{"id":248610,"date":"2022-12-27T14:45:00","date_gmt":"2022-12-27T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/"},"modified":"2022-12-27T14:45:00","modified_gmt":"2022-12-27T14:45:00","slug":"most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/","title":{"rendered":"Most kolejowy w Szczecinie do rozbi\u00f3rki; podr\u00f3\u017c poci\u0105giem wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o 20 minut"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pod koniec stycznia rozpocznie si\u0119 rozbi\u00f3rka mostu kolejowego nad Regalic\u0105 w szczeci\u0144skich Podjuchach.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Przez rok&nbsp;poci\u0105gi b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 zmienion\u0105 tras\u0105, co mo\u017ce wyd\u0142u\u017cy\u0107 podr\u00f3\u017c o blisko 20 minut \u2013 przekaza\u0142a PAP sp\u00f3\u0142ka PKP PLK.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rok prac<\/h2>\n\n\n\n<p>Ca\u0142a inwestycja ma by\u0107 gotowa pod koniec 2023 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt przebudowy mostu na Regalicy w Szczecinie obejmuje m.in. rozbi\u00f3rk\u0119 istniej\u0105cych element\u00f3w, budow\u0119 nowego mostu oraz modernizacj\u0119 infrastruktury kolejowej. Nowy most ma zosta\u0107 uko\u0144czony w ci\u0105gu 12 miesi\u0119cy. Przez ten czas trasa&nbsp;poci\u0105g\u00f3w b\u0119dzie zmieniona.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Poci\u0105gi, kt\u00f3re je\u017cd\u017c\u0105 od strony Gryfina do Szczecina G\u0142\u00f3wnego \u2013 je\u017adzi\u0142y przez ten most \u2013 b\u0119d\u0105 teraz je\u017adzi\u0142y objazdem&#8221; \u2013 poinformowa\u0142 PAP Bartosz Pietrzykowski z zespo\u0142u prasowego PKP PLK.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak doda\u0142, &#8222;jest to linia, kt\u00f3ra ze Szczecina Podjuch prowadzi przez Zdroje do D\u0105bia. Zar\u00f3wno&nbsp;poci\u0105gi Polregio jak i InterCity b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 t\u0105 tras\u0105 do Szczecina G\u0142\u00f3wnego. Jest to uj\u0119te w nowym rozk\u0142adzie jazdy&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Zmiana mo\u017ce wyd\u0142u\u017cy\u0107 czas przejazdu&nbsp;poci\u0105g\u00f3w na tej linii o oko\u0142o 20 minut w stosunku do czasu, jak by\u0142 uj\u0119ty przed wy\u0142\u0105czenie z eksploatacji mostu kolejowego nad Regalic\u0105. Inwestycja ma jednak w przysz\u0142o\u015bci poprawi\u0107 przepustowo\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Na mo\u015bcie b\u0119dzie do\u0142o\u017cony drugi tor, kt\u00f3ry b\u0119dzie umo\u017cliwia\u0142 kursowanie\u00a0poci\u0105g\u00f3w w dw\u00f3ch kierunkach na tym odcinku. B\u0119dzie on istotny r\u00f3wnie\u017c z punktu widzenia szczeci\u0144skiej kolei miejskiej&#8221; \u2013 przekaza\u0142 dyrektor Regionalnego Zarz\u0105du Gospodarki Wodnej w Szczecinie Marek Duklanowski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak zaznaczy\u0142, na pocz\u0105tku stycznia 2023 r. inwestycja wejdzie w kluczow\u0105 faz\u0119.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;B\u0119dziemy w pierwszym kwartale rozpoczyna\u0107 nasuw nowej konstrukcji mostu. Ona b\u0119dzie nieco na p\u00f3\u0142noc, kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w od strony p\u00f3\u0142nocnej, w zupe\u0142nie nowym \u015bladzie&#8221; \u2013 doda\u0142 Duklanowski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Jak zaznaczy\u0142 &#8222;ca\u0142o\u015b\u0107 \u2013 co dla nas jako dla \u017ceglugi jest szalenie istotne \u2013 b\u0119dzie podniesiona o ponad 3 metry. Dzisiaj mamy oko\u0142o 3 m prze\u015bwitu, natomiast przy normalnym stanie wody dojdziemy do 6,20 m i to nie b\u0119dzie limitowa\u0142o w \u017caden spos\u00f3b ruchu\u00a0poci\u0105g\u00f3w i ruchu jednostek \u015br\u00f3dl\u0105dowych&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Obecny most kolejowy na Regalicy charakteryzuje si\u0119 niskim prze\u015bwitem pionowym prz\u0119s\u0142a sta\u0142ego, co bardzo ogranicza mo\u017cliwo\u015bci \u017ceglugi \u2013 poda\u0142y Wody Polskie. Jedynie podnoszenie zwodzonego prz\u0119s\u0142a umo\u017cliwia przep\u0142yw barek, lodo\u0142amaczy i jednostek technicznych. Czynno\u015b\u0107 ta jest jednak pracoch\u0142onna i daje zaledwie 12,73 m szeroko\u015bci szlaku \u017ceglownego pod prz\u0119s\u0142em.