{"id":248358,"date":"2022-12-19T12:45:00","date_gmt":"2022-12-19T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/"},"modified":"2022-12-19T12:45:00","modified_gmt":"2022-12-19T12:45:00","slug":"kolej-plus-z-30-rezerwa","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/","title":{"rendered":"Kolej plus z 30% rezerw\u0105"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Na etapie szacowania warto\u015bci przetarg\u00f3w za\u0142o\u017cyli\u015bmy rezerwy kosztorysowe: 15 proc. na nieprzewidziane wydatki i 15 proc. na wzrosty cen, czyli teoretycznie ka\u017cdy z projekt\u00f3w programu Kolej Plus ma 30-procentow\u0105 rezerw\u0119 \u2013 powiedzia\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du&nbsp;PKP&nbsp;PLK Arnold Bresch.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Do realizacji w ramach programu Kolej Plus zakwalifikowano 34 inwestycje kolejowe zg\u0142oszone przez samorz\u0105dy z 11 wojew\u00f3dztw.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Z udzia\u0142em samorz\u0105d\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Do 2028 r. na realizacje zakwalifikowanych projekt\u00f3w przewidziano wydanie \u0142\u0105cznie 13,2 mld z\u0142, w tym 11,2 mld z\u0142 stanowi\u0105 \u015brodki bud\u017cetu pa\u0144stwa, a oko\u0142o 2 mld z\u0142 zapewniaj\u0105 samorz\u0105dy.<\/p>\n\n\n\n<p>Cz\u0142onek zarz\u0105du, dyrektor ds. realizacji inwestycji&nbsp;PKP&nbsp;Polskich Linii Kolejowych SA Arnold Bresch, zapytany przez PAP, czy ze wzgl\u0119du na inflacj\u0119 i rosn\u0105ce koszty inwestycji bud\u017cet programu Kolej Plus zostanie powi\u0119kszony, zaznaczy\u0142, \u017ce&nbsp;PKP&nbsp;PLK &#8222;obserwuje rynek&#8221;.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Wiemy, \u017ce ceny kszta\u0142tuj\u0105 si\u0119 jak sinusoida \u2013 to g\u00f3rka, to do\u0142ek \u2013 s\u0105 uzale\u017cnione od cen na rynkach \u015bwiatowych, ale te\u017c od poda\u017cy przetarg\u00f3w. I wiedz\u0105c, jak ta sytuacja si\u0119 kszta\u0142tuje. za\u0142o\u017cyli\u015bmy pewne rezerwy kosztorysowe na etapie szacowania warto\u015bci przetarg\u00f3w&#8221; \u2013 powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;15 proc. przewidzieli\u015bmy na nieprzewidziane wydatki i 15 proc. na wzrosty cen. Czyli teoretycznie ka\u017cdy z projekt\u00f3w, kt\u00f3ry zakwalifikowa\u0142 si\u0119 do Kolei Plus, ma 30-procentow\u0105 rezerw\u0119, a a\u017c takich wzrost\u00f3w cen nie by\u0142o&#8221; \u2013 zapewni\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zaznaczy\u0142, \u017ce kosztorysy poszczeg\u00f3lnych projekt\u00f3w by\u0142y weryfikowane na etapie sk\u0142adania wniosk\u00f3w przez samorz\u0105dy.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Je\u017celi mog\u0119 widzie\u0107 jakie\u015b ryzyko po stronie os\u00f3b, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 realizowa\u0142y projekty, to s\u0105 to kwestie zwi\u0105zane z ostatecznym zakresem tych projekt\u00f3w. Ale tutaj naszym bezpiecznikiem jest wsp\u00f3lna realizacja inwestycji z samorz\u0105dami. B\u0119dziemy wsp\u00f3lnie, racjonalnie, podchodzi\u0107 do zakres\u00f3w, \u017ceby nie przesadzi\u0107, \u017ceby te projekty nie zosta\u0142y zgaszone ju\u017c w zal\u0105\u017cku&#8221; \u2013 powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Przyzna\u0142, \u017ce za\u0142o\u017cone finansowe bufory inwestycji nie s\u0105 gwarancj\u0105 zmieszczenia si\u0119 poszczeg\u00f3lnych realizacji w za\u0142o\u017conych kosztach, ale s\u0105 zabezpieczeniem.