{"id":248323,"date":"2022-12-17T16:45:00","date_gmt":"2022-12-17T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/"},"modified":"2022-12-17T16:45:00","modified_gmt":"2022-12-17T16:45:00","slug":"pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/","title":{"rendered":"PKP PLK i Pozna\u0144 dogadane ws. nowego wiaduktu; trwa\u0142o to 5 lat"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">PKP\u00a0Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP\u00a0PLK) i w\u0142adze Poznania podpisa\u0142y w pi\u0105tek (16 grudnia 2022 roku) list intencyjny ws. plan\u00f3w wsp\u00f3lnej budowy wiaduktu kolejowego nad ulic\u0105 Staro\u0142\u0119ck\u0105.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wed\u0142ug szacunk\u00f3w obiekt b\u0119dzie kosztowa\u0107 oko\u0142o 30 mln z\u0142 i powstanie w ci\u0105gu 5-7 lat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Od 2017 roku<\/h2>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug plan\u00f3w przejazd kolejowo-drogowy na ul. Staro\u0142\u0119ckiej na linii nr 272 \u0142\u0105cz\u0105cej stacje Kluczbork i Pozna\u0144 G\u0142\u00f3wny zast\u0105pi wiadukt. Obecnie &#8211; wed\u0142ug danych&nbsp;PKP&nbsp;PLK &#8211; przez przejazd w ci\u0105gu doby przeje\u017cd\u017ca oko\u0142o 200 poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych oraz oko\u0142o 10 tys. samochod\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Cz\u0142onek zarz\u0105du\u00a0PKP\u00a0PLK Arnold Bresch w rozmowie z dziennikarzami po podpisaniu listu intencyjnego podkre\u015bli\u0142, \u017ce kolejowa sp\u00f3\u0142ka w 2017 r. proponowa\u0142a samorz\u0105dowi Poznania wpisanie inwestycji na Staro\u0142\u0119ce do og\u00f3lnopolskiego programu budowy wiadukt\u00f3w. &#8222;Ale na tamtym etapie nie mieli\u015bmy tego typu porozumienia i do projektu w\u0142\u0105czone zosta\u0142y tylko dwa wiadukty na Gol\u0119cinie\u201d &#8211; przyzna\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Oceni\u0142, \u017ce inwestycja na Staro\u0142\u0119ce b\u0119dzie kosztowa\u0107 oko\u0142o 30 mln z\u0142. \u201eMia\u0142aby zosta\u0107 zrealizowana do ko\u0144ca kolejnej perspektywy, czyli w przeci\u0105gu 5-7 lat\u201d \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eLiczymy na to, \u017ce po og\u0142oszeniu nowej perspektywy finansowej te dzia\u0142ania wpiszemy do przygotowanego ju\u017c projektu, kt\u00f3ry w wielu miejscach Polski zlikwiduje przejazdy i zbuduje wiadukty, pod warunkiem w\u0142\u0105czenia si\u0119 strony samorz\u0105dowej, miejskiej, z finansowaniem w zakresie drogowym\u201d -wskaza\u0142 Bresch.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zadeklarowa\u0142, \u017ce&nbsp;PKP&nbsp;PLK wybuduje wiadukt obejmuj\u0105cy na ul. Staro\u0142\u0119ckiej istniej\u0105ce tam obecnie trzy tory. &#8222;Ale te\u017c zak\u0142adamy, \u017ce w przypadku zaawansowanych prac zwi\u0105zanych z wej\u015bciem szprychy CPK do Poznania ten wiadukt b\u0119dzie rozszerzony o dodatkowe dwa tory\u201d &#8211; powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Dopytywany o ewentualn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119&nbsp;PKP&nbsp;PLK i sp\u00f3\u0142ki CPK przy budowie wiaduktu na Staro\u0142\u0119ckiej Bresch przyzna\u0142, \u017ce wed\u0142ug za\u0142o\u017ce\u0144 kolejowej sp\u00f3\u0142ki to ona jako pierwsza b\u0119dzie przeprowadza\u0107 inwestycj\u0119. \u201ePrawdopodobnie b\u0119dziemy szybsi z realizacj\u0105 tego wiaduktu\u201d &#8211; oceni\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Przyzna\u0142, \u017ce najprawdopodobniej na Staro\u0142\u0119ce powstanie wiadukt kolejowy, a nie drogowy, ale zaznaczy\u0142 przy tym, \u017ce ostatecznie t\u0119 kwesti\u0119 rozstrzygn\u0105 projektanci na dalszym etapie prac.