{"id":248480,"date":"2022-12-22T10:45:00","date_gmt":"2022-12-22T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/"},"modified":"2022-12-22T10:45:00","modified_gmt":"2022-12-22T10:45:00","slug":"wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/","title":{"rendered":"Wielkopolska potrzebuje jeszcze 10 poci\u0105g\u00f3w; ale nie ma kasy"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Musieliby\u015bmy mie\u0107 jeszcze z 10 dodatkowych&nbsp;poci\u0105g\u00f3w. Na to, ze wzgl\u0119d\u00f3w finansowych nas nie sta\u0107, ponadto proces produkcji jest do\u015b\u0107 d\u0142ugi \u2013 oceni\u0142 w rozmowie z PAP wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W \u015brod\u0119 na Dworcu Letnim w Poznaniu zaprezentowano jeden z dw\u00f3ch nowych&nbsp;poci\u0105g\u00f3w 36WEhd, wyprodukowanych przez firm\u0119 Newag, kt\u00f3re w ramach samorz\u0105dowych Kolei Wielkopolskich b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 po\u0142\u0105czenia m.in. na niezelektryfikowanych liniach pomi\u0119dzy Poznaniem a Wolsztynem i W\u0105growcem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe sk\u0142ady<\/h2>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdy z pojazd\u00f3w mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 do 330 os\u00f3b, z czego dla 160 pasa\u017cer\u00f3w zapewniono sta\u0142e, a dla 10 uchylne miejsca siedz\u0105ce. Pr\u0119dko\u015b\u0107 eksploatacyjna&nbsp;poci\u0105g\u00f3w wynosi 120 km\/h. Sk\u0142ady zosta\u0142y kupione w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020. \u0141\u0105czny koszt obu jednostek wyni\u00f3s\u0142 blisko 47,5 mln z\u0142, a warto\u015b\u0107 unijnego dofinansowania &#8211; prawie 33 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Obecnie Koleje Wielkopolskie korzystaj\u0105 z \u0142\u0105cznie 76 pojazd\u00f3w &#8211; sze\u015bciu w\u0142asnych i 70 nale\u017c\u0105cych do samorz\u0105du regionu.<\/p>\n\n\n\n<p>Wicemarsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak pytany w rozmowie z PAP o taborowe potrzeby samorz\u0105dowego przewo\u017anika zaznaczy\u0142, \u017ce zainteresowanie pasa\u017cer\u00f3w&nbsp;poci\u0105gami regionalnymi jest du\u017ce. Jednocze\u015bnie przyzna\u0142, \u017ce &#8222;w niekt\u00f3rych godzinach przejazd\u00f3w notujemy tak\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w, \u017ce obs\u0142u\u017cenie ich przy pomocy jednego sk\u0142adu jest bardzo trudne&#8221;.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Jest \u015bcisk w\u00a0poci\u0105gu, s\u0105 sygna\u0142y, \u017ce pasa\u017cerowie maj\u0105 k\u0142opoty, by do niego wej\u015b\u0107. Nale\u017ca\u0142oby te sk\u0142ady pu\u015bci\u0107 w trakcji podw\u00f3jnej. \u017beby mog\u0142y funkcjonowa\u0107 w trakcji podw\u00f3jnej, musieliby\u015bmy mie\u0107 jeszcze z 10 dodatkowych jednostek. Na to ze wzgl\u0119d\u00f3w finansowych nas nie sta\u0107, ponadto proces produkcji jest do\u015b\u0107 d\u0142ugi \u2013 gdyby\u015bmy nawet zam\u00f3wili je dzi\u015b \u2013 mieliby\u015bmy je za 1,5 roku. To bariera trudna do pokonania&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142 Jankowiak.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wicemarsza\u0142ek zach\u0119ci\u0142 przy tym, by pasa\u017cerowie, w zwi\u0105zku z t\u0142okiem przy niekt\u00f3rych po\u0142\u0105czeniach, rozwa\u017cyli mo\u017cliwo\u015b\u0107 podr\u00f3\u017cy p\u00f3\u0142 godziny wcze\u015bniej lub p\u00f3\u0142 godziny p\u00f3\u017aniej. &#8222;Wtedy ta podr\u00f3\u017c by\u0142aby na pewno w lepszym komforcie&#8221; &#8211; oceni\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00f3wi\u0105c o dw\u00f3ch nowych&nbsp;poci\u0105gach z Newagu Jankowiak zaznaczy\u0142, \u017ce na pewno wp\u0142yn\u0105 one na popraw\u0119 warunk\u00f3w podr\u00f3\u017cy. &#8222;Tym bardziej, \u017ce one s\u0105 wi\u0119ksze, pojemniejsze. Uczciwie jednak trzeba przyzna\u0107, \u017ce pasa\u017cerowie nie mog\u0105 si\u0119 spodziewa\u0107 rewolucji&#8221; &#8211; przyzna\u0142 samorz\u0105dowiec.