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Liczymy na to, \u017ce jednej i drugiej stronie zale\u017cy na realizacji tych projekt\u00f3w. B\u0119dziemy wsp\u00f3lnie, racjonalnie podchodzi\u0107 do ich zakres\u00f3w i do koszt\u00f3w&#8221; \u2013 zastrzeg\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wskaza\u0142, \u017ce z 34 projekt\u00f3w Kolei Plus w skali ca\u0142ego kraju do tej pory&nbsp;PKP&nbsp;PLK podpisa\u0142a z samorz\u0105dami 18 um\u00f3w na realizacj\u0119 inwestycji.<\/p>\n\n\n\n<p>Bresch zaznaczy\u0142, \u017ce zgodnie z za\u0142o\u017ceniami programu najp\u00f3\u017aniej 30 dni po zawarciu stosownej umowy ze stron\u0105 samorz\u0105dow\u0105 zostanie og\u0142oszony przetarg na zaprojektowanie lub zaprojektowanie i budow\u0119 wskazanej linii kolejowej. Zwr\u00f3ci\u0142 przy tym uwag\u0119, \u017ce gdzie mo\u017cna, ten proces jest skracany.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Zrobimy wszystko, \u017ceby po podpisaniu um\u00f3w ze stron\u0105 samorz\u0105dow\u0105 dynamicznie podpisywa\u0107 umowy realizacyjne, bo za\u0142o\u017cenie jest takie, \u017ce Kolej Plus ma przynie\u015b\u0107 efekty na koniec 2028 r. To pozornie jest jeszcze odleg\u0142y czas, ale zwa\u017cywszy na to, \u017ce w tym zakresie jest projektowanie, uzyskanie stosownych decyzji \u2013 cz\u0119sto s\u0105 to odcinki nowe albo takie, kt\u00f3re od dawna nie widzia\u0142y kolei \u2013 mog\u0105 by\u0107 problemy formalne. Tak \u017ce tego czasu mo\u017ce zabrakn\u0105\u0107, st\u0105d parcie z naszej strony, \u017ceby szybko te projekty finalizowa\u0107&#8221; \u2013 powiedzia\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Pytany, kiedy&nbsp;PKP&nbsp;PLK podpisze umowy z samorz\u0105dem woj. wielkopolskiego, dotycz\u0105ce pi\u0119ciu projekt\u00f3w w ramach programu Kolej Plus, zaznaczy\u0142, \u017ce stronie kolejowej zale\u017cy na realizacji wszystkich zakwalifikowanych inwestycji.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Finalizujemy t\u0119 spraw\u0119, prze\u0142om roku jest realny. Nie wiem, czy to b\u0119dzie koniec tego roku, ale jeste\u015bmy blisko porozumienia&#8221; \u2013 zapewni\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;W Wielkopolsce jeste\u015bmy bardzo blisko w zakresie czterech projekt\u00f3w i pi\u0105ty w tej chwili finalizujemy&#8221; \u2013 powiedzia\u0142. Nie chcia\u0142 zdradzi\u0107, czy owym pi\u0105tym projektem jest plan budowy \u2013 jako jedynej nowej w regionie \u2013 linii \u0142\u0105cz\u0105cej Konin i Turek.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Zale\u017cy nam na tym, \u017ceby wszystkie zakwalifikowane projekty by\u0142y wprowadzone do realizacji i te prace w tej chwili finalizujemy w zakresie dopracowania warunk\u00f3w umowy z urz\u0119dem marsza\u0142kowskim&#8221; \u2013 zapewni\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Inwestycje w ramach programu Kolej Plus maj\u0105 uzupe\u0142ni\u0107 sie\u0107 kolejow\u0105 o po\u0142\u0105czenia miejscowo\u015bci o populacji powy\u017cej 10 tys. mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3re nie maj\u0105 dost\u0119pu do po\u0142\u0105cze\u0144 pasa\u017cerskich z miastami wojew\u00f3dzkimi lub takich, kt\u00f3re maj\u0105 dost\u0119p do kolei, ale istniej\u0105ce po\u0142\u0105czenia wymagaj\u0105 usprawnienia.