<\/p>\n\n\n\n<p>Zast\u0119pca prezydenta Poznania Mariusz Wi\u015bniewski podkre\u015bli\u0142 wag\u0119 podpisanego w pi\u0105tek listu intencyjnego. \u201eLiczymy na to, \u017ce b\u0119dzie to jednak wa\u017cny krok w realizacji zadania, kt\u00f3re praktycznie od wielu lat jest problemem nie tylko naszego miasta, ale te\u017c i kolei\u201d -powiedzia\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Samorz\u0105d b\u0119dzie odpowiada\u0142 za cz\u0119\u015b\u0107 drogow\u0105 inwestycji, a&nbsp;PKP&nbsp;PLK za stron\u0119 kolejow\u0105. \u201eW momencie, kiedy uzyskamy, jako strony, finansowanie tego przedsi\u0119wzi\u0119cia, w\u00f3wczas miasto podpisze z&nbsp;PKP&nbsp;PLK porozumienie stricte wykonawcze, kt\u00f3re b\u0119dzie zwi\u0105zane z przygotowaniem, z realizacj\u0105 inwestycji jak i r\u00f3wnie\u017c b\u0119dzie te\u017c uzgadnia\u0142o spos\u00f3b utrzymania tego obiektu\u201d \u2013 wskaza\u0142 samorz\u0105dowiec.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100,106,1396],"class_list":["post-248323","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk","tag-poznan","tag-wiadukt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP PLK i Pozna\u0144 dogadane ws. nowego wiaduktu; trwa\u0142o to 5 lat - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"PKP\u00a0Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP\u00a0PLK) i w\u0142adze Poznania podpisa\u0142y w pi\u0105tek (16 grudnia 2022 roku) list intencyjny ws. plan\u00f3w wsp\u00f3lnej budowy wiaduktu kolejowego nad ulic\u0105 Staro\u0142\u0119ck\u0105.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP PLK i Pozna\u0144 dogadane ws. nowego wiaduktu; trwa\u0142o to 5 lat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP\u00a0Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP\u00a0PLK) i w\u0142adze Poznania podpisa\u0142y w pi\u0105tek (16 grudnia 2022 roku) list intencyjny ws. plan\u00f3w wsp\u00f3lnej budowy wiaduktu kolejowego nad ulic\u0105 Staro\u0142\u0119ck\u0105.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/\",\"name\":\"PKP PLK i Pozna\u0144 dogadane ws. nowego wiaduktu; trwa\u0142o to 5 lat - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-12-17T16:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-17T16:45:00+00:00\",\"description\":\"PKP\u00a0Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP\u00a0PLK) i w\u0142adze Poznania podpisa\u0142y w pi\u0105tek (16 grudnia 2022 roku) list intencyjny ws. plan\u00f3w wsp\u00f3lnej budowy wiaduktu kolejowego nad ulic\u0105 Staro\u0142\u0119ck\u0105.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP PLK i Pozna\u0144 dogadane ws. nowego wiaduktu; trwa\u0142o to 5 lat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP PLK i Pozna\u0144 dogadane ws. nowego wiaduktu; trwa\u0142o to 5 lat - TransInfo Archiwum","description":"PKP\u00a0Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP\u00a0PLK) i w\u0142adze Poznania podpisa\u0142y w pi\u0105tek (16 grudnia 2022 roku) list intencyjny ws. plan\u00f3w wsp\u00f3lnej budowy wiaduktu kolejowego nad ulic\u0105 Staro\u0142\u0119ck\u0105.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP PLK i Pozna\u0144 dogadane ws. nowego wiaduktu; trwa\u0142o to 5 lat","og_description":"PKP\u00a0Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP\u00a0PLK) i w\u0142adze Poznania podpisa\u0142y w pi\u0105tek (16 grudnia 2022 roku) list intencyjny ws. plan\u00f3w wsp\u00f3lnej budowy wiaduktu kolejowego nad ulic\u0105 Staro\u0142\u0119ck\u0105.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/","name":"PKP PLK i Pozna\u0144 dogadane ws. nowego wiaduktu; trwa\u0142o to 5 lat - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-12-17T16:45:00+00:00","dateModified":"2022-12-17T16:45:00+00:00","description":"PKP\u00a0Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP\u00a0PLK) i w\u0142adze Poznania podpisa\u0142y w pi\u0105tek (16 grudnia 2022 roku) list intencyjny ws. plan\u00f3w wsp\u00f3lnej budowy wiaduktu kolejowego nad ulic\u0105 Staro\u0142\u0119ck\u0105.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-i-poznan-dogadane-ws-nowego-wiaduktu-trwalo-to-5-lat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP PLK i Pozna\u0144 dogadane ws. nowego wiaduktu; trwa\u0142o to 5 lat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/248323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}