<\/p>\n\n\n\n<p>Konstrukcja mostu powoduje ograniczenia pomi\u0119dzy przewozami kolejowymi a \u017ceglug\u0105 \u015br\u00f3dl\u0105dow\u0105. Ruch&nbsp;poci\u0105g\u00f3w musi by\u0107 zatrzymany na czas otwarcia prz\u0119s\u0142a zwodzonego mostu, po to, aby umo\u017cliwi\u0107 ruch jednostek \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej pod mostem. Z kolei ruch barek pod mostem jest zatrzymany na czas, kiedy prz\u0119s\u0142o mostu jest opuszczone, aby umo\u017cliwi\u0107 wykonywanie przewoz\u00f3w kolejowych.<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku transportu kolejowego dodatkowo ograniczeniem rozwoju przewoz\u00f3w jest zbyt ma\u0142a przepustowo\u015b\u0107 jednotorowego mostu kolejowego. Po zako\u0144czeniu prac powstanie nowy, dwutorowy most kolejowy o prze\u015bwicie pionowym wynosz\u0105cym 6,20 m i szeroko\u015bci szlaku \u017ceglownego pod mostem wynosz\u0105cej 50 m.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowo inwestycja obejmie tak\u017ce budow\u0119 wiaduktu nad ulic\u0105 Szklan\u0105 oraz mur\u00f3w oporowych na dojazdach do mostu kolejowego. Dotychczasowa nastawnia zostanie rozebrana, a na jej miejscu powstanie nowy budynek. Przebudowane zostan\u0105 tak\u017ce przejazdy kolejowo-drogowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Zadanie jest realizowane w ramach rz\u0105dowego Projektu Ochrony Przeciwpowodziowej w Dorzeczu Odry i Wis\u0142y (POPDOW). Projekt wsp\u00f3\u0142finansowany jest z \u015brodk\u00f3w Banku \u015awiatowego oraz z \u015brodk\u00f3w Funduszu Unijnego. Koszt inwestycji to oko\u0142o 280 mln z\u0142.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[357,100,191],"class_list":["post-248610","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-most","tag-pkp-plk","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Most kolejowy w Szczecinie do rozbi\u00f3rki; podr\u00f3\u017c poci\u0105giem wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o 20 minut - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pod koniec stycznia rozpocznie si\u0119 rozbi\u00f3rka mostu kolejowego nad Regalic\u0105 w szczeci\u0144skich Podjuchach.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Most kolejowy w Szczecinie do rozbi\u00f3rki; podr\u00f3\u017c poci\u0105giem wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o 20 minut\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod koniec stycznia rozpocznie si\u0119 rozbi\u00f3rka mostu kolejowego nad Regalic\u0105 w szczeci\u0144skich Podjuchach.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/\",\"name\":\"Most kolejowy w Szczecinie do rozbi\u00f3rki; podr\u00f3\u017c poci\u0105giem wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o 20 minut - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-12-27T14:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-27T14:45:00+00:00\",\"description\":\"Pod koniec stycznia rozpocznie si\u0119 rozbi\u00f3rka mostu kolejowego nad Regalic\u0105 w szczeci\u0144skich Podjuchach.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Most kolejowy w Szczecinie do rozbi\u00f3rki; podr\u00f3\u017c poci\u0105giem wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o 20 minut\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Most kolejowy w Szczecinie do rozbi\u00f3rki; podr\u00f3\u017c poci\u0105giem wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o 20 minut - TransInfo Archiwum","description":"Pod koniec stycznia rozpocznie si\u0119 rozbi\u00f3rka mostu kolejowego nad Regalic\u0105 w szczeci\u0144skich Podjuchach.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Most kolejowy w Szczecinie do rozbi\u00f3rki; podr\u00f3\u017c poci\u0105giem wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o 20 minut","og_description":"Pod koniec stycznia rozpocznie si\u0119 rozbi\u00f3rka mostu kolejowego nad Regalic\u0105 w szczeci\u0144skich Podjuchach.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/","name":"Most kolejowy w Szczecinie do rozbi\u00f3rki; podr\u00f3\u017c poci\u0105giem wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o 20 minut - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-12-27T14:45:00+00:00","dateModified":"2022-12-27T14:45:00+00:00","description":"Pod koniec stycznia rozpocznie si\u0119 rozbi\u00f3rka mostu kolejowego nad Regalic\u0105 w szczeci\u0144skich Podjuchach.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/most-kolejowy-w-szczecinie-do-rozbiorki-podroz-pociagiem-wydluzy-sie-o-20-minut\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Most kolejowy w Szczecinie do rozbi\u00f3rki; podr\u00f3\u017c poci\u0105giem wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o 20 minut"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/248610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248610"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}