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Podkre\u015bli\u0142 przy tym, \u017ce fundusze unijne na kolejne zakupy taboru przez wojew\u00f3dztwo wielkopolskie s\u0105 &#8222;zarezerwowane, zaprogramowane&#8221;. &#8222;Pytanie, kiedy ten program b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 wystartowa\u0107. Chcia\u0142bym, \u017ceby to nast\u0105pi\u0142o jak najszybciej, tak szybko jak si\u0119 da b\u0119dziemy przyst\u0119powa\u0107 do decyzji, jakie\u00a0poci\u0105gi i w jakiej liczbie kupujemy. Nastawiamy si\u0119 na zakup\u00a0poci\u0105g\u00f3w elektrycznych i zeroemisyjnych&#8221; &#8211; powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Pytany o to, czy samorz\u0105d regionu rozwa\u017ca zakup sk\u0142ad\u00f3w pi\u0119trowych Jankowiak zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce &#8222;wszyscy o tym m\u00f3wimy&#8221;. &#8222;Natomiast dzi\u015b w ofercie nie ma producenta, kt\u00f3ry by oferowa\u0142 nowe wagony. Natomiast te stare, kt\u00f3re s\u0105, czynili\u015bmy ju\u017c rozeznanie, ich modernizacja, doprowadzenie do u\u017cytku, w wielu przypadkach jest nieracjonalne. Ten temat jest raczej mniej realny od zakupu nowych jednostek&#8221; &#8211; oceni\u0142 wicemarsza\u0142ek.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[123,66,909,134],"class_list":["post-248480","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pasazer","tag-pociag","tag-tabor","tag-wielkopolska"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wielkopolska potrzebuje jeszcze 10 poci\u0105g\u00f3w; ale nie ma kasy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wielkopolska potrzebuje jeszcze 10 poci\u0105g\u00f3w; ale nie ma kasy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Musieliby\u015bmy mie\u0107 jeszcze z 10 dodatkowych&nbsp;poci\u0105g\u00f3w. Na to, ze wzgl\u0119d\u00f3w finansowych nas nie sta\u0107,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/\",\"name\":\"Wielkopolska potrzebuje jeszcze 10 poci\u0105g\u00f3w; ale nie ma kasy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-12-22T10:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-22T10:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wielkopolska potrzebuje jeszcze 10 poci\u0105g\u00f3w; ale nie ma kasy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wielkopolska potrzebuje jeszcze 10 poci\u0105g\u00f3w; ale nie ma kasy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wielkopolska potrzebuje jeszcze 10 poci\u0105g\u00f3w; ale nie ma kasy","og_description":"Musieliby\u015bmy mie\u0107 jeszcze z 10 dodatkowych&nbsp;poci\u0105g\u00f3w. Na to, ze wzgl\u0119d\u00f3w finansowych nas nie sta\u0107,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/","name":"Wielkopolska potrzebuje jeszcze 10 poci\u0105g\u00f3w; ale nie ma kasy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-12-22T10:45:00+00:00","dateModified":"2022-12-22T10:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/wielkopolska-potrzebuje-jeszcze-10-pociagow-ale-nie-ma-kasy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wielkopolska potrzebuje jeszcze 10 poci\u0105g\u00f3w; ale nie ma kasy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/248480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}