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[3078,100],"class_list":["post-248358","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kolej-plus","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolej plus z 30% rezerw\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Na etapie szacowania warto\u015bci przetarg\u00f3w za\u0142o\u017cyli\u015bmy rezerwy kosztorysowe: 15 proc. na nieprzewidziane wydatki i 15 proc. na wzrosty cen, czyli teoretycznie ka\u017cdy z projekt\u00f3w programu Kolej Plus ma 30-procentow\u0105 rezerw\u0119 \u2013 powiedzia\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du\u00a0PKP\u00a0PLK Arnold Bresch.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolej plus z 30% rezerw\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na etapie szacowania warto\u015bci przetarg\u00f3w za\u0142o\u017cyli\u015bmy rezerwy kosztorysowe: 15 proc. na nieprzewidziane wydatki i 15 proc. na wzrosty cen, czyli teoretycznie ka\u017cdy z projekt\u00f3w programu Kolej Plus ma 30-procentow\u0105 rezerw\u0119 \u2013 powiedzia\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du\u00a0PKP\u00a0PLK Arnold Bresch.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/\",\"name\":\"Kolej plus z 30% rezerw\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-12-19T12:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-19T12:45:00+00:00\",\"description\":\"Na etapie szacowania warto\u015bci przetarg\u00f3w za\u0142o\u017cyli\u015bmy rezerwy kosztorysowe: 15 proc. na nieprzewidziane wydatki i 15 proc. na wzrosty cen, czyli teoretycznie ka\u017cdy z projekt\u00f3w programu Kolej Plus ma 30-procentow\u0105 rezerw\u0119 \u2013 powiedzia\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du\u00a0PKP\u00a0PLK Arnold Bresch.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolej plus z 30% rezerw\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolej plus z 30% rezerw\u0105 - TransInfo Archiwum","description":"Na etapie szacowania warto\u015bci przetarg\u00f3w za\u0142o\u017cyli\u015bmy rezerwy kosztorysowe: 15 proc. na nieprzewidziane wydatki i 15 proc. na wzrosty cen, czyli teoretycznie ka\u017cdy z projekt\u00f3w programu Kolej Plus ma 30-procentow\u0105 rezerw\u0119 \u2013 powiedzia\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du\u00a0PKP\u00a0PLK Arnold Bresch.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolej plus z 30% rezerw\u0105","og_description":"Na etapie szacowania warto\u015bci przetarg\u00f3w za\u0142o\u017cyli\u015bmy rezerwy kosztorysowe: 15 proc. na nieprzewidziane wydatki i 15 proc. na wzrosty cen, czyli teoretycznie ka\u017cdy z projekt\u00f3w programu Kolej Plus ma 30-procentow\u0105 rezerw\u0119 \u2013 powiedzia\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du\u00a0PKP\u00a0PLK Arnold Bresch.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/","name":"Kolej plus z 30% rezerw\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-12-19T12:45:00+00:00","dateModified":"2022-12-19T12:45:00+00:00","description":"Na etapie szacowania warto\u015bci przetarg\u00f3w za\u0142o\u017cyli\u015bmy rezerwy kosztorysowe: 15 proc. na nieprzewidziane wydatki i 15 proc. na wzrosty cen, czyli teoretycznie ka\u017cdy z projekt\u00f3w programu Kolej Plus ma 30-procentow\u0105 rezerw\u0119 \u2013 powiedzia\u0142 PAP cz\u0142onek zarz\u0105du\u00a0PKP\u00a0PLK Arnold Bresch.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-plus-z-30-rezerwa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolej plus z 30% rezerw\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/248358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}