci\u0105gi wjecha\u0142y na polskie tory na prze\u0142omie 2011 i 2012 r.
Z post\u0119powania przetargowego wykluczone zosta\u0142y dwie hiszpa\u0144skie firmy – Construcciones y Auxillar de Ferrocarrilles S.A. i Patentes Talgo S.L. W dniu 30.12.2008 Krajowa Izba Odwo\u0142awcza przy Prezesie Urz\u0119du Zamówie\u0144 Publicznych uzna\u0142a za niezasadne ich odwo\u0142ania od decyzji komisji przetargowej. Oferty obu firm zosta\u0142y odrzucone z powodów formalnych. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1068,3967,827,955,2984,919,923,810,63,185,843,3940],"class_list":["post-24887","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-alstom","tag-ansaldobreda","tag-bombardier","tag-caf","tag-ezt","tag-konstal","tag-newag","tag-pesa","tag-pkp","tag-pkp-ic","tag-siemens","tag-talgo"],"acf":[],"yoast_head":"\n